인장시험 및 분석

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인장시험 및 분석 실험 레포트 자료입니다.

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본문내용

인장시험을 통하여 볼 때, 강재 시험편을 인장하면 초기 일정 하중이내까지는 강재는 원자간의 강한 결합력으로 인하여 하중에 견디면서 조금씩 인장변형하게 된다. 그러다가 외력이 항복강도에 다다르면 원자간의 결함부분에서부터 원자간의 미끄럼이 일어나게 된다. 이 미끄럼을 일으키는 성분은 전단응력(Shear Stress)이다. 다시 말해서 인장시험편을 당기면 약 45도 방향으로 최대전단응력이 발생하게 되는데 이때의 전단응력 값으로 인하여 원자들은 미끄럼현상을 나타내게 되는 것이다. 평강(Flat Bar)를 인장실험 할 때, 평평한 면에서 축의 약 45도 각도로 Slip Band가 나타나는데 이는 최대전단응력으로 전단파괴를 일으키는 것을 보여주는 예이다. 이 띠를 전문용어로 리더스 선이라고도 하며 항복응력부근에서 이러한 현상이 발생한다. 이렇게 원자들의 미끄럼이 완료되면 강재는 새로운 조직으로 다시 태어나 다시 외력에 대하여 저항하게 되는데 이것이 변형도 경화(Strain Hardening)구간이다. 변형도 경화구간을 거치면서 강재시험편의 단면 수축량은 계속되고, 원래 가지고 있는 인성을 서서히 잃어 가면서 경직되어가게 된다. 그러다가 최고 인장 강도점을 경계로 하여 다시 생성됐던 조직이 생명을 다하면서, 그리고 심한 단면수축률을 보이면서 파괴에 이르게 된다. 이것이 바로 네킹(Necking)현상이다.

참고자료

· 재료역학/ 이종원 김문생 조효남 공역 / 인터비젼
· 두산백과사전 EnCyber & EnCyber.com