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[서강대고득점]도요타 성공 요인, 실패 요인 (최종 보고서)

도요타의 생산 요인, 최근 실패 요인을 각각 생산 측면, 마케팅 측면, 고객 측면에서 모두 분석하고 향후 발전 방향까지 제시한 최종 보고서입니다. (16페이지)
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한컴오피스
최초등록일 2010.07.03 최종저작일 2010.07
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[서강대고득점]도요타 성공 요인, 실패 요인 (최종 보고서)
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    소개

    도요타의 생산 요인, 최근 실패 요인을 각각

    생산 측면, 마케팅 측면, 고객 측면에서 모두 분석하고

    향후 발전 방향까지 제시한 최종 보고서입니다. (16페이지)

    목차

    Ι. 서론

    Ⅱ. 도요타의 성공 요인
    1. 생산 측면에서의 성공 요인
    2. 마케팅 측면에서의 성공 요인
    3. 고객 측면에서의 성공 요인

    Ⅲ. 도요타의 실패 요인
    1. 생산 측면에서의 실패 요인
    2. 마케팅 측면에서의 실패 요인
    3. 고객 측면에서의 실패 요인

    Ⅳ. 향후 전략 및 운영 방안
    1. 생산 측면에서의 전략
    2. 마케팅 측면에서의 전략
    3. 고객 측면에서의 전략

    Ⅴ. 결론

    본문내용

    Ι. 서론

    도요타(Toyota)는 1937년 창업 이래, 2008년 세계점유율 1위를 달성하기까지 지속적인 성장을 거듭해 왔다. 도요타의 생산방식이라 일컬어지는 TPS(Toyota Production System)을 통해 도요타 신화를 이룩하였던 것이다. 이러한 도요타의 성공은 전 세계인들을 놀라게 하였고, `도요타 시스템 따라하기` 열풍까지 만들곤 하였다. 이 TPS 시스템의 대표적인 기법으로 JIT시스템을 언급할 수 있는 있는데 이를 통해 낭비요소를 제거하고 지속적인 원가 절감을 이루었던 것이다. 이러한 도요타 신화와는 대조적으로 최근 도요타 사상 최대의 리콜사태로 창사 이래 가장 큰 위기에 직면하였다. 2009년 8월 미국에서 ‘렉서스 ES350` 운전 중 가속 페달이 매트에 걸려 급가속 상태가 이어지는 결함으로 4명이 사망하는 사고를 계기로 촉발된 이 사태는 현재까지 1000만대 가량의 차량이 리콜 되었다. 이러한 사회적 환경 속에서 우리는 도요타가 이룩한 성공요인의 분석을 토대로 도요타의 실패적 요인에 대해서도 비교 분석하고자 한다. 대표적인 도요타의 실패요인으로는 글로벌 경쟁 하에서 생존을 위한 무리한 원가절감 속에서 품질 관리 감독 기능을 Toyota 본부가 아닌 현지 직원에게 위임함으로써 전반적인 품질 관리 시스템에 허점이 생기는 문제를 야기하였다. 이러한 생산 관리 측면에서의 문제만이 지금의 리콜 사태와 같은 치명적인 결과를 초래한 것은 아닐 것이다. 생산적인 측면 이외에도 시장(마케팅)측면과 고객관점에서 도요타가 간과한 부분이 존재했기 때문이다. 가격할인 정책에 의존한 판매 전략과 고객의 불만에 늑장 대처하는 경영자의 대응 태도로 인해 소비자의 신뢰를 무너뜨렸다고 생각한다. 이러한 실패요인을 반면교사 삼아 우리나라 자동차 업계의 향후 발전 전략과 방안을 모색해 보고자 한다.

    Ⅱ. 도요타의 성공 요인

    1. 생산 측면에서의 성공 요인

    (1) 도요타의 JIT 시스템(Just-In-Time)
    일본 도요타 자동차는 미국의 자동차 회사들의 대량생산방식이 수요가 적은 일본의 시장 환경에는 부적합하다고 인식하여 적시에 수요에 맞추어 제품을 공급할 수 있는 생산방식을 오랜 시간동안 현장에서 고안하고 개선하는 노력을 기울여 왔으며, 그 결과, JIT라고 하는 독창적인 생산시스템을 구축하게 되었다. 이러한 JIT 생산 시스템은 제 1차 오일 쇼트의 경제불황 속에서도 원가절감과 생산성 향상의 극적인 성과를 달성하게 됨에 따라 새로운 생산방식으로서 세계적인 주목을 받게 되었다. JIT는 다품종 소량생산, 흐름에 의한 혼류생산, 재고제로에 의한 생산기간의 단축과 저비용의 극대화를 목표로 하는 생산방식이라고 할 수 있다.

    참고자료

    · 삼성경제연구소, www.seri.org도요타생산방식, 윤세한
    · 6시그마실수석연구원(배영일) http://cafe.naver.com/okjin.cafe?iframe_url=/ArticleRead.nhn%3Farticleid=77
    · 한국경제신문 - 도요타 `5만달러 수소車` 2015년 출시(2010.5.7)
    · 디지털타임스 - 도요타 사태 설계, 기술오류 원인(2010.5.5)
    · 파이낸셜뉴스 - `성공의 덫`걸린 도요타, 다시 품질 제일주의로(2010.5.2)
    · 동아비즈니스리뷰 - 급격한 세계화에 `일그러진 도요타 공급망`(2010.3.6)
    · 대외경제정책연구원 www.kiep.co.kr - 도요타 리콜사태의 진행과 교훈(김양희)
    · 가치이동 (에이드리언_J._슬라이워츠키)
    · 일본 : 고객을 잊은 도요타 저자 차병석(2010)
    · 기업의 사회적 책임과 기업의 평판 -도요타와 현대차의 비교 연구
    · -저자 최영진 (Young Jin Choi ) (2009)
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