교량측량

소개

측량학 교량측량 최종 정리 레포트 입니다.
교량에 대한 기본적인 설명부터 시공 및 관리 등

교량에 관한 자세한 설명

교량측량에 대한 조사설명 사례 등등 많은 양의 자세한 자료 입니다

(피붓받침은 내용이 없습니다. 피붓 받침을 제외한 3가지 특수 받침을 설명했습니다.)

목차

교량의 정의
교대의 종류
교대의 형식
다리밑 공간

본문내용

〇 교량 : 교량이란 하천, 도로, 철도, 웅덩이 등 장애물을 넘어서 도로, 철도, 수로등을 통하게 하기 위해 설치 되는 구조물이며, 일반적으로 교량은 상부구조와 하부구조로 나눈다.

▷ 교량 - 상부구조 : 상판, 주형
- 하부구조( 교각, 교대) : 구체, 기초
▷ 상부구조 - 상부구조는 교대나, 교각위에 있는 구조를 말하며, 일반적으로 주형(Girder), 슬래브등으 로 구성되어 있습니다. 교량의 형식을 결정짓는 것은 주부재의 모양에 따라 결정되는데 주부 재란 교량에서 힘을 가장 많이 받는 부재를 말합니다. 위의 그림 처럼 주부재가 주 형인 경우를 거더교, 아치인 경우를 아치교, 트러스인 경우를 트러스교라 하며, 케이블로 지지되는 경우에는 케일블교 (사장교, 현수교) 라고 합니다. 가장 많이 쓰이는 형식은 거 더교입니다. 슬래브는 상부에 차량등이 다닐수 있도록 하는 바닥판을 말합니다. 슬래브 위에 차량이 다닐수 있도록 포장을 하고 난간이나 중앙 분리대등을 설치 합니다.

▷ 하부구조

교대는 교량의 양끝단을 받치며, 교량의 상부하중과 배면 성토의 토압이나 지표재하중 등을 지지하면서 교대 자중을 포함하여 기초에 전달하는 역할을 한다. 교대의 각부 명칭을 나타내면 〈그림 1〉과 같다.

(1) 흉벽부 : 교좌부 위쪽 의 배면 토압과 표면재하중을 지지하는 부분
(2) 교좌부 : 상부의 하중을 받는 교좌장치가 놓이는 부분
(3) 구체부 : 교대의 구체로서 상 부하중과 배면 토압을 지지하는 부분
(4) 기초부 : 교대가 받는 모든 하중을 기초에 전달하는 부 분
(5) 날개벽 : 토압과 재하하중을 지지하는 부분

참고자료

· 없음