트랙터의 개요

소개

트랙터에 대한 전반적인 설명과 개요

목차

♣ 트랙터
♠ 참조자료 (Ⅰ)
1. 트랙터의 구조 :
★ 참조자료 (Ⅱ)
♦트랙터의 구조 및 작동원리

본문내용

♣ 트랙터

가. 개요
농용 트랙터는 본래 축력을 대신하여 농작업을 수행할 수 있도록 개발된 특수차량으로서, 오늘날 가장 널리 이용되고 있는 농업 동력 기계이다.

나. 농용 트랙터의 구조
1) 기관의 배열
근래 농용 트랙터는 4행정 디이젤 기관에 수냉식을 주로 사용하고 있으며, 일반적으로 2~4기통 이상의 기관을 갖고 실린더 배열은 가로형보다 세로형이 많이 이용되고 있다.
(가) 크랭크 축: 크랭크축은 실린더 수만큼의 숫자를 가지며, 한 쪽에는 고른 회전을 위하여 플라이휠이 부착되어 있다.
(나) 점화 순서: 다 기통 기관에서는 회전을 고르게 하기 위하여 여러 개의 실린더를 동시에 폭발 시키지 않고 차례로 폭발을 시킨다.
※실린더의 번호는 플라이휠이 없는 쪽부터 1,2,3,4등으로 번호를 붙인다.
2) 전기 장치
트랙터의 전기장치는 축전지, 발전기, 조명장치, 기동전동기 등으로 구성되어진다.
(가) 축전지: 2차 전지의 일종인 납축전지로, 음극판(Pb)과 양극판(Pb)을 묽은 황산의 전해액 속에 담근 것이다.

완전 충전 상태일 때의 비중은 1.280이고, 완전히 방전되었을 때의 비중은 1.120이다.
(나) 기동 전동기: 구조, 용량, 작동 방법에 따라 여러 종류가 있으나 기동 회전력이 큰 직류 직권 전동기가 많이 사용된다. 트랙터의 시동은 스위치를 넣으면 기동 전동기에 축전지의 전류가 흐르게 되어 전동기가 회전을 하고 이 때 전동기의 회전자 축에 고정되어 있는 피니언 기어가 축 방향으로 이동하여 플라이휠의 링 기어와 맞물려 회전시켜 줌으로써 크랭크축이 회전하여 기관이 시동된다.
※기동 전동기는 30초 이상 계속 사용해서는 안 된다.
(다) 발전기: 축전기의 사용에 따라 전류가 방전하므로 계속 사용하려면 다시 충전해야 한다. 발전기는 팬벨트에 의하여 구동이 되며 교류전류를 발생하여 이를 직류로 바꿔서 축전지에 공급한다.

참고자료

· 없음