중국 경제의 이해

소개

동북 3성의 경제 발전(두만강 국제철도 변경무역)과 동북아 경제권 구상과 동북아 경제협력

목차

1. 두만강유역 개발
2. 국제철도(동변도철도 포함)건설과 변경무역
3. 동북아 경제권 구상과 동북아 경제협력

본문내용

○두만강의 지리적 위치

두만강은 백두산에서 발원하여 동해로 흘러가는 총길이 521Km의 국제하천이다. 두만강은 발원지에서 약 500Km에 이르는 구간이 북한과 중국의 경계이며 나머지 하구에 이르는 약 16Km는 북한과 러시아가 접하고 있다.
두만강 하구의 러시아 쪽 지역은 습지와 늪지가 널려있는 평야지대로써 거의 자연 상태로 남아있는 미개발지역이다. 반면 북한과 중국 쪽은 산과 구릉이 평야와 혼재해 있고 비교적 일찍이 개간되어 농림업이 발달한 지역이다.
두만강지역은 하구를 중심으로 반경 200Km안에 드는 넓은 지역을 의미한다. 중국, 러시아, 북한이 접경을 이루고 있는 이 지역은 철도와 도로 등이 연결되어 있으나 사회간접시설은 전반적으로 미약한 실정이다. 이들 지역은 모두 3국의 접경지역에 위치해 있는 오지인데다 한국전쟁과 중, 러 국경분쟁 등을 거치면서 상대적으로 개발에서 소외된 낙후지역이다.
그리고, 중국 측의 두만강유역 면적은 4.27만㎢, 인구는 218만 명이며, 행정구획 상 지린성(吉林省) 옌삐엔(延邊)조선족자치주 전 지역이 해당된다. 두만강유역은 중국대외개방 지역 가운데 독특한 위치를 차지하고 있는데 3개 국가가 국경을 마주하고 있으며 6개 국가가 상호 연결되어있는 곳이다.

○두만강 개발사업의 필요성과 여건

중국은 동북지역, 러시아의 극동지역 및 북한 등은 천연자원이 비교적 풍부한 반면 한국과 일본은 장원이 부족하여 에너지와 공업원자재의 해외 의존도가 매우 높다.
러시아의 국동지역은 땅은 넓으나 인구가 희소한 지역이며 한국과 일본은 비록 인구밀도는 높으나 값싼 노동력부족과 높은 실업률 현상이 심화되고 있다.
그러나 중국과 북한은 상당한 잉여인구가 존재하고 있기 때문에 노동력 측면에서 상호보완성이 존재하고 있다. 또한 중국의 동북지역, 북한, 러시아의 극동지역은 노동집약적 산업을 중심으로 한 공업화와 경제발전을 추진하고 있어 두만강 지역은 경제의 상호보완과 협력이 필요하며 한국화 일본의 자본, 기술, 및 산업의 유치를 필요로 하고 있다.

참고자료

· 없음