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K55A1자주포 조종수 안전 보조 장치 제작 연구 (A Study on the Development of Safety Assistance Devices for K55A1 Self-Propelled Howitzer Drivers)

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최초등록일 2025.07.17 최종저작일 2025.04
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K55A1자주포 조종수 안전 보조 장치 제작 연구
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    • 🛡️ 군사 장비의 안전성 개선 방안 제시
    • 🔬 자주포 조종수 보호를 위한 실험적 연구 내용 포함
    • 🚨 위험 상황 대비 안전장치 개선 방법론 제공

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    서지정보

    · 발행기관 : 한국산학기술학회
    · 수록지 정보 : 한국산학기술학회논문지 / 26권 / 4호 / 351 ~ 358페이지
    · 저자명 : 김용, 이호기, 권영호

    초록

    자주포 운용 시 상부의 포탑이 회전하면 포탑 전면부에 노출된 조종수에 포탑이 접근 시 위험 발생이 매우 높다.
    이에 한국군의 주요 자주포에는 조종수 보호를 위한 안전장치를 설계에 반영하여 적용 중이다. K55A1자주포의 경우는포탑이 조종수 위험 구간에서 작동되면 제원 표시기를 통해 내부 승무원에게 시각적 경고를 하고, 조종수는 헬멧으로송출되는 청각적 경고를 통해 위험을 인지한다. 그러나 K55A1자주포에 적용 중인 안전장치를 분석해보면, 시각적 면에서는 내부 승무원에게는 전시통제기와 제원 표시기의 경고창으로 전시되어 경보가 전달 되지만 조종수가 위치한 내부에는 별도의 경고창이 없어 개선이 필요하다. 청각적 면에서는 승무원 헬멧과 확성기를 통해 경고음이 송출되지만, 조종수헬멧의 연결선이 단선되거나, 기능 발휘가 안 될 경우는 경고음을 확인할 수가 없어 개선이 필요하다. 이에 본 연구는K55A1자주포를 대상으로 기존에 설치된 조종수 안전장치에 추가로 안전 보조 장치의 활용을 위한 제작과 시범 적용등 실험적 연구 하였다, 이를 통해 향후 안전과 관련된 성능개선과 기술변경시 참고가되길 기대해본다.

    영어초록

    When the turret of a self-propelled howitzer rotates, it poses a significant risk to the driver exposed at the front. The Republic of Korea Armed Forces has implemented safety devices to mitigate this danger and protect the driver in major self-propelled howitzers. In the case of the K55A1 self-propelled howitzer, when the turret operates within the driver's danger zone, a specification indicator provides a visual warning, while the driver perceives the risk through an auditory warning transmitted via their helmet. An analysis of the currently applied safety devices reveals certain limitations. Visually, a warning window is displayed on the mission control system for the internal crew, but there is no dedicated warning display inside the driver's compartment. Auditorily, the warning sounds are transmitted through the crew's helmets, but the driver cannot hear the warning sound if the helmet is disconnected or malfunctions. This study focused on the K55A1 self-propelled howitzer and explored the development and trial application of additional auxiliary safety devices to complement the existing driver safety system. These findings are expected to serve as a reference for future technological modifications related to safety improvements.

    참고자료

    · 없음
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