선박용 디젤 엔진에서 생성된 폐 수트의 재활용에 관한 연구 (A study on recycling the waste soot produced from marine diesel engines)

서지정보

· 발행기관 : 한국마린엔지니어링학회
· 수록지 정보 : 한국마린엔지니어링학회지 / 41권 / 6호 / 543 ~ 548페이지
· 저자명 : 이원주

초록

본 연구에서는 선박에서 발생하는 폐 수트를 친환경적으로 재활용하고, 리튬이온 배터리의 음극 활물질을 대체하는 소재개발 연구의 일환으로 실제 선박 디젤 엔진에서 채취한 수트를 사용하여 리튬이온 배터리를 제작하였다. 또한배터리의 성능을 개선하기 위해서 수트를 600℃와 900℃로 열처리한 상태로 배터리를 제작하여 그 전기적 성능을 확인하였다. 분석 결과 열처리 온도를 높게 할수록 배터리의 비용량이 증가할 뿐만 아니라 쿨롱 효율이 개선되는 것을 확인할 수 있었다. 본 연구를 통해 폐 수트를 음극 활물질로 재활용하는 가능성을 확인할 수 있었으며, 향후 열처리 온도를더욱 높여 배터리의 성능을 개선시키는 추가 연구를 통해 기술의 실효성을 검증 할 필요가 있다.

영어초록

In this study, Li-ion batteries were manufactured using soot collected from a marine diesel engine. The process involved developing a series of alternative anode active material for Li-ion batteries and recycling the waste soot from ships in eco-friendly way. Li-ion batteries were manufactured using the waste soot annealed at 600℃ and 900℃ to improve the performance of batteries, and then their electrical performance were evaluated. For high temperature annealing of the soot, not only the battery capacity increased but also the coulomb efficiency improved. Through this study, the possibility of recycling the waste soot as an anode active material was confirmed. It is necessary to verify the feasibility of this technology through an additional investigation improving the performance of batteries by increasing the annealing temperature.

참고자료

· 없음