레일 도포 차열 도료 두께에 따른 초음파 전파 특성 연구 (Ultrasonic Propagation Characteristics with Respect to the Thickness of Thermal Insulation Paint Coated on a Rail)

서지정보

· 발행기관 : 한국비파괴검사학회
· 수록지 정보 : 비파괴검사학회지 / 42권 / 6호 / 462 ~ 468페이지
· 저자명 : 최영일, 박준필, 박주엽, 강동훈, 이재선

초록

고속철도는 물류 및 여객 수송의 안정성과 정시성을 기반으로 전 세계에서 빠르게 확장되어 나가고 있다. 하지만, 지구 온난화와 급격한 기후변화로 레일 열팽창에 의한 선로 안전성 문제가 발생하고 있으며, 이로 인해 사고 위험성이 증대되고 있다. 특히, 고속열차의 경우 선로 변형은 탈선 등 대형사고와 같은 심각한 문제를 야기할 수 있다. 레일 온도 상승 문제를 해결하기 위해 차열 도료가 적용된 바 있으나 도포된 차열 도료에 따른 레일 결함 진단에 미치는 영향에 대한 평가가 수행되어 있지 않다. 따라서 본 연구에서는 차열 도료 두께에 따른 초음파 전파 특성 및 결함 진단 특성을 평가하고 분석을 진행하였다. 실험 결과, 차열 도료 도포 두께에 따른 주파수별 진단 특성을 분석하였으며, 이를 바탕으로 현장 적용 시 효과적으로 진단을 수행할 수 있는 기술로 활용할 수 있을 것으로 기대된다.

영어초록

High-speed rail is rapidly expanding worldwide given the stability and punctuality of logistics and passenger transportation. However, global warming and rapid climate change have resulted in rail safety concerns that can increase the risk of accidents. In particular, in the case of high-speed trains, the deformation of the rail track can cause serious problems that can lead to severe accidents. To solve the problem of rail deformation that can occur in high-temperature environments, a thermal insulation paint was developed previously. However, ultrasonic inspection characterization was not performed in the rail defect diagnosis according to the application of the thermal barrier coating. Accordingly, an evaluation was conducted in this study. The ultrasonic wave propagation characteristics and defect diagnosis characteristics were evaluated and analyzed according to the thermal insulation coating thickness. In the experiment, the diagnostic characteristics were analyzed for each frequency according to the coating thickness. The results indicate that this technology can be used for diagnosis in the field.

참고자료

· 없음