중국 기술추격전략의 변화 -고속철을 사례로 (The Change of Technology Catch-up Strategy in China: A Case Study of High-Speed Railway)

서지정보

· 발행기관 : 고려대학교 평화와 민주주의연구소
· 수록지 정보 : 평화연구 / 17권 / 1호 / 173 ~ 205페이지
· 저자명 : 주장환

초록

본 연구는 중국 기술추격전략의 변화를 고속철 건설을 사례로 살펴보고 있다. 중국의 기술격전략의 변화는 외연적 성장 방식의 부작용을 해소하고, 다국적기업의 대중 투자 방식의 변화에 대응하기 위해 고안되었다. 즉 ‘시장·기술교환’에서 ‘자주혁신’전략으로 변화되었다. 이에 따라서 1990년부터 논의되었으나 그 결론이 나지 않았던 고속철 건설도 신속하게 이뤄졌다. 그 과정에 대한 분석 결과, 새로운 ‘자주혁신’전략의 기조 하에서 외국 기업의 기술을 도입하고, 이를 흡수하여 재혁신하는 방식을 통해 중국 고속철을 건설하고 있다.

영어초록

The purpose of this research is to examine the change of technology catch-up strategy in China through a case study of high-speed railway. Chinese government changed the strategy as to dissolve the negative effect of type of external growth and cope with the change of type of MNC's investment to China. "trading domestic market for technology" strategy has changed into the "indigenous innovation". So, the Chinese High-speed railway are constructing under this background. As the result of this research, the type of this construction of the Chinese High-speed railway is 'first technology import and then assimilation, re-innovation'. This type is one of three indigenous innovation types that Chinese government has announced.

참고자료

· 없음