전극 형상 디자인에 따른 점용접의 품질에 관한 연구 (Study on the quality of spot weld according to the electrode appearance design)

서지정보

· 발행기관 : 한국전시산업융합연구원
· 수록지 정보 : 한국과학예술융합학회 / 17권 / 329 ~ 339페이지
· 저자명 : 이정현, 박은혜

초록

본 연구는 빠르게 변화하고 있는 자동차생산 및 다양한 산업현장에서 로봇을 이용한 저항 점용접 접합을 우수한 품질그대로 가지고 가면서 용접부분의 너깃형상의 미려도를 증대 하는데 그 목적이 있다.
자동차 및 산업체의 경향은 점점 경량 재료를 이용한 배기량이 적은 친환경 자동차에 초점을 두거나, 엘리베이터나 교량, 샷시등 경량을 이용한 제품을 개발하기 위해 다양한 신강재를 성형성, 도장성, 용접성을만족시켜 산업현장에 빠르게 적용하고 있는 추세이다.
이를 바탕으로 본 연구는 공정이 단축 될 수 있는전극의 모양을 다양하게 변화시켜 최적의 용접성을찾아 자동차 생산라인 및 산업현장에서 판금공정을줄일 수 있는 공법을 연구하고자 하였으며, 일반전극에 중공 전극형상, 십자형 전극형상, 일자형 전극형상을 가공한 전극을 제안하였고 그 결과는 다음과 같다.
가공된 전극을 사용하면, 홈 내부로 용융금속이 채워지면서 스패터가 저감 될 수 있었고, 제안된 가공전극 모두 인장강도와 경도를 만족하였으나, 11kA부터는 모재가 가공된 전극에 늘러 붙는 현상이 도출되었지만 11kA 이하의 전류를 사용한다면 자동차 외장공정에 적용이 가능 할 것으로 보여 진다.

영어초록

The object of this study is using robot to highquality resistance spot welding and increase in thewelding of the elegant shape of the nugget in therapidly changing automotive production and variousindustrial fields.
Trend of automotive and industrial is increasinglyfocus on light-weight material with low emissionsof environmentally friendly vehicles or to developproducts with light-weight, for example, elevator,bridge, and sash, industrial fields are appliedvarious new steel satisfying the weldability,formability, coating properties.
Based on this, this study is to vary the shape ofthe electrode is changed to find an optimumweldability study the method for reducing the sheetmetal processing industry and the automotiveproduction line for process cutting, in addition, wepropose a processing the hole-shape, cross-shape,straight-shape electrode to the general electrode.
As a result, Using the processed electrode, Asthe molten metal is filled into the inner groovecould be reduced spatter and all the proposedprocessing electrode satisfy the tensile strength andhardness, However, since the 11kA, base metalis attached to the processing electrode but if usinga current of less than 11kA is expected to beapplicable to automotive exterior process.

참고자료

· 없음