교통소음 저감을 위한 평행 방음벽의 반사음 영향 분석 (Analysis of Reflected Sound Effect on Parallel Noise Barrier to Reduce Traffic Noise)

서지정보

· 발행기관 : 한국산학기술학회
· 수록지 정보 : 한국산학기술학회논문지 / 25권 / 2호 / 643 ~ 650페이지
· 저자명 : 윤제원, 이주원, 조용성

초록

본 논문에서는 교통소음을 저감시키기 위해 운행 노선의 양 방향으로 평행하게 방음벽을 설치하는 경우 노선 폭(W) 및 방음벽 높이(H)의 비(λ=H/W, 세장비)에 따른 반사음의 영향을 분석하고자 하였다. 이를 위해 2차원 경계요소법을 이용하여 소음해석을 수행하였으며, 세장비(λ)에 따른 방음벽 후방의 수음점 위치에서 삽입손실의 저하량을 분석하였다. 평가결과, 양 뱡향으로 반사형 방음벽을 평행하게 설치하면 세장비가 0.05(W:H=20:1)인 경우에는 삽입손실의 저하량은 미미하나 세장비가 0.1(W:H=10:1)인 경우 약 2 dB의 삽입손실 저하가 예상되고 세장비가 증가할수록 삽입손실의 저하량은 더욱 증가하고 있는 것으로 분석되었다. 그리고, 세장비에 따른 삽입손실 저하량을 수식으로 제안하였다. 이러한 평가결과는 철도 또는 도로와 인접한 위치에 고층의 공동주택이 존재하는 경우 평행 방음벽 설계 시 반사음의 영향 검토를 위한 자료로 유용하게 활용이 가능할 것으로 사료된다.

영어초록

The purpose of this paper is to analyze the effect of reflected sound according to the ratio(λ=H/W) of the width of lane(W) and the height of noise barrier(H) when noise barrier is installed parallel to both directions of the lane to reduce traffic road and railway noise. To this end, noise analysis was performed using 2D BEM, and the amount of degradation of insertion loss(IL) was analyzed at the receiving points at the behind of noise barrier according to the ratio, λ. As a results of the evaluation, if the reflective noise barriers are installed in parallel in both directions, the IL degradation value is insignificant if the ratio, λ is 0.05(W:H=20:1), but if the the ratio, λ is 0.1(W:H=10:1), the IL degradation value is expected by about 2 dB, and the IL degradation is further increasing as the ratio, λ increases. And, the amount of IL degradation of reflective noise barrier according to the ratio, λ was proposed as an equation. These evaluation results are considered to be useful as data for reviewing the reflection effect when designing parallel noise barrier if high-rise apartment houses exist in locations adjacent to traffic road or railway.

참고자료

· 없음