중국 전통 돛의 시대적 변천과 구조적 특징 (Structure and Features of Chinese Ancient Sails)

서지정보

· 발행기관 : 한국해양대학교 국제해양문제연구소
· 수록지 정보 : 해항도시문화교섭학 / 24호 / 111 ~ 132페이지
· 저자명 : 崔云峰, 김성준

초록

중국은 유구한 항해역사를 가지고 있는데 항해활동이 활발해지면서 춘추전국시대에 이르러 돛이 발명되고 천 여년의 발전을 통해 최종적으로 중국의 특색을 소유한 중국 고범으로 발전되었다. 이 글에서는 중국 고범의 발전과정을 정리하고 그 구조와 특징을 살펴보려고 한다. 중국의 고범은 발전과정에서 상이한 수역에 적합한 방형(方形), 부채형(扇形), 구형(矩形) 등 상이한 형태의 돛이 나타났으며, 또한 선박의 크기에 따라 부동 수량의 돛대와 돛을 설치하였는데 선수돛(頭帆), 주돛(主帆), 선미돛(尾帆) 등으로 나뉜다. 돛폭이 반듯하게 펴지도록 하기 위해 돛면에는 범죽(帆竹)을 설치하였다. 또한 돛의 영활한 조작을 위해 구조가 복잡한 범삭(帆索)을 설치하였는데 이를 통해 돛을 올리거나 내리고 각도를 조절하였다. 중국의 고범은 주변국인 한일의 전통돛은 말할 것도 없고, 동남아시아, 서남아시아, 중동 및 유럽 그 어느 지역에서도 볼 수 없는 독특하고 정교하며 다양한 형태로 발전하였다. 이는 해양활동의 기본 도구인 선박과 돛에서도 중국 문명의 고유한 특성이 잘 나타난 사례라고 할 수 있다.

영어초록

China has a long history of navigation. The prototype of Chinese sails could be initially traced back to the Warring States Period(BC 770∼221) in the wake of the navigational development. Over the following thousands of years of evolution, the ancient sails with Chinese characteristics eventually took form. Their shapes ranged from square and sector to rectangle which respectively fit different waters and sea areas. In order to give full play to the wind-driven navigation, different numbers of masts and sails, including the headsail, the mainsail and the stern sail, were rigged up for different ships' size. To keep the sail surface even, a piece of bamboo was added horizontally to the sail surface. In addition, a structurally-complicated rigging was geared towards the enhancement of handling the ship’s sail, which made it accessible to lift and lower the sail, as well as to adjust the sail angle more easily. This paper concludes the structure and features of the Chinese ancient sail on the basis of combing its process of evolution.

참고자료

· 없음