잠재변수를 이용한 RP/SP 결합모형에 관한 연구

서지정보

· 발행기관 : 대한교통학회
· 수록지 정보 : 대한교통학회지 / 28권 / 4호
· 저자명 : 김진희, 정진혁, 손기민

목차

Ⅰ. 서론
Ⅱ. 이론적 고찰
Ⅲ. 기초자료 분석
Ⅳ. 분석모형의 정립
Ⅴ. 분석모형 추정결과 및 분석
Ⅵ. 결론
참고문헌

초록

통행자의 통행수단선택행태는 개인의 사회경제적 속성과 수단의 속성뿐만 아니라 통행자 개인의 잠재된 통행행태 즉, 통행행태적 선호도 역시 큰 영향을 미친다. 통행수단선택행태에 특정한 영향을 미치는잠재통행행태를 수단선택모형에 반영한다면 비관측요인에서 기인하는 오차를 크게 줄일 수 있고, 통행행태에 대한 다양하고 보다 합리적인 해석이 가능하다. 본 연구에서는 한강수상대중교통도입에따른 수단선택행태조사자료를 활용하여 잠재변수를 정의하고 새로운 수단에 대한 분석이 가능한 RP/SP 결합모형을 구축하였다. 잠재변수는 행태설문조사자료를 기반으로 요인분석을 통해 계량화하였다. 모형구축결과 통행자들의 잠재된 통행행태는 수단선택행태에 유의한 영향을 미치고, 잠재변수를 반영한 경우 모형의
적합도가 향상되었다. 또한 잠재행태 관점에서도 RP/SP 결합모형이 SP모형에 비해 합리적인 것으로 분석되었다.

영어초록

Mode choice behavior is associated with travelers’ latent behavior that is an unobservable
preference to travel behavior or mode characteristics. This paper specifically addresses the problem of
unobservable factors, that is latent behavior, in mode choice models. Consideration of latent behavior
in mode choice models reduces the errors that come from unobservable factors. In this study, the
authors defined the latent variables that mean a quantitative latent behavior factors, and developed
the combined RP/SP model with latent variables using the mode choice behavior survey data. The
data has traveler’s revealed preference of existent modes along the Han River and stated preference of
new water transit on the Han River. Also, The data has travelers’ latent behavior. Latent variables
were defined by factor analysis using the latent behaviour data. In conclusion, it is significant that
the relationship between traveler’s latent behavior and mode choice behavior. In addition, the
goodness-of-fit of the mode choice models with latent variables are better than the model without
latent variables.

참고자료

· 없음