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스마트 건설기술 전문교육1(스마트건설기술교육)_집체1일)_건설인원격교육 과제2025.01.171. 인공지능 인공지능은 1956년 미국 다트머스 대학에서 처음 사용되었으며, 초기에는 인간처럼 문제를 풀 수 있는 탐색과 추론 위주로 연구되었다. 이후 1980년대부터 활발히 연구되면서 데이터 수집과 학습을 통해 발전하게 되었다. 인공지능 산업으로는 헬스케어, 자율주행차, 로봇, 드론, 스마트 도로, 스마트 시티 등이 있다. 인공지능은 건설 산업에서도 활용되고 있는데, 스마트 컨스트럭션, 드론을 이용한 3D 설계, 사물인터넷 기반 스마트 홈 시스템, 인공지능 기반 스마트 도로와 스마트 시티 등이 대표적인 사례이다. 2. 스마트 시...2025.01.17
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경부고속도로와 한국의 수송 및 산업 발전2025.01.041. 경부고속도로 건설 여건 1970년 7월 개통된 경부고속도로는 서울-부산을 428km의 고속도로로 연결하는 국가 주요 기반시설이었다. 당시 국가 예산의 23%인 429억 원이 투입되었으며, 2년 5개월의 공사기간 동안 약 900만 명의 건설 인력이 투입되었다. 1960년대 우리나라는 인구 약 2,500만 명, 경제는 농업 중심에서 산업화로 전환되는 시기였으며, 철도가 주요 교통수단이었지만 서울-부산 간 이동에 약 15시간 이상이 소요되어 시간과 물류비용이 큰 문제였다. 이에 고속국도 건설 10개년 계획에 따라 경부고속도로가 건설...2025.01.04
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차선도색 시험시공계획서2025.01.041. 차선도색 시험시공 차선도색 시험시공 계획서에는 공사 개요, 기구조직표, 공사 관리 계획, 시공 관리 계획, 품질 관리 계획, 안전 및 환경 관리 계획, 시험시공 계획 등이 포함되어 있습니다. 주요 내용은 차선도색 공사 목적, 시험시공 방법 및 절차, 시공 관리 기준, 품질 관리 방안, 안전 및 환경 관리 계획 등입니다. 1. 차선도색 시험시공 차선도색 시험시공은 도로 안전성 향상을 위한 중요한 작업입니다. 차선도색은 운전자들에게 시각적 정보를 제공하여 차량 주행 시 방향 전환, 차선 변경 등을 용이하게 합니다. 시험시공은 새로...2025.01.04
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공기업론2025.01.241. 한국도로공사 한국도로공사는 국토교통부 산하 준시장형 공기업으로서 고속도로 건설 및 운영, 개?보수 등을 담당하는 역할을 한다. 2015년 기준으로 일평균 고속도로 통행차량수는 408만대 이며 일평균 고속도로 통행료는 100억원으로 집계되었다. 2016년 기준 부채총계로 28조원을 보여주고 있으며 이는 철도공사 17조원의 부채보다 많은 것이다. 100억원의 연 수익으로는 적자를 보이고 있는 실정이다. 물론 이러한 현상은 나라정책에 의한 고속도로건설에 의한 부채가 대부분이며 유로도로 통행료 징수권이라는 권리를 바탕으로 통행료를 징...2025.01.24
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기업의 해외진출 방식 중 '턴키계약'과 'BOT방식'에 대해 알아보고, 이 방식들을 쓰고 있는 실제 기업의 사례2025.05.021. 턴키계약 턴키는 Turn Key라는 용어이다. 수주업체가 발주업체로부터 공사를 일괄적으로 수주받아서 가동 준비까지 완료된 상태로 공장을 양도하기로 약속한 건설 계약의 종류라고 볼 수 있다. 수주업체는 공사 설계, 구매 조달, 시공, 시운전 등 모든 서비스를 제공하고 발주업체는 총액만 입찰 과정으로 결정한다. 공사가 끝난 이후 발주업체가 받을 공장의 완성도가 키를 꽂아 돌리면 모든 설비들이 완벽하게 가동되는 상태로 인도한다는 의미에서 비롯해 턴키 계약이라고 하는 것이다. 턴키 계약 방식은 수주업체의 자율적인 역량이 발휘될 수 있...2025.05.02
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우리나라 길의 발전 과정: 역사적 변화와 도시 발전2025.11.171. 조선시대 도로 체계의 형성 조선 건국 후 새 도읍지 한양 건설에 착수하면서 도로 건설이 시작되었습니다. 5세기 후반부터 실시된 역참제로 인해 도로의 정비가 요구되었으며, 동여도의 도성도에 나타난 정(丁)자형 가로는 자연의 지리적 배경에 따라 형성되었습니다. 이는 근대화 이전 서울의 길이 자연 지형을 기반으로 설계되었음을 보여줍니다. 2. 근대 도로 체제의 도입과 성곽 철거 개항 이후 외국에 다녀온 지식인들에 의해 근대 도로 체제의 필요성이 주장되었습니다. 인력거, 전차, 황실용 승용차, 철도 등 새로운 교통수단의 등장으로 성곽...2025.11.17
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담양군 금성면 도로설계 프로젝트 보고서2025.11.171. 도로노선선정 및 평면설계 전라남도 담양군 금성면 연화촌에서 윗돌까지 5.211km 구간의 도로노선을 선정하였다. 설계속도 80km/h, 왕복 4차로 도로로 계획하였으며, 기존 노선 6.6km 대비 약 1km 단축하였다. 평면곡선은 반경 500m의 원곡선과 클로소이드 완화곡선을 적용하여 운전자의 안전성과 쾌적성을 확보하였다. 노선선정 시 사회적, 기술적, 경제적 측면을 종합적으로 고려하여 최적노선을 결정하였다. 2. 종단선형 및 횡단면설계 종단경사는 평지부 최대 4%, 산지부 최대 7%로 설정하였으며, 종단곡선 최소변화율은 볼록...2025.11.17
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민간투자 사업방식의 종류별 사례조사2025.11.181. BTO(Build-Transfer-Operate) 방식 BTO는 민간사업자가 시설을 건설한 후 소유권을 정부에 이전하고 일정기간 운영권을 갖는 수익형 민간투자사업이다. 건설비와 운영비를 운영수입으로 회수하며, 수요 변동에 따른 위험을 민간사업자가 부담한다. 신분당선, 수원광명고속도로 등이 사례이며, 도로, 철도, 항만, 환경시설 건설에 주로 적용된다. BTO-rs(위험분담형)와 BTO-a(손익공유형)로 파생되어 정부와 민간이 위험과 수익을 공유하는 구조로 발전했다. 2. BTL(Build-Transfer-Lease) 임대형 민...2025.11.18
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몽골 울란바토르의 미세먼지 농도와 해결방안2025.01.241. 울란바토르의 미세먼지 농도와 심각성 몽골의 수도 울란바토르는 세계 대기오염 수치 대부분이 최상위 권에 위치할 정도로 매우 심각한 미세먼지 문제를 겪고 있다. 초미세먼지 농도는 한국 기준 '나쁨' 수준이며, 미세먼지도 '나쁨' 수준을 상회하고 있다. 특히 호흡기 질환 발병률이 10년 간 3배 이상 증가하는 등 시민들의 건강에 큰 위협이 되고 있다. 2. 울란바토르 미세먼지의 원인 울란바토르의 미세먼지 문제의 가장 큰 원인은 화석연료 사용이다. 몽골은 매우 추운 기후로 인해 난방을 위해 많은 양의 석탄을 사용하고 있으며, 특히 겨...2025.01.24
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선급(선금)지급 신청에 따른 적정성 검토(감리) (LH, SH, GH, 도로공사 등)2025.01.131. 선금지급 신청 적정성 검토 이 문서는 서울 대방 아파트 건설공사 1공구 정보통신공사의 선금지급 신청에 대한 적정성 검토 내용을 다루고 있습니다. 검토 결과, 선금지급 기준에 따라 적정한 것으로 판단되었습니다. 주요 검토 내용으로는 선금지급 대상 요건, 지급 기준, 지급 방법, 선금지급 신청서 및 관련 서류 검토 등이 포함되어 있습니다. 1. 선금지급 신청 적정성 검토 선금지급 신청 적정성 검토는 계약 당사자 간의 권리와 의무를 균형있게 고려해야 하는 중요한 절차입니다. 계약 이행을 위해 선금지급이 필요한 경우, 계약 내용과 이...2025.01.13
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