총 201개
-
선하증권과 항공운송에 관한 국제조약2025.01.241. 선하증권에 관한 국제조약 선하증권에 대한 국제조약은 선하증권의 약관과 양식을 국제적으로 통합하여 화주의 입장이 고려되지 않은 임의적 약관의 추가 또는 변경을 방지하기 위해 등장했다. 1893년 미국에서 제정된 하터법이 최초의 법으로, 항해과실과 상업과실을 명확히 구분하였다. 이후 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 함부르크 규칙, 로테르담 규칙 등 개정안을 통해 규칙의 문제점을 개선하고 체제의 변화를 주었다. 그러나 시간의 흐름에 따라 새로운 문제점이나 국가 간 해석상의 차이가 나타나므로 앞으로도 국가 간 적극적인 소통과 지속...2025.01.24
-
신 협회적하약관 및 항공/복합 운송화물보험, 컨테이너 보험 개요2025.01.251. 신협회적하약관 신협회적하약관은 1982년, 2009년에 개정되었으며, 구보험증권의 본문 약관, 이탤릭체 약관, 난외 약관(marginal clause)과 이면의 특별약관으로 구성된 복잡한 구조를 개선하여 신보험증권에 신협회적하약관을 이면에 첨부함으로써 보험증권으로서의 역할을 수행할 수 있도록 하였다. 신협회적하약관은 ICC-A, ICC-B, ICC-C 3가지 약관으로 구분되며, 담보위험, 면책위험, 보험기간, 보험금청구, 보험이익, 손해경감, 지연방지, 법률 및 관례 등 8개 부분으로 구성되어 있다. 2009년 개정 시에는 일...2025.01.25
-
해상보험의 보험가액 불변경주의2025.11.131. 해상보험의 정의 및 기능 해상보험은 우연한 해상사고로 인한 경제적 손실을 회복하기 위해 여러 경제주체들의 자금을 모아 발생한 해상손해를 보상하는 경제적 제도입니다. 보험의 목적물에 따라 적화보험, 선박보험, 운임보험, 희망이익보험, 배상책임보험 등으로 분류되며, 보험자, 보험계약자, 피보험자가 주요 관계당사자입니다. 2. 운송보험계약의 범위와 책임 운송보험계약은 운송물의 운송 중 발생하는 손해 보상을 목적으로 하는 손해보험입니다. 보험자는 특별한 약정이 없으면 운송인이 운송물을 수령한 때부터 수하인에게 인도될 때까지 생긴 손해...2025.11.13
-
무역실무 기초2025.01.161. INCOTERMS 2020 INCOTERMS(International Commercial Terms)는 국내외 물품계약서에 사용되는 당사자간 거래조건에 관한 국제규칙입니다. 각 정형화된 조건(11가지)에 부호(영어3글자)를 붙여 사용하도록 한 규제 규칙이며, 각 정형화(수치화)된 조건에는 매도인과 매수인이 지켜야 하는 의무내용이 10가지가 있습니다. 주요 내용은 비용 부담과 위험 부담의 분기점을 정하는 것입니다. 2. INCOTERMS 2020 규칙 분류 INCOTERMS 2020 규칙은 2개의 그룹으로 분류됩니다. 제1그룹은...2025.01.16
-
[도착지인도조건] 착선인도조건(DES)2025.01.271. 착선인도조건(DES) DES는 'Incoterms, 1980' 이전까지는 EX Ship(EXS)로 표기하던 것을 인도조건에 따라 개칭한 것이다. 이 조건은 물품인도장소가 목적항에 도착된 본선상이기 때문에 해상운송이나 내수로운송에서만 사용된다. 그리고 이 조건은 수입통관 미필상태로 지정된 목적항에서의 본선 내에서 계약물품이 매수인의 임의처분하에 인도되면 매도인의 의무가 완료되며 매도인은 지정된 목적항까지 계약물품을 운송함에 수반되는 모든 비용과 위험을 부담하여야 한다. 2. 위험부담의 분기점 착선인도조건에서 계약물품의 별실이나 ...2025.01.27
-
인코텀즈 ? FOB 와 CIF를 중심으로2025.05.071. FOB 조건 FOB은 'Free On Board'의 약자로 본선인도의 의미를 담고 있습니다. 핵심은 수출자가 본인의 비용 부담으로 본선에 선적하기까지의 임무를 수행하는 것입니다. 이 조건의 경우, 수출자는 수출국 내에서의 비용만 부담하게 되므로 수출자가 견적을 낼 때 좀 더 편안한 방식을 사용할 수 있습니다. 2. CIF 조건 CIF는 'Cost Insurance and Freight'의 약자로, 직역하면 운임보험료 포함 인도라는 의미로 해석할 수 있습니다. 즉, 핵심은 본선 적재를 통한 인도 의무를 다하는 것입니다. 수출자는...2025.05.07
-
[도착지인도조건] 국경인도조건(DAF)2025.01.271. 국경인도조건(DAF) 국경인도조건은 매도인이 수출통관절차를 마친 계약물품을 지정된 국경(수입국의 접경지)의 특정지점에서 매수인이 임의 처분할 수 있도록 매수인에게 인도완료한 때에 매토인의 인도의무가 완료되는 정형무역조건입니다. 이 조건에서 국경의 인도 장소는 접경국(adjoining count)의 관세선(customs border, customs line)을 통과하기 바로 앞 지점이 되기 때문에 매도인은 수입통관에 대한 책임을 부담하지 않습니다. 국경인도조건은 철도운송이나 육상운송에 이용되도록 마련된 것이지만, 기타 어떠한 운...2025.01.27
-
CIF(운임보험료포함조건)의 정의, 특징, 법률적 근거, 사례 조사2025.01.131. CIF 정의 CIF(Cost, Insurance, and Freight)는 운임 및 보험료포함인도 조건으로, 화물의 운임과 보험료, 그리고 목적지까지의 운송 비용을 매도인이 부담하는 거래 조건입니다. 예를 들어 'CIF-New York'은 뉴욕항 항외착가격까지의 모든 비용이 원가에 포함되어 있음을 의미합니다. 2. CIF 특징 CIF 계약의 주요 특징은 다음과 같습니다: 1) 해상 운송 및 보험 계약이 매도인에게 속함, 2) 매수인의 대금 지급은 매도인의 선적서류 교부가 선행되어야 함, 3) 매도인은 선적서류를 통해 운송 및 ...2025.01.13
-
정형거래계약서 영문 및 국문2025.04.281. 계약의 기본원칙 계약의 기본원칙은 매도인과 매수인 본인 간의 직접적인 거래를 원칙으로 한다. 계약서에 별도의 규정이 없는 경우 매도인의 재량에 따라 분할선적과 환적이 허용된다. 2. 선적 및 결제 선적에는 양 당사자가 합의한 기간보다 더 이르거나 늦게 20일의 유예기간이 허용된다. 매수인은 선적서류를 받은 때로부터 또는 B/L 상의 선적일로부터 일정 기간 내에 상품대금을 전신환으로 매도인이 지정한 은행 계좌로 송금해야 한다. 3. 보험 CIF 또는 CIP 조건의 경우 보험은 송장금액의 110%로 부보되며, 추가보험 담보가 요구...2025.04.28
-
EXW(공장인도조건) 조건의 정의, 특징, 사례 조사 PPT(국제무역, 무역 거래 조건)2025.01.131. EXW 조건의 정의 및 특징 EXW 조건은 공장인도조건으로, 도착지까지 물품에 수반되는 비용을 매수인이 모두 지불하는 조건입니다. EXW 조건의 특징은 매도인이 최소한의 의무를 지며, 매수인이 상당히 큰 의무를 부담한다는 것입니다. 완제품을 만들기 위해 특정 장소에서만 생산되는 광물과 원자재의 매매에 자주 사용되며, 매수인이 물품에 대한 대부분의 책임과 비용을 부담하게 되는 대신 물품에 대한 전체적인 통제권을 얻을 수 있습니다. 무역거래에 익숙하지 않은 매도인에게는 유리하며, 매수인의 경우에도 수출입 통관을 할 수 있는 지사를...2025.01.13
5 / 21
