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선하증권 약관 해설(해석, 번역)2025.01.201. 최우선약관(Paramount Clause) 최우선약관은 이 선하증권이 특정법의 지배를 받는다는 점을 규정하고 있다. 즉, B에 의해서 증명된 운송계약은 헤이그 규칙, 헤이그-비스비 규칙, 선적국 또는 양륙국의 해상화물운송법(COGSA) 등을 적용한다고 명시하고 있다. 따라서 B/L이 발행된 경우, 분쟁이 발생하면 먼저 최우선약관을 점검할 필요가 있다. 2. 공동해손/신제이슨악관(New Jason Clause) (A)항은 공동해손에 관한 조항으로서, 공동해손의 정산은 1994년 요오크 앤트워프(York Antwerp Rules:...2025.01.20
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해상운송의 정기선과 부정기선 운송 방식2025.01.231. 정기선 운송 정기선 운송은 재래식 화물과 컨테이너 화물을 운송하는 선박으로 구분되며, 오늘날에는 대부분 컨테이너 화물이 운송됩니다. 정기선 운송계약은 선주와 하주 간에 개품운송계약이 체결되며, 물류자동화 시스템과 EDI 시스템 등을 통해 운송계약 절차가 간소화되었습니다. 정기선 운임은 컨테이너 단위를 기준으로 산정되며, 품목별 운임, 무차별 운임, 품목별 박스 운임 등의 방식이 사용됩니다. 또한 중량, 용적, 양륙항 선택, 반송, 통화, 유가 등에 따른 할증운임이 적용됩니다. 2. 부정기선 운송 부정기선 운송은 하주가 선박회사...2025.01.23
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해상보험의 개념(정의)과 특징(특성), 해상보험의 원리2025.01.231. 해상보험의 정의 해상보험(marine insurance)이란, 해상위험에 의해 발생된 손해보상을 목적으로 하는 보험으로 해상사업과 관련하여 발생하는 손해를 보상하는 경제적 제도이다. 보험자와 피보험자간에 체결되는 해상보험계약(contract of marine insurance)에 의해 구체적으로 시행된다. 국제무역 지원에 있어 필수적인 제도일 뿐만 아니라, 오늘날과 같이 국제물류의 이동과 수송의 중요성이 커지고 있는 현실에서 해운 ? 무역 ? 조선 ? 해양오염 등 해사기업의 해사위험에 대한 위험관리수단으로서 그 역할의 중요성이...2025.01.23
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해운동맹(shipping conference)에 관해 조사하시오2025.01.231. 해운동맹의 의의 정기선 운항에는 일정 규모의 선박이 필요하고 각 기항지마다 화물의 집하나 연락을 위한 지점이나 대리점을 설치해야 하므로 많은 고정자본이 필요하다. 또한 해운은 다른 산업에 비해 공급조절기능이 매우 약한 특성이 있어 선박회사간의 집화경쟁이 치열하고 극단적으로는 운임전쟁으로까지 치닫을 수 있기 때문에 정기선 선박회사 상호간에 경쟁을 배제하고 독점적인 운임수입을 확보하기 위해 해운동맹(shipping conference)이 결성되어 있다. 2. 해운동맹의 대내적 운영방법 해운동맹은 가맹선사들 간의 내부경쟁을 막기 위...2025.01.23
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.05.141. 해상보험 해상보험은 국제무역을 통한 거래를 하는 화주나 운송을 하는 운송인에게 발생할 수 있는 사고로부터 발생하는 손해를 막아주는 보험을 말한다. 이러한 보험은 많은 위험을 수반하는 국제무역을 하는 과정에서 위험을 줄여주는 장치로 국제성이라는 특징을 가지고 있다. 2. 보험가액 불변경주의 보험가액 불변경주의는 기본적으로 보험가액에 대한 평가가 쉬운 시점에서 보험가액의 표준을 설정하고 이를 전체 보험기간에 확장 적용하는 것으로 주로 보험기간이 짧거나, 손해가 발생하여 보장해줘야 하는 시간이나 장소를 예상하기 어려운 보험들에 사용...2025.05.14
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동아시아 조선산업 경쟁력 분석2025.11.151. 동아시아 조선산업 현황 한국은 30.7%의 높은 수주 점유율을 유지하고 있으나 중국에 점유율을 빼앗기는 추세 중입니다. 중국은 정부 주도의 막강한 지원과 보조금으로 가격 경쟁력을 높여 점유율이 30.1%로 지속 상승 중입니다. 일본은 1980년대 이후 점차 조선 점유율이 하락하여 21.0%에 머물러 있으며, 한국과 중국의 성장에 대한 대응을 제대로 하지 못하고 있습니다. 2. 선종별 경쟁력 한국은 VLCC, 초대형컨테이너선, LNG선, 해양플랜트에서 우위를 보입니다. 중국은 벌크선, 중소형 탱커선 등 저부가가치 선박에서 경쟁력...2025.11.15
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해상운송2025.01.201. 해상운송의 의의 및 특징 무역은 서로 다른 국가에 거주하는 당사자 간에 행하여지는 물품의 매매로 수출업자는 어떤 물품을 외국에 있는 수입업자에게 인도하고 수입업자는 그것에 대하여 대금을 지급하는 것을 내용으로 한다. 따라서 이러한 이전과 대금결제가 가능하기 위해서는 매매물품을 수입업자의 수중까지 운반할 운송수단이 필요조건이다. 해상운송은 육상운송이나 항공운송에 비해 대량운송이 가능하고 경제성이 있으며 원거리의 국제운송에 적합한 특성을 지니고 있다. 2. 해상운송의 형태 해상운송은 선박의 운항형태에 따라 정기선박운송과 부정기선박...2025.01.20
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2023 아주대 건설시스템공학과 유체역학실험 부체의 안정 결과보고서(과탑 만점 자료)2025.01.051. 부체의 안정성 이번 실험의 목적은 모형 배의 수평이동추와 수직이동추 위치를 변경시켜가며 여러 경우에서의 배의 안정성을 판단하는 것이었다. 실험 결과 수직이동추의 높이가 높아질수록 배의 무게중심이 위쪽으로 향하게 되어 전복시키려는 모멘트가 커지므로 배의 불안정성이 증가하는 것을 확인할 수 있었다. 또한 부심-경심의 거리 BM을 이론치와 측정치로 비교해본 결과 상당한 오차가 있었는데, 이는 측정 과정에서 발생한 계통오차 때문인 것으로 분석되었다. 2. 무게중심과 경심의 관계 배의 안정성은 무게중심과 경심의 위치에 따라 결정된다. ...2025.01.05
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부력 예비레포트 [A+]2025.01.221. 부력 부력은 물체가 유체 속에 잠겨있을 때 중력에 반하여 물체에 작용하는 힘을 말한다. 부력의 크기는 아르키메데스의 원리에 따라 유체의 무게와 같다. 부력은 물체가 유체에 잠겼을 때 물체에 작용하는 중력과 부력의 크기에 따라 양성부력, 중성부력, 음성부력으로 나눌 수 있다. 부력의 계산식은 부력이 유체의 밀도, 물체의 부피, 중력가속도에 비례한다는 것을 보여준다. 2. 평형 방정식 평형 방정식은 물체에 작용하는 모든 힘이 균형을 이뤄 알짜힘이 0이 되는 것을 이용한 방정식을 말한다. 본 실험에서는 아크릴 실린더와 무게 추에 작...2025.01.22
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해상보험에서의 보험가액 불변경주의에 대하여 논하시오2025.05.141. 해상보험 해상보험은 선주나 무역업자와 같은 해상사업자들이 해상사업을 진행하는 과정에서 당면할 수 있는 경제적인 손실을 보상하는 것이 목적이다. 해사옵험의 보험 목적은 운송물이나 선박, 희망이익, 운임, 배상책임, 식비나 연료비와 같이 선박을 운항하는 데에 따르는 선비 등 다양하다. 해상보험은 국제적인 성격이 있어서 보험계약의 내용이 통일화되는 경향이 두드러지게 나타난다. 2. 보험가액 보험가액은 사고가 발생한 그 당시에 보험계약자에게 발생하게 되는 손해액의 한도이며, 피보험이익의 금전적인 평가액이다. 보험가액은 그러한 부분에서...2025.05.14
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