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일반물리학실험1 - 한양대 에리카 - 도르래, 역학적 에너지 보존2025.05.031. 역학적 에너지 보존 본 실험을 통해, 마찰을 이용해 추를 들어올리는 경우와, 도르래를 이용해 추를 들어 올릴 경우의 역학적 에너지 효율을 비교한다. 기계적 이득을 얻기 위한 복합 도르래를 구성해보고 역학적 에너지 보존을 검증할 수 있다. 2. 위치 에너지와 운동 에너지 위치 에너지란 보존력이 작용하는 공간 내에 있는 물체가 위치에 따라 잠재적으로 가지는 에너지이며, 운동 에너지란 운동하는 물체가 정지해 있을 때에 비해 얼만큼의 에너지를 가지고 있는지를 나타내는 물리량이다. 3. 도르래의 종류와 특성 고정 도르래는 힘의 방향을 ...2025.05.03
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물리학실험- 일과 에너지2025.05.011. 마찰력의 일 실험 1을 통해 충돌수레의 마찰력과 마찰계수를 구하였다. 선형회귀법에 의한 기울기를 통해 마찰력과 마찰계수를 계산할 수 있었다. 실험 2에서는 일에너지 정리를 확인하였는데, 이론값과 비교적 적은 차이를 보이며 일에너지 정리가 유효함을 알 수 있었다. 2. 중력의 위치에너지 변화량 실험 2에서 충돌수레를 정지상태에서 시작하여 등가속도 운동을 하도록 하였다. 그래프를 통해 초기 속도, 최종 속도, 이동 거리 등을 구할 수 있었고, 이를 이용해 일에너지 정리를 확인할 수 있었다. 3. 정지마찰력과 운동마찰력 실험 3에서...2025.05.01
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[최신] 아주대학교 물리학실험1 A+ 실험4 등가속도 운동, 마찰력2025.01.221. 등가속도 운동 실험을 통해 수평면과 경사면에서 물체의 운동이 등가속도 운동인지를 관찰하였다. 실험 결과 수평면과 경사면 모두에서 등가속도 운동을 확인할 수 있었다. 가속도 그래프 분석을 통해 등가속도 운동의 특성을 이해할 수 있었다. 2. 마찰력 실험을 통해 수평면과 경사면에서의 마찰계수를 계산하였다. 마찰력의 효과와 중력의 효과를 비교하여 분석하였으며, 마찰력이 중력에 비해 상대적으로 작은 영향을 미치는 것을 확인하였다. 이를 통해 마찰력을 일정한 상수로 근사할 수 있음을 알 수 있었다. 3. 평균가속도 실험 데이터를 분석하...2025.01.22
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[물리학실험] 관성모멘트 결과보고서 A+2025.01.201. 관성모멘트 이 실험에서는 각가속도와 토크를 측정하고 간접적으로 관성모멘트를 측정한 결과를 이론적으로 계산한 결과와 비교함으로써 관성모멘트의 식을 확인하였다. 또한, 축이 고정된 회전운동에서 토크가 관성모멘트와 각가속도의 곱으로 표시된다는 회전 운동 방정식을 확인해보았다. 관성모멘트는 회전 축을 중심으로 회전하는 물체가 계속해서 회전을 지속하려고 하는 성질의 크기이며 외부에서 힘이 작용하지 않는다면 관성모멘트가 클수록 각속도가 작아지게 된다. 회전운동을 규정하는 운동방적식은 병진운동에서 뉴턴 제 2법칙과 같은 역할을 한다. 관성...2025.01.20
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마찰력 fricition 보고2025.01.171. 마찰력 이번 실험에서는 Pin-disk 실험장치를 이용하여 Friction Force와 Normal Force의 관계를 통해 Friction Coefficient를 계산해보고, Friction Coefficient와 Speed와의 관계를 실험적으로 이해해보았습니다. 실험 결과 Friction force는 pin material이 aluminum일 때가 속도에 비례하여 steel pin보다 더 큰 폭으로 감소하는 것을 알 수 있었습니다. Friction Coefficient는 일반적으로 0~1 사이의 값을 가지며, 마찰력과 수직...2025.01.17
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[서울대학교] 물리학실험1 뉴턴의 사과는 어떻게 떨어졌는가, 포물선 운동 1주차 보고서2025.04.281. 자유낙하 운동 실험 A에서는 지면으로 낙하하는 물체의 1차원 운동을 분석하여 물리량의 규칙을 살펴보고, 중력가속도 등을 측정하여 중력에 대해 파악하는 것을 목적으로 하였다. 실험 결과 질량의 변화에 따른 중력가속도의 차이는 매우 미미한 것을 확인하였고, 질량에 관계없이 중력가속도의 값은 일정하다는 것을 알 수 있었다. 또한 공기 저항에 의한 마찰력과 부력의 영향으로 실제 측정값과 이론값의 차이가 발생함을 확인하였다. 2. 포물선 운동 실험 B에서는 포물체 운동의 2차원 운동을 분석하고자 하였다. 실험 결과 포물선 운동에서 x축...2025.04.28
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대학물리실험 일 운동 에너지2025.04.291. 일-운동 에너지 정리 실험을 통해 물체에 작용한 알짜 힘이 한 일은 운동 에너지의 변화량과 같음을 알 수 있었다. 위치가 점점 커질수록 약한 용수철, 강한 용수철 모두 점점 더 큰 일을 하였으며, 상대적으로 약한 용수철이 강한 용수철보다 힘의 크기가 컸다. 그래프는 점점 완만해지는 경향을 보였는데, 이는 공기 저항이나 마찰력 등으로 인해 운동 에너지가 점점 감소하기 때문이다. 실험 과정에서 발생한 오차의 원인으로는 공기 마찰, 카트와 레일의 마찰, 케이블로 인한 운동 방해 등이 있었다. 2. 용수철 상수 측정 힘-위치 그래프의...2025.04.29
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일반물리학 실험_시지프스의 고민2025.05.111. 역학적 에너지 보존 실험 결과 이론적으로 계산한 회전 운동 에너지항을 추가한 역학적 운동 에너지는 증가함을 관찰하였고, 그 결과 이론값으로 계산한 회전 운동 에너지가 실제 값보다 훨씬 크다는 것을 발견하였다. 따라서 순수한 구름운동을 가정한 이론과 달리, 실제에서는 미끄러짐에 의한 마찰력과 회전축이 매 순간마다 변하는 구름운동 등의 요인으로 인하여 에너지 손실이 발생한다는 결론을 얻었다. 2. 원운동 원운동을 하는 최소 높이를 계산하는 과정에서 발생한 오차는 실제 운동에서 미끄러짐이 발생했기 때문이며, 마찰력의 크기가 실험을 ...2025.05.11
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일과 에너지 결과보고서2025.05.051. 마찰력 실험을 통해 질량이 증가하면 수직항력 N이 증가하여 마찰력이 증가한다는 것을 알 수 있었다. 또한 충돌수레의 바퀴가 미끄럼마찰을 구름마찰로 전환하여 저항의 크기를 줄이므로 운동마찰력 그 자체보다는 바퀴의 구름마찰력이 작용하였다고 볼 수 있다. 2. 일-에너지 정리 이번 실험에서는 동역학트랙, 충돌수레, 운동센서를 이용하여 마찰력의 일, 중력의 위치에너지의 변화량을 측정해 일-에너지 정리가 성립하는가를 검토하였다. 3. 최대정지 마찰계수와 운동마찰계수 나무토막과 추를 이용하여 최대정지 마찰계수와 운동마찰계수를 구해보았다....2025.05.05
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일과 에너지 실험 결과 보고서2025.01.061. 마찰력 실험을 통해 충돌수레와 나무토막의 마찰력 및 마찰계수를 측정하고 분석하였다. 충돌수레의 바퀴가 미끄럼마찰을 구름마찰로 전환하여 저항을 줄이는 것을 확인하였고, 정지마찰력과 운동마찰력의 특징을 비교하였다. 또한 두 물체의 운동마찰계수 비를 구하여 바퀴의 효과를 음미하였다. 2. 일-에너지 정리 실험 2에서 마찰력이 한 일과 역학적에너지 감소량의 비를 계산하여 일-에너지 정리의 유효성을 검증하였다. 이를 통해 '알짜힘이 물체에 해준 일은 물체의 운동에너지 변화량과 같다'는 일-에너지 정리의 핵심을 확인할 수 있었다. 1. ...2025.01.06
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