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일반물리학 실험_시지프스의 고민2025.05.111. 역학적 에너지 보존 실험 결과 이론적으로 계산한 회전 운동 에너지항을 추가한 역학적 운동 에너지는 증가함을 관찰하였고, 그 결과 이론값으로 계산한 회전 운동 에너지가 실제 값보다 훨씬 크다는 것을 발견하였다. 따라서 순수한 구름운동을 가정한 이론과 달리, 실제에서는 미끄러짐에 의한 마찰력과 회전축이 매 순간마다 변하는 구름운동 등의 요인으로 인하여 에너지 손실이 발생한다는 결론을 얻었다. 2. 원운동 원운동을 하는 최소 높이를 계산하는 과정에서 발생한 오차는 실제 운동에서 미끄러짐이 발생했기 때문이며, 마찰력의 크기가 실험을 ...2025.05.11
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여러 가지 힘 탐구보고서2025.01.121. 중력 중력은 질량을 가진 물체들 사이에 작용하는 인력입니다. 중력 법칙에 따르면 두 물체의 질량의 곱에 비례하고 거리의 제곱에 반비례하는 힘이 작용합니다. 실험을 통해 중력이 작용할 때 물체의 속도와 가속도 변화를 관찰할 수 있었습니다. 2. 장력 장력은 줄의 각 부분들이 서로 이웃한 부분을 잡아당기는 힘입니다. 고정 도르래와 움직 도르래를 이용한 실험을 통해 장력의 크기를 계산할 수 있었습니다. 3. 마찰력 마찰력은 물체의 접촉면을 따라 끄는 힘과 반대 방향으로 운동을 방해하는 힘입니다. 실험을 통해 정지 마찰력과 운동 마찰...2025.01.12
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마찰력 fricition 보고2025.01.171. 마찰력 이번 실험에서는 Pin-disk 실험장치를 이용하여 Friction Force와 Normal Force의 관계를 통해 Friction Coefficient를 계산해보고, Friction Coefficient와 Speed와의 관계를 실험적으로 이해해보았습니다. 실험 결과 Friction force는 pin material이 aluminum일 때가 속도에 비례하여 steel pin보다 더 큰 폭으로 감소하는 것을 알 수 있었습니다. Friction Coefficient는 일반적으로 0~1 사이의 값을 가지며, 마찰력과 수직...2025.01.17
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구슬 롤러코스터 실험 예비+결과 보고서2025.05.151. 구슬 롤러코스터 실험 구슬 롤러코스터 실험을 통해 구슬이 수직으로 한 바퀴 회전하는 운동을 구현하고, 이를 위해 필요한 조건을 이해하였다. 예비 보고서에서는 핵심물리학 4판의 예제 5.7을 자기의 말로 풀어서 정리하였다. 구슬이 궤도에 머물기 위해서는 구슬과 궤도 사이에 수직항력이 존재해야 하며, 궤도 꼭대기에서는 중력과 수직항력이 모두 아래 방향을 향한다. 구슬의 최소 속력은 수직항력이 0일 때, 즉 중력의 크기가 구슬의 원운동 가속도와 같을 때 결정된다. 실험에서는 내리막과 오르막으로 이루어진 롤러코스터를 만들고, 높이에 ...2025.05.15
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서울시립대 물리학및실험1 포물선실험 A+ 결과레포트2025.01.221. 포물선 운동 이 실험에서는 포물선 운동의 특성을 분석하였다. 공기저항, 마찰력, 카메라 렌즈의 왜곡 현상 등이 실험 결과에 영향을 미치는 요인으로 확인되었다. 이를 해결하기 위해서는 진공 챔버 사용, 고성능 카메라 활용, 퍽에 야광 물질 도포, 마찰력 최소화를 위한 공중 투사 등의 방법이 필요할 것으로 보인다. 또한 퍽의 초기 움직임 각도와 질량 변화에 따른 포물선 운동의 변화도 추가로 고찰하였다. 1. 포물선 운동 포물선 운동은 중력과 관성력의 상호작용으로 발생하는 운동 형태입니다. 이는 물체가 수평 방향으로 힘을 받으면서 ...2025.01.22
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아주대학교 물리학실험1 A+ 5. 일과 에너지 예비 + 결과 보고서2025.04.261. 일과 에너지 실험 1에서는 충돌수레의 마찰력과 마찰계수를 측정하였고, 실험 2에서는 일-에너지 정리를 확인하였으며, 실험 3에서는 나무토막의 마찰계수를 측정하였다. 실험 1의 결과에 따르면 충돌수레의 운동마찰계수는 0.002로 나타났고, 실험 3에서 나무토막의 운동마찰계수는 1.915로 측정되어 큰 차이를 보였다. 이를 통해 바퀴가 있는 수레가 마찰력을 덜 받는다는 것을 알 수 있었다. 실험 2에서는 일-에너지 정리의 유효성이 떨어지는 것으로 나타났는데, 이는 마찰력이 수레와 트랙의 접촉면에서만 작용했기 때문으로 해석된다. 1...2025.04.26
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일과 에너지2025.01.171. 마찰력 실험을 통해 마찰력의 특성을 확인하였다. 정지마찰력은 운동마찰력보다 크며, 바퀴가 있는 경우 구름마찰력이 작용하여 운동마찰력이 감소한다. 마찰력은 비보존력으로 물체의 운동에너지 변화에 영향을 미친다. 2. 일-에너지 정리 실험 결과에서 일-에너지 정리가 대체로 성립하는 것을 확인하였다. 다만 오차로 인해 이상적인 결과와 차이가 있었다. 보존력과 비보존력, 에너지 개념을 정확히 이해하고 실험 절차를 세밀히 수행하면 일-에너지 정리의 유효성을 더 명확히 검증할 수 있을 것이다. 3. 운동마찰계수 충돌수레와 나무토막의 운동마...2025.01.17
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등가속도 운동, 마찰력 레포트2025.05.131. 등가속도 운동 실험 결과를 통해 수레가 등가속도 운동을 하고 있음을 확인할 수 있었다. 시간-속도 그래프의 기울기가 일정하게 유지되어 등가속도 운동의 특성을 보여주었다. 또한 실험 1에서 구한 평균가속도 값과 선형회귀법으로 구한 가속도 값이 유사한 것으로 보아 수레가 등가속도 운동을 하고 있음을 알 수 있다. 2. 마찰력 실험을 통해 구름 마찰과 미끄럼 마찰의 차이를 확인할 수 있었다. 구름 마찰의 중력에 대한 비는 0.346%로 매우 작은 반면, 미끄럼 마찰의 중력에 대한 비는 36~47%로 상대적으로 크게 나타났다. 이를 ...2025.05.13
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[일물실] 뉴턴의 제2법칙2025.01.271. 뉴턴의 제2법칙 뉴턴의 제2 법칙은 힘과 가속도, 질량의 관계를 나타낸 운동 법칙으로 힘의 크기와 가속도는 비례하고 질량과 가속도는 반비례한다. 운동방정식은 F=ma이고 F는 물체에 작용하는 힘의 크기, a는 가속도, m은 물체의 질량이다. 이 실험에서는 추의 질량과 카트의 질량 변화에 따른 힘, 가속도의 관계를 확인하였다. 2. V-t 그래프 V-t 그래프는 시간에 따른 속도를 나타낸 그래프로 그래프 아래 면적은 이동 거리, 기울기는 가속도의 의미가 있다. 이 실험에서는 V-t 그래프를 통해 카트의 가속운동을 확인하였다. 3...2025.01.27
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[일물실] 운동량 보존과 충돌2025.01.271. 운동량 보존 법칙 외력이 작용하지 않을 때, 물체가 충돌하거나 폭발하는 경우에 운동량이 보존된다는 법칙. 충돌 전후의 두 물체의 운동량의 합은 일정하게 유지된다. 2. 탄성 충돌 충돌 중 계의 역학적 에너지가 보존되는 충돌로 충돌 전후 계의 운동에너지가 변하지 않는 경우. 운동량 보존과 운동에너지의 보존에 대한 식을 이용하여 충돌 후 두 물체의 속도를 계산할 수 있다. 3. 완전 비탄성 충돌 충돌 시 운동에너지의 일부가 열에너지나 소리 에너지 등으로 변환되어 계의 역학적 에너지가 보존되지 않는 비탄성 충돌 중, 충돌 후에 두 ...2025.01.27
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