국제경영: 러시아 자동차 시장 진출과 정부 정책

국제경영_1. 러시아시장으로 자동차를 수출하고자 하는 한국기업의 입장에서 정부규제를 극복할 수 있는 방안으로는 무엇이 예견되는가 2. 페차세 도입과 자동차세 인상을 통해 자국 자동차 생산업체를 보호하려는 러시아 정부의 노력은 기업의 경쟁력 강화에 도움이 된다고 생각하는가 그렇게 생각하는 이유를 밝히시오. 3. 자국 자동차 생산기업의 경쟁력을 강화

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2023.02.07

문서 내 토픽

1. 러시아 시장 진출 시 정부 규제 극복 방안

한국 기업이 러시아 시장으로 자동차를 수출하고자 할 때, 정부 규제를 극복할 수 있는 방안으로는 정부와의 긴밀한 협조가 필요할 것으로 예상됩니다. 특히 FDPR 적용 대상 제품의 경우 미국 상무부의 사전 허가가 필요하므로, 정부의 전략물자관리원 러시아 데스크를 통한 기업 자문 등이 도움이 될 것으로 보입니다.
2. 러시아 정부의 자국 자동차 산업 보호 정책

러시아 정부가 도입한 폐차세 제도와 자동차세 인상은 자국 자동차 생산업체를 보호하기 위한 보호무역 조치로 볼 수 있습니다. 이러한 정책은 기업의 경쟁력 강화에 도움이 되지 않을 것으로 판단됩니다.
3. 러시아 자동차 산업 경쟁력 강화 정책

러시아 정부는 자국 자동차 생산기업의 경쟁력 강화를 위해 해외 제조업체와의 협력을 통한 기술 개발과 장비 현대화에 관심을 가져야 할 것으로 보입니다. 특히 발전소 터빈 등 일부 제품에서 러시아 기업이 가격 및 기술 경쟁력을 가지고 있는 만큼, 이를 바탕으로 한 육성 정책이 필요할 것으로 판단됩니다.
4. 전라북도의 다우코닝 투자 유치 실패 사례

전라북도가 다우코닝의 직접투자를 유치하고자 했으나, 다우코닝의 요구사항인 전력요금 인하, 법인세 인하, 수입원료 무관세화 등을 수용하기 어려웠고, 부지 조성 및 높은 물류비, 임금 등 투자 여건이 경쟁국에 비해 열악했던 것이 주요 원인으로 보입니다.
5. 한국의 외국인 직접투자 유치 여건 개선 필요

당시 한국은 중국, 말레이시아 등 경쟁국에 비해 2~3배 높은 공장 부지 가격, 에너지 가격, 임금, 물류비 등 고비용 구조를 가지고 있었고, 법인세율도 높은 편이었습니다. 또한 영어 사용 경제권이 아니며, 정부 부처 간 갈등 조정 등 투자 유치 지원이 미흡했던 것으로 보입니다.
6. 외국인 직접투자 유치를 위한 정부 지원 방안

외국인 투자 유치 시 정부 부처 간 갈등을 조정하고 신속하게 대응할 수 있도록 관련 조직을 일원화하고, 부처 간 이견 조율 권한을 강화할 필요가 있습니다. 또한 특정 기업에 대한 특혜 시비를 우려하는 등 국내 갈등 해소에 보다 유연하게 대처해야 할 것으로 보입니다.

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1. 러시아 시장 진출 시 정부 규제 극복 방안

러시아 시장 진출 시 정부 규제를 극복하기 위해서는 다음과 같은 방안을 고려해볼 수 있습니다. 첫째, 러시아 정부와의 긍정적인 관계 구축이 필요합니다. 이를 위해 정부 간 협력 체계를 강화하고, 정기적인 대화 채널을 마련하여 상호 이해와 신뢰를 높여나가야 합니다. 둘째, 현지 법규와 제도에 대한 철저한 이해와 준수가 중요합니다. 이를 위해 전문가 자문을 활용하고, 현지 네트워크를 구축하여 정보를 수집하고 대응 방안을 마련해야 합니다. 셋째, 현지 기업과의 전략적 제휴를 통해 규제 리스크를 분산하고, 시너지 효과를 창출할 수 있습니다. 넷째, 정부와 기업 간 긴밀한 협력을 통해 정부 정책에 적극적으로 대응하고, 규제 완화를 위한 노력을 지속해야 합니다. 이와 같은 다각도의 접근을 통해 러시아 시장 진출 시 정부 규제를 효과적으로 극복할 수 있을 것입니다.
2. 러시아 정부의 자국 자동차 산업 보호 정책

러시아 정부의 자국 자동차 산업 보호 정책은 국내 산업 육성을 위한 노력으로 볼 수 있습니다. 그러나 이러한 정책은 장기적으로 산업의 경쟁력 약화와 소비자 선택권 제한 등의 부작용을 초래할 수 있습니다. 따라서 러시아 정부는 자국 자동차 산업 보호와 함께 글로벌 경쟁력 제고를 위한 균형 있는 정책을 수립해야 할 것입니다. 이를 위해 기술 혁신 지원, 인프라 구축, 규제 완화 등 다양한 정책적 노력이 필요합니다. 또한 외국 기업과의 협력을 통해 기술 및 노하우를 습득하고, 시장 다각화를 추진함으로써 장기적인 산업 발전 기반을 마련해야 할 것입니다. 이와 같은 균형 잡힌 접근을 통해 러시아 자동차 산업의 지속 가능한 성장을 도모할 수 있을 것입니다.
3. 러시아 자동차 산업 경쟁력 강화 정책

러시아 자동차 산업의 경쟁력 강화를 위해서는 다음과 같은 정책적 노력이 필요할 것으로 보입니다. 첫째, 기술 혁신 및 R&D 투자 확대가 중요합니다. 러시아 자동차 기업들의 기술 경쟁력을 높이기 위해 정부 차원의 지원 정책을 마련하고, 기업들의 자발적인 R&D 투자를 유도해야 합니다. 둘째, 인프라 구축과 생산 효율성 제고가 필요합니다. 도로, 물류 시설 등 자동차 산업 인프라를 확충하고, 생산 공정 자동화 및 디지털화를 통해 생산성을 높여야 합니다. 셋째, 글로벌 시장 진출 지원이 중요합니다. 해외 마케팅 활동 지원, 수출 금융 지원, 통상 협력 강화 등을 통해 러시아 자동차 기업의 해외 진출을 적극 지원해야 합니다. 넷째, 인재 양성 및 기업 지원 체계 구축이 필요합니다. 자동차 산업 전문 인력 양성 프로그램을 운영하고, 기업 지원 서비스를 강화하여 산업 생태계를 활성화해야 합니다. 이와 같은 다각도의 정책적 노력을 통해 러시아 자동차 산업의 경쟁력을 지속적으로 강화해 나갈 수 있을 것입니다.
4. 전라북도의 다우코닝 투자 유치 실패 사례

전라북도의 다우코닝 투자 유치 실패 사례는 지역 경제 발전을 위한 투자 유치 노력이 실패한 대표적인 사례라고 볼 수 있습니다. 이 사례를 통해 다음과 같은 시사점을 얻을 수 있습니다. 첫째, 지역 정부의 투자 유치 전략과 실행력이 부족했다는 점입니다. 단순히 투자 유치에만 초점을 맞추었을 뿐, 기업의 요구사항을 충분히 반영하지 못했던 것으로 보입니다. 둘째, 지역 인프라와 산업 생태계 구축이 미흡했다는 점입니다. 기업이 요구하는 수준의 인프라와 지원 체계가 갖춰지지 않아 투자 유치에 실패했을 가능성이 높습니다. 셋째, 지역 정부와 기업 간 소통과 협력이 부족했다는 점입니다. 기업의 니즈를 충분히 파악하고 이를 반영하는 노력이 부족했던 것으로 보입니다. 이러한 교훈을 바탕으로 지역 정부는 투자 유치 전략을 재정립하고, 지역 인프라와 산업 생태계 구축에 더욱 힘써야 할 것입니다. 또한 기업과의 긍정적인 협력 관계를 구축하여 상호 이해와 신뢰를 높여나가는 노력이 필요할 것으로 보입니다.
5. 한국의 외국인 직접투자 유치 여건 개선 필요

한국의 외국인 직접투자 유치 여건 개선을 위해서는 다음과 같은 노력이 필요할 것으로 보입니다. 첫째, 규제 완화와 행정 절차 간소화가 필요합니다. 외국 기업들이 투자 시 겪는 각종 규제와 복잡한 행정 절차를 개선하여 투자 환경을 개선해야 합니다. 둘째, 인프라 및 산업 생태계 구축이 중요합니다. 외국 기업들이 요구하는 수준의 교통, 통신, 물류 등 인프라를 구축하고, 관련 산업 클러스터를 조성하여 투자 유치의 매력도를 높여야 합니다. 셋째, 투자 인센티브 및 지원 정책 강화가 필요합니다. 세금 감면, 금융 지원, 부지 제공 등 다양한 인센티브를 제공하고, 사후 관리 및 애로 해결 지원 등 기업 지원 체계를 강화해야 합니다. 넷째, 정부와 기업 간 소통 및 협력 강화가 중요합니다. 외국 기업의 니즈를 지속적으로 파악하고, 이를 정책에 반영하는 노력이 필요합니다. 또한 기업과의 긍정적인 협력 관계를 구축하여 상호 신뢰를 높여나가야 합니다. 이와 같은 다각도의 노력을 통해 한국의 외국인 직접투자 유치 여건을 개선해 나갈 수 있을 것입니다.
6. 외국인 직접투자 유치를 위한 정부 지원 방안

외국인 직접투자 유치를 위한 정부의 지원 방안으로는 다음과 같은 것들을 고려해볼 수 있습니다. 첫째, 규제 완화와 행정 절차 간소화가 필요합니다. 외국 기업들이 투자 시 겪는 각종 규제와 복잡한 행정 절차를 개선하여 투자 환경을 개선해야 합니다. 둘째, 인프라 및 산업 생태계 구축에 대한 지원이 중요합니다. 교통, 통신, 물류 등 기업이 요구하는 수준의 인프라를 구축하고, 관련 산업 클러스터를 조성하는 데 정부의 투자와 지원이 필요합니다. 셋째, 다양한 투자 인센티브 제공이 필요합니다. 세금 감면, 금융 지원, 부지 제공 등 외국 기업의 투자 유치를 위한 다양한 인센티브를 제공해야 합니다. 넷째, 기업 지원 체계 강화가 중요합니다. 투자 유치 후 사후 관리와 애로 해결 지원 등 기업 지원 서비스를 강화해야 합니다. 다섯째, 정부와 기업 간 소통 및 협력 강화가 필요합니다. 외국 기업의 니즈를 지속적으로 파악하고, 이를 정책에 반영하는 노력이 필요합니다. 또한 기업과의 긍정적인 협력 관계를 구축하여 상호 신뢰를 높여나가야 합니다. 이와 같은 다각도의 정부 지원 방안을 통해 외국인 직접투자 유치를 활성화할 수 있을 것입니다.

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