"교토역세권개발"의 검색결과 입니다.

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광교 신도시 교토역세권개발 도시교통

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"교토역세권개발" 검색결과 1-16 / 16건

일본 교토역 역세권개발

해외 역세권 개발사례 # 교토Contents Transit Oriented Development # Kyoto 개발방향 개요 Site Plan 개발규모 개발에 따른 시사점 추진 ... 배경개요도시소개 지리적 위치 : 일본 간사이 지방 교토부 남부 면적 : 827.9Km² 인구 : 146 만명한반도 및 대륙의 귀화인들에 의해 개발 8 세기 ~19 세기 중반까지 수도 ... 도시소개도시소개 관광업 , 전통공업 , 상업 관광업 , IT∙ 첨단산업 , 상업추진배경추진배경 도시 성장동력의 부재 : 대대적인 역세권 개발에 관심추진배경 관서 국제공항전용도로

리포트 | 43페이지 | 3,800원 | 등록일 2010.06.20 | 수정일 2015.06.03

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도시교통계획 이론과 교통정책의 논의

역세권이라는 도시 토지이용의 독특한 수익창출 지역을 생성한다. 환승역 주변의 지가 상승은 해당 지역 토지이용의 자본 흡인력을 높이고 압축적 토지개발을 촉진한다. 건물의 고층 ... 화하여 왔다. 1997년 채택되어 2005년부터 발효된 교토의정서는 1012년까지 선진국의 온실가스 배출량을 1990년 대비 5.2% 감축하는 것을 의무화하였다. 우리 정부 역시 ... 하고 항구와 내륙 간의 지역적 특성화가 나타나기 시작한다. 철도가 개발되기 시작하며 규모의 경제가 발생하여 인접한 작은 항구들의 배후지역을 흡수하면서 내륙의 주요 개발지역과 그

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.10.08

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유통관리사 2급 이론 모음 (기출에 기반한 자세한 자료)

방식PULL방식과 MRP의 PUSH방식 동시 수용물동량의 흐름이 주된 개선대상기술, 영업, 개발을 동시화하여 물동량을 강력히 통제JIT : 생산에 필요한 자재를 적기에 공급받 ... 의 연결과 그 프로세스 변화시킴MRP : 자재소요계획, JIT와 비슷한 역할경제적 주문량과 주문점 산정을 기초로 하는 전통적인 재고 통제 기법의 약점을 보완하기 위해 개발관리 시스템 ... 선형이론도심에서 새로운 교통로가 발달하면 교통로를 축으로 도매, 경공업지구가 부채꼴 모양으로 확대된다는 이론자동차가 보편화되고 교토이 발달하게 되면서 교통로를 따라 지대의 분포 패턴

시험자료 | 76페이지 | 4,900원 | 등록일 2024.11.04 | 수정일 2024.11.12

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대중교통중심개발, 대중교통지향개발, TOD, Transit Oriented Development

: 수원시 영통구 광교동 역세권 아파트 이편한세상 , 자연앤힐스테이트 조사 범위 : 2013 년 ~ 2018 년 개발 이슈 : 신분당선 개통 (16 년 1 월 ) , 지하복합환승센터 ... 으로 개발하고 나면 끝나는 것이 아니라고 생각한다 . 직주근접을 위한 복합 개발을 유도 , 이를 통해 도시 걷기로서의 보행을 유발시켜 대중교통 , 역세권 중심의 생활권을 형성 ... 겠습니다 .서 론 연구 목적 및 배경 Research purpose, basis and Scope TOD 에 대한 개념 이해와 국내 도시의 개발 실황을 조사함으로써 . 도시

리포트 | 41페이지 | 10,000원 | 등록일 2019.04.20

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주제 :노인문제 중 치매(Dementia)의 증상과 예방, 문제행동관리에 대해 설명해보기.

의 경우에도 마찬가지다. 홍콩은 철도역 중심 역세권을 철도역사와 부동산의 통합 개발을 원칙으로 개발하고 있다. 따라서 철도사업과 역세권 개발을 통합적으로 병행하고 단기 또는 장기운영 ... 수익을 확보하는 것은 물론, 부동산 개발이익을 철도사업에 재투자함으로써 재정적 문제를 해결하고 있다. 물론 역사 주변지역의 고개발을 통해 교통수요를 창출하여 안정적인 운영수익 ... 을 확보하는 움직임이 나타나고 있다.하지만 가장 성공적인 철도역사 중심 개발사례는 프랑스 릴르 사의 유라릴르 프로젝트다. 국제 고속철조 정차를 계기로 새로운 경제적 활동을 유발하고 방문

리포트 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2018.12.17

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도시의 경관분석 ppt - 도쿄

院 , 2010 장시찬 , 역세권 입체도시계획 개발사례의 건축 공공성에 한 연구 , 홍익학교 건축도시학원 , 2010 西倉潔 , 京急高架下かいだん広場 , 初黄・日ノ出町環境浄化推進協 ... ,185,00 0 ( 2017 년 , 11 위 ) 수도 : 도쿄 - 東京都 – Tokyo 행정구역 : 도쿄도 ( 都 ) 훗카이도 ( 道 ) 오사카부 , 교토부 (府 ) 43 개 ... - 입체도로제도 신설 - 2000 - 입제도시계획 신설 - 2002 - 입체도시계획 신설 - 1999 - 입체도로제도 신설 - 2017 - 입체도로 민간개발허용 입체도시계획 은 기존

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.05.15 | 수정일 2020.04.14

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도시설계 case study(나고야 역세권)

나고야 역세권1 . 도시 : 일반적인 특징 또는 성격 , 도시발전 및 개발 과정 2. 지구 : 구 , 동 단위 3. 역세권 개발 4 . 개발 배경 , 목적 , 특징 , 과정 ... , 개념 , 개발 주체 5. 개발 개요 배치도 , 평면도 , 단면도 , 관련사진 목 차1. 도 시 - 일반적인 특징 또는 성격 , 도시발전 및 개발과정 1 도시 2 지구 3 역세권개발 ... 와 육로의 교통요지1. 도 시 - 일반적인 특징 또는 성격 , 도시발전 및 개발과정 1 도시 2 지구 3 역세권개발 4 개발배경 5 개발개요 도시 확장 나고야는 시 ( 市 ) 가 된

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.05.06

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민자역사개발사례검토(2006년기준)

7억2천억원)비 고건축허가 신청중벤처기업 보육센터로건 설경부고속철도 대전역세권개발 기본구상 용역시행중3. 국외 민자역사 개발사례?교토역구 분내 용비 고부지면적규 모사업주관사재원 ... 회사 주도하에 대규모 역사 개발대부분 철도청이나 지자체가 중심이되어 개발되고 있으나 역세권개발에 민간부문이 참여하여 개발개발유형 및 방 식역사건물의 노후화와 여객수요 증가에 따른 ... 억엔100%차입주요시설시민광장, 컨벤션센터, 호텔, 상업시설, 문화시설, 주차장 등특 징낙후된 교토역 부대시설 정비와 역사적 도시터미널, 거점광역 교통중심지, 정보중심지 기능 지향 개발

리포트 | 4페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.06.10

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국제물류의 이해 생각해보기

지역은 역세권 형성에 따라 지역개발 가능성이 크다.하지만 그런 철도운송에도 단점은 있다.철도 운송은 역간운송으로 인하여 door to door 서비스가 안 되고 복잡한 운송단계 ... 했다. 신항은 북항의 초과 물량과 신규유치 화물로 신항의 새로운 부가가치 창출을 목표로 했지만 현실적인 문제들이 나타났다. 현재 부산항에서 활동 중인 업체들에 따르면 신항이 개발, 운영 ... 그리고 화물트럭 에 비해 약 9배의 에너지효율성6. 환경 친화성승용차에 비해 단위 수송량 당 이산화탄소 배출량이 43, 화물차에 비해서는 20에 불과7. 지역개발 가능성철도 부설

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.05

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일본의 역사

가담자의 영지 몰수, 전국지배 확대, 교토 조정의 황위계승 에 개입. 천황에 대한 막부의 우위 확립- 합의제 실시 : 싯켄 아래에 랜쇼와 효죠슈 설치- 무가의 법전 편찬- 무사 ... , 아시카가 다카우지가가 가마쿠라를 타도하고 교토에 설치. 장군 밑에 정무 총괄의 3인의 간래이 설치(사무라이도코로 등을 관리)- 슈고다이묘의 출현 : 남북조 시대 때 막부가 슈고 ... 영향을 위한 경지개발?관개 치수 공사?금은동산의 개발?상공업자의 보호에 노력(2) 일본 사회의 변화와 도쿠가와 막부1) 일본의 무사 사회① 성립 : 12세기 말 미나모토 요리토모

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.07

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저탄소 에너지 도시

GDP 의 5~20% 에 달할 전망 선진국들은 교토 의정서 발효에 따라 ‘90 년대비 온실가스 배출량을 평균 5.2% 감축해야 하며 , 포스트 교토 체제부터는 개도국을 포함한 모든 ... 환경 및 계획기법 ≪ 대중 교통 중심개발 ( 광역대중교통 시스템 구축 , 대중교통 시스템 구축 ) 녹색 교통 중심개발 ( 자전거 도로 시스템 구축 , 보행공간 시스템 구축 )1. 친 ... 환경 토지이용 ≫ 목적 토지의 효율적인 이용을 통해 탄소배출 감소가 가능한 친환경 토지이용 계획을 수립하여야 함 ≫ 추진전략 및 계획기법 중심지 체계 연계 밀도관리 ( 역세권 중심

리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.07

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관광과문화 `가고싶은여행지 일본`에 대해 조사 레포트.

면 일본 전철이나 지하철의특징은 역내뿐만 아니라 역세권이라고 할 수있는 주변이 쇼핑센터로 개발되어 있어, 직장인들이 퇴근길에 장을 쉽게 볼 수 있는장점이 있다는 것이다.?자동발매기 ... 고, 택시는요금이 비싸다는 문제점이 있어 많이 이용하지 않는 것이다.일본의 여러 도시 중 현재 전철이 있는 곳은 도쿄, 요코하마, 오사카, 교토, 나고야, 고베,히로시마, 후쿠오카

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.23

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일본의 기업이야기 기말고사

적으로 전달.☞ 전화번호부에 게재된 음식점의 10% 확보를 목표로 역세권 반경 5km 안에서 점포를 집중적으로 발굴.☞총부수의 확대가 아닌 철저한 지역세분화가 핵심.☞정밀한 고객조준 ... 접시 완성.☞배송, 포장 문제도 심혈을 기울여 상자 당 48개라는 최적 답안에 도달.☞일식기와 양식기 사이 진열 후 판매상위목록에 오름.③ 동전 한 닢짜리 상품(창조적 개발능력 ... (“고가 밑 재개발로 지역을 활성화하는 모델”)* 카드회사 살리는 ‘포인트족’ *· 응원군을 찾아라!- 소비는 10년 연속 침체, 카드 이용액은 9년 연속 증가 : 카드 사용

리포트 | 26페이지 | 7,000원 | 등록일 2010.05.10

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[도시교통] 도시교통문제

되도록 계획하여야 한다.3)대중교통이용 촉진형 역세권 개발도시의 교통문제는 대중교통서비스의 실패라고 할 수 있다. 이러한 교통문제를 최소화하기 위해서는 지하철역을 중심으로 하는 역세 ... 권을 개발하고 역세권이 지역의 중심이 되도록 해야 한다. 특히 역세권에 대중교통서비스를 효과적으로 지원 할 수 있는 환승시설과 지하철이용객을 위한 각종 공공기관 등 공공편익시설을 유치 ... 적 이동으로 보고자 한다.교통이 지역사회에 미치는 영향은 경제적으로 지역개발의 효과, 유통기능의 합리화를 가져다주는 시장효과, 지가상승 등의 자산증대효과 등을 갖고 있으며, 사회

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.11.26

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고속전철이국토에미치는영향

고 역세권을 중심으로 한 새로운 신도시와 유통단지도 출현할 것이다. 제대로된 신도시만 개발된다면 그동안 미약했던 지역에 새로운 도시기능이 강화되어 도시기능을 분담할 수 있을 것이다.한 ... 로 사회문화 전반에 걸쳐 동시간적인 생활 패턴을 가지게 되었다.둘째, 역세권지역에 대한 개발 및 투자정책이 계속 추진되어 다양한 공공시설과 각종 편익 시설들이 역세권에 집중하게 될 것 ... 이다.역세권의 개발은 지역사회에 다양한 경제 효과를 미칠 것이다. 지역경제권의 광역화에 따라 기존 산업들은 국가적인 산업으로 발전할 것이며, 유통비용의 감소 인해 새로운 산업

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.08

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[세계도시의 이해]지하공간 개발 , 현황과 전망

지하철 역세권을 중심으로 한 지하상가들도 지하개발로 볼 수 있지만 지하공간 그 자체를 중심으로 개발된 곳은 아직 없는 상태이다. 지하시설의 종류 및 용도시설종류사용용도수송시설교통 ... 세계도시의 이해(지하도시)선진국의 지하도시개발미국미국의 지하공간개발은 에너지파동 후 지하공간의 에너지절약 특성이 주목된 배경하에서 이루어진 엄개형 지하공간 개발과 자원채석 후 남 ... 은 공간의 유효하고 경제적인 활용이란 측 면에서 개발이 이루어진 굴착형 지하공간 개발로 크게 구분된다.먼저, 엄개형 지하공간의 경우 겨울철 기후가 혹독한 미네소타주의 미네소타 대학

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.07.03

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