"한국철도공단"의 검색결과 입니다.

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"한국철도공단" 검색결과 1,921-1,940 / 2,229건

북한경제의 실상과 경제난 해결을 위한 대안

고, 신의주 특별행정구와 금강산 관광지구 설정, 개성 공업지구 개발, 경의선 및 동해선 철도 연결 등의 대외 개방 및 외자유치 노력도 정책의 일관성 결여와 저비용 생존전략의 하나인 핵 확산 ... 해야 할 위기에 봉착해있습니다. 18년 동안 남북경제협력사업(이하 ‘남북경협’)이 지속되어 오면서 남한과 북한과의 관계에도 많은 변화가 있었습니다. 크게는 경의선 연결사업, 개성공단 ... 나마 진척된 시기였다. 이 기간을 풍미하던 한국사회과학의 갈등과 반성의 회오리바람 속에서 북한을 객관적 실체로서 인식하고자 하는 시도가 있었다. 당연히 북한경제 성과의 평가도 자본주의

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.04

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[물류] 경의선 연결에 따른 철도운송경로변화와 철도운송비 절감

Siberian Land Bridge : SLB) 운송은 극동지역의 한국, 일본 동남아, 호주 등을 기점으로 하여 일차 해상운송 후 시베리 아를 횡단하는 내륙운송의 접점에서 철도에 연결 ... Trans)3)사와 한국, 일본 유 럽의 무선박운송인들이 제휴하여 철도로 시베리아를 횡단, 중동근접지역이나 동구제국의 국경지역까지 운송하고 여기에서 다시 동·서구, 스칸디나비아반도, 지중 ... [1] 머리말최근 남북경제협력위원회 2차 회의에서 남북 양측은 경의선 철도 9월 착공 등 8개항에 합의하는 성과를 거뒀다. 이번 합의로 남북간 철도·도로 연결을 통해 물류비

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.11.03

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[교통]교통현황 및 교통혼잡비용 추정과 연구 방법 및 대안

기 시작된다. 오죽하면 그런 운전자들을 위해서 라디오에서는 ‘57분 교통정보’를 방송한다. 이런 교통체증은 한국의 당연한 문제이거니 생각해왔다. 늘 보고 들은 것이었기 때문이 ... OECD 가입 국가를 대상으로 도로 1㎞당 자동차 대수를 조사한 결과 한국이 151대로 독일(194대)에 이어 2위를 기록했다고 밝혔다.) 결코, 당연한 것이 아니었다. 도로는 한정 ... 되어 있는데, 그 도로를 이용하려는 자동차들의 수요의 과잉으로 인하여 발생된 것이었다.그럼에도 불구하고 한국의 자동차에 대한 수요는 계속적으로 증가하고 있다. 지난해 한국의 자동차

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.10

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경기관광공사의 마케팅활동 분석

요소를 중심으로1) PROMOTION (판촉/홍보)2) PRODUCT (상품)3) PLACE (유통/장소마케팅)4) PRICE (가격)Ⅳ. 결론제 1장 한국관광공사(NTO)와의 협력 ... 체계 구축의 필요성제 2장 무궁한 발전 가능성을 가진 경기도와 KTOⅤ. 참 고 문 헌Ⅵ. 첨부 - 지방 공사 ? 공단 현황 (2006, 행정자치부)Ⅰ. 서 론제 1장 연구의 배경 ... 및 목적관광 사업은 21세기에 가장 중요한 국가사업의 하나로 자리매김 되어 가고 있다. 이러한 세계적 추세 속에서 우리나라 정부 역시 21세기 관광한국을 위한 노력을 하고 있

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.12.08

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[동북아허브화] 동북아 허브화을 위한 물류인프라 지원방안

과 경쟁이 확대되고 있다.경제 위기 이후 한국 경제가 세계경제 여건의 변화에 부응하면 선진경제로 진입하기 위해서는 새로운 경제 패러다임으로의 전환이 필요하다. 동북아 경제권의 대두 ... 와 중국경제의 부상이라는 대외적 요인에 대처하고 한국경제의 내적 여구를 충적하기 위해서는, 세계 제 2 경제대국으로 자리잡은 일본과 세계적 경제대국으로 부상하고 있는 중국 사이에 위치 ... 한 우리나라의 지리경제학적 위치를 최대한 활용하여 한국경제가 선진경제로 도약하는 발판으로 삼아야 할 것이다.이와같은 배경에서 지난 2월말에 출범한 참여정부는 동북아 경제 중심꾸

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.30

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[교통론]교통론

--- p.42. 철도의 발달과정 ------------------------------------------ p.93. 선박교통의 발달과정 --------------------- ... 톤급 선박이 접안할 수 있는 부잔교2기 및 어선물 양장이 설치되어 있으며, 주요취급화물은 시멘트, 유류 등이 있다.최근 군산, 장항지구의 신도시 개발 및 공단건설에 따른 증가 ... 의 기능을 유지하고 있고, 대불항은 대불공업단지, 영암국가공단, 삼호지방공단의 지원항만으로 건설되었으며 아울러 대중국 및 동북아 교역의 창구로서 발전을 거듭하고 있다.?목포항 - 목포항

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.30

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[인터넷윤리]안티사의드의 개념및 유형

의 직접적인 이해관계자들인 한국철도시설공단과 시공업자, 그리고 그 사업을 국가적 차원에서 책임지고 있는 정부와 청와대가 야기한 끔찍한 사태만이 아닌, 수구 언론과 오피니언 리더 ... 다.고 순진한 '단식'이란 '저항의 불가항력' 때문이 아니라, 지율 스님이란 인간의 몸으로는 그 진정성을 모두 설명할 수 없는 이해관계자들의 끔찍한 태도 때문이다. 경부고속철도 공사

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.14

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남북정상회담

사업으로 문산-봉동 간 철도화물 수송의 시작하도록 하고 통행 통신 통관 문제를 비롯한 제반 제도적 보장조치의 조속한 완비를 결정하였으며 이를 위하여 현재의 남북 경협 추진위원회를 부 ... 회담에서 인정한 인상마저도 드는 것이 이번 선언문의 가장 특징적인 내용으로 여겨진다.③ 남북이 공유 할 수 있는 이득백두산 직행로 개설.개성공단 활성화를 위한 3통문제 해결.해주 ... . 경제한 동족인 한국(남한)과의 경제협력을 점진적으로나마 확대함으로서 중국을 적절히 견제하는 지렛대로 삼고자 하는 의도가 곳곳에서 감지되고 있다는 것이다.한 가지 아쉬운 것은, 중국

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.05

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[전략경영론]마케팅관점에서 본 파주출판문화 산업단지

은 관련 업체들이 입주가 용이하도록 하고 있으며 미래 통일 한국의 경의선-시베리아 철도의 시발점으로서 개성공단과 서울 그리고 공항과 인천항으로도 접근이 용이한 문화산업의 메카 ... -759591168--1997～2005한국토지공사2.1.2 조성목적21세기 고도 정보화사회에 대비하여 출판?영상 등 지식?정보산업을 중심으로한 출판문화산업을 집적화하여 국가전략산업으로 육성 국제 ... 적 문화정보 교류 및 한국 전통문화의 공연과 전시가 이루어지는 “통일한국시대의 문화중심지”로 육성2.2 출판, 인쇄업계의 Needs의 구체화우리나라의 출판 인쇄업계 세계 10대 출

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.06

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[경제] 동북아 물류 중심지로서의 우리 나라의 현황과 발전 방향

부두공단, 해외항만정보, 컨테이너 터미널 각호. 각 항만의 물류지원 시설마. 교통기반시설. 우리나라는 1980년대 후반부터 도로, 철도, 항만, 공항의 심각한 정체현상이 발생 ... 다. 그런가 하면 한국과 같은 중진국은 한편으로 선진국을 따라잡기 힘겹고, 다른 한편 개도국의 추월에 대비해야 하는 이중의 도전에 직면하고 있다. 이러한 시점에서 중진국인 우리나라 ... 는 가능성이 증대되었다.ㅇ 경의선 철도를 통한 남북철도연결이 가시화됨에 따라 아시아 횡단철도를 이용한 화물 수송가능성이 증대되었다.2.주요 연구내용3. 기대 성과 및 활용 방안. 대형

리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2003.10.22

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[정치학] TKR과 TSR의 연결 효과

TKR과 TSR의 연결 효과- 목 차 -Ⅰ. 들어가며Ⅱ. TKR-TSR 개관ⅰ. 한국철도ⅱ. 북한철도ⅲ. 시베리아철도Ⅲ. TKR-TSR 연결내용ⅰ. TKR-TSR의 연결노선 대안 ... 예견해 보는데 그 초점을 맞추었다.Ⅱ. TKR-TSR 개관ⅰ. 한국철도한국철도는 1960년대 이후 자동차 및 항공교통의 급속한 발전으로 인해 1976년에 화물수송 분담률이 50 ... 노선을 구축하기 위해서는 남북한간의 철도 단절구간을 복원하는 것이 선행되어야 한다. 한국과 북한간의 미연결구간은 경의선의 문산-봉동간 20㎞, 경원선의 신탄리-평강간 31㎞, 금강산

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.20

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[도시지리] 서울 시간을 기억하는 공간

되었고 일본인들을 경성신사를 세웠다. 또한 일본 공사관, 한국 통감부, 조선 총독부 급기야 조선 신궁이 들어서면서 남산은 일본의 식민지를 상징하는 거대한 기념물이 되었다. 남산에는 국립 ... 는 음침하고 칙칙한 터널을 통과해야한다. 후에 현 용산역 바로 옆에 경부고속철도 용산역사 건립이 추진중인데 이 역사는 국내 최규모 민자 역사로서 역기능과 더불어 쇼핑 문화기능을 겸비 ... 이 한강이 살아있음을 보여주는 하나의 증표가 아닐까?싶다.가리봉동에 있던 공단의 제조업 규모가 줄어들고 업종마저 변화하면서 과거 여공이 살던 빈집이 점차 다가구주택으로 개조되거나 아예

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.03

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[도시공학] 도시순위규모분포

와 울산, 포항 등 대규모 공업기지 건설을 추진·1964년 수출산업공업단지 조성법을 제공구로공단으로 부르는 한국수출산업공업단지 제1단지를 서울 구로동에 조성목포는 1897년 10월 ... 목차.개요.분석방향.일제강점기와 6 25전쟁 이후.한국의 순위규모분포 현황.차트로 본 도시순위규모분포.한국의 도시순위규모분포 예측.국가체계에 따른 수위도시 이론.외국의 사례.결론 ... 의 도시특징1 항만 도시 발달 : 초기 개항장 중심부산, 인천, 목포, 군산, 마산, 원산, 청진, 성진2 미곡의 집산지와 적출항: 목포, 군산3 철도 교통 도시 : 신의주, 익산

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.15

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고령화사회의 지방자치단체 노인복지 재도의 문제점과 개선방안

대한민국 고령화 사회의 지방자치단체 노인복지재정제도의 실태 및 문제점과 개선방안동국대학교 행정학과행정학 전공이재민*************4년 1월 15일-목차-Ⅰ. 서론 ... 으로 교통수당을 현금으로 지급하는 것과 수도권전철, 도시철도, 고궁, 농원, 국공립박물관, 국공립공원의 무료이용과 철도 할인혜택이 전부이다.한국은 이미 고령화 사회로 진입하여 고령 ... 의 대부분은 이미 2000년에 고령인구 비중이 14%를 넘어 고령사회에 진입하였다. 한국은 2000년에 65세 이상 인구의 비중이 7.2%에 이르러 고령화사회에 진입하였으므로 다른

논문 | 31페이지 | 4,900원 | 등록일 2016.10.20

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국민기초생활보장제도의 이해와 문제점 및 개선방안

들이다.- 7 -제2절. 연구내용본 논문에서는 국민기초생활보장 수급자가 무엇인지, 국민기초생활보장 수급자의 종류는 어떠하며 현재 대한민국에 기초생활보장수급자의 현황은 어떻게 되 ... 에서 한국 사회보장제도에서 매우 상징적인 의미를 갖고 있다.국민기초생활보장제도의 의의는 1961년 제정되어 장기간 시행되어 왔던 「생활보호법(生活保護法)」의 문제점을 해결 ... 다.의료급여 혜택을 받으면 4대 보험 중 하나인 국민건강보험료는 면제받는다. 급여에는 급수가 정해져있으며 건강보험공단이 부담하고 본인 부담금은 병원과 약국 각각 천원정도 낸다. 건강

논문 | 24페이지 | 3,900원 | 등록일 2019.08.26 | 수정일 2020.11.26

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종합물류 기업의 물류전략 비교 - 동부건설

및 구조구 분14T/L위수탁2T/R1B/S국내제작30Y/C수 입15Y/T수 입1R/S5T/C한국 컨테이너 관리공단 소유2G/C비 고대 수구 분종합물류 기업의 물류전략 비교 - 동부 ... 의 물류전략 비교 - 동부건설종합 물류화물운송항만하역보관산업육상 및 철도 내륙거점 연계 다 범위 화물운송 일괄 운송설비의 현대화 업무의 자동화 일괄 서비스 보관산업 연계항만과 인접 ... 의 물류전략 비교 - 동부건설제휴 관계부산 신항 3차 배후물류부지 입찰 참여 위해 세계적 물류기업인 스테인웨그사와 컨소시엄 맺음 2. 물류 아웃소싱 파트너 -한국라파즈, 신대양제지

리포트 | 38페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.02.14

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[지역도시경제]부산 신발 산업의 성장과정과 몰락

대표적인 에이다. 항만시설과 경부선철도 등을 갖춘 전국 제2위의 도시는 목재, 섬유, 가발 등이 주도하는 경공업제품의 생산 및 수출 중심지가 된다. 부산의 산업 발전은 한국경제 ... 였다.1980년대 이후 한국경제가 더욱 발전할수록 부산경제는 선발의 이익을 당하게 된다. 기존의 공단은 말할 것도 없을 뿐 만 아니라 새로이 공업화되는 모든 지역은 부산보다 고도화된 산업구조 ... 태평양지역과 아시아 대륙을 연결하는 관문적 위치에 입지한 부산은 수출주도형 경제성장정책의 실시와 함께 일찍부터 한국을 대표하는 공업도시로 발전하게 되었다. 1960년대의 부산경제

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.02.27

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[사회과학]장애인의 직업재활과 고용

성 112) 사회적 필요성 113) 정치적 필요성 11제3절 한국 장애인 고용제도의 현황 111. 장애인 고용제도의 변천 112. 장애인 고용제도 13가. 일반고용제도 131) 의무고용 ... 고용정책 전달체계의 문제점 및 개선방안 211) 장애인 업무담당부서 간 업무중복 및 연계부족 212) 장애인 대상 서비스의 단편성 및 고립성 213) 장애인고용촉진공단의 역할 조정 ... 의 사업주를 의무고용사업체로 규정하고 총 근로인원의 2%를 법적 고용률로 규정하고 있다. 한국의 의무고용률 2% 규정은 실효성을 가져오기 어려울 뿐만 아니라, 기업의 고용부담금이 최저

리포트 | 30페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.06.10

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[노사관계론] 지하철 노조의 파업현황및 앞으로의 과제

) 조직현황전국의 궤도노동자들이 민주노총-공공연맹이라는 단일한 깃발아래 모였다. 한국노총과 민주노총으로 분리되어 있던 궤도노동자들이 철도노조를 시작으로 도시철도, 대구지하철, 인천 ... 사업장에 4만 396명으로 파악되고 있다. 이중에서 철도노조의 조합원이 과반수를 상회하는 52.4%를 차지하고 있다.구 분철도서울지하철도철부산지하철대구지하철인천지하철총계조합원(명 ... )21,1709,3195,5002,5851,03478840,396구성비(%)52.423.113.66.42.61.9100.0전국사업장인 철도노조는 지방본부와 지부로 이어지는 조직체계

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.01

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[전산응용가공]PLM과 PDM에 대하여

조선해양 도면도출관리 시스템 구축철도차량기지 Layout검사 및 운영안 수립- 쌍용자동차 3D-CAD 시스템 구축- 한국전력 VR 시뮬레이터 개발- 한국산업안전공단 가상안전체험관 ... 예- G7 프로젝트 수행(한국형 시뮬레이터 개발)- KTX-1 공군 초등훈련기 설계시스템(PDM)- 대우정밀, 대우조선해양(주), 대우종합기계(주), 대우통신 PDM 구축- 대우

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.09.24

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