"한국철도공단"의 검색결과 입니다.

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"한국철도공단" 검색결과 1,901-1,920 / 2,226건

[성시별 중국경제현황] 산동성 발표

자본시설- 도로, 철도, 고속도로 제남,청도,연대등 3개 국제공항을 포함 9개 공항 보유 23개항국, 물동량2.5 억톤단위 : 억불한국산동성관계96.4억불(30%증가)41.8억불 ... 해결전용공단 지 정기 업 환 경▶ 긍정적 측면 제 3국으로의 우회 수출을 위한 생산거점 역할 도로, 항만, 철도시설등 사회간접자본시설 양호 자원, 원자재 등 가종 물자조달의 용이성 ... 로 산동성 전체의 62%차지 - 주요수출대상국(전년대비) : 한국28% / 미국 20%/ 일본 14% 증가 주요수입대상국(전년대비) :미국 51%/ 일본 44.2%/ 한국 34.5

리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.08

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인천국제공항 건설 프로젝트

하고 사업이 본 격적으로 착수되는 1992년에는 기존의 한국공항공단 내에 신공항건설을 담당할 ‘수도권 신공항건설본부’를 설치하여 현장에서 사업을 직접 추진할 수 있는 조직을 설치 ... 자문협의회를 거치는 등 사업 추진과정에서 7차례에 걸친 건설기본계획의 변경을 통해 사업규모와 사업기간을 조정하 고, 수도권신공항건설 공단을 창설하는 등 사업추진 체계도 보완 ... 의 방화동에서 인천공항까지 연결하는 40.2km의 인천공항 고속도로와 서 울역에서 인천공항까지를 연결하는 60km의 공항철도, 인천의 송도신도시에서 인천공 항까지를 연결하는 제2연

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.10.22

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[탐방계획서] 일본 해외탐방 보고서

%) 등?주 : 한국고속철도공단?국토개발연구원(1996)의 『각 역세권개발 기본구상 보고서』에서 발췌정리우리나라 철도 역세권의 문제점□ 우리나라 역세권의 개발실태 문제점- 최근 ... (일어하는 최근의 이동 패턴은 고속철도개통을 계기로 더욱 심화될 전망이다.□ 고속철도의 개통 효과는 인구가 많은 대도시를 중심으로 나타날 전망- 고속철도의 파급효과는 지역경제의 근간인 ... 조기에 정상화□ 초기 승객 유치를 위한 다양한 마케팅 기법을 구사하고 서비스에 만전을 기해야 함- 승객들이 고속철도를 통해 새로운 체험을 하도록 하고 연계교통수단 제공 등을 통해

리포트 | 33페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.23

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산업은행의 역할과 비전

韓國産業銀行의 役割 및 Vision韓國産業銀行Ⅰ. 산은의 역할산은은 1954년 4월 1일 한국전쟁으로 피폐화된 경제의 부흥을 위해 설립됐다. 한국산은은 설립 이래 50년간 국책 ... 외화채권발행기관으로 선정 및 IFR Asia지 '올해 한국의 Loan House'로 선정된 것 등이 그 좋은 예리다.또한 신용평가면에서도 무디스가 300억엔 엔화표시채권 'A3 ... 을 하여 1차 실행펀드로 철도펀드 1조원, 교육펀드 2천억원 설립하여 해외투자등을 가속화시키기도 했다. 또한 최근에는 대덕연구개발특구 지원본부와 업무협약을, SH공사와 서울시 도시개발

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.05

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[남북통일]통일의 과정과 준비

고 있다. 이제 국민들의 통일지향적 사고관을 고취시키고 통일의 추동력을 확대하기 위해서는 민족주의 이상의 합리적 논거가 요구된다. 과도하게 이상주의적인 미래의 통일한국을 설정하는 것 ... 바람직한 일로서 앞으로 이러한 양국간 협력을 더욱 발전시켜 나감이 요망된다.(4)대러 정책 방향한?러는 역사적으로 상호 접근 목표와 양태에 차이점을 드러내고 있다. 특히 한국 ... 았으며 러시아를 마치 '거지가 된 나라' '몰락한 나라'로 경멸하고 있다고 러시아는 불만과 불평이 팽배하였다. 이처럼 한국의 러시아에 대한 부정적 인식과 올바른 이해 부족 속

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.01.26

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우리 통일 어떻게 할까요 - 강만길 서평

의 공존을 위한 바탕을 마련하였고 ‘6?15 공동선언’은 평화 정착을 위한 길에 들어서게 만든 사건이라는 것이다. 6?15 공동선언 이후에 장관급회담이 이루어지면서 철도나 공단, 육로 ... 불가능했기 때문’ 이라고 말하고 있다. 여기서 전쟁통일의 예는 6?25 전쟁을 들고 있는데, 저자는 ‘한국 전쟁’이라는 말 대신에 ‘통일 전쟁’이라는 시각으로 6?25 전쟁 ... 을 수 없다. 아무리 경제가 발전해 있더라도 남북이 적대관계에서 위기가 상족해 있는 지역으로 지목받는다면, 어떻게 세계문대에서 한국인이 떳떳하게 활동할 수 있겠냐고 설파하며, 책에서각한다.

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.09

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[노사관계] 부산교통공단 노동쟁의

된다.2) 공공부문이 노사관계의 중심으로 부각'02.2.25 한국노총 산하 철도 가스공사, 민주노총 산하 발전노조가 양대노총 지원하에『민영화정책 전면철회』를 요구하며 연대파업에 돌입 ... ------------------------------- 84. 부산교통공단 노동쟁의사례 --------------------------------------101) 사건개요 -- ... .7% 증가, 근로손실일수도 108만3천여일에서 158만여일로 45.9% 증가하였다.양대노총은 2월에 철도, 가스, 발전 등 공공부문 구조조정 저지를 위해 연대파업을 전개하여 94

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.24

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[사회과학]해외탐방-캐나다

. 연구의 필요성- 우리나라를 선진국으로 만들기 위하여 각 도시의 문제점들을 파악하여 개선해 나가도록해야 한다.? 문제점1) 환경오염① 대기오염한국 주요 도시의 대기오염도는 아황산 ... 하고 있었으나,1990년 이후부터는 대체로 대부분의 대도시가 환경기준을 충족시키게 되었다. 그러나강우 중의 산도를 보면 서울·부산 등 대도시 지역과 공단 주변에서 pH 5.6 이하 ... 한국의 수질오염은 생물학적 산소요구량(BOD) 측정값를 바탕으로 해서 주요 하천의 오염도를 따져볼 때 하류일수록 일률적으로 악화되고 있음을 알 수 있다. 4대강(한강·낙동강·금강

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.04.13

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[경부고속철도,경부고속전철] 경부고속철도 사업의 개요와 문제점

였고, 7월에 고속전철 및 신공항 건설 추진위원회가 발족하였으며, 93년 3월에 한국고속철도건설공단이 발족하였다. 그리고 정부는 92. 4 경부고속전철추진위원회를 열어 경부고속철도의 노선 ... 경부고속전철(철도) 사업의 분석과 문제점파악1) 사례 개요경부고속전철 사업은 기반시설의 확충이라는 도시계획의 일환으로 경부축의 수송애로 해소를 위한 수단으로 고속철도, 복선전철 ... 단계 3단계로 나누어 살펴 보고자 한다.(1) 문제의 발단 단계83년부터 84년까지 서울∼부산 고속철도사업 타당성 조사를 하고 89년 5월 경부고속철도 건설 방침결정을 하

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.02

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[경상] 경의선철도 연결의의와 과제

과 평 연결 시에 이용가능한 물동량은 한국·일본↔북한·러시아·중국(중북부지역).몽골.카자흐스탄·유럽지역간의 물동량으로 이들 국가 간의 총 물동량규모·수단별 수송패턴·화주의 철도수송 ... 의 5%가 남북한 연결철도를 이용할 것으로 가정한다면 경의선 철도이용 물 동량은 22만TEU로 추정된다. 한국·일본과 유럽지역간의 물 동량은 한국∼유럽간 총물 동량의 20% 일본 ... 과 교류협력에 관한 합의서를 채택하였다. 합의서에는 남과 북은 끊어진 철도와 도로를 연결한다는 사항이 있으며 부속합의서에는 경의선 철도를 연결한다고 구체적으로 언급하였다. 이는 남북

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.05

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[국제통상] 영종도 신공항에 대한 미국과의 WTO 분쟁 승소에 대한 레포트

한것이다.Ⅱ. 분쟁의 경과1990. 6. 21 교통부내에 신국제공항건설기획단 설치1991. 12. 14 사업시행주체로 한국공항공단이 선정됨1994. 8. 3 수도권신공항건설공단법 ... 의 건설관리체계를 살펴볼 필요가 있다.영종도 공항 건설체계건설교통부신공항건설기획단공항시설신공항건설공단민자사업시행자접근교통시설전용고속도로:신공항고속도로(주)전 용 철 도 : 철도청배후 ... 교과서주식회사, 근로복지공단, 한국가스공사)가 된다고 해석할수 있다.여기에 대해 우리나라에서는 두가지 방향으로 반박을 전개한다.첫째, 상기 서면답변의 내용은 양허 내용을 확정한 것

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.12.02

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북한경제의 실상과 경제난 해결을 위한 대안

고, 신의주 특별행정구와 금강산 관광지구 설정, 개성 공업지구 개발, 경의선 및 동해선 철도 연결 등의 대외 개방 및 외자유치 노력도 정책의 일관성 결여와 저비용 생존전략의 하나인 핵 확산 ... 해야 할 위기에 봉착해있습니다. 18년 동안 남북경제협력사업(이하 ‘남북경협’)이 지속되어 오면서 남한과 북한과의 관계에도 많은 변화가 있었습니다. 크게는 경의선 연결사업, 개성공단 ... 나마 진척된 시기였다. 이 기간을 풍미하던 한국사회과학의 갈등과 반성의 회오리바람 속에서 북한을 객관적 실체로서 인식하고자 하는 시도가 있었다. 당연히 북한경제 성과의 평가도 자본주의

리포트 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.04

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도룡뇽소송에 관하여

관통저지비상대책위원회는 도롱뇽을 원고로 하고 자신들을 도롱뇽의 친구들 이란 이름의 대리인으로 하여 한국고속철도건설공단을 상대로 고속철도 양산시 천성산 구간 공사착공금지 가처분 신청 ... (문제)경부고속철도가 경남 천성산을 터널로 통과하게 됨에 따라 동식물의 생태계파괴 등을 이유로 지율스님과 환경단체측은 도롱뇽을 원고로 하여 소송을 제기한바, 과연 도롱뇽은 소송 ... 어서 당사자적격을 인정할 수 있는 것이 쟁점이 되는바, 이에 대하여 구체적으로 살펴본다.2. 사실관계와 현재의 소송진행상황(1) 사실관계2003년 10월 15일 경부고속철도 천성산

리포트 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.12.09

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새정부의 남북경협 방향

, TCR의 경우 한국, 일본, 러시아, 카자흐스탄, 우즈베키스탄, 몽골이 주 이용국가 이다. 이들 철도가 유럽과의 교류가 없는 것은 TSR의 경우 수출물량이 적기 때문이며 TCR ... 과제IV. 경의선 철도 연결 사업을 통한 동북아 경제 중심국가 구상1. 철도 연결 사업 현황2. 철도 연결 사업의 기대효과직접적 효과간접적 효과3. 각국간의 경제적 이해 관계4 ... 었고 경의선 철도 사업을 통해 러시아 및, 중국과의 연계를 준비하는 등 경제 회생을 위한 일련의 조처들이 시행되고 있다. 이와 관련해 남한에서의 대북 투자 관심도 매우 높아 졌

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.10.11

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[환경법] (환경법)환경운동의 문제

으로부터 터널까지 깊이가 200~460m에 달하고 굴착 너비는 14m 정도건설교통부와 한국고속철도건설공단측은 이미 환경영향평가를 통해 터널이 두 산에 미칠 영향을 면밀하게 검토했다고 하지 ... 문제3. 경부고속철도(1) 건설배경(2) 금정산·천성산 터널에 대한 환경문제의 찬반분석(3) 금정산·천성산의 환경영향평가(4) 경부고속철도의 대안{2-24. 정부의 국책사업에 대한 ... 또하나의 대안5. 환경영향평가(1) 의 의(2) 잘못된 환경영향평가서의 논쟁(3) 소 결6. 한국의 환경운동과 민간단체(1) 환경운동에 있어서 민간단체의 필요성(2) 국내 민간환경

리포트 | 27페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.04.23

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[교통]교통현황 및 교통혼잡비용 추정과 연구 방법 및 대안

기 시작된다. 오죽하면 그런 운전자들을 위해서 라디오에서는 ‘57분 교통정보’를 방송한다. 이런 교통체증은 한국의 당연한 문제이거니 생각해왔다. 늘 보고 들은 것이었기 때문이 ... OECD 가입 국가를 대상으로 도로 1㎞당 자동차 대수를 조사한 결과 한국이 151대로 독일(194대)에 이어 2위를 기록했다고 밝혔다.) 결코, 당연한 것이 아니었다. 도로는 한정 ... 되어 있는데, 그 도로를 이용하려는 자동차들의 수요의 과잉으로 인하여 발생된 것이었다.그럼에도 불구하고 한국의 자동차에 대한 수요는 계속적으로 증가하고 있다. 지난해 한국의 자동차

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.01.10

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[사회과학]세계주요국가의 공항정보 및 공항구조도

로 세계로 향하고 세계를 받아들이는 한국인의 기상과 포용력을 상징하고 있습니다.여객터미널은 첨단장비와 충분한 편의시설을 갖추고 공항시설의 원활한 기능을 도모하는 한편, 길고 지루 ... 였으며, 한국의 고유한 건축미를 보여줄 수 있도록 계획하였습니다.항공사 및 공항관리자에게 보다 효율적인 공항이 운영될 수 있도록 각종 시설물들은 신축적이고 미래지향적인 시설로 건설 ... 하였습니다.3-2. 개요 (교통 센터).인천국제공항의 첫 관문인 교통 센터는 인천국제공항의 중심 교통시설이자 국제교류의 발착점인 동시에 한국의 랜드 마크로 인식될 미래형 공간입니다

리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.01

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[교통론]교통론

--- p.42. 철도의 발달과정 ------------------------------------------ p.93. 선박교통의 발달과정 --------------------- ... 톤급 선박이 접안할 수 있는 부잔교2기 및 어선물 양장이 설치되어 있으며, 주요취급화물은 시멘트, 유류 등이 있다.최근 군산, 장항지구의 신도시 개발 및 공단건설에 따른 증가 ... 의 기능을 유지하고 있고, 대불항은 대불공업단지, 영암국가공단, 삼호지방공단의 지원항만으로 건설되었으며 아울러 대중국 및 동북아 교역의 창구로서 발전을 거듭하고 있다.?목포항 - 목포항

리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.11.30

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[인터넷윤리]안티사의드의 개념및 유형

의 직접적인 이해관계자들인 한국철도시설공단과 시공업자, 그리고 그 사업을 국가적 차원에서 책임지고 있는 정부와 청와대가 야기한 끔찍한 사태만이 아닌, 수구 언론과 오피니언 리더 ... 다.고 순진한 '단식'이란 '저항의 불가항력' 때문이 아니라, 지율 스님이란 인간의 몸으로는 그 진정성을 모두 설명할 수 없는 이해관계자들의 끔찍한 태도 때문이다. 경부고속철도 공사

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.14

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[동북아허브화] 동북아 허브화을 위한 물류인프라 지원방안

과 경쟁이 확대되고 있다.경제 위기 이후 한국 경제가 세계경제 여건의 변화에 부응하면 선진경제로 진입하기 위해서는 새로운 경제 패러다임으로의 전환이 필요하다. 동북아 경제권의 대두 ... 와 중국경제의 부상이라는 대외적 요인에 대처하고 한국경제의 내적 여구를 충적하기 위해서는, 세계 제 2 경제대국으로 자리잡은 일본과 세계적 경제대국으로 부상하고 있는 중국 사이에 위치 ... 한 우리나라의 지리경제학적 위치를 최대한 활용하여 한국경제가 선진경제로 도약하는 발판으로 삼아야 할 것이다.이와같은 배경에서 지난 2월말에 출범한 참여정부는 동북아 경제 중심꾸

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.12.30

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