"경부고속도로"의 검색결과 입니다.

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"경부고속도로" 검색결과 1,821-1,840 / 3,622건

제3섹터의 사례2

의 사례①동대구 역세권 개발대구시는 고속철 도심통과 지상화 확정에 따라 올해 말부터 동대구역세권을 본격 개발한다. 대구시는 경부고속철 대구～부산 구간이 완공되는 2010년까지 동대구역세 ... , 토지공사, 민간사업자 등 민?관이 참여하는 제3섹터 방식이다. 대구시 김돈희 도시건설국장은 4일 ''대구건설산업 비전 심포지엄 에서 "동대구역세권은 고속철도와 신교통 수단(모노 ... 레일), 지하철, 항공, 고속버스 등의 환승체계를 연결하면서 복합다기능 업무처리를 함께 할 수 있는 기능을 갖게 될 것"이라고 말했다. 또 시는 역지구와 역세권(파티마병원앞～범어네

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.16

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의복정리에 의한 환경문제

는 용도지역 위반공장들을 집단 수용하여 도시환경을 개선하기 위해 1960년대 이후에 조성되어 현재에 이르고 있다.●검단공업단지북구 검단동(檢丹洞)의 경부고속도로변에 위치한 섬유공업 ... ·조립금속·기계장비제조업·비금속 등 170개 업체가 입주해 있으며, 1만 7000명의 근로자가 일하고 있다.●비산염색공단서구 비산(飛山)7동의 구마고속도로변에 있는 염색공업 전문 ... 로 110개 업체가 입주해 있으며, 1만 4500명의 근로자가 일하고 있다.●서대구공업단지서구 상이동(上梨洞)·중리동(中里洞)의 구마고속도로변에 있으며, 시내 여러 곳에 흩어져 있

리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.12 | 수정일 2013.12.25

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국내 지구단위계획 사례조사 및 분석(서울시 한남지구, 동해시 중심)

으로 강북과 강남을 연결하는 한남대로는 도심진입 관문으로서 역할을 수행하고 있고, 또한 경부고속도로 진입하는 기능을 갖고 있다. 동서축 도로인 강변북로와 올림픽대로로 접근이 용이 ... 하였다.또분할제한 규모이하의 필지로 설정하였다. 또한 간선도로변 교차 기각부에 위치한 필지는 랜드마크로서의 역할 부여를 위한 건축규모를 확보하였고, 대지의 입지형태와 건축물의 유형 및 ... 전면도로의 특성을 고려하여 획지분할을 계획하였다.2) 공동건축공동건축은 원칙적으로 토지소유자가간의 협의가 이루어진 경우에 한하였고, 공동건축으로 유도할 필요가 있을 경우 규제범위

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.12.15

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경산시 외국인현황조사

광역시, 남쪽으로는 청도군, 동북쪽으로는 영천시 등과 인접하여 왔다. 대구분지의 동쪽 끝에 자리 잡은 경산시는 경부선·대구선 철도와 경부고속도로, 그리고 국도4호(산업도로) 25호선

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.05.17

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금호아시아나

의 버스회사가 된다. 여기서 봤을 때 70년에 경부고속도로가 개통이 되었는데 시기적절하게도 이것이 잘 맞아떨어져 광주고속의 성장에 큰 영향을 미쳤을 것이라고 생각한다. 이 당시 우리 ... ,전자, 금융,섬유,건설등의 다각적 발전한다석유화학분야에서의 기틀완성아시아나 항공, 아시아나 공항설립레져 분야 등으로 진출한다사업의 다각화고속과 건설분야에서 독보적인 위치 확립과감

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.11.27

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오송역세권 개발계획에 관한 연구

하다면 문제가 발생할 수 있다. 이 때문에 고속철 역세권 개발은 역사가 시설되는 지역의 관점이 아니라 전체적인 국토개발의 차원에서 이해되어야 한다.경부고속전철 및 호남고속전철의 분기점 ... 지역간 교류도 제한적이라고 볼 수 있다. 이런 측면에서는 고속철도보다 고속도로가 지역간 교류에 미치는 영향이 더 큰 것으로 판단하고 있다. 이와 함께 서울을 기종점으로 하는 고속철도 ... 고속철도 역사 역세권 활성화 방안에 대한 연구- 오송역 광역역세권을 중심으로 -A Study on the Express Railway Station Area Activation

논문 | 106페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.12

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[행정학]경부고속전철 건설에 대한 의견

의 부실공사 및 설상가상으로 IMF의 위기까지 닥쳐 급기야 경부고속철도의 건설에 대한 회의적인 시각까지 일부에서는 대두되었다.경부고속도로가 최초 우리나라에 건설되게 된 당시 ... 와 마찬가지로 경부고속철도의 건설과 건설철회라는 긍정?부정적 시각이 교차하는 상황에까지 이르렀다. 그러나 경부고속철도건설에 대한 시각은 경제침체와 증가하는 물류비 부담, 도로 위주의 교통 ... 에 고속철도를 건설하여 운행할 계획이다.경부고속철도가 개통되면 경부축 도로교통의 체증으로 인한 물류비 증가요인을 상당부분 해소할 수 있을 것이며, 또한 이 외의 축에도 그 영향을 미치

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.02

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근대속의 한국

는 계기가 되었다고 생각한다.도로를 살펴봤으니 다음으로 전차와 기차를 생각해보지 않을 수 없다. 현재 부산과 서울을 오가는 고속철도가 등장하기 이전까지 새마을호는 우리의 중요한 교통수단 ... 았고 경부선과 경의선을 철저하게 서북-동남 중심축을 지켜서 특정 지역을 차별하는 결과를 낳았다. 지금도 이러한 양상은 그대로 남아있어 최신열차가 운행되는 고속철도노선도 비슷한 구조 ... 기 때문은 아닌지 되짚어보게 하였다. 서울의 교통의 중심지에 정확하게 위치하고 있던 숭례문을 따라가면 종로가 나오고 계속해서 진행하다 보면 세종로가 보인다. 지금은 사라졌지만 도로

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.04.21

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한반도 대운하 건설 실태와 함의에 대한 고찰

의 낙m의 터널을 뚫어, 한강과 낙동강을 연결하는 전체 길이 500.5km의 대수로다. 고저차는 갑문을 건설해 내륙에 물길의 경부고속도로를 만들겠다는 계획이었다.「新국토개조 전략 ... 고 있다. 실제로 경부 축선의 물동량은 우리나라 물동량의 78%를 차지한다. 도로 운송비율이 85%를 차지해 경부고속도로에 과부하가 걸려 있다.그렇다면 경부운하 건설에는 얼마의 비용 ... 는 교통대책을 수립하여 시행하기 위해 경인운하와 경부운하의 건설에 박차를 가하고 있는 상황이다.먼저 우리나라 물류체계의 새로운 장이 될 경인운하는 서울터미널에 갑문 2기와 자동차

리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.02.18

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교통발달에 따른 구리시의 인구유입과 유입인구의 특성

차선으로 개통된 이 노선의 특징은 하남시 하일동 부근에서 중부고속도로로 흡수되는 점과 판교방면으로 이동할 경우 서울의 남부, 성남을 지나 판교에서 경부고속도로에 흡수된다.따라서 ... 명절 때나 휴가철에 경부고속도로 및 중부고속도로를 이용하려는 사람들이 증가하게 되면 상시정체구간으로 변모하게 되며 평상시에는 정체가 거의 없이 사회적비용을 유발하지 않는다.그림23 ... 적 이익이 증가하는 상태라고 볼 수 있다.F노선그림16. 퇴계원 방향인 서울외곽순환도로의 연장선F노선은 I노선인 판교?구리 고속도로의 연장선으로 현재 남양주시 퇴계원을 지나 의정부

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.30

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한양대학교 주거학개론 주거공간분석(1차과제)

으며, 3호선인 도곡역과 대치역도 도보로 이용하는데 전혀 불편함이 없다.양재대로, 영동대로, 선릉로, 남부순환로, 경부고속도로가 근처에 있어 다른지역으로의 이동도 매우 용이하며, 구룡 ... 에 밀려 모두 없어져 현재는 그 위치와 형태조차 알 수 없게 되었다.2. 주변 현황개포동은 우리나라에서 집값이 비싼 지역 중 한곳이다. 그에 걸맞게 도로체계는 격자형으로 잘 되어 있

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.09.17 | 수정일 2022.04.19

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조직행동_아산 정주영 회장 리더십

소파와 10 년 된 17 인치 TV 를 보면 알 수 있듯이 절약에도 솔선수범 했다 . 경부고속도로 공사 시에는 인부들조차 꺼려하는 위험한 작업장에 직접 연장을 들고 들어가

리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.07.29

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동북아 의료 및 허브 테마파크 설립 사업계획서

화에 따라, 대중교통을 이용한 수도권 지역 접근성도 크게 개선되어 실질적으로 하나의 통근권을 형성 ▷ 경부고속도로, 서해안고속도로, 평택~음성간고속도로와 국도 1호선 등 간선도로망 ... 에 외국인 포승~안중~평택간 산업철도노선, 수원~천안간 복복선 전철노선, 평택~안성간 고속도로, 의왕~아산간 고속국도 노선 건설 ◦ 평택항은 2011년까지 62선석 규모의 국제물류 중심항 ... 이 발달해 있고, 수원~평택간고속도로, 시흥~평택간고속도로의 건설이 추진▷ 서해안의 대표적 거점항만을 보유하여 항만‧물류산업 및 항만관련 제조업과 서비스업의 발전에 유리 ▷ 제4차

리포트 | 56페이지 | 50,000원 | 등록일 2008.03.06

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내고장 소개하기(대전)

에는 분지라는 넓은 평야를 바탕으로 한 생활공간의 수용력 때문이 아니었을까 생각한다.2) 전국을 연결하는 주요 네트워크를 끼고 있는 지역 (지역 간 연결성)대전은 철도, 고속도로, 국도 ... 철도와 고속도로의 분기점으로 전국 제 1의 광역교통망을 구비하여 국토개발상 제 1차 성장거점도시로서 급속한 도시발전을 이룩해 왔다. 개발도상국으로는 최초로 개최하는 공인 박람회 ... 등 광역교통망을 구비하고 있어 2시간 이내에 전국 주요 도시에 접근할 수 있는 국가 대동맥의 허브도시이다. 국토의 중심부에 위치한 대전은 20세기 이후에 경부선, 호남선 등 주요

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.08.03 | 수정일 2014.06.15

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대구지역 호텔사업계획서

자연환경인문·사회환경￭ 교통체계 가) 전국 광역 체계 -고속도로: 경부선(서울～부산) -철도: 중앙선(서울～부산) 대구역, 동대구역 경유 -항공: 대구～서울 1일 19회 운항 ... .088.678.2고속도로305.2122.8334.7195.1153.1287.186.382.569.7철 도327.1117.4366.0364.9160.2267.9109.9115 ... -지하철: 어린이회관 삼거리～황금네거리～TBC방송국 을 지 나가는 3호선이 2014년 6월 개통예정 나) 지역적 체계 대구공항에서 25분 거리 동대구역에서 15분 거리 고속터미널

리포트 | 56페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.01.16

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한반도 대운하가 국가재정에 미치는 영향

는 물류비용을 지금의 3분의 1수준으로 떨어뜨리는‘물류 대혁명’이 일어남을 의미함이다.경부운하는 경부고속도로의 개통으로 새로운 제조업, 자동차 산업의 비약적 발전을 통해 대한민국 ... 의 경제중흥의 초석이 된 것과 마찬가지로 해상 고속도로로서 이에 상응한 물류 인프라의 구축을 이루고 동시에 경부운하 주변의 물류기지 건설로 제조업의 천문학적 생산증대 효과, 물류비 절감 ... 을 운하망으로 연결, 이미 한계에 달한 도로 중심의 물류 시스템을 근본적으로 혁신해 국가경쟁력을 제고하고, 침체에 빠진 내륙의 지역 발전을 견인함으로써, 국가균형발전을 하고자 하

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.15

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지역균형개발에 관한 발표자료

도 해 지역감정의 심화가 두드러지며 광역개발은 주요지역과 주변지역만 개발하기 때문에 소외지역도 반대하는건 마찬가지며제4차 국토종합계획은 2개의 고속철도(경부,호남),부산항과 광양항 ... ,대불산단(영암군 삼호읍에 위치)철도건설,장성화물기지,칠곡화물기지의 건설등이 있으며 도로의 확충도 그러한 계획입니다② 생태계의 교란 및 파괴로 이어지고 있음ⅰ) 천성산- 고속철 ... 막는 시설 정비③ 철도, 도로, 항구, 공원 등 공공시설 정비④ 도시, 농촌배치의 적정화 및 공업입지의 적정화 등 토지이용의 적정화 추진? 우리나라의 국토 종합 개발1) 1~3차

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.17

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런던과 파리의 도시 발전 계획

다. 1980년대 초 이후 시속 270㎞의 고속전철인 테제베가 개통되어 파리와 여러 지방도시를 연결하고 있으며, 1993년 한국 경부고속철도 건설사업을 수주하여 알스톰사에서 고속철 ... 도차량 제작에 참여하였다 프랑스는 밀집되고 다양화된 교통망의 덕을 톡톡히 보고 있다. 교통망에서 문제가 되는 것은 아직도 과도하게 수도로 집중되고 있다는 점이다. 육상 이동에서 도로망 ... 의 비중이 꾸준히 증가해왔다. 예를 들어 물동량과 물자의 이동거리면에서 전체의 절반을 훨씬 상회하는 화물이 도로로 수송된다. 도로의 이같은 비중 증대는 철도와 내륙 수로의 비중

리포트 | 3페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.03 | 수정일 2015.04.14

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경기도 용인시 신갈동의 주상복합건물 신축 사업계획서 입니다 신갈 오거리에 위치한 본사업지는 경전철의 개통과함께 서울 근교에서 교통여건이 가장 활발한 지역중 한곳입니다

※ 2012년 사업체기초조사 자료 인용(2011.12말 기준)※ 2012년 방문객 기준(추정치)도 로IC 및 JCT (10개소)고속도로국도경부고속도로, 영동고속도로(42.9㎞), 용인~서울 ... 간 고속도로(11.47㎞)17번, 42번, 43번, 45번국도 (동서남북 관통)IC : 신갈, 기흥, 양지, 마성, 용인, 흥덕, 광교, 상현, 서수지 JCT : 신갈3. 용인시

서식 | 53페이지 | 30,000원 | 등록일 2013.07.02

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KTX에 대해

( 전환됨에 따라 7.7배 증가하게 된다.고속도로 이용고객도 고속철도가 흡수함으로써 고속도로 이용 승용차가 감소하여 경부고속철도의 건설로 시간비용 및 운행비가 절감되는 등 연간 2 ... 또는 연결해 운행할 수 있다. 1996년부터 개발이 진행된 한국형 고속전철 G7은 체계적인 실험운행과 안정화 기간을 거쳐 2007년부터는 경부/호남 고속철도에 투입될 예정이 ... 다.?발전 방향(2010년 이후 개통 사업)→경부 고속철도 2단계 사업대전?대구 시내 통과구간 및 대구-경주-부산 신선 건설→호남 고속철도서울-익산-목포 구간 고속 신선 건설→동북아물류

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.05.06

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