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현대자동차 자기소개서 현대자동차 pt 현대자동차 구매 현대scm 현대자동차생산직
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"현대자동차금형" 검색결과 161-180 / 247건

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    국내 클러치 회사 조사
    부품 계열에서는 CATIA, Auto CAD, CADRA, AFDEX및 솔리드워그등이 주로 쓰이고 있다. 특히 자동차 부품계열은 3D입체 설계를 주로 하고있으며 현대 자동차 ... 에서도 CATIA 프로그램을 쓰는 것으로 알려져 있다.- 설계 프로그램의 소개 및 특징 -1. CADRACADRA는 조선 자동차, 항공, 금형, 및 일반 산업기계 분야에서 가장 우수
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    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.02
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    에코플라스틱 기업체 조사
    등급심사 (현대자동차)에서 1994년부터 2001년까지 8년동안 1등급 업체로 선정되어 국내 단일 공장 중 최대의 공장이라는 자랑과 함께 기술선두 주자로 입지를 다지고 있다.④ R ... 신장율(%)1.621.022.111.514.22) 에코플라스틱의 시장점유율당사의 주요 매출처인 현대자동차(주) 울산공장의 BUMPER류 비율은 아래와 같이 우위를 지니고 있다.업체 ... 의 상승과 현대차의 구제품에 대한 판가인하 압력으로 인한 영업이익 축소가 결정적 원인이었다고 보여진다. 하지만 유가의 안정화와 현대차 신차인 제네시스의 범퍼 공급업체로 인한 신차
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    | 리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.17
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    JIT의 원리와 과정
    에서는 1970년대 후반 LG전자를 비롯한 전자회사, 현대자동차를 비롯한 자동차공업 관련회사들이 이 제도를 도입하였고, 현재 많은 제조 기업들이 부분적으로 JIT를 실시하고 있 ... 되어야 한다. 각 공정이 생산제품의 교체 시에 금형교환, 치구의 교환 및 기계의 정비 등 준비시간이 소요된다. 이런 준비시간이 최소화되어야만 최소의 재고 수준을 유지하면서 도 다른 생산 ... 회사의 생산준비시간 = 6시간일본 자동차 회사의 생산준비시간 = 6분일본 자동차회사들이 생산준비시간을 6시간에서 6분으로 단축할 수 있었던 것은 금형 교환을 위한 특별 장치를 고안
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.11.13
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    [SCM 성공사례] 현대자동차 SCM 적용사례분석과 그 효과
    기계의 금형교환 및 도구교환 회수가 증가됨으로 시간적 손실이 발생한다.3. 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석(1) 국제물류1) 수출물류* 완성차 수출물류 서비스???*?항공 ... 1. 현대자동차 SCM 업무흐름도2. Just-In-Time 시스템(1) Just-In-Time의 배경(2) JIT 시스템 도입(3) 현대자동차 JIT시스템의 적용효과(4 ... ) JIT생산시스템을 도입한 후에 적용상의 문제점3. 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석(1) 국제물류(2) 국내물류(3) 물류네트워크4. Glovis 물류시스템(1) 시스템 개요(2
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    | 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.08
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    2주차 클러치 설계
    부품 계열에서는 CATIA, Auto CAD, CADRA, AFDEX및 솔리드워그등이 주로 쓰이고 있다. 특히 자동차 부품계열은 3D입체 설계를 주로 하고있으며 현대 자동차 ... 에서도 CATIA 프로그램을 쓰는 것으로 알려져 있다.- 설계 프로그램의 소개 및 특징 -1. CADRACADRA는 조선 자동차, 항공, 금형, 및 일반 산업기계 분야에서 가장 우수
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    | 리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.05.02
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    [석유화학]자동차부품 (범퍼 재료 및 생산 적합성평가)
    ), (주) 진양(전, 한서화학)- SK 그룹 관련 : Nexcel- 기 타 : 금호화성(전, 금호 PUF사업부), 골든, 한비산업, 유렉셀(2) 연질 몰드 폼 업체- 현대자동차 : 시 ... CONVEYOR LINE사출성형공정공 정공 정 도기 능형체공정금형을 닫는 공정형체력 작용노즐텃치사출장치 전체를 금형의 수지주입구(노즐텃치부)에 접촉시키는 동작사출공정스크류전진 ... 에 의해 용융수지가 노즐을 통해금형으로 사출됨역류방지장치로 용융수지의 역류를 방지함사출압 : 500 ~ 1,500(kgf/㎠)보압공정금형내의 용융재료가 굳을때까지 사출압력을그대로 유지
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    | 리포트 | 17페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.02.06
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    기아자동차 서류 합격 자기소개서
    라고 예상되고, 2010년 현대차의 글로벌 매출은 13%, 가이차의 글로벌 매출은 27%의 증가를 내다보면서 자동차 업계에서의 경쟁력을 입증해 보이고 있습니다.1. 인재상의 재구성 ... 기아자동차생산기술수행업무3D금형설계, 3D치공구설계, Mold Die제작, 차체공정기술, 도장 Simulation 공정기술, 신차 Program 및 신기술개발, 해외공장 차체 ... 공장 생산기술, 금형개발, 금형설계, Line Workcell Simulation 등의 업무를 수행하게 됩니다.수행업무Plant 내의 공정과 관련된 모든 생산 활동과 관련된 업무
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    | 자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.01.28
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    TPS (Toyota Production System)개념 및 사례
    의 성과□ TPS 사례1. 일본 기업의 TPS 도입 사례2. 현대자동차의 TPS 도입 사례3. 캐논의 TPS 도입 사례━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━□ TPS (Toyota ... 13대 감축2. 현대자동차의 TPS 도입 사례(1) 현대자동차에서의 JIT 생산 시스템1) JIT 생산 시스템의 도입: 모델+엔진+트렌스밋션+핸들+옵션+외색+내색 등의 다양 ... /생산관리부의 팀 구성: 현대자동차만이 독특한 생산관리시스템 개발을 위하여 중앙집중식 시스템인 ALC(Assembly Line Control)을 계발했다.ㄴ. ALC(Assembly L다.
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.06 | 수정일 2024.05.25
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  • 자료 표지
    자동차 산업,자동차시장,자동차역사,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p
    ⑥ 외부로부터 설비나 기술을 도입하여야 경쟁력이 제고되는 구조를 형성일본車 중국서 무서운 질주 - ‘현지생산. 판매 강화 ... 폭스바겐. GM. 현대차 긴장’‘일본 차업계의 대 ... 과 GM을 따라잡을 태세”라고 보도했다.-‘미투(metoo)'전략사실 일본 자동차업체들은 중국에서 후발주자다. 폭스바겐과 GM, 현대차 등이 현지 합작접인을 통해 중국에 적극 ... 현지 공장을 가동함으로써 점점 해외수출은 줄어들 것으로 예상됨. 따라서 수출 시장을 다각화하고 해외에 생산 거점을 늘려가야 한다.2. 현명한 노사관계의 재정립 필요1) 현대차 노조
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    | 리포트 | 30페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.05.18
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    중소기업혁신 사례에 관한 보고서
    의 AGC가 합작하여 세계 최대 규모의 자동차용 안전유리 전문기업을 설립 후 지속적인 투자를 통하여 생산성 향상 및 기술력의 향상을 이루고 있다. 생산제품으로는 현대자동차, 기아자동차 ... 하여 원? 종업원 수 : 263명? 주요 생산(서비스) 품목 : 휴대폰 케이스 및 무선통신기기 제조(주)신영프레시젼은 1993년 금형제조 전문업체로서 첫 사업을 시작하였다. 사업초기 ... 에는 호출기와 같은 정보통신기기의 기구제조 및 사출생산을 하여 사업의 기반을 다졌으며, 98년 중반부터는 모토로라 휴대폰인 스타택의 금형제작 및 사출생산으로 사업 확장의 토대를 구축
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    | 리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.07.01
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    SL의 SCM, SCM의 정의 및 특성, SL SCM과정, SCM도입의 문제점, SCM도입 개선방안
    ① LUMAX와 합작 투자하여 SL-LUMAX 설립→ 인도 최초의 단독 투자 방식으로 완성차 공장 설립에 성공한 현대자동차의 HMI(현 대모터인디아)와 GMI(GM인디아)에 자동차용 램프 ... - MASTURA(일본)→ 플라스틱 금형 기술을 제휴- GM(미국)→ 에스엘과 GM의 50:50의 합작투자로 (주)에스엘 성산이라는 자동차용 LAMP류 전문 생산업체 설립→ GM
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    | 리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.12.15
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    자동차와 생활 과제
    한 반면 현대자동차는 1조 4,000억 원을 투자했다. 기술 격차가 나는 것은 당연하다. 노동생산성도 도요타 자동차는 우리보다 약 1.5배가 높고 이윤도 10배 이상이 된다. 이런 ... 에 대한 대응도 적극적으로 만들지 못한다.둘째로 핵심 기술력의 취약이다. 단순가공, 조립수준은 어느 정도 선진국 수준에 이르고 있으나 금형, 용접 및 시험검사기술은 큰 격차
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.12.07
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    자동차 산업의 국내외 환경 분석과 한국 자동차 산업이 나아가야 할 방향
    며 전후차와 현대차, 대우차의 전신인 경성정공, 현대자동차공업사, 신진공업사가 각각 설립됐고 55년 8월에는 한국 최초의 국산차인 `시발 자동차'가 탄생했다.62년 새나라 자동차의 부평 ... 차 수입을 금지한 최초의 자동차 관련법인 자동차보호법이 제정됐다.65년 아시아자동차공업, 67년 현대차가 각각 세워졌고 68년에는 국내기술만으로 조립 생산한 현대차의 `코티카 ... 기아차 `브리사'가 빛을 보게 됐다.현대차는 74년 국내 최초의 고유 모델인 `포니' 개발에 성공한데 이어 76년 포니 5대를 에콰도르에 수출하면서 수출시대의 개막을 알렸고 이후
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    | 리포트 | 36페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.01.16
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    공급사슬관리 글로비스 scm
    현대자동차 종합물류업체 글로비스 SCM1. 서론(1)선정동기원래 현대자동차에 대해 조사하던중 현대자동차 계열 기업에 의해 현대 자동차가 돌아간다는 것에 착안 계열 기업은 어떻게 ... 도 1조 5천억원의 매출을 달성한 현대자동차그룹 계열의 종합물류업체로써 고객중심경영으로 고객가치를 최대화 하는 글로벌 종합 물류 기업이다.1) 국제물류- 수출물류해운: 수출화물에 대한 ... 운송에 관한 특화된 토탈 솔루션 제공기계설비/코일운송 : 해외 공장 설비 운송(프레스, 의장/도장설비, 자동화설비, 금형, 공작기계, 로봇등)프로젝트 화물 운송(철차(전동차
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    | 리포트 | 16페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.12.10 | 수정일 2024.05.11
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    대기업와 중소기업의 상생관계
    적 거래관계 (Zero-sum)상호보완공정한 성과배분상호보완 부재불공정한 성과배분국내 대·중소기업 상생협력 성공사례삼성전자현대자동차posco연간 14조원의 물품거래대금 매월 2차례 ... 현금결재 협업라인 구축으로 금형 협력회사의 애로기술 및 개발 역량강화 (i-Manufacturing Hub)자동차부품산업진흥재단 설립 및 출연 (200억원)게스트엔지니어링제도 운영
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    | 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.10.28
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    JIT (Just In Time) 완벽 리포트
    ) JIT와 MRP의 결합3. JIT시스템의 사례1) 세븐 일레븐 제팬2) 현대자동차3) 크라이슬러4) 기아자동차5) 도요다자동차4. 결론 및 향후 전망5. 참고 자료1. JIT 시스템 ... 게 된다생산성 향상에 기여 할 수 있을 것이다.=> JIT 생산시스템 적용상의 문제점ⓐ 생산계획의 빈번한 변동현대자동차는 고객 요구가 다양화 되고 수출국가로부터의 추가 부품의 증가 ... 하였다.ⓑ 협력업체의 품질현대자동차의 80%이상이 협력업체를 비롯한 부품공급업체로부터 자재를 공급받아 조립되어 진다. 그러므로 협력업체의 품질상태는 조립작업의 불량으로 직결되는 것으로 매우
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    | 리포트 | 36페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.09
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    대기업과 중소기업의 상생협력을 통한 글로벌 시장창출전략
    로 성과공유 제도를 도입했고, 2005년 이후 현대자동차, 삼성전기, 한국전력, KT, KTF, 현대중공업, 웅진코웨이 등으로 확산되었다.)성과공유(Benefit Sharing)란 공급 ... 형태의 금형기술 개발에 나설 경우 최대 100억원까지 설비투자금액을 무이자로 지원할 방침이다. 또 올해 협력업체 현금결제를 지난해보다 5조원 늘어난 14조원으로 확대키로 했
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    | 리포트 | 29페이지 | 3,500원 | 등록일 2011.12.09
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    한국 자동차산업
    며 전후차와 현대차, 대우차의 전신인 경성정공, 현대자동차공업사, 신진공업사가 각각 설립됐고 55년 8월에는 한국 최초의 국산차인 `시발 자동차'가 탄생했다.62년 새나라 자동차의 부평 ... 차 수입을 금지한 최초의 자동차 관련법인 자동차보호법이 제정됐다.65년 아시아자동차공업, 67년 현대차가 각각 세워졌고 68년에는 국내기술만으로 조립 생산한 현대차의 `코티카 ... 기아차 `브리사'가 빛을 보게 됐다.현대차는 74년 국내 최초의 고유 모델인 `포니' 개발에 성공한데 이어 76년 포니 5대를 에콰도르에 수출하면서 수출시대의 개막을 알렸고 이후
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    | 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.09.17
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    현대자동차의 공급사슬관리분석
    의 금형교환 및 도구교환 회수가 증가됨으로 시간적 손실이 발생한다.오늘은 이렇게 현대자동차의 JIT 생산시스템의 도입배경과 효과, 그리고 이에 따라 야기되는 문제점들을 살펴보 ... 현대 자동차 공급 사슬 관리 분석[목차]1. 공급사슬관리란?2. 공급사슬관리(Supply Chain Management) 성과측정과 성공요인3. SCM개념에 기반한 자동차 부품 ... 조달시스템의 구현4. 현대자동차의 Just-In-Time 도입 배경5. 현대자동차 해외유통시스템6. 현대자동차 부품업체7. 현대자동차 종합물류업체 글로비스 분석8. SCM 학위
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    | 리포트 | 46페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.07.13
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    자동차 산업의 플랫폼 공유 원가 절감 전략
    으면 다양하게 활용할 수 있다.플랫폼 공유의 예를 들면 현대자동차 NF쏘나타 / 그랜져TG / 싼타페와 기아자동차의 로체가 있는데, 이들 모두는 각기 개성있고 외형과 용도가 다르 ... 다고 느껴지는 차다. 하지만 이들은 모두 현대자동차 Y3 플랫폼을 사용하여 만들어졌다. (차종간 평균 부품 공유율 약 70%, 각 차종당 제조원가 20% 절감) NF쏘나타와의 플랫폼 공유 ... 는 여러 실험과 테스트 비용 및 시간 등을 절약할 수 있다. 부품을 양산하는 데 직접적으로 필요한 금형비가 감소되고, 기존 차종에서 품질이나 성능이 검증된 부품을 그대로 사용하기
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.08.24
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