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"현대자동차인도진출" 검색결과 1,761-1,778 / 1,778건

  • [무역학] 자동차산업의 국제경쟁력
    공업 일원화 방침이 삼원화로 바뀌면서 1968년 현대 자동차와 아세아 자동차가 외국과의 기술제휴로 설립되었다. 이 시기의 주요 특징은 외국부품공급업체가 미국 포드, 이탈리아 피아트 ... 현대자동차는 합작이 실패하자 고유모델을 가지고 자동차 일관생산공장을 지어 상당분을 해외시장에 수출한다는 전략을 추진하였다. 그러한 전략추진의 결과로서 현대자동차는 1975년 순수 ... . 산업에서의 국제경쟁력 분석에 관한 이론경쟁단위에서 기업차원의 국제경쟁력이란 "해외시장에 자사제품을 진출시킬수 있는 능력이나 경쟁기업들과 국제경쟁에서 우위를 차지할 수 있는 능력 또는
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.11.27
  • [경영전략] 쌍용자동차의 성공요인
    되었고, 1998년 기아자동차는 현대자동차에 의해 인수되었다. 1999년 이후 계속된 구조조정으로 해외 자동차 업체의 국내 진출이 두드러졌다. 1999년 빅딜이 무산된 삼성자동차 ... , 제품의 차별하적인 측면명차의 생산, 고부가치에 대한 투자)Ⅲ. 결 론※ 읽을 거리. 참고문헌#. 쌍용자동차의 인도 진출 사례쌍용 자동차의 성공요인Ⅰ. 서 론어떤 기업의 성공을 했
    리포트 | 34페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.24
  • [경영학]기업 경영 투명성 확보방안
    두산그룹회장, 정몽구 현대차 회장 구속수사처럼 최근 경제사범을 강력하게 처벌하겠다는 정부의 의지 또한 투명한 회계정보를 구축하는 하나의 방법이 될 것이다.결 론▶ 경영투명성 확보 ... .076독일13.633싱가폴14.643멕시코14.663미국15.307그리스15.934홍콩16.313인도17.311일본19.4042005. 7. 기준IBES(the ... 이 그룹 총수의 개인적 선호에 의해 자동차 산업에 진출하여 소액주주들의 이익을 침해하였으며, 진로는 그룹의 영향력 확대를 위하여 문어발식 확장으로 인해 유동성위기를 겪고 결국 워크아웃
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.03
  • [생산관리] JIT 시스템 성공사례
    수출을 계기로 생산작업의 효율을 높일 수 있고, 원가절감으로 국가경쟁력도 갖는 생산시스템, 즉 현대자동차만이 갖는 독특한 생산관리시스템 개발을 위하여 전산부와 생산관리부의 팀 ... 성공사례 크라이슬러 자동차1. JIT(Just-In-Time)의 배경미국의 자동차 산업은 1970년대 후반에서 1980년대에 들어와 일본과 유럽 자동차 업계의 북미시장진출과 시장 ... .entory)를 별도로 유지하는 것이 일반적이었다. 이러한 여유재고와 인도재고는 재고부족으로 조립을 중단하는 사태는 막을 수 있었으나 크라이슬러와 협력업체에게 수억 불의 재고비용
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2002.03.26
  • [전략정보시스템] 대우자동차 기업분석 (발표자료)
    .9%)쌍용차(6.6%)대우(16.9%)기아(28.6%)현대자동차(45.2%)국 내혼다(일본)해외 진출시푸조,시트로앵(프랑스)폭스바겐(독일)국내 시장에서 경쟁력을 회복한뒤, 해외생산 ... , 루마니아, 인도, 우즈베키스탄 등 전세계 12개국 13개 공장에서 100만대 생산체제를 갖추고 있다.< 전략정보시스텝 연구과제 >..PAGE:4주요 연혁년, 월주 요 연 혁1968 ... 에 그칠 전망월드컵을 계기로 세계적인 자동차 회사의 한국 진출에 따른 , 수입차 시장의 춘추 전국시대가 벌어질 전망단순한 이동수단이 아닌, 움직이는 생활공간으로 변화시키기 위한
    리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.09
  • [국제정치경제] 국제 정치 경제의 이해 리포트 3개
    자동차등 수출을 이끄는 주도적 산업이 급속히 발전하였다. 그리고 산업이 농업에서 공업 중심으로 바뀌면서 농촌에서 도시로 사람들이 몰려들어 정치권력이 토지귀족에서 도시귀족으로 전이 ... 무역의 시도가 진전 됨으로서 한국과 인도네시아 같은 신흥 공업국의 경제에 상처를 주는 아시아의 위기의 시작이 심각하게 다가오고 있다.EU는 미국을 초과하는 GDP와 함께 세계 ... 에는 자본·기업으 진출이 유리했던 반면에 식민지의 자체 공업 발전을 막아서 식민지국은 농업국 또는 원료 공급지로 전락하는 문제를 가지고 있었다.지금의 경우도 크게 다르지 않으리라고 본다
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.10
  • [국제경영]우리나라에 영향을 미치는 국제경영의 변화
    은 누구도 장담할 수 없다. 포항제철, 삼성전자, 현대자동차 등 우리의 대표기업들이 무서운 속도로 성장하고 있는 중국의 동종 기업들, 그 중에서도 상하이 NEC, 상하이 폴크스바겐 등 ... Zedong(모택동)이 전후의 중국을 산업화된 사회로 진출하려고 할 때, 그는 소작농들에게 그들의 뒷마당에 철과 강철을 만들기 위한 작은 용광로를 건설하라고 명령했다. 그 결과 ... 하는 등 강경 대응 방침을 밝히고 있어 세계적인 무역전쟁의 조짐이 감돌고 있다. 더욱이 어려운 우리 수출에 설상가상의 타격이다.이와는 별도로 중국이 한국, 일본, 인도 등의 석유화학
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.18
  • [마케팅] 스포츠마케팅
    차는 국제축구연맹 (FIFA)과 공식후원 계약을 맺었다. 현대자동차는 FIFA에 현금과 물품 등 총 6000만달러를 지불하고 앞으로 4년간 월드컵을 비롯, FIFA가 주최하는 13 ... 한 홍보활동을 벌였으며, 2000년 시드니 올림픽에도 무선통신 분야의 공식 후원업체로 참여할 계획이다. 이에 자극을 받은 현대도 최근 그룹 차원의 스포츠 마케팅팀을 구성했다. 현대자동 ... 이익 450만달러의 흑자로 돌아선 것. 베트남과 중국, 인도 등 아시아의 다른 국가들에서도 삼성은 10∼22%의 매출 신장을 보였다. 그뿐 아니다. 삼성은 아시안게임 스폰서를 통해
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.06.10
  • 자동차생활 신문검색
    다. 현대차 그룹은 이와 함께 유럽시장 진출의 교두보로 삼기 위해 터키와 인도공장을 증설키로 했다. 터키공장은 연간 6만대에서 12만대로,인도공장은 10만대에서 15만대로 생산규모 ... 하는 연간 50만대 규모의 생산체제를 구축,중국 자동차 시장 공략에도 박차를 가하기로 했다. 현대차는 2억5천만달러를 투자해 중국 내 6위의 자동차 기업집단인 베이징자동차와 제휴 ... 를 맺고 베이징자동차 현지공장 설비를 확충,연간 10만대 규모의 승용차를 생산할 예정이다. 오는 2005년에는 20만대로 생산규모를 확대하기로 했다.현대차는 합작사를 통해 올해 10월
    리포트 | 45페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.01.15
  • [마케팅] 미국,중국,일본,유럽과 FTA가 체결되었을 경우 한국자동차산업의 전략
    직접 경쟁관계가 형성되지 않았지만, 최근 3천cc대 승용차의 수입이 크게 늘어나면서 현대차 에쿠스, 기아차 오피러스, 쌍용차 체어맨 등 유사 가격대의 국산차들과 판매경쟁이 격화 ... , 인도 등과 협상자료 : 박번순 CEO information 444호. 삼성경제연 구소 . 2004. 3 31(2) 국내 자동차산업 현황자동차 산업은 섬유제품으로부터 화학, 철강 ... 해 경쟁력있는 경트럭을 만들어 세계시장에 진출하여야 할 것이다.2 고연비·저오염 자동차 개발현재 전 세계는 고유가에 시달리고 있으며 또 20세기 산업화와 공업화의 부작용으로 인한
    리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.08
  • [경영학] GM의 대우 자동차 인수
    어서는 이미 큰 틀이 짜여져 있어서 대우의 해외법인에 대해서는 큰 매력을 느끼지 못하고 있다. 유럽시장의 경우 GM그룹인 피아트와 오펠이 선점하고 있으며 특히 현대차가 관심을 보이 ... 주자로 진출 할 것을 선택하였다. 물론 선진국의 기업들이 진출하지 않는 제 3시장으로 진출하는 것은 기회일 수도 있으나, 그 반면에 위기일 수도 있었다. 대우자동차는 이러한 위기 ... 는 폴란드의 FSO공장도 피아트가 이미 내수시장을 장악하고 있어 인수대상에서 제외될 가능성이 있으며 우크라이나와 인도인도 중복된다는 점에서 인수를 안할 가능성이 높다. 아울러 부
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.03.30
  • [국제경영] 대우자동차의 매각
    계열사 워크아웃 결정△ 2000년 2월 14일 => 입찰참여 의향서 접수(GM, 포드, 다임러크라이슬러, 피아트, 현대 차)6월 29일 => 우선협상 대상자로 포드 선정9월 15일 ... , 노동생산성, GM 기준 품질수준 등의 이유로 부분 매각 제외- 폴란드(PSO), 중국, 루마니아, 인도, 우크라이나, 우즈베키스탄 등 14개 해외 생산 공장은 채무채권관계의 복잡 ... 대외신인도 상승국가 신용도 제고로 인한 외국인 직접투자 촉진통상마찰 완화에 기여(현대의 미국진출, GM의 국내진출, 통상압력의 명분 제거). GM측의 의미아시아에서 두 번째로 큰
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.08
  • 현대정주영회장과 한국경제역사
    서울에서 도매와 소매를 겸했다. 정주영이 쌀가게 이후 기업의 씨앗을 처음 뿌린 곳은 건설이 아니라 자동차였다.46년 중구 초동에 `현대자동차공업사'라는 간판을 내걸면서 `현대(現代 ... )'라는 상호를 처음 사용했다.47년 현대의 모태인 현대건설이 움트기 시작했고 50년 1월 두 회사를 합병해 필동에서 현대건설주식회사로 새출발 했다.57년 9월 현대가 한강 인도교 ... 씩을 신규 채용했고 회사내에 아랍어 강좌를 여는가 하면 아랍말로 영화도 만들게 했다.66년 진출자동차산업은 74년에 순수 국산자동차 1호인 포니를 만들면서 비약적인 발전을 시작
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.16
  • [대학입시] 학업계획서-42개의예시
    함으로써 책의 소중함을 다시 한번 느끼는 계기가 되기도 하였습니다.● 제가 어릴 때 저의 옆집에 살고있던 형과 많은 얘기를 할 수 있었습니다. 현재 현대자동차에서 일하고 있 는 그 형 ... 연속 1위 입상이나 부산시 영어 말하기 대회 동상, 전국 외국어 경시대회 독어 부문 본선 진출 등 여러 외국어에 대한 도전의 첫 발판이었기 때문입니다.이런 경험들로 전 실패에 개의 ... 화 형과 저 이렇게 5명입니다. 30여 년을 항상 올곧고 바른 길로 인도하시는 데에 즐거움을 갖고 교편을 잡고 계시는 아버지께서는 항상 '부족함을 알고 배움의 자세로 생활하라
    자기소개서 | 16페이지 | 3,000원 | 등록일 2003.01.23 | 수정일 2015.06.07
  • 현대건설 실패의 원인과 개선방향
    를 맞기도 했다.“그런 회사가 우리나라에서 가장 큰 기업이 됐습니다. 77년엔 내가 그 회사 사장이 됐고 정주영씨는 전경련 회장이 됐죠. 그러면서 현대자동차를 만들고 현대중공업 ... 대)▶해외: 해외 건설시장 개척의 선구자태국 파타니나리티왓 고속도로 공사 국내최초로 수주 시공 (1965)해외건설 수출액 200억 돌파 (1990)전세계 50개국 진출-* 1995연말 ... 다.당시 중국·인도 등이 값싼 인건비를 무기로 한국 업체의 주요 시장을 공략해 수주 단 가가 나빠졌고, 미국 벡텔 등이 장악한 고부가가치 분야는 기술력 부족으로 엄두를 내 지 못하
    리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.18
  • [무역] 이라크전쟁과 한국무역과의 관계
    에 대한 중고차 수출이 완전히 막혀 중고차 업체들의 피해가 심 각하다. 현대 기아 등 완성차 업체들도 어려움을 겪기는 마찬가지다. 현대차의 경우 쿠웨 이트로 수출하는 차량 2백40대 ... ,405122,022127,395인도네시아45,22836,76241,72633,59940,965말레이시아19,83817,73219,98818,15616,968브루나이9,6318,6498 ... 나및 중동국가와 한국과의 관계와 교역에 대해 알아보자.⊙ 한국과 이라크의 교역- 공식 수교 : 1989년 7월 9일- 주 이라크 진출 업체 : 현대건설, 갑을(주), 평강 무역
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.14
  • [경영] 협상론
    한 조건에 매각하기 위해 이러저러 페인트 모션을 쓰기도 했다. 매각에서 BATNA로 협상대상자의 `또 다른 경쟁자를 만드는 것에 따라 협상단은 매각을 추진하는 중간 중간에 현대차, 도요타 ... 공장, 이집트·베트남·인도지역 등 3개 해외 생산법인, 부평공장의 제조 부문을 제외한 연구·개발(R&D) 및 정비 부문 자산이다.GM은 대우차의 자산인수에 대한 대가로 12억달러 ... 시장 진출로 국내 자동차산업의 경쟁력 향상이 기대되는 등 단순 수치로 계산 할 수 없는 이득을 누릴 수 있다는 게 채권단의 분석이다.5 마지막협상{) 대우자동차는 3년 가까이 협상
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.18
  • 기업의 마케팅 전략
    다. 현대자동차의 최고급 세단 에쿠스의 경우 고소득 전문가집단 3만명 가량을 표적고객으로 하여 이들을 대상으로 VIP클럽을 운영하며, 이들에게 고급문화정보를 제공하고 있다. 에쿠스 ... 한료 시식권을 주기로 했다.패밀리 레스토랑 코코스는 16만원이상구매 고객에게 16만원 상당의 무료 쿠폰을 주고 16강 진출이 확정되면서 사용하도록 했다.이처럼, 숫자를 이용 ... 구매자에게는 3년 6만km의 무보수 정비프로그램, 정비 주치의 등을 제공하며, 정비후 세차까지 한 후 승용차를 고객에게 인도하는 등 고품질의 서비스를 제공한다. 이와 같은 고품질
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2000.12.07
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2025년 08월 19일 화요일
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