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"현대자동차인도진출" 검색결과 1,641-1,660 / 1,778건

  • [해외무역]FDI성공. 실패사례
    ..PAGE:1FDI성공, 실패사례..PAGE:2목차서론본론1. 해외 직접 투자의 실패 사례노키아 한국진출 실패폭스바겐 중국진출 실패2. 해외 직접 투자의 성공 사례현대자동인도 ... 진출 성공신라면 중국진출 성공베스킨라빈스 한국진출 성공이랜드 중국진출 성공결론..PAGE:3서론성공한 기업의 사례를 거울삼고 실패한 기업을 단점을 고쳐서 우리기업들의 성공한 해외 ... 진출과 유망산업을 국내유치를 통해 극가 경제에 발전에 기여..PAGE:4실패사례 - 2폭스바겐의중국 진출 실패..PAGE:5Volkswagen 소개Volkswagen은 '국민차
    리포트 | 55페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.04.10
  • [한국무역론] 한국과 인도 브라질의 무역관계
    %) 및 사무.가정용품(3.99%) 등 → 인도투자업체는 승인기준 (주)대우, 현대자동차, 삼성전자, 대우자동차, LG전자, LG화학, 한국이동통신, 금호타이어 등Ⅰ. 인도의 경제무역 ... ▶ 과투자가에게 유리한 점● 외국기업이 인도에 투자 진출하는 이유 ▶ 대부분의 소비재, 중간재, 자본재 25%이상의 고관세 규제 ● 왜 인도가 제2의 중국이 되지 못하고 있 ... 와 수출을 연계 ▶우리기업의 지속적인 현지투자 확대 위한 정부차원 지원책 마련 ▶ 제3국 수출증대를 위한 인도의 생산거점화(Hub) 전략 ▶ 수입규제 우회수단으로서의 현지투자 진출
    리포트 | 33페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.14
  • [경제학 원론] 한국경제 발전에 있어서 정주영 회장의 역할과 교훈
    은 열아홉살 약관의 나이로 부둣가와 건설현장의 막노동자로 출발하여 '하면 된다'는 불굴의 신념으로 1946년 현대자동차공업사와 1946년 현대자동차공업사와 이어 1947년 10여명 ... 을 구축하였다.해방후 서울 중구 초동에서 현대자동차공업사로 출발한 현대는 창업주 아산의 부치부문의 자기개발과 신용과 성실을 재산으로 항상 새로운 분야를 개척해 왔다.이러한 현대자동 ... 최단기간에 건설된 경부고속도로 완공을 실현시킨 것이다.정주영 회장의 일대기가. 40년대아도 자동차 서비스 시대 - 자전거에서 자동차로정주영이 세운 대표적인 기업인 현대자동
    리포트 | 58페이지 | 3,000원 | 등록일 2004.06.08
  • [흥미로운 자동차이야기] 국가별 자동차 산업비중(한국과 미국 중심)
    생산)1995연간 자동차 수출 1000만대 돌파1997기아차 부도1967현대자동차 설립자동차 보유대수 1000만대 돌파1968현대 포드와 기술?판매계약 체결1998대우, 쌍용차 ... 조선, 티코생산1955시발 자동차 생산1992쌍용, 독일 벤츠와 자본제휴1963기아 T-1500(3륜차) 생산1994삼성자동차, 사업진출1966신진, 일본 도요타와 기술제휴(코로나 ... 520만 대를 국내 생산하고 580억 달러를 수출하는 것을 목표로 한다. 중국, 인도, 동유럽 등 해외 생산거점 확보를 통해 240만대가 해외 생산되며, 관련 부품업체도 다수
    리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.09.30
  • [무역학과] 해외직접투자
    를 보였고, 이에 따라 공급 부족 현상이 심화되어 대금 지불 후에도 6∼12개월을 기다려야 하는 비효율적인 전형적 판매자 중심 시장이 형성되어 있었다. 그래서 현대자동차는 인도를 적합 ... 화를 위해서 해외상품의 구매 및 공급 기지로 활용하기 위해 해외투자를 결정하게 된 것이다.예시 2 - 현대자동차의 해외직접투자 동기1998년 자동차 국내수요는 무려 42%나 감소 ... Ⅰ. FDI의 동기한국의 해외직접투자는 1968년 한국남방개발(주)의 산림자원 확보를 위한 인도네시아투자를 효시로 시작되어 오늘에 이르고 있지만 그 실적은 오랫동안 저조한 상태
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.05.26
  • [자동차공학] 자동차의 역사와 제원
    (2) 무게(3) 성능(4) 엔진Ⅱ. 우리나라 자동차의 제원1. 현대 자동차 ──────────────────────────29~48(1) 1980년대(2) 1990년대(3 ... , 효성(2원화)- 방산용 차량 : 아시아? 우리나라 첫 전륜구동방식 승용차1982년 2월 현대자동차는 5도어 해치밸 스타일의 전륜구동방식인 "엑셀"을 생산 판매하였다.? 1984년 ... /MATIZ? 아시아/RETONA? 기아/PARKTOWN? 현대/GRANDEUR XG1999? 현대/현대자동차써비스와 합병? 현대/기아 인수대금 최종 납입? ‘99 서울모터쇼(5
    리포트 | 77페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.06.22
  • GM 이 인정한 플라스틱 아트 대의테크 회사탐방보고서
    에서는 자체 설계가 불가능한 품목으로 여겨졌다. 현대자동차가 현대모비스를 통해 공급받는 정도였다. 4~5년 전만 해도 영국·일본 업체에 설계를 의존해오던 형편이었다.2002년 ... 지만 호주 홀덴, 인도 타타 상용차에 IP 설계기술을 수출하는 쟁쟁한 실력파 회사다.이 회사 실험실에서는 에어백 측정 장치, 진동 실험, 헤드 임팩트 테스트, 온도 센서 타점 기록 ... 는 최고의 플라스틱 아트’라며 만족스러운 표정을 지을 때가 가장 행복하지요. ”이제 채 회장은 해외 진출에 뜻이 더 많다. 특히 GM의 글로벌 네트워크에 희망을 걸고 있다. 이미
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.21
  • [인도] 인도의 성장잠재력과 전망에 관한 보고서
    평균 對인도 교역증가율은 9.9%로 同기간중 우리나라의 연평균 교역증가율(4.6%)을 두 배 이상 상회품목별 수출입수출- 현대자동차의 현지매출 급증으로 자동차부품과 철강판의 수출 ... 인도에 관한 보고서주요경제지표성장률- 골드만삭스는 인도가 2001년부터 2050년까지 향후 50년간 연평균 5.8%의 높은 증가세를 지속할 것으로 전망- 1990년대 개방과 개혁 ... 정책에 힘입어 10년간 연평균 5.5%의 높은 성장세 시현 아시아권에서 중국(10.3%) 다음으로 높은 성장률- 그러나 인도 정부는 향후 인도 경제가 연간 10%씩 성장할 것
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.07
  • [마케팅] 캠퍼스 마케팅 기사보고서
    해 있는 공장 견학 및 문화, 역사, 경제 테마에 걸맞는 이색 탐방을 시행했던 현대자동차. 첫 탐방의 성과를 자체적으로 높이 평가하며, 이번에는 역시 관련 법인과 공장이 진출해 있 ... 자. 우선 대학생들 사이에서 신선한 이미지를 제고하기 위한 노력이 각별한 현대 계열의 회사들의 프로모션이 활기찬 편이다. 이미 지난 2월에 대학생 60여명을 선발하여 중국에 진출 ... 는 인도를 탐방 국가로 선정하여 40명의 대학생들을 선발할 예정이다. 현대 모비스는 별도의 대학생 대상 웹사이트의 운영에 참가할 ‘대학생 사이버커뮤니케이터’를 선발한다고 한다. 기존
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.03.31
  • [국제경영학]포스코의 해외진출
    .수출비중 25% 수준 -> 원화 강세로 실적 증가 전망▶ 외화부채2) 과업 환경① 소비자- 자동차, 기계 등 주력산업 질적 향상 ⇒ 고품질 위주 수요 증가- 국내 : 현대차 ... ) 내부 환경 - 11(3) Resource dependence - 123.글로벌화 촉진 요인 - 124. 해외진출사례 - 13(1) 중국 철강사업 - 131) 대련 현지법인 발주 ... ) 이집트 특수강 공장(ARCO) 프로젝트 - 222) 이란에 고로를 포함한 제선설비 일체 수출 - 24(5) 동남아지역 철강사업 - 251) 인도네시아 미니밀 합작공장 - 252
    리포트 | 43페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.07.13
  • 독후감(아산 정주영의 기업가정신)
    이 같은 추세에 부응하기 위하여 1950년 1월 현대자동차공업사와 합병하여 현대건설주식회사를 설립하고 아산 정주영은 사장에 취임하게 되었다. 정 회장은 그 후 한국전쟁으로 파괴 ... 자동차주식회사를 설립하게 된다. 그리고 1968년 2월 경부고속도로를 착공하여, 1970년 6월 27일 세계 고속도로사상 가장 빠른 공기로 경부고속도로의 전 공정 5분의 2를 현대 ... 전후 최대의 단일공사였던 한강 인도교 복구공사 등 정부의 전쟁복구공사와 미군공사를 활발히 수주하여 급성장하였다. 주한미군으로부터는 인천 제1도크공사, 오산비행장 활주로 포장공사
    리포트 | 8페이지 | 3,500원 | 등록일 2004.05.11
  • [국제문화이해] 인도
    시장에서 현대자동차는 유례 없는 100% 단독투자로 현대모터인디아(HMI)를 설립하여 성공하였다. 당시 일본의 스즈끼사와 인도 정부가 합작으로 설립한 마루티사가 80% 이상의 점유 ... 율을 차지하고 있던 인도의 소형차 시장.. HMI는 1998년 상트로를 출시하며 이에 도전장을 내밀었다. 시장 진출 3년 만인 지난 2001년, 6만7천 여대의 자동차를 판매 ... {{{{{{{인 도 (India){{{과 목:{조 원:{제 출 일:{담당교수:국제문화이해 - 인도Ⅰ 서 론Ⅱ 국가의 개관1. 국기2. 인종과 언어3. 수도-뉴델리4. 통화5
    리포트 | 30페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.07.12
  • 현대하이스코와 국내철강산업 분석
    )을 인수하였다. 2001년 4월 현대자동차그룹에 편입하였고, 7월 INI스틸로 상호를 변경하였다. 그리고 2006년 3월에 현재의 이름으로 상호를 변경하였다.주요 사업은 제철·제강 ... 에도 진출하고 있다. 주생산품은 와이어 로프(강삭), ACSR 비드 와이어, PC강선(鋼線) 등이다.3. 국제 동향 및 국제 경쟁력, 미래 전망2002년 생산 과잉으로 인해 가격 ... 이렇게 되기까지 파산, 공장폐쇄 및 대량 해고 등 많은 고통을 겪어온 것도 사실이다. 1990년대 인도, 브라질 및 중국 등 개도국의 저가공세는 공급과잉과 가격 하락으로 이어졌
    리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.02.23
  • 한미FTA가 자동차산업에 미치는 영향
    . 또한 이는 생산성 측면에서도 살펴 볼 수 있는데 전 세계 자동차 6개 회사 중 현대차와 기아차의 생산성이 최하위를 기록하였다. 에서도 볼 수 있듯이 조립 생산성(HPV))은 2006 ... 년 기준으로 도요타가 22.1인데 반해 현대차 31.1으로 생산성이 크게 차이 나는 것을 볼 수 있다. 전 세계 자동차사 조립생산성 비교년도 회사명2*************03200하다. ... 과 인도, 동유럽을 중심으로 생산도 3~4%씩 증가 하고 있다.) 하지만 2003년 2,262만대, 2004년 2,388만대, 2005년에 2,400만여대가 공급 과잉 되어 매년
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.07
  • [경제사] 한국 재벌 변천사
    현대그룹현대건설(주)을 모기업으로 하는 대규모 기업집단1946년 4월 설립한 현대자동차공업사와 1947년 5월 설립한 현대토건사를 모체로 성장한 대규모 기업집단으로, 사업영역 ... )을 비롯 현대중공업(주)?현대자동차(주)?하이닉스반도체(주)?현대엘리베이터(주)?현대정보기술(주)?현대석유화학(주)?인천제철(주)?현대미포조선(주)?현대하이스코(주)?현대모비스?현 ... 했습니다.석유에서 섬유까지 수직계열화 완성국내최초로 섬유수출의 길을 연 SK는 석유화학, 정유, 석유개발 분야에 진출, 석유에서 섬유까지 수직계열화를 이룩한다는 장기계획을 수립
    리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.06.25 | 수정일 2015.09.25
  • [자동차 산업]자동차 부품업체의 미래- 한국메탈, 블루오션을 통한 New Boom-up 전략
    )극심한 경기 불황현대,기아차의 현대모비스를 통한부품수급독점화OPPORTUNITY(기회)중국 자동차 시장의 급격한 성장현대자동차의 미국 공장 완공WEAKNESS(약점)현대,기아차 ... 능력 : 8,050만대 (가동율 : 77.9%)신흥시장 투자 확대 : 중국, 인도, 러시아신차 출시 확대 : 북미(신모델), 신흥시장(저가모델)▣ BRICs 중심의 시장성장21세기 ... 마음속NEED제품완성차업체우리의 키워드 새로운 성장 시장, 블루오션을 찾아서!즉,국내의 우물안 부품업체보다는 더 큰 세계의 진출을 통해세계 자동차업체에 부품을 수급할수있는 더욱 굳건
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.06.07
  • [경제] 제조업 공동화의 개념과 현실
    클러스터 현황1968년 현대자동차 울산공장이 가동을 시작하면서 울산은 한국 자동차산업의 메카로 자리잡아 왔다. 울산 자동차 클러스터의 중심은 현대차 울산공장이다. 2만6천여명의 직원 ... 다.그러나 이런 울산 클러스터에는 문제점이 많다.첫째로 현대자동차연구소와 부품업체 연구소가 이전 예정이어서 생산위주의 기지로 전락할 우려가 있다.둘째로 해외부품업체가 없는 국내업체 위주다. ... 하고 노사분규와 직장폐쇄가 빈발하면서 완제품 생산라인이 해외진출이 본격화 되었다.현재는 수출이 감소하고 수입이 증가하면서 2002년 하반기 이후 무역수지가 적자로 반전된 상태이
    리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.12
  • [유통] 국내외 자동차산업의 유통사례 분석
    %으로 감소 대리점 박인숙 氏 인터뷰 내용 -현대 자동차는 IMF 이전에는 직영을 선호했으나 IMF이후 시장 상황도 열악해지고, 시장이 자유화 되어 경쟁이 치열해진 결과 전문 대리점 체제 ... 가 있을 것이라 기대하고 있다.인터뷰를 바탕으로 현대 자동차의 유통 체널을 정의하였다. Distribution channel면에서는 소비자와 상품을 연결해주는 모든 과정 ... 을 Distribution channel이라 정의 하고. 거래의 흐름을 중심으로 분석하였다. 현대 자동차의 경우 최종적으로 직영점의 영업사원의 거래 승인 및 주문 과정을 거쳐야 주문한 자동
    리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.05.30
  • [경상계열] 한국 재벌 형성의 역사적 배경과 특징
    코오롱그룹해태그룹삼성전자삼성물산삼성물산삼성물산코리아엔지니어링현대자동현대자동차금성사금성사금성사금성사럭키럭키(주)쌍용유공(주)선경(주)코오롱해태상사영국 종합가전공장 착공튀니지 합작 ... 1금융권 진출이 봉쇄됨으로써 산업자본의 금융자본 지배 가능성은 일단 배제되었다. 그러나 그런 가운데 기업들은 대안으로서 보험, 증권, 단자회사 등 제2금융권에 대한 수요가 점증 ... 하면서 이들 사업이 점차 유망한 사업으로 부상하였던 것이다. 당시 이들 사업에 적극적으로 진출을 모색한 기업군은 몰론 재벌이었다. 그룹 내 단기자본의 이동을 용이하게 하여 그룹의 자금
    리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.01
  • [협상론]대우-GM의 협상실패 사례
    되었다. 게다가 IMF한파까지 겹치면서 자금을 빌리기 힘들어졌다. 결국 국내 자동차 시장은 휘청거리게 된다. 그 과정에서 현대자동차는 기아자동차를 인수한다. 그리고 삼성과 르노와의 매각협상 ... , 인도시장에 엄청난 자금을 투자하였다. 동구권과 중국, 인도시장이 급속히 성장할 것으로 봤기 때문이다. 그러나 신흥시장은 예상했던 만큼 빠르게 성장하지 않았다. 해외진출 첫 해인 ... 1995년 인도진출하였는데, 한국에서 부품 공급이 제대로 되지 않아 세계 경영은 부실화되었고 재무위기를 초래하였다. 게다가 1993년부터 수 조원의 돈을 쏟아 부어 구축
    리포트 | 12페이지 | 3,000원 | 등록일 2005.11.24
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