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"경부고속도로" 검색결과 1,681-1,700 / 3,620건

  • 제 6공화국 노태우정부
    가격 안정 평촌, 산본 신도시 1988. 3월 분당, 일산 중동 신도시 1989.43조 6천 억원의 과감한 투자경부고속철도, 영종도 신공항 계획 추진 고속도로의 확충 ▲ 신설 판교 ... ~구리,신갈~안산, ▲ 확장 남해안고속도로 마산~진주, 경인고속도로 신월~부평 경부고속도로 양재~수원 ▲ 신설▪확장 추진 인천~안산, 제2경인고속도로등 총 연장 800여km 지하철
    리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.12.02
  • 무엇을 위한 대운하 인가? 대운하에 대한 비판 발표
    해야 할 이유가 무엇인가? 토목공사로 경제 살리기를 한다는 것은 1930년대로 돌아가자는 발상 경부고속도로와 비교는 논리적 오류 ( 두 가지는 본질적으로 다른 사업)경제적 타당 ... , 관광, 지역개발) (2) 원하면 얼마든지 편익과 비용의 크기를 바꿀 수 있음 과거의 사례 : 새만금간척사업, 경부고속철도사업우리에게 운하는 필요한 것인가?운하를 파야 할 필연적인
    리포트 | 23페이지 | 11,000원 | 등록일 2009.12.07
  • 나쁜사마리아인들 서평
    다. 그 당시 경부고속도로의 건설과 새마을 운동 등의 피나는 노력이 없었다면 단기간의 이런 눈부신 발전은 불가능했을 지도 모른다. 단기간의 눈부신 발전이라는 것이 또 다른 부작용
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.03
  • 주택의 오늘 내일의 도시
    에는 모든 편의 시설들이 다 들어서있다. 경부 고속도로로 연결된 고속터미널이 가장 큰 이유일 듯싶고 삼성역에 위치한 코엑스, 각종 우수하고 유명한 학원가들, 예를 들면 대치동 같은 지역
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.11
  • 정책보고서(민자고속도로의 문제점)
    까지 경부 및 호남고속도로를 이용할 시에는 5,000원 밖에 들지 않는다. 이렇게 막대한 요금의 차이는 어디에서 비롯된 것일까? 그 답은 천안~논산 간 고속도로가 민자유치에 의해 건설 ... 『민자(民資)고속도로 건설의문제 분석과 대안』과 목정 부 재 정 론교 수 명김 주 찬 교수님조4조성 명학 번김 부 영2003316093김 동 원2003316005김 정 란 ... 2004316101권 희 정2005316210안 소 현2005316019목 차Ⅰ. 서 언……………………………………………………………………1Ⅱ. 민자고속도로의 문제점
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.11
  • 한반도 대운하
    게 훨씬 중요하다. 이런 회사들은 당연히 운하를 이용하게 돼 있다. 그게 경제다. 똥인지 된장인지 꼭 찍어 먹어 봐야 아나! 괜히 급하지도 않은 화물들까지 경부고속도로를 이용 ... 에서 얘기 하는데, 운하 운송은 그런 절차를 생략할 수 있어 훨씬 경제적이다. 왜 그 비용은 생각하지 않나!특히 250불 시대의 경부고속도로 건설이 그랬듯이, 우리가 지금보다 4배 가까이 ... 늘어날 4만불 시대의 물동량을 생각한다면, 물류 운송 모드의 다변화는 시급하고 불가피한 국가 과제다.⑶ 우수한 도로망, 고속도로나 ktx를 이용하면 된다!?지도까지 제시해 한국
    리포트 | 11페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.27
  • 한반도 대운하의 정책제안
    고 있다. 예전 박정희 정권의 경부고속도로가 성공에서 파생된 관치로 여겨지나 박정희 정권 때와 지금의 상황은 다르다.경부고속도로가 완공된 때는 한반도에 인프라 시설이 없었기 때문 ... 이 2007년 대통령 선거를 맞아 내놓은 공약으로써 경부운하, 경인운하, 호남운하, 금강운하, 북한운하로 이루어져 있으며, 이 계획의 핵심인 경부운하는 낙동강과 남한강을 가로막 ... 는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설하겠다는 계획이다. 대운하는 크게 경부운하와 호남운하, 북한운하 등 3개 운하를 건설, 하나로 연결
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.21
  • 영화 - 굿바이 레닌 을 보고서
    이제는 정보를 생성하는 역할을 수행한다. 한 가지 예를 든다면 박정희 정권 때의 언론 플레이를 들 수 있다. 새마을 운동이 한창일 때 경부고속도로가 건설되었는데 그 과정에서 희생 ... 된 노동자들과 삶의 터전의 잃은 주민들이 많았다. 그러나 언론은 철저히 조작되어 TV뉴스나 신문 상에서 '경부고속도로로 인해서 경제발전 하는데 많은 밑거름이자 밑바탕이 되
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.12
  • 대한통운과 로젠택배 특징비교
    화시간도 연장돼 고객의 집화요청에 적극 응할 수 있게 되었다.화물분류시스템 장점 -좋은 입지 조건국토의 중심지에 위치하여 경부, 호남, 중부고속도로와 바로 연결되어 전국 어디든지 다음
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.28
  • 한반도 대운하 그 뜨거운 찬반논쟁을 연구하다.
    )감소트럭대수(대,2031년)아황산가스감소(Kg/일)질소산화물감소(Kg/일)경부고속도로4285,1562,1664,664구분도로철도운하운송경제성(km/ton,ℓ)217282수송량 ... 한다면 이미 경부운하 노선과 일치하는 여주, 충주, 문경, 상주, 그리고 대구를 잇는 중부내륙고속도로가 완공되어 있다. 우리는 급조된 개발계획이 전 국토의 부동산 가격을 들썩이게 만들 ... 이니까 반드시 추진해야 한다’항목에는 1.8%만이 응답?‘추진해서는 안된다’는 항목에는 47.7%가 응답3.사업추진계획1)경부운하○공사구간경부운하는 약 212Km의 한강과 약
    리포트 | 15페이지 | 무료 | 등록일 2008.05.27 | 수정일 2018.06.13
  • 외식업체 분석 (배비장 보쌈)
    소개 및 연혁 ..배비장보쌈 해운대점 외관 ..입지환경 본점 .. 부산시 금정구 소재 구서역 하차 2 번 출구로 나오면 50m 지점에 위치 경부고속도로 입구 온천장과 부산대학근처
    리포트 | 24페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.07.26
  • 경부운하의 필요성 제고와 문제점의 반대의견
    가 없다는 것을 의미한다.과거와 달리 지금은 물류환경이 많이 달라졌다. 경부고속도로 외에 이곳저곳으로 고속도로가 개통되어 교통량을 분산시킴으로써 6시간이면 서울-부산을 주파한다. 중국 ... 을 보면 경부운하의 미래는 불을 보듯 뻔하다. 운임이 싼 연안해운이 도로와 철도에 밀려 도태된 것이다. 연안해운이 서비스를 중단한 것은 현재의 도로와 철도만으로도 화물운송에 문제 ... 경부운하의 필요성 제고와문제점의 반대의견4학년ooo과ooo목 차I.서론II.본론1.운하란2.한반도 대운하의 역사3.한반도 대운하란4.경부운하란5.경부운하의 반대의견6.현재
    리포트 | 20페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.11
  • 박정희 그는 누구인가? 구국의 영웅인가 독재자인가
    공업수출단지, 포항종합제철건설착수경부고속도로, 호남고속도로, 영동고속도로 건설마산포항 임해공업단지, 원주 여수 구미 목포 내륙공업단지, 마산수출자유지역70년 - 4대강유역 종합개발
    리포트 | 31페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.31
  • 부산의경제현황
    건설동북아 거점 항으로서의 기능상실 우려로 2단계조기 추진을 통한 조기개장 절실경부고속철도 건설부산권 물동량폭증으로 인한 물류비 증가, 부산지역의 관광산업에서의 이점도 기대부산권 ... ) 취업구조 -2차 산업비중이 높음 -실업률은 전국 시도 중 최고 수준 5)주택 보급률과 도로율 -주택 보급률은 전국평균보다 낮고, 서울보다 높음 -도로율은 타 도시 뿐 아니라 서울
    리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.10.23
  • 기업물류의 현황, 문제점, 개선방법
    교통수요 과다로 도로의 경우 전국의 주요구간에서 적체현상이 일상화되어 있어, 이는 화물운송에도 큰 영향을 주고 있다. 국토공간의 경부축 중심발달로 수요도 경부축에 편중되어 있어 물류 ... 정체가 가중되고 있다. 철도화물운송도 경부선의 선로용량포화로 한계에 봉착해 있다.③ 화물터미널 시설의 부족과 지역적 불균형 입지국내 전체 영업룡 물동량의 76%가 도로운송에 의존 ... %, 2003년 9.9%, 2005년 9.7%로 1997년부터 기업물류비가 줄어들기 시작한 것으로 나타났다. 지난 1987년 매출액의 5.9%였던 물류비는 도로 ? 항만 등 SOC시설부족 등
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.12.22
  • 첨단의료복합단지 유치 성공을 위한 방안
    가 지나는 동대구역과는 승용차로 10분 거리(나) 대구 국제공항과 10분 거리(다) 김해 국제공항과 40분 거리(라) 경부고속도로 동대구IC와 10분 거리(마) 포항, 부산과도 차량 ... 및 공항과 근접하여 있고, 고속도로와 접하는 간선교통망과의 접근성이 양호한 지역으로 입지선정위원회 평가결과 혁신도시 후보지 8곳 중 최고점수를 획득하였다.(가) KTX와 철도 ... 내 전광판에 100년 전통의 의료 인프라, 첨단의료 R&D 환경, 우수한 정주환경 등을 소개하는 광고를 대대적으로 진행하고 있다. 또 대구주변 고속도로 옥외광고판, 동대구역 광
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.11.10
  • 공장선립의 입지 장단,점
    가 용이한 곳구미는 국토의 중심에 위치한 편리한 교통을 지니고 있습니다. 도로, 항공, 항만등과 연결된 완벽한 산업물류기반시설 갖추고 있으며 경부·중부내륙·중앙·대구~포항고속도로 ... , 경부철도, 국도 25·67호선 연결, 산호대교를 잇는 6차선 진입도로 신설로 편리한 접근성을 지니고 있습니다. KTX 구미역정차 또한 편리한 교통을 자랑하고 있습니다. 이러한 만큼
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.19
  • 공기업론 - 제 2장 공기업의 분류기준
    이 꺼리는 새로운 기술분야(담수화 사업이나 우주여행 사업 등). 예로서, 경부고속철도사업(KTX)공기업의 분류 기준별 종류와 법률체계1.4 투자방법별 분류 (1/1)1. 공기업 ... 을 위하여 특별법에 의하여 설립됨(예, 한국도로공사법 또는 서울특별시지하철공사 설치조례), ② 전액 정부출자기관임을 원칙, ③ 공사의 운영에 대하여 정부가 최종적인 책임을 짐 ... , 서울시상수도사업본부 공기업으로서의 직접투자기관: 한국도로공사, 대한석탄공사, 서울지하철공사 1.4.2 간접투자기관 직접투자기관이 다시 투자한 기관으로서 정부의 입장으로 보면 간접
    리포트 | 21페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.02.28
  • 기초생활권 중심의 지역발전 전략 추진
    ) 북부권 : 휴양, 관광 / 중부권 : 수도권의 배후 산업단지지역인프라 사업 추진- 충청고속도로, 안중~삼척간 고속도로 건설, 4대강 정비사업 등중앙정부에서 추진하는 국책사업이 조기에립 ... 자 종사자수, 1인당 생산자 종사자수생활부문 : 인구증가율, 노령화지수, 도로포장율, 1인당 도로연장복지부문 : 문화공간수, 1인당 의사수, 1인당 기초생활수급자수기관입지 : 도 ... 』, 2006.2. 지역 불균형 원인○ 지리적 요인- 청주, 청원 및 진천, 음성? 국토개발축인 경부축에 입지하여 사회간접자본 투자 등 각종국가사업에 수혜(교통 접근성 등이 상대
    리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.24
  • 대전의 관광지소개및 관광상품 기획
    )..PAGE:5특광역시 비교현황(단위 : 명, 세대)(2010년 통계자료)..PAGE:61. 대전의 관광 정보남한의 중앙부에 위치.중도 라고도 부름.경부.호남 고속도로,국도가 분기
    리포트 | 30페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.04.14 | 수정일 2020.01.19
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