"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 일대일로 물류관리사 공기업 생성원리 녹색물류 물류정보시스템 사회간접자본 행정복지센터 로스만의세모형

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"항만정책론" 검색결과 1,621-1,640 / 6,738건

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해운동맹과 미국의 신해운법

다. 또한 결국은 운임향상이 목표이므로 계약조건 등을 운송업자에게 유리하도록 체결하는 경우가 많다.2.2 임의적 운영운임의 결정이 운임원가적인 측면보다는 동맹정책에 따르기 쉽고, 운임 ... 금지법의 적용을 제외하고 있었다. 그러던 중 1980년대 초가 되자 미국은 미국경제를 살리기 위한 정책방향의 하나로 규제완화(deregulation) 정책을 강력하게 시행하게 된다 ... 대상에는 신해운법(5, 6조)에 의거, 발효 중인 협정과 동법의 범위 내에서 합리적인 근거를 둔 행위나 협정, 미국의 교역에 아무런 영향을 주지 않는 3국간운송 관련협정, 외국항만

리포트 | 16페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.11.21 | 수정일 2019.11.11

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A+report <지역개발정책의 필요성과 바람직한 지역개발정책> - 역사적전개과정과 이명박정부의 지역개발정책-

A+ report-지역개발-정책Ⅰ. 지역개발정책의 필요성Ⅱ. 지역개발정책의 전개과정ⅰ. 1960 ~ 70년대 : 지역개발정책의 태동기ⅱ. 1980년대 : 일방적 경제성장에서 사회 ... 개발의 중요성 강조ⅲ. 1990년대 : 세계화와 개방화 그리고 국가경쟁력 강화의 시기ⅳ. 2000년대 : 적극적 분권 정책 시기Ⅲ. 이명박 정부의 지역개발정책의 골격ⅰ. 주요 과제 ... ⅱ. 지역발전정책 추진 과제ⅲ. 이명박 정부의 지역개발정책의 검토Ⅳ. 바람직한 지역개발 정책 제언ⅰ. 전면적인 행정구역 개편ⅱ. 주요 권한의 이양과 감시 기능 강화ⅲ. 지역개발

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.04.09

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12.광역개발계획

) 광역개발사업계획 확정 · 고시 ( 국토해양부장관 ) 광역개발계획 집행결과 · 평가 ( 국토해양부장관 ) 국토정책위원회 보고 관계부처 및 시 · 도지사 협의 국토정책위원회 심의 ... 주민 및 관계전문가의견 청취 , 관계부처 협의 국토정책위원회 심의광역권의 지정현황 광역권 ( 계획기간 ) 면적 ( ㎢ ) 행정구역 해당지역 대 도 시 권 대전 · 청주권 ( 98 ... , 항만 , 산업단지 , 도시 등 대규모개발사업의 연계추진 군산 · 장항권 신산업지대와 국제항을 통한 대중국무역 전진기지 구축 , 기술정보사회에 대비한 미래형 물적기반 조성 , 백제문화

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.03.23 | 수정일 2020.01.08

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명지,녹산 국가산업단지가 부산시에 미치는 영향

조성목정 및 특징1)부산 대도시권의 광역적 정비 및 도시환경 개선과 환경보존의 조화에 의한 국토 확장2)르노삼성자동차공장과 신항만 개발 등과 연계한 부산의 신물류 및 산업기반 강화 ... ,861명의 파급효과를 지니고 있다고 한다. 따라서 부산시는 글로벌 기업 유치하기 위하여 일관성 있는 정책 추진과 세계 각국의 지역별 욕구 및 속성을 고려한 차별화된 전략 마련, 기업

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.12.10

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한전공사 민영화에 대한 찬반 이견

, 1939년 2차세계대전 등 국민들 자체적으로 회생할 수 없는 사건들을 겪으면서 이를 해결하기 위한 정책들을 펼치게 된다. 공기업을 설립하여 대대적인 공공토목사업을 실시하거나 복지국가 ... 로 전환하여 국민들의 생활에 필수적인 전기, 수도, 가스, 서민주택, 도로 등을 공급할 뿐만 아니라 사회간접자본인 항만, 도로, 공항등의 공급에도 정부주도로 이루어지게 된다. 또한 이 ... , 인천중공업 등을 민영화를 진행하였다. 이후로도 금융 산업의 민영화, 민영화추진위원회, 아시아 통화위기를 계기로 한 민영화 등 2002년까지 수많은 민영화 정책들을 실시하였다.2

리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2017.12.09

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[국제개발협력 개론] 한국의 對동아프리카 개발 협력

. 프로젝트 전성기- 2013년 케냐를 중심으로 한 동아프리카 지역의 신도시, 철도, 항만, 도로, 통신 등 인프라 개발 프로젝트 전성기 예측됨- 케냐와 탄자니아를 제외한 신흥내륙국 ... 의 상생을 위한 노력에 대한 이해 필요2. 주요 인프라 개발 프로젝트가. 라무항 종합개발사업 인프라 구축 개시- 200억＄ 이상을 투입해 항만·공항·도로·철도·파이프라인·리조트 ... (Country Assistance Strategy) 전략목표 및 정책방향- 직업훈련 역량강화- 경제성장기반 조성을 위한 ICT분야 육성- 균형발전을 위한 농촌지역 발전 지원□ 2013년

리포트 | 25페이지 | 2,500원 | 등록일 2015.10.19

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항만클러스터와 항만배후단지의 역할에 대하여

는 매우 급진적이면서 중장기적으로 지속될 것으로 전망됨에 따라 이에 대한 항만개발정책의 변화가 모색되는 시점이다.그 동안 수출입 화물, 환적화물 등의 급증에 따라 국내항만은 크게 성장 ... (船席) 위주의 양적인 개발정책에서, 항만의 경쟁력을 강화하고 항만에서 보다 높은 부가가치를 창출할 수 있도록 개발전략의 전환이 필요하다.이를 위하여 해양수산부는 항만배후단지를 체계 ... 항만클러스터와 항만배후단지의 역할에 대하여최근 국내 경제여건의 성숙과 중국을 중심으로 한 동북아 해상물류환경 변화 등으로 항만개발여건은 급격하게 변화하고 있다. 이러한 변화

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.04.08

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중기연계교통체계 구축계획에 대하여

으로 도로, 철도, 공항, 항만 등 기간 교통시설에 대한 종합적 투자 및 국가 교통정책을 설정하는 5년 단위의 교통계획이다.○ 교통시설의 공급과 목표와 투자의 기본 방향을 제시 ... 그 조달 방안⑤ 그 밖에 효율적인 연계교통체계 구축을 위하여 필요한 사항- 표 참조(중기교통시설투자계획의 예)철도망계획공항 항만 물류터미널중기교통시설투자계획의 예(철도망계획 ... 과 공항, 항만, 물류터미널을 연계하여 교통계획수립)Ⅱ. 연계교통체계① 연계교통체계○ 「연계교통체계」는 대상거점시설과 국가기간망(고속도로, 국도, 지역간 철도 등)을 연결하는 도로

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.25

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세계문화도시(두바이,요코하마)

는 외국인과 해외 자본 유치를 위해 친 비지니스 환경을 조성하려는 두바이의 정책으로 항공사와 항공편수를 무제한 허용하는 제도로 많은 외국인들을 끌어들이는 하나의 제도로 볼 수 있 ... 두바이는 끝없이 달려가고 있는 것이다.2편 요코하마, 함께 이룬 꿈미나토 미라이 지역, 요코하마는 항만 재생계획으로 침체된 경제를 되살아나게 했다. 랜드마크 타워 빌딩을 비롯한 여러 ... 빌딩과 함께 항만의 놀라운 풍경은 많은 관광객을 끌어들이고 있다. 80년대만 하더라도 기름 냄새나는 중공업 도시에 불과 했지만 10여년 만에 누구나 찾고 싶은 도시, 멋진 풍경

리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.12.21

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장소마케팅

터미널 개장의 의의와 경쟁 포지션4. 양산터미널이 동북아 항만경쟁구도에 미치는 영향제 5 장 관광지로서의 상하이1. 상하이 주요 관광지 - 와이탄 (外?)2. 상하이의 주요 건축물3 ... 함으로써, 지역경제의 활성화 및 지역주민의 사회적 통합을 이루려는 도시 문화전략들이 중요한 지역정책으로 부각되었고, 그 과정에서 새로운 모습으로 등장한 것이 바로 ’장소마케팅(place ... 가 지닌 성장 동력과 발전 잠재력이 억제되어 왔다. 이 시기에 중국의 경제 정책 및 지역개발전략은 경제효율보다는 국방상의 안보와 균형개발 개념, 원자재 산지와의 거리 등을 중시

리포트 | 19페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.04.09

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필리핀문화에 관한 고찰 리포트

고, 시가지도 확장되어 19세기 말에는 인구 20만이 넘는 대도시로 성장했습니다. 1898년 미국·에스파냐 전쟁의 결과 미국령이 된 뒤, 미국의 아시아 정책의 거점으로서 항만시설의 근대

리포트 | 13페이지 | 2,700원 | 등록일 2017.09.01

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[Only A+] 국제항만관리 기말고사 대비 정리요약파일

를 조정한다.다른 일반적인 노사관계와는 달리 특수한 항만 노사관계가 형성된 것은 우리나라 정부가 수출 드라이브에 의해 공업화 정책을 추진하는 과정에서 항만하역 노사관계의 안정 ... 항만관리 기말고사 정리< 항만관리의 주요형태 >* national or public owned ports 국유 국영제중앙정부가 항만을 관리하는 형태이다. 항만에 대한 투자나 결정 ... 사항을 정부에서 행하기 때문에 전체적인 국가 균형발전에 도움이 되지만, 특정항만에 대한 투자와 대고객 마케팅전략에 있어서 탄력성을 발휘할 수 없다.* municipal ports

시험자료 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29

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그린로지스틱스

, 통권 환경물류 관련 주요정책 ※ 김범중 외 5 인 (2008),“ 세계물류환경변화와 대응방안 (V), KMI, , p.253-255.녹색물류 사례 연구 홍콩항 , 선진항의 항만 대기 ... 대책 정부정책적 저감 정책 ㆍ연안 선박 초저유황디젤 (ULSD) 로 전환 ㆍ자동차 연료 클린디젤로 변경 유도 ㆍ Euro 4 기준에 맞춘 트럭에 보조금 지급 ㆍ친환경 항만장비 도입 ... ( 하이브리드 겐트리 크레인 ) 공공 및 민간 부문의 저감 정책 ㆍ선박 연료소비감소 위해 저속운행 ㆍ친환경 항만전략 , 관련정책제도 개발 ㆍ오염물질 방출제한구역 (ECAs) 설정

리포트 | 31페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.10.03

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외래관광객 관광만족도 증대를 위한 관광정책

외래관광객을 위한 관광친절도 방안 인바운 드 관광활성화1 추진배경 2 추진방향 및 정책과제 3 외래관광객 불만사항 해소 4 단체관광 품질관리 강화 5 향후 추진계획 목 차최근 ... ․ 제공 필요성 더욱 증가 ㅇ 관광현장 접점의 서비스인프라와 친절도는 관광한국 이미지 및 만족도와 직결되어 장기적인 관광선진국으로 발돋움 하기 위한 핵심 요소 ( 정책방향 ) 관광 ... ③ (MICE) MICE 참가자 출입국 우대 및 이색적 행사시설 ( 고궁 등 ) 확충 ④ ( 마리나･ 크루즈 ) 마리나 항만 및 크루즈 접안시설 인프라 확충 3 체험형관광 선호

리포트 | 21페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.20 | 수정일 2016.05.03

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물류단지사업계획서

, 가공, 배송 등의 광역거점 물류 비지니스를 창출하여 인천공항, 평택항, 인천항 등의 공항 및 항만 물류를 지원하고 수도권의 주요 물류가 전국의 네트워크를 형성하여 경쟁력을 가짐 ... 검토 및 해결방안8. 사업추진과 정부정책의 고려사항9. 사업모델 사례분석10. 사업추진 일정11. 사업지 개략도주식회사 에스앤에이치글로벌1. 사업추진 목적 및 추진 배경1-1. 사업 ... 부산항 아시아경쟁항만에 비해 낮은 수준ㅇ 인천공항 허브공항을 지향하고 있으나, 화물처리시설부족ㅇ 항만, 공항 배후의 부가가치 물류시설 취약할 뿐만 아니라 화물터미널, 내륙복합운송

리포트 | 56페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.08.27

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2014물류관련법규 요약정리 (합격보장)

1.물류정책기본법제1장 총칙제1조(목적) 이 법은 물류체계의 효율화, 물류산업의 경쟁력 강화 및 물류의 선진화ㆍ국제화를 위하여 국내외 물류정책ㆍ계획의 수립ㆍ시행 및 지원에 관한 ... 의 명의와 계산으로 타인의 물류시설ㆍ장비 등을이용하여 수출입화물의 물류를 주선하는 사업을 말한다.13. "물류보안"이란 공항ㆍ항만과 물류시설에 폭발물, 무기류 등 위해물품을 은닉ㆍ반 ... 3. "물류터미널사업"이란 물류터미널을 경영하는 사업으로서 복합물류터미널사업과 일반물류터미널사업을 말한다. 다만, 다음 각 목의 시설물을 경영하는 사업을 제외한다.가. 「항만법

시험자료 | 80페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.04.04 | 수정일 2014.11.23

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광역과 광역정부, 광역과 광역자치정부, 광역과 광역행정, 광역과 광역행정구역, 광역과 광역개발계획, 광역과 광역도시시설, 광역과 광역교통망, 광역과 광역상수도, 광역과 광역통신망

의 구역?기능?계층을 재편성하는 데 유용한 수단4) 제도와 사회 변화간의 조화를 모색시켜 주는 장치Ⅳ. 광역과 광역행정구역1. 양자택일적 정책문제 : 통합이냐 이전이냐2. 행정구역 ... 상수도Ⅸ. 광역과 광역통신망1. 정의2. WAN 접속 형태1) 전용선에 의한 접속2) 스위칭 네트웍참고문헌Ⅰ. 광역과 광역정부정책결정에 관련된 다양한 집단들 간의 상호작용의 경우 ... 정책관련 집단들은 서로 다양한 이해관계와 선호를 반영한다. 갈등(conflict)이 희소한 자원의 불균형 배분 또는 처분, 목표, 가치, 인지 등에 있어서의 차이와 같은 원인과 조건

리포트 | 14페이지 | 6,500원 | 등록일 2013.04.26

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동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)의 목적, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 관광개발,입지결정, 동북아경제중심국가(동북아시아경제중심국가)를 위한 고려사항

환적 중심지로 개발하는 동시에 영종도와 인천을 공운과 해운을 연계한 황해권 물류-비즈니스 중심지로 만들고, 각 항만과 해운배후지에 첨단 산업과 외국기업을 최대한 유치하느냐하는 것 ... 운정이 도모되어야할 것이다. 사회 전반적으로 외국기업에 대한 포용적 문화도 배양해야 하겠다. 이러한 면에서 수도권정책에 대한 패러다임도 근본적으로 바뀌어야한다. 우리가 지금의 경직 ... 인력(skilled labor)의 체계적 양성을 위한 교육정책의 개혁이 필요하다. 정보기술(IT) 응용능력과 외국어 구사능력을 갖춘 전문인력의 양성을 위해 과감한 투자가 필요

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.04.27

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한국의 4대 물류기관

수집?분석?보급함으로써 해양?수산 및 해운?항만 관련 국가의 정책수립과 국민경제의 발전에 이바지하기 위함이다.1997.03.17한국해양수산개발원법 국회 본회의 통과1997.04 ... 다. 한국교통연구원은 주로 국가의 교통에 대해 연구하는데 교통정책 뿐만 아니라 도로?철도?항공 관련 현황분석과 실태에 대해 연구한다.국토연구원은 전체적국토계획과 지역별 세부 국토 ... 개발 연구, 생태계 보존 등에 대한 연구를 진행하고 있다.한국해양수산개발원은 한국의 해양?항만 사업과 관련 도서 관리, 어촌의 관리 등에 대한 연구를 진행하고 있다.마지막으로 한국

리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.12.04

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[울산기업][울산][기업][행정지원][노동운동]울산기업의 약력, 울산기업의 필요성, 울산기업의 입지현황, 울산기업의 행정지원, 울산기업의 노동운동, 향후 울산기업의 활성화 방안

의 필요성Ⅳ. 울산기업의 입지현황1. 공업용지2. 도로3. 철도4. 항만5. 공항6. 공업용수Ⅴ. 울산기업의 행정지원Ⅵ. 울산기업의 노동운동Ⅶ. 향후 울산기업의 활성화 방안1. 영세 ... 자치단체의 산업정책적 지원5. 지방자치단체의 상공행정기능의 강화6. 경쟁력 확보를 위한 중소기업의 자구노력 강화Ⅷ. 결론참고문헌Ⅰ. 서론대도시 발전전략의 수립을 위해서는 먼저 대상 ... 정통한 공장설립과 항만개발사업이 본격화 돼 지금까지 108㎢의 해안중 울산과 온산항, 미포항등 1종 무역항이 위치한 동구 미포동에서 울주구 당월리에 이르는 56㎞의 해안 중에 5백

리포트 | 11페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.25

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