"항만정책론"의 검색결과 입니다.

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환경영향평가 일대일로 물류관리사 공기업 생성원리 녹색물류 물류정보시스템 사회간접자본 행정복지센터 로스만의세모형

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"항만정책론" 검색결과 1,581-1,600 / 6,738건

건설공업기술의 개요

1-1건설 공업 기술의 개요 1.건설 공업 기술의 의미 토목 기술 분야-도로,철도,항만,댐,공항 건축 기술 분야-학교,병원,주택 2.건설 공업 기술의 특징-한번 시공하면 고치 ... 기술이다.수공학-홍수 조절,상.하수도,농업용수,공업용수,수력발전,항로개발 등을 계획 하고 설계 : 날씨와 관계가 깊으며 환경 정책과도 관계가 있는 분야 (3)토질 및 기초-안전

리포트 | 12페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.12

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STX팬오션 기업분석 및 해운업 산업분석

.6% (344 억 달러 ) 10% (700 억 달러 ) 해운업의 직접 및 연관산업 간접 고용 기여도 ( 해양 및 항만산업 ) 40 여 개 업체 50 여만명 종사 연 매출 145 ... 조해운업계 현황 해운업계 운임수입 추이 항만물동량 추이 ( 단위 : 백만톤 , %)해운업계 현황 벌크선 운임 지수 (BDI 지수 ) 컨테이너선 운임 지수 (HRCI 지수 ... Lending 제도를 통해 머스크에 융자 를 제공 · 머스크는 이를 이용해 아시아 , 유럽 및 남미의 30 여 조선소에서 건조중인 선박 건조 자금 으로 이용국내 지원정책 현황 1

리포트 | 35페이지 | 4,200원 | 등록일 2014.06.06

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[항만][항만 종류][항만 투자현황][항만 기능][항만 물류거점화][항만 민영화][항만 개선 방향]항만의 의의, 항만의 종류, 항만의 투자현황, 항만의 기능, 항만의 물류거점화, 항만의 민영화, 항만의 개선 방향 분석

항만의 의의, 항만의 종류, 항만의 투자현황, 항만의 기능, 항만의 물류거점화, 항만의 민영화, 항만의 개선 방향 분석Ⅰ. 서론Ⅱ. 항만의 의의Ⅲ. 항만의 종류1. 지역항만 ... (Regional Port, Feeder Port)2. 지역 중심항만(Regional Hub-Port, Dedicated Hub-Port)3. 지역 거대항만(Regional ... Megaport, Direct-Call Port)4. 거대 중심항만( Mega Hub-Port, Hub and Load-Center Port)Ⅳ. 항만의 투자현황1. 기존항만 투자현황2. 신

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.19

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인천국제공항철도 재구조화 정책 사례 분석

·········································31)공항철도 수요 예측 실패로 인한 정부 부담2)공공기관의 재구조화 사례분석 및 효과3)정부의 공공기관 정상화 추진4.분석의 틀 : 정책흐름모형 ... ····································55.분석61)정책문제의 흐름2)정책대안의 흐름3)정치의 흐름6.결론107.참고문헌111. 연구 목적2014년부터 현재 ... 한 과정에 의해 지분 매각을 통한 재구조화 정책이 결정되었는지 Kingdon의 다중흐름모형을 바탕으로 살펴보고, 이러한 결정이 재구조화 논의에 어떤 영향을 미쳤는지 알아볼 것이

리포트 | 12페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.12.23 | 수정일 2019.11.13

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철도운송의 특징과 운송방식

총 연장 : 철도키로 3,374km, 궤도연장7,746km 도로건설을 중심으로 한 정부의 투자정책은 철도투자를 등한시 문전운송이 어렵기 때문에 트럭과 연계할 필요성 대두 (마감운송 ... 특수화물터미널▶ 벌크양회나 곡물을 수송하기 위한 사이로,자동차 수송을 특수설비, 조차에 유류를 적재하거나 하차 하기 위해 특수한 설비를 갖춘 터미널전용선내터미널▶ 항만, 기업의 공장 ... , 감시원이 승,하차하는 화물 / 10~300%까지 할증할인제도▶ 정책적 할인제도 - 수출입화물, 수출진흥정책상 할인 ▶ 영업적 할인제도 - 인센티브할인 (수송실적증가), 왕복수송

리포트 | 28페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.04.07

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녹색환경을 위한 연안해운 구축방안 과 사례

있기 때문이다. 두 번째로 국내와 국외의 녹색항만물류 체계의 구축사례를 알아보는 가운데 각국에 지형적인 차이점과 국가 정책, 기업과 협력 방안 등이 많이 틀린 점을 볼 수 있 ... 었다.물류의 선진국이 미국은 중장비 차량 통제 정책, 선박통제 정책, 예산 정책, 기술 향상 프로그램 등 다양한 정책등과 프로세스로 변화를 주고 시행하며 친환경 녹색항만 물류체계 ... 행정 추진 등 4가지 추진목표를 설정하였다. 그리고 일본 정부가 추진하는 환경 친화적 물류체계구축을 위한 정책은 다음과 같다. 먼저, 해운 항만 분야에서는 SES(Super Eco

논문 | 25페이지 | 3,500원 | 등록일 2013.12.06

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한국의 물류 현황

의 물류시장이 국가 경쟁력 강화를 위해 업무전산화, 세관절차 간소화 등 많은 프로세스 개편과 개발에 힘써왔다는 것을 알 수 있다. 또한 물류시장은 정부의 정책이나 업계의 동향, 기술 ... 의 수출 물량은 843천 TEU(전년대비 3.0%증가)를 나타내었다. 항만별 비중은 부산항(66.1%), 광양항(15.8%), 인천항(10.2%), 울산항(3.7%), 평택항(2.5 ... %)순이다. 수입물량은 638천TEU(전년대비 4.0% 증가)를 나타내었으며 항만별 비중은 부산항(63.4%), 인천항(20.4%), 광양항(10.4%), 평택항(4.3%), 울산항

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.01.31

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장비 기업의 현황과 성공요인, 그리고 미래 전망 - 두산 인프라 코어를 중심으로

적 정책을 펼치고 있다. 5. 지배구조 두산인프라코어 2015 통합보고서 경영의 지속가능성과 윤리경영을 위해선 이해관계자들에 대한 고려가 필수적이다. 현재 두산 인프라코어는 두산 ... 게 된 것은 사실 중국 시장의 확대가 큰 요인으로 작용하였다. 국가 정책으로 인한 대규모 인프라 사업과 건설 붐, 그리고 중국 내 건설기계 내수시장의 활성화는 전략적으로 중국 진출 ... 동남아시아 고속철도 등 교통인프라 투자 확대 아프리카 자원개발 확대, 나이지리아 발전소 공사, 탄자니아 항만 확장 단순히 매출 증대를 위해서만이 아니라 세계 경제의 불확실성이 증대하

리포트 | 23페이지 | 4,500원 | 등록일 2017.06.22 | 수정일 2025.08.12

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경제성장,중국 경제둔화,경제체제 개혁,인플레이션 경제문제,국유기업 문제

의 미비 도로시설 , 항만시설 , 필수적인 에너지 부족 대부분의 사회주의 국가에서 나타나는 문제점 중화학과 국방력 위주의 산업정책으로 산업간 불균형 심화 기본적인 사회 간접자본의 구축 ... 목 차 중국 경제성장 원동력 문제점 중국 경제둔화 원인 정부정책 경제학자들의 다른 시각들 중국의 경제성장 12 조중국경제성장 원동력 은 무엇일까 ?중국 노동력 7 억 명 세계 ... 노동력 4 억 명 VS 중국은 국제분업 중 노동집약산업 에서 우위를 차지 풍부한 노동자원 노동집약형 산업발전 풍부한 노동력 CHINA 경제성장 문제점 경제둔화 원인 정부 정책 IB

리포트 | 43페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.18

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인천항,복합운송,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp,4p

지리적인 위치 - 물동량이 창출될 수 있는 배후 산업단지를 갖추고 있는 인근 에 공항과 항만이 모두 위치 하고 있어야 한다 . 3 정부의 관리운영시스템 - one-stop 서비스 ... 가 가능하도록 절차가 간소화 되어야 하고 고객 지향적 마인드 로 효율적인 운영이 가능하여야 한다 . 항만 및 공항시설 - 두 시설을 연계하는 물리적인 거리 가 가까워야 하며 상호간 ... 기능 1) 수도권의 중심항만 기능 - 부산항에 집중되던 수도권 공업단지의 수출입화물 분담 - 부산항보다 유리한 수도권과의 내륙운송이점을 활용 2) 중부서해안지역의 해상수송거점 기능

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.21

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일본의 갯벌 보호 정책에 대하여

일본의 갯벌 보호 정책에 대하여1. 들어가며일본은 해안선이 매우 길고 내만이 많아 풍부한 갯벌이 잘 발달되어 있었으나, 갯벌들은 농지용지와 산업용지 확보 그리고 항만확장, 리조트 ... 을 표명하는 유일한 수단이 되었고, 몇 개의 대형 개발사업에 있어서는 논쟁의 핵심이 되기도 했다.한편, 일본의 1급 항만(133개)이나 2급 항만(925개)의 매립사업은 항만법이 담당 ... 하고 있으며 항만법은 공유수면매립법 보다 더욱 개발을 촉진시키는 것이라는 지적도 있다. 이는 항만법에 따른 항만시설의 확충이 간척.매립 등을 통해해안선의 변화를 가져왔기 때문인데

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.09.07

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산업심리학 과제

한 국가 정책을 통한 항만물류산업이 확장됨에 따라 항만물류 인력 양성의 중요성 또한 점차 부각되고 있습니다. 국내 물류관련 대학에서는 항만물류운영 분야의 인력양성을 위해 다양한 현장 ... 를 차례대로 서술하고자 합니다.현재 컨테이너 선박의 초대형화 추세에 따라 세계 주요 선사는 항만의 기항지를 축소하는 계획에 따라 국가적으로 동북아 허브 항만이 되기 위한 개발 경쟁 ... 이 심화되고 있습니다. 국내 컨테이너터미널도 이러한 노력의 일환으로 첨단 하역장비를 도입하고 운영의 다각화를 통해 항만 경쟁력을 높이기 위해 많은 노력을 기울이고 있습니다. 다양

리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.07.03

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참여정부 물류백서 (2007) 요약정리

, 철도, 공항, 항만 등의 인프라 시설의 한계 용량도달도 인해 여전히 높은 수준이다. 선진국들과 비교해 물류 효율화 정책의 추진이 시급한 실정이다. 또한 다른 국가들과의 경쟁력을 위 ... 인프라 시설 확보 미흡 및 선점위주의 물류중심지화 정책으로 경쟁국의 도전 유발-근본적인 가격 경쟁력 미흡-글로벌 물류시장의 변화와 탄력적인 대응의 부족-중국의 항만 개발과 직기 ... 물류 시스템 – 참여정부 물류백서 (2007) 요약정리1. 참여정부 물류정책 추진배경1) 물류환경 및 변화 추이*세계 경제환경의 변화95 년 세계 무역 기구(WTO)체계 출범

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.06.28

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대한통운 기업분석

▶ 대한통운 TPL5Ⅱ. 사업부문별 현황5(1) 국내물류사업부문5(2) 국제물류사업부문6(3) 컨테이너사업부문7(4) 택배사업부문8Ⅲ. 사업영역8⑴ 철도운송 / 육상물류8⑵ 항만하역 ... / 항만물류9⑶ TPL / 국내물류10① 자동차10② 유통10③ 철강11⑷ 공공 특수물류 / 국내물류11① 군수물자11② 비료12③ 양곡12④ 인도적 지원 및 경협물류13(5) 항공 ... : 4300여명▶ 매출액 : 2조2,441억원(2011년)▶ 네트워크 : 국내 36개(31지사 5지점) / 해외 29개(10법인 14지점 5영업소)▶ 사업분야 : TPL, 항만하역

리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.29

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박근혜 대통령의 관료 임명에 대한 견해

성의 일부 하자가 있어도 능력만 있으면 된다는 것이다. 이렇게 되면 공직에 있는 사람의 정책으로 평가를 해봐야 할 것이다. 서승환 국토부장관의 경우 이번 4.1부동산대책을 내놓 ... 았다. 처음에는 기대감도 들었다. 이공계가 점점 힘들어지는 사회적 환경에서 새로운 전환점이 되지 않을까하는 마음이었다. 그러나 해수부 내정자에게는 정책 비전도 실행 능력도 없 ... 어 보인다. 대한민국의 바다를 책임질 사람이 자기 나라 어업의 GDP도 모르고, 항만 권역이 몇 개인지도 모르고 도대체 아는 것이 없다. 심지어 새누리당 의원들조차 우려하고 있다. 우리

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.03.25

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한ㆍ러 관계 발전 방향에 관한 연구 유라시아 연합을 중심으로

어 다른 국가들보다 앞서서 보다 적극적으로 협력 의사를 표현하여야 한다. 또한 정부 차원에서의 외교적 친분이 강화되어야 하고 러시아에게 신뢰를 줄 수 있는 정책이 수반되어야 한다 ... . 정은숙, 『전환기 러시아 대외정책』, 세종연구소, 2000, pp. 62-63.다시 본 연구로 돌아와서 한국으로부터 러시아가 얻을 수 있는 요소는 크게 4종류로 분류해 볼 수 있 ... 에서 상당히 부정적인 요소이다. 러시아는 지역 균형 발전과 원활한 물류 유통을 위해 도로, 항만을 정비 및 신설 할 필요가 있다. 또한 주요 도시 이외 다른 지역의 발전을 위해서는 도시

리포트 | 67페이지 | 9,900원 | 등록일 2016.05.30

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중국 국유기업,중국의 국유 기업의 개혁,국유 기업의 현재와 전망

, 통신 , 전력 , 에너지 , 철강 , 기계 일반 국유기업 国企 15 만개 재정부 지방정부 대기업 중소형기업 보험 ( 재정부 ), 은행 , 중화학공업 분야의 제조업 , 기타 항만 ... 의 중요성 시장 실패의 문제 글로벌 경쟁과 국가 안전 보장 정부의 의도와 정부 정책 집행2. 국유 기업의 문제점 투명성 부족 심각한 국가 자산 낭비 문제 부정부패 문제점 세계적 경쟁력 ... 을 갖춘 국유기업을 육성2. 중국 국유 기업의 흐름 80 년대 90 년대 00 년대 소유권과 경영권의 분리 구조조정 , 조대방소 정책 재산권 개혁 시장경쟁 참여를 위한 기반 구축

리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2016.04.21

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[항만][항만 강점][항만 EDI시스템][항만 민영화][항만 문제현안][항만 내실화 방안]항만의 가치, 항만의 유형, 항만의 강점, 항만의 기본시설, 항만의 EDI시스템, 항만의 민영화, 항만 문제현안, 항만 내실화 방안

)라는 점은 참으로 안타까운 현실이다. 항만의 투자에 따른 효용성이 뛰어남에도 불구하고 정책적인 뒷받침이 부족하여 시설투자의 부족으로 항만물류를 원활하게 수송처리 하지 못하고 있 ... 정부의 정책에 기인하였기 때문이다. 이는 궁극적으로 ?항만민영화?에 기인하는 것이라고 할 수 있다. 이러한 항만민영화의 추이 및 지역별 현황을 살펴보면 다음과 같이 요약할 수 있 ... 항만의 가치, 항만의 유형, 항만의 강점, 항만의 기본시설, 항만의 EDI시스템, 항만의 민영화, 항만의 문제현안, 항만의 내실화 방안 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 항만의 가치Ⅲ. 항만

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.15

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동북아(동북아시아) 경제중심정책, 동북아(동북아시아) 경제중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략, 동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니스)

경제자문회의 겸 경제정책조정회의에서 「동북아 비즈니스 국가 실현을 위한 기본계획(master plan)」을 확정하였는데 그 내용은 첫째, 한국의 지정학적 위치를 활용하여 공항?항만 ... 동북아(동북아시아) 경제중심정책, 동북아(동북아시아) 경제중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심국가, 동북아(동북아시아) 물류중심화 전략, 동북아(동북아시아) 비즈니스(비지니스 ... ) 분석Ⅰ. 동북아(동북아시아) 경제중심정책1. 인수위원회의 집권 청사진1) 국토의 균형발전과 산업발전 전략 병행2) 경제자유구역의 조성 및 금융 국제화3) 동북아 물류 중심기지

리포트 | 13페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.07.22

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마산항 물동량 주는 원인과 가포신항

서비스 • 항만물류시설의 낙후와 물류인프라의 미비로 물류경쟁에 불리한 상태 • 항만 주변 물류서비스 지원업체가 부족 무엇이 문제인가 ?? • 정책적 투자 소외로 인한 낮은 인지도로 ... 이용률이 감소 • 부산항 , 광양항 등 2 포트 시스템 국가정책으로 대형 항만과 인접 • 인접한 대형 컨테이너의 항만의 개장으로 인해 물동량 이탈 현상이 일어나고 있다 . • 물류 ... 정책적 지원 물류기업의 개선 마산항 컨테이너 물동량 확보를 위한 지원 조례를 제정하고 , 화물 전용 사용료를 감면하여 컨테이너 화물이 다른 항만으로 빠져나가서 물량이 급속히 줄

리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.05.27

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