"항만배후단지"의 검색결과 입니다.

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"항만배후단지" 검색결과 141-160 / 971건

[항구분석] 울산항의 특징, 연혁, 울산항 장단점, 울산항의 서비스 분석

이 우월?항만 배후에 국내 최대 산업단지 위치 (울산마포)?북방교역 중심지로서의 잠재력 보유-석유 화학 , 조선 , 자동차 , 선방등 중화학 공업의 메카?원유 등 원자재 수입과 자동차 ... 이하의 선박 70여척이 동시에 접안할 수 있다.?온산항온산항은 배후 온산국가산업단지의 산지지원항만으로서 배후 생산공장의 신ㆍ증설로 해상화물량이 크게 늘어나고 있으며, 이에 따른 ... 설립2. 울산항의 특징- 세계 액체화물 수송의 간선항로에 위치?유럽, 북미 지역을 잇는 국제해상교통의 전략적 요충지?배후에 대규모 액체화물 저장시설 보유- 항만의 성장 잠재력

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.05.13

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본인이 거주하는 시,군,구의 보건의료계획자료를 참고로 하여 지역사회간호 과정 사례보고서 작성하기. 1) 지역사회사정: 각종 지표제시 2) 지역사회사업계획 선정을 위해 우선순위선정도구 활용: PATCH, BPRS, PEARL 기법적용 후 비교하기 3) 결론

으며 섬 중앙부에는 해발 395m의 봉래산이 최고봉을 이루고 있으며, 남동쪽으로는 천해의 절경인 태종대가 자리 잡고, 북동쪽 해안 일대는 부산 최대 조선공업 단지가 있으며, 남항 ... , 봉래동 등 저지대에는 상업지역이 형성되어 있다. 남해와 접한 전형적인 배산 임해의 쾌적한 주거지역으로 조성되어 있다.(3) 생활권 특성2008년 7월 남항대교, 2014년 5월 항만 ... 배후도로인 부산항대교가 개통되어 부산 신항 및 국가녹산공단의 물동량을 원활하게 처리할 수 있는 기초가 마련되었다. 아울러 관광문화, 보건복지, 녹지환경, 연안 관리, 도시재생 등

Non-Ai HUMAN
| 방송통신대 | 9페이지 | 3,500원 | 등록일 2020.04.11 | 수정일 2022.04.16

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평택항 활성화 방안에 대하여

-IDC[표1-2] 14년 1월 항만별 비컨테이너 물동량단위: 천 톤,%자료 : SP-IDC(2) 배후단지평택항 토지이용계획은 3단계로 나누어 2020년까지 개발될 예정이며 2011년 ... 11월 평택항 항만배후단지 1단계 사업이 완료됨에 따라 경기도가 오는 2015년까지 평택항 항만배후단지 2단계 개발에 들어간다.1단계 평택항 배후단지 내에는 13개 유수의 물류 ... 의 해외 지점으로 환적운송 할 수 있고, 내수부분은 국내 각 지점으로 운송할 수 있는 이른바 생산 및 판매물류의 통합을 가능케 할 수 있다.종합적으로 대형 유통업체들이 항만배후단지

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.10.03

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신항만의 경쟁력

하다부산신항 = 싱가포르항..PAGE:14운영상 효율싱가포르항이 환적 항만으로 성장할 수 있는 배경에는효율적인 공간배정과 체계화된 배후단지의 서비스이다.싱가포르항 > 부산신항배후부지 ... 있다부산 신항: 배후단지는 고속도로와 연계 되어 있고 근처 김해공항, 각종 산업지역과 근접함..PAGE:15운영상 효율싱가포르항이 환적 항만으로 성장할 수 있는 배경에는효율적인 ... 공간배정과 체계화된 배후단지의 서비스이다.서비스싱가포르 항: 터미널간에 화물이동이 자유롭고 효율적인 항만운영과환적화물 최적화를 위한 통합 운영시스템주요 업무 기능은 서비스의 온라인

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.22

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공동물류센터의 정의와 기능,국내외 공동물류센터 사례분석

기지로 구축- 자유무역항 개발- 정보통신 공간의 확보..PAGE:6국내 공동물류센터의 배경국내 배후물류단지우리나라는 항만배후단지의 조기 확보를 위해 전국 8대 주요 무역항 중심 ... 으로 공유수면 매립 및 기반시설 건설을 촉진하는 ‘전국 무역항 항만배후단지 개발계획’ 수립항만배후단지: 항만의 기능을 보완하고 부가가치 및 관련 산업 활동의 활성화 및 이용자의 편익제공 ... 물류센터 건립(2) 기능기존 항만시설인 CFS의 단순물류 기능을 탈피하여 분류, 조립, 가공, 전시 등 복합물류기능 수행황금물류센터는 광양항 및 배후물류단지와 패키지로서 글로벌

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 23페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.10.18

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경제자유구역 & 자유무역지대

업뿐만 아니라 서비스업과 함께 입주, 외국기업의 생활편의시설 확보에 주력하고 생활공간환경개선을 목적으로 특화ㆍ 일정규모의 산업단지, 항만, 공항을 자유무역지역으로 조성하여 제조 ... 무역지대*자유무역지대산업단지형 자유무역지대물류형 자유무역지대목표수출증진, 고용창출, 기술이전과 확산물류활동촉진앵커시설제조업 분야의 산업단지항만, 공항지향성해양 또는 내륙지향형국내 ... 정책의 일환으로서 외국자본과 기술의 활발한 국내유치를 유도하기 위해 정보가 지정하는 특정지역 또는 공업단지기능적 분류 - 무역중심형 특구 - 생산중심형 특구 - 역외금융센터 - 복합

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2017.12.01

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네덜란드 및 싱가포르 항만의 현황과 혁신 사례, 항망 혁신사례

가치활동은 제조 포함하여 하역, 배송, 보관, 포장 등 전통적 물류활동에 비하여 기대가치가 크다 또한 항만 배후지역의 발전을 부응한다. 이뿐만 아니라, 항만배후단지의 부가가치물류 ... Rotterdam, Port Statistics, 2005. (단위, 백만 유로)2. 네덜란드 항만의 혁신1) 부가가치물류 (Value Added Logistics) 활동로테르담항의 배후물류 ... 네덜란드 및 싱가포르 항만의 현황과 혁신 사례과 목 명 :국제물류론2담당교수 :전 공 명 :학 번 :이 름 :이명우제출 일자:목 차제 1장 서 론1.연구의 배경 및 목적

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.01.04 | 수정일 2020.12.19

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글로벌금융시장 과제1 2019 학기

, 골프장 등을 비즈니스 환경에 적극 활용할 것이며, 인천 신항만 개발과 함께 물류배후단지 조성, 물류 및 유통단지를 조성하여 국제여객터미널 및 인천 남항과 연계 개발로 물류 거점기지 ... , 내 생각에는 인천이 적합하다고 생각을 하며, 이유가 무엇인지를 제시해보고자 한다.인천은 송도 지구를 경제자유구역으로 개발하여 고도 지식기반사업의 집적 단지화, 다국적 기업 ... 이네트워킹을 유도할 수 있는 인센티브 제공이 필요하다.송도 지구에는 국제업무 단지, 지식정보산업단지, 첨단바이오단지, IT클러스터, 국제학술연구단지, 인천신항 등이 들어서고 있

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.03.31

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해양항만공학

에너지기반시설을 위한 토목공학도의해양항만공학제1장 서 론1.1 머리말해안항만이란 지형학적인 정의로는 바다와 육지가 만나는 바닷가의 언덕이나 기슭지역을 가리키는 말의 해안과 선박 ... 이 안전하게 정박하여 하역을 할 수 있는 모든 시설물을 갖춘 항구를 일컫는 항만을 복합시킨 말이다. 구어적으로 해안과 항만을 총칭하여 불리고 있다. 여기서 공학적으로 정의하면 해안 ... 항만공학이란 파랑과 조석이 직접적으로 영향을 미치고 있는 곳에 선박이 정박하여 하역을 할 수 있는 인위적 시설물구축과 관련한 부분의 전반내용을 다루는 학문이다.공학도들이 해안이

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| 논문 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2021.06.01 | 수정일 2021.06.05

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평택항 활성화 방안에 대한 한글로 작성된 레포트자료입니다. 최근 A+자료입니다.

많은 노력을 기울이고 있다. 항만의 부가가치를 높이는 방법으로 배후단지의 활용이 매우 중요하다는 가설들이 주도적으로 제시되고 있으며, 배후단지에서 다양한 물류활동들을 지원 ... 함으로서 부가가치를 높일 수 있다는 것을 제시하였다.정부에서도 항만배후단지를 중심으로 자유무역지역(FTZ)을 지정하여 항만배후단지에 대한 조세감면, 임대료 감면, 행정지원, SOC시설 지원 ... 을 위해서는 컨테이너 선석의 추가 확보가 필요한 상황이다.(2) 배후단지 활성화 방안평택～중국, 동남아간 다양한 항로 개설 및 다수 선사유치 전략의 수립과 더불어 산업단지와 항만 내

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 7페이지 | 4,000원 | 등록일 2014.09.29 | 수정일 2017.11.26

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동해안 모래해안의 침식현황과 침식요인 분석

(60%)이 재해 발생 심각 단계의 ‘D등급’을 받았다는 기사가 있다. 이 등급을 평가할 때는 해빈 폭 변화와 단면적 변화, 배후지 피해 등을 종합하여 평가하였으며 이 중 바다 쪽 ... 의 성장으로 교역량이 증가하고 연안역에 임해 공업단지를 조성하거나 공업항의 건설, 화력, 원자력 발전소 등의 개발과 해안 위락시설의 조성이 추진되고 있기 때문에 해안침식문제는 동해 ... 게 2가지 이유가 있다"며 "기후변화로 인한 해수면 상승과 무분별하게 진행됐던 항만조성사업"이라고 밝혔다.기후변화로 인한 해수면 상승은 전 세계적 현상이다. 문제는 해수면 상승 속도

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.05

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평택항 활성화 방안

해서도 평택항 신국제여객터미널 건설이 조속히 착공될 수 있도록 국회의 적극적인 지원노력과 정부지원이 필요하다고 생각한다. 또한 운영중인 1단계 항만 배후물류단지는 포화상태에 이르 ... 어 생산물류거점 네트워크 형성 및 부가가치물류 발달을 촉진하고 있다. 항만의 중요한 경쟁력은 물동량 창출과 직결되며 물동량 창출을 위해서는 인근의 산업단지와의 연결성과 항만배후단지 ... , 컴퓨터 및 반도체관련 지식기반 산업이 분포되어 있다. 배후지역에 국가·지방산업단지의 절반 이상과 첨단지식 기반산업 및 자동차·가전·화학·기계 등 연관업체들이 클러스터를 형성하고 있

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.05 | 수정일 2017.05.22

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교통영향분석·개선대책의 대행실적

- 도시교통정비촉진법에서 정하는 수립대상지역 외 지역은 대상지역에서 제외- 대상지역외에 대량으로 교통유발을 하는 지역- 사회간접자본시설, 국가공단, 첨단사업연구단지, 항만, 종합대학교 ... , 신도시 건설 등은 교통영향평가 대상에서 제외되어 있어 배후 교통망체계화 간선도로와의 연계 등에 많은 문제를 유발하고 있다.? 시설의 규모에 대한 기준- 현재 시설대상 적용기준 ... 이상으로 증가하는 경우2) 항만건설사업의 경우 기존 연간 하역능력의 30퍼센트를 초과하여 증가하는 경우(여러 번 하역능력이 증가되는 경우에는 이를 모두 합산한다)3) 철도 또는

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2018.12.06

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우리 나라의 항만과 그 종류 - 무역항과 지역항

개발, 배후물류단지조성 및 고품질 물류서비스 제공을 위한 인프라확보, 국제여객터미널 건립, 항만기능 회복 등의 사업을 활발히 추진하며 지역경제 활성화, 체질 강화를 통한 글로벌 ... 항만으로 배후에는 대규모 국가산업단지를 보유하고 있다. 본항, 온산항, 신항, 미포항으로 나뉘어져 있으며, 현재 신항은 2020년 완공을 목표로 총 2단계에 걸쳐 건설되고 있다.1 ... 2011.07 제3차 전국 항만기본계획 고시2) 개요광양항은 인근의 광양제철소, 여수산단의 형성과 현재 조성 중인 율촌산단, 광활한 배후부지 등 성장 잠재력이 큰 종합항만으로 21

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.10.06

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울산광역시 일반임기제 교통정책연구분야 직무수행계획서, 일반임기제 직무수행계획서, 교통연구분야

4용지 5매 이내로 작성하되 워드프로세서를 사용서언1. 정책사업의 동향 및 전망울산광역시는 동남부 임해권에서 가장 많은 항만을 가지고 있을 뿐만 아니라 울산미포국가산업단지, 온산 ... 의 만성적인 교통체증이 유발되고 있는 바, 산업단지 및 신시가지 조성에 앞서 미래 교통량 평가단계를 더욱 강화하고자 한다.2) 울산광역시 도시 고속도로 추진특히 항만과 물류수송 ... 공단 등이 입지하고 있다. 그리고 이러한 물류거점에서 발생하는 물동량은 매년 급증하고 있지만 물동량 수송을 위한 고속화 배후도로와 같은 교통체계가 미흡하여 울산광역시의 교통체증

Non-Ai HUMAN
| 자기소개서 | 5페이지 | 19,000원 | 등록일 2014.09.29

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항만에관하여

을 들 수 있다. 선박의 입·출항 시스템, 선박의 접·이안 시스템 외에도 하역 및 이송시스템, 보관 및 유통가공 시스템, 배후수송 연계 시스템, 항만물류정보 시스템 등의 하부 시스템 ... 으로 구성되어 있으며, 외부 시스템인 배후 수송 시스템으로 항만물류가 이루어져 있어 이 영역에서의 안전도 고려되어야 한다.따라서 항만물류의 안전이란 선박의 입출항을 비롯한 하역 및 ... 이송, 보관 및 유통가공, 배후수송, 항만물류정보, 해상교통, 배후수송 시스템 등의 단계에서 항만 내에서의 물류 안전을 위협하는 운송물의 멸실·훼손, 인도지연·수령지연 등 항만

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 17페이지 | 8,000원 | 등록일 2015.07.21

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세계 유명 항구와 항만운영 관리 현황

는 항만인프라 확보 및 항만서비스 경쟁력 강화 ▶ 다기능 항만 개발을 통한 Port Business Valley 구축 ▶ 투자확대를 위한 항만 , 배후단지 개발절차 개선 ▶ 해운산업 ... - 부산항만 내 시설관리 : 신항 지원건물 관리 : 신항 배후물류시설 관리 : 신항 철송장 인력운영 : 한국해양수산연구원 시설물 청소용역 : 북항 우암 철도청원선 관리 : 감만 ... Council물동량 추이 2012 년 처리실적 세계 3 위 2000 년대 초반 1 위였으나 하락추세 배후 권역의 더딘 성장 자료 : 해운항만물류정보시스템경영 및 개발전략 국가

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 39페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.08.05 | 수정일 2017.09.25

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판매자 표지

유통관리사 자격증 대비 이론 정리

화는 지역경제의 발전을 이루어, 인구의 수도권 집중현상을 막을 수 있다.4) 물류의 합리화를 위하여 항만ㆍ공항ㆍ도로 건설 등 사회간접자본(SOC)에 대한 투자를 증가시키면, 국민경제 ... 는 공간적 범위를 의미한다.- 배후지(hinterland)와도 같은 개념이다.2) 상권은 보통 두 가지 의미로 사용되는데, 하나는 한 점포가 고객을 흡인하거나 흡인할 수 있는 범위 ... 을 끌어들일 수 있는 범위는 상세권이라고도 하는데, 상권에 포함되는 개념이다.4) 상권, 즉 배후지는 인구밀도가 높을수록 유리하고, 고객의 경제적 수준이 높을수록 양호하다. 그리고 현재

Non-Ai HUMAN
| 시험자료 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.11.15

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남북 지방정부 교류 사례에 대한 조사 및 연구(남북한관계론 레포트)

한다. 물류가 흐르는 통로로 항만과 배후단지, 도시규모, 관광산업개발 등의 측면에서 울산과 나진선봉은 공통점이 많다. 이에 울산시청은 실질적은 지방사업을 준비하기 위한 부서를 만들

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.12.07 | 수정일 2022.09.15

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양산항과 부산신항 비교

리프트 시스템의 장비구비 ·93만평의 항만배후단지의 확보 ·부산·진해 경제자유구역의 확보 ·충분한 배후 수송로 확보 ·On-Dock(컨테이너가 부두 밖의 OFF-DOCK CY를 거치 ... ·항만인지도가 낮음 ·항만배후단지 미개발 상태 ·컨소시엄형태의 민자사업과 정부사업의 신항이므로 정부차원의 적극적 홍보와 외국자본의 투자유치를 위한 적극적인 노력미흡 우려 ·개발에 많 ... 의 경우 항만물류단지가 터미널과 인접하여 양산항에 비해 상당한 지리상의 우위를 점하고 있다. 따라서 배후단지를 보다 광범위하게 확보하여 재조정할 수 있도록 하는 것이 중요하다.부산

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 39페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.12.19

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