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"항만배후단지" 검색결과 101-120 / 971건

  • 자료 표지
    광양항
    등 4 선석 , 도로 30.3㎞, 철도 9.6㎞, 배후단지 527㎡ 등 ※( 민간 ) ' 컨 ' 부두 24 선석 [' 컨 ' 공단 ( 현 YGPA) 19, 광양신항만 ( 주 ... '01.12.31 : 2-1 단계 컨테이너부두 (4 선석 ) 준공 '04.10.01 : 동측 항만배후단지 착공 ('08.11.15 준공 ) '07.03.06 : 서측 배후도로 1 ... 항만 전환 등을 통한 고부가가치 창출 기회 확보 및 수익구조 다양화 글로벌 기업의 유치가 가능한 광활한 배후단지 보유 초대형 항만시설 보유로 신규 투자 불요 국내 최대 산업항만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.20
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    부산진해경제자유구역청장 직무수행계획서
    의 Distripark, 싱가포르항만의 배후단지를 벤치마킹하여 부산 신항만과 부산진해경제자유구역의 연계발전 모델을 재정립하고자 한다.? 세부내용-로테르담항만의 Distripark ... , 싱가포르항만의 배후단지와 업무협력 MOU 체결 및 연구용역 진행-부산진해경제자유구역과 부산 신항만의 네트워킹 강화 및 조립가공 무역지대 투자를 통한 신항만 연계성 강화- 1분기 ... 고, 특히 중국의 항만개발 및 발전전략이 소기의 성과를 거두면서 최근 부산진해경제자유구역의 성장세가 둔화되고 있는 실정이라 할 것이다. 항만배후부지 개발 및 투자가 부산 신항만의 성공여부
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 4페이지 | 39,900원 | 등록일 2018.12.15
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    인천항 인근 개발 계획 및 물동현황 분석 자료(신항, 내항, 남항, 북항을 중심으로)
    ) Phase 1 에 대한 설명 추가 Phase 2,3 는 시기가 멀었으므로 생략 고려내항내항내항 내항내항 내항남항남항남항남항남항 ( 아암 2)남항남항 ( 아암 2)배후단지배후단지 ... 배후단지 Bukincheon Multipurpose Complex 828,000㎡ Hinterland of North Part 742,000㎡ Ah-am Logistics ... Logistics Complex Waterfront Facilities Containers handling and Logistics Complex배후단지배후단지배후단지북항북항북항북항
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.06.02 | 수정일 2020.09.09
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    항만물류산업의 문제점과 활성화 방안
    전문기업화가 선행되어야 가능하다. 창원시 항만물류산업의 업체 중에서 부산항 신항 배후단지 입점에 가장 적합한 산업은 컨테이너 화물취급이 용이한 CFS 및 물류센터 운영과 같은 창 ... 처리 등 공급사슬 센터로서의 기능을 강화하고 있다. 특히, 배후단지의 부가가치 물류활동을 강화하기 위해 물류센터의 기능을 집중적으로 육성하고 있다.로테르담의 항만물류산업은 일반 ... 완공 예정이었으나, 단선만 2010년 12월에 개통하여 전체공정은 계속 지연되고 있다.따라서 항만배후단지는 항만과 연계되어 개발되기 때문에 부산항 신항의 단계별 개장이 차질없이
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.06.08
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    23. PA(Port Authority) 및 부산 PA(port authority)의 개념에 대한 고찰
    는 항만관리에 필요한 권한을 보유하고 있는 것이 특징이다. 부산 PA의 사업 내용을 보면 항만시설의 개발 및 관리·운영, 복합화물터미널의 조성 및 관리·운영, 항만배후단지의 조성 및 ... London Authority에서 비롯된 제도로써 전 세계의 주요항만들이 모두 채택하고 있는 가장 발달된 항만관리제도이다. 이에 따라서 국내 각 항만도 이 제도를 운영하고 있 ... , 부산 PA의 조직도를 보면, 모든 조직 상위에 항만위원회가 존재하고 있어 최고의사결정기관이 항만위원회라는 것을 알 수 있다.셋째, 부산 PA로서 독립채산제는 중앙정부나 지방자치단체
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 1페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.01.23
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    항만 - 두바이항, 카오슝항, 싱가폴항
    항만으로 배후 지역에 중공업이 발달 카오슝 (Kaohsiung) 항은 알루미늄 , 목재 , 시멘트 , 기계류 등을 주로 수출 대부분의 부두를 장기임대 형식으로 특정선사에 전용 부두 ... 던 작은 어촌에서 중동의 허브항만으로 성장 두바이는 아라비아 반도 동부에 위치한 아랍에미리트 연방이 중동 지방의 거점항 개발한 허브 항만으로 제벨 알리항 과 라쉬드 항 , 함리야 항 ... 으로 구성 되어 있습니다 . 구항인 라시드항은 국제적 항만으로 발전하기에는 한계가 있으므로 , 신항인 제벨 알리항으로 개발 및 물동량을 집중하였음 . 그 결과 2012 년 두바이항
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    | 리포트 | 26페이지 | 5,000원 | 등록일 2016.11.24
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    자유무역 지역의 지정과 관세 면제
    하여야 한다.(2) 자유무역지역의 지정요건① 산업단지 : 공항 또는 항만에 인접하여 화물을 국외의 반출·반입하기 쉬운 지역이어야 한다.② 공항 : 연간 30만톤 이상의 화물을 처리 ... . 또한 육상구역의 면적 및 그 배후지의 면적이 50만제곱미터 이상이고, 배후지는 해당 항만과 접하여 있거나 전용도로 등으로 연결되어 있어 항만과의 물품 이동이 자유로운 지역 ... 으로서 화물의 보관, 포장, 혼합, 수선, 가공 등 항만의 물류기능을 보완할 수 있는 지역이어야 한다.④ 물류단지 및 물류터미널: 연간 1천만톤 이상의 화물을 처리할 수 있는 시설
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.10.12
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    포항 개발 계획
    만항 건설과 동시에 개항(컨테이너 4선석), 자유무역지역(면적 709천㎡) 기반이 조성되어 있다. 영일만항 배후산업단지(2,837천㎡) 및 영일만항 일반산업단지 (6,341천 ... , 동해중부선 역세권 등에 상업 기능 활성화?영일만항배후 산업 단지, 철강연관 산 업단지 조성?국가산업단지, 경제 자유구역, 영일만항 배후산업단지 복합 기능 도입공원 녹지?공원시설 ... 과 인간의 상호작용으로 과거에만 국한되지 않는 그 지역만의 ‘띔’으로 주체성을 확립하고 미래지향적 지속가능한 관광지로 발전해야한다.포항은 과거 1970초 포항공업단지가 조성 됨
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    | 리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.05.14
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    송도펜타포트
    142017-11-17 Seaport 152017-11-17 Seaport 16아암물류 2 단지 인천항 항만배후단지 부족 해소와 화물의 원활한 처리를 위한 항만물류단지 조성 부지면적 ... '12.07 . : 제 2 차 항만배후단지개발 종합계획 고시 - 국토해양부 고시 제 2012-389 호 '13.08. ~ '17.12 : 인천남항 국제여객부두 진입도로 개설공사 ... ( 인천해수청 ) '14.10. : 제 2 차 항만배후단지개발 종합계획 변경고시 - 해양수산부 제 2014-108 호 '14.10. : 송도국제도시 ( 아암물류단지 ) 실시계획승인
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.11.17
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  • 자료 표지
    함부르크항 - 국제 해운론 PORT OF HAMBURG
    이지예CONTENTS 01 함부르크 항 운영 02 지리적 위치 03 배후 경제권 04 항만 정보화 05 항만 사회성 06 결론1. 항만 운영 01 정부와 200 여개 민간회사협력 분권 ... 짧음 033. 배후 경제권 034. 항만 정보화 04 시와 각 민간회사 , 민간회사 상호 간의 통신망을 구축 , 서비스 제 공4. 항만 정보화 04 연간 190 만 TEU ... 화 시스템 운영 체계 항만 관리 연방 정부 항만관련 법률 제정 및 정비 정책수립과 개발 지방 정부 항만의 관리와 운영업무 담당 = 운형형 항만1. 항만 운영 01 부두운영 방식
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.06
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  • 자료 표지
    두바이가 국제 교역의 중심도시로서 부각되는 이유
    에서 벗어난 경제발전전략을 선택했다. 두바이는 인근 산유국에 비하면 석유 매장량은 적었지만 그를 이용하여 배후에 자유무역단지를 조성하고 해운, 물류, 관광, 항공 인프라를 갖추 ... 하고 이런 입지적 요인을 살려 외국 상인들에 대한 무관세를 허용하기도 하며 두바이를 중동 지역의 허브항만으로 개발하기 위해 노력했다. 결국 중동 지역에서 가장 빠르게 성장한 두바이 ... 는 중국의 항만들을 빼면 가장 빨리 물동량이 늘어난 항만이 되었다. 항만뿐만 아니라 공항도 유럽·아시아 지역과 중동·서아시아·아프리카를 연결하는 허브 공항의 역할을 수행하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.11.28
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    한국의 물류
    - 경쟁력 갖춘 항만 조성 - 글로벌 인재육성 - 항만운영 효율성 강화 - 항만배후단지 활성화 - 항만 안전관리 선진화 - 미래성장사업 강화 - 상생협력 가치 창출 - 책임경영시스템 ... 고도화 2016 중점 추진과제 - 성과지향적 마케팅 추진 - 경쟁력을 갖춘 최적의 항만 인프라 - 직무역량 기반 인재 양성 - 효율적 항만운영체계 구축 - 항만배후단지 맞춤형 시스템 ... 운영사 인센티브 내용없음 화주 · 포워더 인센티브 항만마일리지 북극항로 인센티브4. 한국의 물류전략 [ 광양항 ] 광양항 배후단지 배후단지 : 무역항의 항만구역에 지원시설과 항만
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    | 리포트 | 60페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.02.09
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  • 자료 표지
    국제해양관계론 남북해양수산협력에 관한 레포트입니다.
    해운 분야의 일자리가 창출 될 것이고, 해양수산부 및 연구기관, 항만 엔지니어링 업체를 통해 북한 항만조사 및 인프라 건설, 항만 배후 물류단지 개발로 인해 항만 분야에서의 일 ... 을 한 다면 항만을 중심으로 다양한 산업클러스터를 육성할 수 있다.Ⅳ. 남북 해양 수산 협력 협력방안-경제성과 수익성을 고려하되, 단기적으로는 군사적으로 덜 민감하고 북측이 희망 ... 해양 수산 협력 기대효과ⅰ일자리 창출- 해운 분야- 항만 분야- 선원 분야- 크루즈 산업ⅱ경제적 분야- 어획 종의 다양화- 해주 직항 허용ⅲ정치적 분야- 불법어선을 잡기 위한 남
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    | 리포트 | 9페이지 | 3,300원 | 등록일 2020.06.03 | 수정일 2020.06.28
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    내가 사는 거주지에서 경험하는 기업과 사회의 관계
    쇼핑 단지는, 처음에는 뜨내기 자영업자들이 우연히 상업 요충지에 모여든 일시적 집단이었을 뿐이라고 한다. 이랬던 것이, 한국전쟁과 경제 개발 시기를 거치면서, 앞으로는 항만과 대 ... 다고 나이 많은 분들은 이야기해 준다. 그 이름은, 항만 시설의 배후지와 공장 지대를 겸한 곳에 별명으로 잘 쓰였다. 이 손바닥만한 작은 슬럼 구역은 과거 부평 일대에 흔하던 공업 시설 ... 규모 공업 단지를, 뒤로는 거대 소비 시장이 자리한 수도 서울을 두고서, 큰 이윤을 남길 수 있는 상업 중심지로 껑충 커 버렸다. 기차역 주변에서 정신 없이 흩어져서 곳곳에 가게
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    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2020.01.11
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  • 자료 표지
    위성영상 정보처리_최종1
    시민, 언론사, 시 직원을 대상으로 한 ‘2009년 부산시정 베스트10’에 선정됨? 부산시는 무엇보다도 강서지역을 명실상부하 국제 허브항만으로 키우기 우해 배후 지역의 지원 단지 ... 가 마련됐다는 것에 무게를 두고 있을 뿐만 아니라 동남광역경제권 및 국가 경쟁력 강화를 위한 성장 동력이 될 것으로 전망하고 있음? 신항만과 배후 산업물류 클러스터와의 연계 강화 ... 된다. 정부의 그린벨트 해제 조치는 산업·물류단지 등 용지난을 해소시키고 이를 통해 지역경제 활성화와 고용창출을 이끌어내려는 것으로 풀이된다. 1971년에 부산 강서지역에 지정된 그린벨트
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 6,000원 | 등록일 2019.02.27
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  • 자료 표지
    인천광역시 도시공간 구조
    단지 · 배후주거지가 조성되면서 공업도시로서 성장이 가속화 됨 - 공업의 확장이 주로 해안선 매립에 의해 추진됨에 따라 해양자원을 활용하기 어려운 도시구조가 고착화되기 시작 ... (1945~1969) - 1962 년 수립된 제 1 차 경제개발 5 개년계획 및 경인지구특정지역개발계획에 따라 인천항만 복구 , 경인고속도로 건설 , 부평 · 주안 및 매립지에 공업 ... 함 ▶ 도시구조개편 및 팽창 (1970~1989) - 경인전철 및 경인고속도로 주변인 부평 , 주안 일대를 중심으로 시가지개발이 진행되어 선형 중심지가 형성되기 시작함 - 산업단지와 신
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2019.11.26
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    물류기술 동향분석 및 전망
    에 현재 가장 크고 광범위하게 발달하고 있는 물류기술은 바로 항만의 대형화 와 배후단지의 변화다.기본적으로 누구나 알고 있듯이 우리 나라는 삼면이 바다로 둘러쌓여있고 무역의 95 ... 라고 나는 느낀다. 현재의 항만은 복합물류단지 와 허브의 중심을 지향하고 있지만, 앞으로의 항만은 배후단지의 친환경적인 개발과 더불어 항만과 관련해 견학할 수 있는 시설과 여행객 ... 태그를 통해 항만 내 복합단지에 있는 13개의 항만터미널로 전송되어 트럭이 보내오는 정보를 통해 이 트럭의 물류 상태와 청정트럭 규정을 준수하고 있는지 알 수 있는 시스템이다.이 외
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.15
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  • 자료 표지
    3D 프린터 & 국제 물류 . 3D 프린터가 국제 물류에 미치는 영향
    ) 물류에 미치는 단기적 영향 항만물동량에 미치는 영향도 크지 않을 것 3D 프린팅 기술의 활용도가 미흡하기 때문에 배후단지에 값싼 노동력을 다수 확보하고 있는 항만이 물동량 창출 ... / 장기적 영향 3D 프린팅 기술을 항만 , 배후단지와 연계 , 새로운 비즈니스 모델 창출 시도 증가 일례로 ‘ 배후단지 3D 프린팅 제조 및 배송기지 구축 ’, ‘3D 프린팅 ... , 금속 , 목재 등 ) 생산공장을 배후단지에 보유하고 있거나 광산과 인접해 있는 항만들이 3D 프린팅 제조 및 배송허브로 부상하고 이들 항만의 물동량이 증거할 예상3D 프린터 도입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 40페이지 | 3,000원 | 등록일 2017.05.15
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    공기업의 하부구조 사례
    경제 발전에 이바지한다는 것이다.10인천항만공사는 그간 부두와 배후물류단지 등 항만 인프라시설을 꾸준히 확충하고 항로와 서비스 네11트워크를 확장하면서 항만건설과 운영 면에서 인천 ... 년 기본계획에서 공항 인접 동쪽에 배후지원단지와 이주단지를 조성하려23던 당초의 계획을 변경하여, 이 일대를 활주로 확장에 대비한 유보지로 남겨두고 공항에서 1.7km 떨 ... 되고 있는 기본적3인 구조적 자본을 말하는 것으로서 고속도로, 국도, 교량, 항만, 공항 등 사회간접자본이라고 불리4는 것이 이에 해당한다. 이들 사회간접 자본은 국민의 일상생활
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.06.21
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  • 자료 표지
    크루즈 산업,크루즈 산업 개관,해외 크루즈 산업의 사례,국내 크루즈 산업의 현황
    이용 등 시설 열악 · 마케팅과 관광프로그램 미흡 체류 여건 배후지역의 복합관광단지 등 풍부한 관광자원과 핵심 컨텐츠 · 터미널 인근 관광여건이 미흡하고 , 주변지역의 모객 컨텐츠 ... 쿠오4 현재 8 개 곳에 국제 여객 터미널 조성 크루즈 기반 시설 확충 노력 중 국내 크루즈 항만 인프라 현황 열악한 시설로 불편 초래 본격 크루즈 시대 시작 부산 , 인천 , 평택 ... 센터 등 설립 · 유류 · 선용품 등 연관기반 구축 · 전문인력 양성체계 부족 · 조선기술과 연관산업 발전 미비34 4 . 대안 국내 크루즈 항만 인프라 현황 외국 크루즈 관광객
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 3,000원 | 등록일 2020.10.06
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