"서울교통공사차량"의 검색결과 입니다.

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"서울교통공사차량" 검색결과 1,561-1,580 / 2,109건

대도시 대중 교통의 문제점 및 개선 방향

제를 주장한다.일방통행제는 혼잡한 도시 내에서 교통용량의 증대를 위한 방법으로서 가장 직접적이고 그 효과 또한 매우 크다. 따라서 현재 서울의 목동지구와 같이 일반통행제의 확대실시 ... 하고 있어 서울과 부산의 차량 혼잡도는 워싱턴의 5배에 이르고 있다.현재 지하철이 갖고 있는 또 하나의 문제점으로는 주변 주차 시설의 부족과 부적절한 환승 시설을 들 수 있 ... 차 례1. 서론.2. 본론Ⅰ- 대중교통의 문제점 및 개선 방향.1. 주차 문제.2. 버스 운영에 따른 문제.3. 택시 운영에 따른 문제.4. 지하철 운영에 따른 문제.3. 본론Ⅱ

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.14

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청개천 복원사업에 대한 평가

되지 못한다. 도로망체계가 미비한 상태에서 무리하게 일방통행제를 시행하면 차량들이 먼 거리를 우회해야 하므로 불필요한 교통수요가 발생해 오히려 교통 혼란을 가중시킨다. 과거 서울시 ... 어 산업화에 따른 교통량의 증가로 고가도로의 필요성이 제기되면서 정책입안자들은 가장 쉬운 방법인 복개를 선택했고, 청개천 복개공사는 60년대 착공하여 78년 완공되었으며 이후 25 ... 보수를 해야 한다. 특히, 서울시가 안전진단을 한 결과 안전사고의 우려가 있어 즉시 보수공사하기를 결정한 바 있다. 이에 따라 서울시가 5년간(1994-1999) 남산터널～청계4

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.03

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부산항 북항재계발 활성화 방안 및 크루즈 터미널 분석

지하사업입니다.한마디로 북항재개발 지역으로 들어가야 하는 차량만 지상으로 다니고, 이곳을 경유지로 삼는 차량은 지하차도로 교통을 분산시키겠다는 계획입니다.현재 부산역에서 서울 ... 부산항 북항 재개발 지역의활성화 방안부산항 북항을 명품 항만으로 < 북항 재개발 지역 공사현장>국내 최초의 항만 재개발사업, 북항 재개발-북항 재개발 사업을 한 문장으로 표현하자 ... 동력을 확보하고자 부산항만공사가 2008년부터 2019년까지 부산항 백년대계의 꿈을 안고 추진하고 있는 사업입니다. 북항 재개발 사업은 기반시설건설비 2조388억원을 포함, 총사업비

논문 | 13페이지 | 4,000원 | 등록일 2016.01.11

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[사회학개론] 북한산국립공원관통도로(서울외곽순환도로)개발의 타당성

. 전체 공사 개요공사명 : 서울외곽순환(일산∼퇴계원)고속도로 건설공사서울외곽순환고속도로 건설 목적 : 도심 교통에서 상습적 정체현상 발생하기 때문에 교통량을 우회 분산처리하기 위한 ... 북한산국립공원관통도로(서울외곽순환도로)개발의 타당성1. 들어가며.2. 전체 공사 개요3. 불교계·환경단체( 환경 및 생태계 보호 )주장 - 반대의 입장4. 찬성의 입장(공사강행 ... )5. 우회노선 제안 과정6. 노선조사위원회7. 우회 노선에 대한 찬반8. 나의 입장 표명1. 들어가며..매일 아침, 저녁으로 출퇴근 시간대가 되면 서울시 교통은 심한 정체 현상

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.09

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실버산업과 관련한 사업계획서입니다.

용인시의 중심에 위치하여 서울시와 인접에 위치하여 서울 강남까지 차량으로 30분거리에 위치하고 있으며 서울시 외곽순환고속도로가 개통되어 서울시 및 수도권등 교통편이 원활하게 되어 있 ... 다.②무한한 발전 가능성을 지닌 미개척시장: 선진국에서는 고령 인구의 급증 및 공사 연금제도 확충으로 고령자들이 경제력을 갖고 있어 의료와 간호등 유료서비스 이용인구가 증가하고 있

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.15

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[마케팅관리](주)엠코의 마케팅 및 사례분석

해외사업 등의 프로젝트 등을 수행에 오며, 알려지게 되었다. 최근의 사업 프로젝트를 몇 가지 살펴보면, 건축사업으로 마북환경차량센타 신축공사, 기아자동차㈜ 화성공장 본관동 신축공사 ... 고속도로와 서울외곽순환도로, 인천지하철 1호선, 서울지하철 7호선(2010년)으로 신속 진입이 가능한 교통의 요충지에 위치해 있다. 경기 부평삼산지구 엠코타운은 지하 1층～지상 ... 다. 엠코타운은 경인고속도로와 서울외곽순환도로, 인천지하철 1호선, 서울지하철 7호선(2010년)으로 신속 진입이 가능한 교통의 요충지에 위치해 있다.(6)엠코 청약 1순위 마감 3

리포트 | 42페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.05

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[토목공학] 로마가도와 지금의 도로와의 비교 분석

과 함께 국민소득수준의 향상으로 인한 급속한 차량증가는 도로투자의 방향전환을 요구하게 되었으며, 급격히 증가되고 있는 교통량을 수용하고자 1988년 이후 중앙?서해안?서울외곽순환 ... 되어 도로건설을 전담하였고, 1968년에 서울과 인천을 잇는 최초의 .4차선 고속도로(29.5km)를 건설하였고, 이어 한국도로 공사법이 국회를 통과하여 1969년 2월 15일 ... '한국도로공사'가 우리나라 고속도로의 건설과 유지관리업무 전담기구로 창립하게 되었다. 1970년에는 서울과 부산을 잇는 4차선 고속도로로 428km를 건설하게 되었으며 이들은 자동차

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.02.23

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실버타운 사업계획서(고령화사회에 따른 실버주택 사업계획서)

서울시 서초구 방배동 BEVERLY HILLS TOWN PROJECT 사/업/제/안/보/고/서FEBRUARY 20051. 실버주택의 정의 1) 실버주택의 사전적 의미 2) 실버 ... 타 제안 수정운영 방침에 따른 설계10. 시공사 선정공사감리 시공업무 공사비 결정 공사비 지불11. 시 공-시공 시작시 대응 -시공 중의 대응12. 준공 및 건축물인도준공검사 준공 ... 서비스카운셀링정보제공수속대행판매서비스교통수단렌탈서비스생활서비스종합의료네트웍고도 의료24시간긴급의료대원정기 검진인간 도크의 원각종 상담건강관리서비스훈 련간 호 욕일상 간호일상 의료전문

리포트 | 90페이지 | 30,000원 | 등록일 2008.01.10

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대구 봉산문화거리 분석

갤러리용천당CL 갤러리진명사유대사 전시장고려사Ⅳ. 봉산 문화거리의 문제점① 주변 아파트 공사② 혼잡한 교통③ 거리를 가로막는 주차차량들④ 관광객을 고려하지 않은 방치된 거리Ⅰ ... 용이, 대중교통 이용가능, 문화거리 내에 위치하여 인지도가 높을 뿐 아니라, 오포산 재개발 사업으로 인하여 주변 지 역주민의 이용도가 높고 동성로와 학원가에 위치하여 청소년의 이용률이 높 ... 를 형성시켜왔다.대내외적으로 명성을 얻고 있는 원로, 중격 작가들의 유화, 한국화, 조각, 판화, 수채화 작품들을 소장하여 상설전시 하고 있으며, 대구, 서울 등 타 지역 유명작 가

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.15

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[도시행정론]도시재난관리에 관한 고찰

통신, 한국전력, 가스안전공사, 적십자사, 교통방송)에 핫라인으로 상황전파와 지원요청(2) 사고대책본부 설치 ? 운영① 사고대책본부 설치- 서울시 사고대책본부 설치- 현장 사고대책 ... 하던 차량은 지상으로 곤두박질하여 심하게 파손되었고, 식량, 식수난에 교통 통신이 두절 되었으며, 산업체에서는 조업이 중단되었다. 그리고 피해액을 계산하기가 막대한 피해로 불가능 ... 하지 않은 냉각탑 설치 (가동시 총하중 86톤) 4백㎏/㎡의 초과하중 발생- 구조계산율 초과한 무리한 시공 5층 지붕과 5층 바닥에 초과 하중발생 감리- 상주감리 미실시 (골조 공사

리포트 | 26페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.09.20

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지속가능한 사회의 구현

을 추진하였다.2. 자전거 이용 활성화 노력 - 서울시 송파구송파구는 자전거의 이용을 활성화하고자 2003년 1월 전국 최초로 ‘자전거 교통문화팀’을 신설해 자전거를 통한 친환경 ... 도시 건설과 새로운 교통문화 정착에 주력하였다. 송파구 주민들의 자전거 이용을 용이하게 하기위해 한강에서 시작하여 탄천, 문정동 벨트공원, 성내4교, 송파구외곽에 이르는 총 25 ... 다.[기업의 추진 사례]1. 재생에너지 CDM(청정개발체제) 사업 선정 - 한국수자원공사한국수자원공사는 기후 변화에 대한 국제적 규제에 전략적으로 대처하고자 2004년 12월 지속

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.01.10

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[리스크관리] 이제는 고속철도 시대

- 현재 교통시설로는 교통 물류 난 해소의 한계 Ⅱ.공사 착수의 어려움 - 12년 공사기간 약 12조7천억원의 공사비 - 빈번한 설계변경 사업비 증액 - 세부노선 변경 92년 ... 철도 사업 진출 추진중 국산 전자제어 보드, 프랑스 TGV에 역수출 최근 철도차량 제작업체의 해외수주 증가▶고속철도의 영향Ⅳ.교통체제의 변화 국내 항공 수요가 고속철도로 이동 일본 ... 목차- 목차 - Ⅰ. 이제는 고속 철도의 시대 Ⅱ. 고속 철도 개통의 영향 Ⅲ. 문제점 Ⅳ. 고속 철도 효과 극대화 방안▶고속철도Ⅰ.필요성 - 경부축의 교통, 물류 난 해소 시급

리포트 | 30페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.24

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[사회과학]생태도시 비교 연구(한국, 독일, 브라질, 일본, 비교연구)

목 차Ⅰ.서 론 - 생태도시 개념 및 정부 정책Ⅱ.본 론 - 외국의 사례 및 한국의 사례Ⅲ.결 론 - 환경과 인가의 조화Ⅰ. 서 론1. 등장 배경 : 지금 우리의 서울은 살만 ... 한 곳인가 ? 우리나라 사람들에게 서울은 매우 매력적인 도시임에는 틀립없으나, 환경 및 보건 측면에서는 사람이 살기에 좋지 않은 곳이기도 하다. 지금까지의 추세대로라면 서울의 인구 ... 는 계속 증가할 것이고, 환경도 위험 수준까지 악화될 것이 분명하다. 그렇다면 전혀 회생의 방법이 없는 것일까 ? 서울의 수용력은 과연 어디까지일까 ? 서울의 이같은 환경문제는 도시

리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.06.18

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공급사슬관리, 생산운영관리, SCM-삼성테스코(홈플러스)

하다.▣ 합작 내용삼성물산 현명관(玄明官) 부회장과 TESCO의 리드 부회장은 1999년 4월 24일 서울 신라호텔에서 삼성물산 유통사업 부문 지분 51%를 TESCO에 넘기 ... 으로써 공사비를 절감하는 한편 버려지는 공간을 최소화했다.3. 물류센터 자체가 대형 냉장고-국내 최초 원 스킨 빌딩함안 물류센터는 국내 최초의 원 스킨 빌딩(One Skin ... ℃, 10℃로 나뉘어 있다. 상품들의 특성에 맞는 최적온도를 유지하기 위해서다. 냉동제품은 -26℃, 냉장제품은 1℃와 10℃로 나뉜다. 차량도 마찬가지다. 3가지 온도차로 나뉘

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.26

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최고경영자 연구-정몽구

서울사무소장, 1973년 현대건설자료부장 및 이사, 1973년 한국도시개발사장 및 현대정공사장, 1974년 현대자동차서비스 사장, 1981년 현대강관 사장, 1985년 현대산업 ... 회장 일가의 재산은 약 22억달러로 세계 432위를 차지한다. 1938년 3월 19일 서울에서 출생하였으며, 1967년 한양대학교 공업경영학과를 졸업하였고, 1970년 현대자동차 ... 았을 때 현대자동차는 매우 장수하고 있는 기업 중에 하나라고 할 수 있겠다. 현대자동차는 설립 이후 꼭 1년만인 68년 12월에 최초의 차량 '코티나' 양산을 개시한다. 이후 1970

리포트 | 7페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.04.15

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[건축공학]건축물의 붕괴

..PAGE:1시공중 붕괴사례사용중 붕괴사례사고1) 테러2) 자연재해건축구조물 붕괴사례..PAGE:2시공 중 붕괴 사례윤전기실 지붕 콘크리트 타설중 붕괴흙 막이 공사 붕괴신 행주 ... ..PAGE:17신행주대교 붕괴1. 시설물 위치 : 서울 강서구와경이 고양시를 잇는 교량2. 시설물 형식 및 제원 :- 형식 : 중앙부 사장구간과 양측부 연속교구간의 교량- 제원 ... 자의 충당이 불가피한 것으로 보이며, 공사감독이 매공정을 제대로 점건하지 못하거나 전문성이 낮아지는 실정임에도 공사 준공시 구조 물의 안전도를 평가하는 제도가 없어 부실부분

리포트 | 64페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.05.26

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해외탐방계획서

의 교체임에도 불구하고 서울시의 중대 과제 중에서 대중교통의 문제는 1위 자리를 지킬 수 있었다. 이러한 국가 차원의 인식과 서울시의 전폭적인 지원은 급기야 동남아 개발도상국인 베트남 ... 의 다오 딩 빙(Dao Dinh Binh) 베트남 건설교통부 장관 일행이 서울시를 방문, 서울의 질 높은 대중교통 정책을 배우고 돌아가는 동남아 대중교통의 청사진을 보여주는 계기 ... 으로 나타났다.연구 대상▲ 서울시 現 대중교통시스템과 개편되는 내용(1) 現 대중교통현황1) 버스도시형버스일반좌석고급좌석비고요금700원1300원1400원교통카드이용시 10%안팎

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.10

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[광고] 옥외 광고가 우리 생활에 미친는 영향!

의 평균을 찾아 내었다. 그 주일의 하루하루의 수가 매우 정확하게 예측될 수 있었기 때문에 주요 조사단계에 서는 도보 인원과 차종별 차량의 수만이 필요했다.AGB통계는 교통유동인구 ... 목적, 부제를 사용하게 된 이유본론1.광고의 발달2.SP미디어의 촉진전략상의 특성3.옥외광고의 효과 분석4.우리나라 교통광고 현황4-1.교통광고의 분류와 특징4-2.지하철 및 버스 ... 어 닥쳐왔다. 철도와 수로 운송망의 획기적인 증가에 힘입어 전대륙을 연결할 수 있는 교통 수단이 확보되었다. 또한 전신기술의 발달로 원거리 통신도 가증하게 되었다. 따라서 제조업체

리포트 | 64페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.29

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[레포트] 생활과 기술 - 생태도시

한 도미관저해문제도 해결하고 복개공간을 도로나 주차장으로 활용하기 위해서 하천을 복개하기 시작했다. 서울시의 경우, 한강 본류를 제외한 34개 하천의 총 연장 237.7㎞중 30 ... 이 급속히 증가하고 있기 때문이다. 교통량, 주행거리 증가에 따라 자동차 배기가스가 도시의 대기질에 미치는 기여율이 증가하고 있고 도시재개발, 재건축 시 하수도 및 하수 처리시설 용량 ... , 건축, 교통, 경제 등을 다루고 있는 Blowers(1993) 등의 연구도 있다. White(1994)는 생태도시를 물과 에너지순환의 관점에서 다루고 있고 Platt

리포트 | 18페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.07.06

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청계천 복원사업 대두이유,찬반 논의,문제점과 해결방안

했던 교통대란이 현실로 다가왔다. 청계천1가에서 청계천9가(5.8㎞)까지 의 복원공사가 시작됨에 따라 이곳 고가도로를 이용하던 하루 18 만 여대의 차량이 다른 도로로 몰려 도심의 교통 ... 청계북의 보이지 않는 경계를 허물어야 하고... 작은것을 생각해서 큰것을 막는건 이치에 어긋난다.2. 반대1 청계천 복구 공사의 시기의 문제{지금 현재 서울시가 안고 있는 수많 ... 이전에 서울시의 인구를 지방 중소 도시로 분산 시키는 정책을 먼저 시행 해야 한다.2 지금 현재 청계천이 가지고 있는 교통 분담력을 너무 과소 평가 하고 있음{청계천 복개도로

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.10.19

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