"경부고속도로"의 검색결과 입니다.

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정주영 리더십 전무직관 박정희 일대기 6개년 박정희 리더십 박정희 업적 정주영 부산광역시 동구 한능검 기출 경부고속도로

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"경부고속도로" 검색결과 1,401-1,420 / 3,612건

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[근현대한국사]3공화국 전기 한국 사회

다. 이 중 82.8%에 달하는 1억 9511만 달러가 국내로 송금되었고, 이 돈으로 경부고속도로건설 등에 기여되었다. 전쟁에 조달할 군수물자 납품과 용역사업 투입 등으로 한국 기업

시험자료 | 10페이지 | 5,600원 | 등록일 2016.02.21 | 수정일 2020.08.01

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박정희 정부와 전두환 정부의 비교 및 연구목적

었로의 건설이 한국경제를 일으키는 중요한 역할을 하게 된다. 경부고속도로가 완공됨에 따라 물류의 빠른 수송이 가능해지게 되었고 이에 따라 수출에 이바지하고 지금까지도 경부고속도로 ... 는 전국 고속도로 중 가장 많은 통행량을 자랑하고 있다. 두 번째, 수출형 경제의 활성화이다. 국민들은 가난에 빠져있었고 대부분이 빈곤층이였다. 이러한 상황에서 내수시장을 기대하기

리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.12.11

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아산 신도시 개발계획

의 구역은 지구북측에 기존 오수중계펌프장을 통해 천안 하수처리장에서 오수처리토록 계획4) 현황 종합 분석구분현황 및 문제점잠재력 및 개발방안입지여건경부고속도로, 국도1호선21호선 등 ... (1) 계획의 목적● 경부고속철도 역사를 중심으로 수도권 인구 및 기능의 분산 정책과 역세권개발로 인한 거점적 신시가지를 조성하여 주변지역의 활성화 도모와 국토 공간 균형개발기여 및 ... (1997~2016년)● 수도권 분산기능을 수용하고 산업구조의 고도화 및 도시기반시설의 확충 정비● 대규모 역세권 신시가지의 건설을 통한 정주기반의 확충● 경부고속철도 역사의 입지

리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.07

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NHN 사옥 오피스 사례조사

NHN GREEN FACTORY경기도 성남시 분당구 정자동 178-1번지경부고속도로탄천KT본사ㆍ서울톨게이트 바로 앞ㆍ남서쪽 광교산, 청계산 경관ㆍ아파트단지서울톨게이트정자역NHN

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.10.02

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대전광역시 부동산 트렌드 분석과 전망

청◎ 교통의 요지 :- 철도(경부고속철도, 호남고속철도)- 고속도로(경부고속도로, 호남고속도로)◎ 대덕연구개발특구 지정 : 대덕연구개발특구등의육성에관한특별법 제정(05.1.27

리포트 | 18페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.10.13

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경인운하에 대한 나의 시선

되지만 운하가 완공되면 컨테이너를 연안을 따라 수도권으로 직접 운송 할 수 있게 된다. 이로 인해 인천항의 기능분담과 아울러, 경부고속도로 등을 이용하는 물동량을 흡수하여 내륙교통난을 완화 ... 하며, 컨테이너 1TEU당 예를 들어 부산과 김포 간에 약6만원 물류비를 절감할 수 있다.또한 부산, 광양 등에서 실제 화물이동에는 500km이상이나 되는 거리를 도로로 운송

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.14

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울산경제와 공업탑

, 포항제철, 경부고속도로, 청계천·평화시장, 구로공단4.공업탑의 공간적의미공업탑은 경제적측면의 의미외에도 울산 랜트마크로서의 역할도 한다.랜드마크(land mark)의 정의

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.01.02

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[경부고속철도사업]경부고속철도사업의 중요성, 경부고속철도사업의 이론적 배경, 경부고속철도사업의 정책 혼란, 경부고속철도사업의 수행환경 변화, 경부고속철도사업의 문제 노선 구간에 대한 대책 분석

경부고속철도사업의 중요성, 경부고속철도사업의 이론적 배경, 경부고속철도사업의 정책 혼란, 경부고속철도사업의 수행환경 변화, 경부고속철도사업의 문제 노선 구간에 대한 대책 분석Ⅰ ... . 서론Ⅱ. 경부고속철도사업의 중요성Ⅲ. 경부고속철도사업의 이론적 배경1. 정책혼란의 시차적 의미2. 선행연구의 검토Ⅳ. 경부고속철도사업의 정책 혼란1. 천정산·금정산 간 노선 ... 의 문제2. 예측착오의 발생3. 비민주적 결정과정4. 정책학습의 실패와 시차5. 빠름의 행정문화Ⅴ. 경부고속철도사업의 수행환경 변화1. 환경제도에 대한 불신, 환경을 최우선 가치화2

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.04.14

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충청북도 도종합계획에 대한 정리와 비판(교통계획)

, 5, 6축) : 서해안∼경부?중부∼중부내륙?중앙고속도로를 연결하는 국토횡축 노선의 개통으로 교통난 해소 및 고속도로망 연계성을 제고? 남북고속도로건설(남북 4, 5축) : 백두대간 ... 도로나 경부고속도로, 중부고속도로를 비롯해서 경기순환도로나 고속철도등이 영종도를 향한다. 그런데 청주국제공항이 물류의 거점으로서 역할을 한다는 것은 국토종합계획을 거스른 지역 이기 ... 이 있다.2) 전략과제 도출1. 동서간 지역통합을 위한 고효율 광역도로망 구축을 목표로 1.청주-충주를 중심으로 한 동서간 연결도로망 확충 2.공항연계 도로망의 확충 3.동서고속도로

리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.21

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[경제학] 가든파이브,Garden5 NC백화점의 입주후 변화분석

및 단지현황 분석- 경부고속도로 및 중부고속도로 인접- 서울 외곽순환도로와 수서- 분당 간 고속화도로에 접점에 인접- 지하철 8호선 및 분당선 통과 3호선 수서 - 오금까지 연장 ... 과 남단으로 아파트, 연립주택과 이어지는 SKY-LINE을 형성- 교통계획 : 도시 주 간선도로인 송파대로에 접속을 최대한 제한( 교통현황 ) ( 단지 현황 분석 )2.1.3 교통현황

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.27

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수도권 답사 보고서

이다. 그러나 대전은 경부선 철도가 위에서 아래로 관통하고 대전천 유역에 대전역이 건설되면서 도시성장의 기반이 마련되었다. 과거의 대전은 철도와 고속도로 교통의 편리함과 국토 ... 구조저렴한 지가와 경부고속국도와 중부고속국도와의 연결성이 좋고, 지방자치단체의 적극적인 유치와 세금우대를 통한 이점으로 기업들이 입지한 것으로 파악된다. 이러한 청원군의 기업 유치 ... 의 제약 상 우리는 넓은 대전지역을 모두 답사하지는 못하고 대전의 최북단에 위치한 신탄진역 부근에서 우리나라 주요간선교통망을 조망했다. 금강을 직교하여 경부고속철도와 경부선철도, 경부

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.28

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한국 역대대통령이 지닌 리더쉽 고찰

라고 전망했다. 박대통령은 우리 농민들이 새마을 사업으로 개설한 농로는 경부고속도로 길이의 백배가 넘어 이 마을 안길은 고속도로에까지 연결됨으로써 농산물의 유통이 원활하게 되고 제반 ... 하였다고 할 수 있다. 경부고속도로를 건설하면 운송이 용이해져서 수출에 기여한다고 주장하여서 신뢰감을 얻었고 포항제철 역시 그렇다. 또 핵무기 개발에도 손을 대서 과학발전에도 힘을 기울임

리포트 | 49페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.12.02

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WiBro와 Wi-Fi의 현재와 미래

부터는 서울 및 수도권, 5대 광역시에 이어 전국 82개 도시와 경부?중부?서해안 등 7개 주요 고속도로에서 WiBro 전국망의 구축을 완료했다. 반면 SKT도 82개 시에 구축을 하 ... 486억 원, SKT 65.7억 원 으로 나타났다. 2010년 10월 KT는 서울.수도권 주요도시, 전국 6대 광역시 및 주요 고속도로에 서비스를 제공 중이고, 2011년 3월 ... 들에서도 WiFi를 지원한다. 무선인터넷이 개방된 장소에서는 무선접속장치(AP)가 설치된 곳을 중심으로 일정 거리 이내에서 초고속 인터넷을 이용할 수 있다. 무선주파수를 이용한 방식이므로 전화선

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.11.30

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강남좌파 맑스주의와 베버주의관점

5개년 계획은 경부고속도로 즉, 영남위주로 성장하였고, 이는 1970, 80년대 영남권과 호남권의 지역감정을 부추겼다. 정치권에서는 이런 지역감정을 부추이며, 이용하였고 국가

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.12.19

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도시공간구조론 과목 시험 요약정리

한 지형특성 때문에 도시교통수요를 충족하기 위한 지하철 건설 입안.- 부산항 통과 화물통행이 교통난 가중 -> 1978년 경부고속도로와 부산항 연결하는 도시고속도로 건설.4. 계획 ... 하고 중간지대 인구가 고밀화되는 도너스화 경향 보임.2) 도시문제- 1960년대 부산 도시문제는 급격한 도시화, 인구증가에 따른 도시기반시설미비(주택난, 도로 및 상하수도 시설의 미비 ... 자원 절대적 부족. -> 주택지 부족 -> 인구과밀화, 불량주거지 형성 계기.- 해상물동량 증가한 80년대 이후 -> 도로공급 제대로 이루어지지 않음. -> 도시내부 통과 교통량

시험자료 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2012.04.07

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춘천시 관광자원구조와 구성요소별 특성

고속도로(경부, 호남, 중부, 중앙, 동해, 서울춘천), 지방도 : 56, 5, 48 / 기차 : 경춘선(청량리~남춘천) / 택시2) 특성춘천은 최근의 춘천고속도로가 개통 ... 의 일정을 잡고 오는 관광객들도 높이 차지한다.3) 특성춘천은 최근 춘천고속도로가 개통되면서 비교적 빠른 시간 내에 올 수 있게 되어서 관광객들은 당일 관광으로서 춘천을 오고, 특히 ... 되면서 서울에서 춘천까지 40분대로 시간이 단축되어 많은 관광객들이 이 고속도로를 이용하고 있다. 그리고 청량리에서 남 춘천까지 가는 경춘선은 가족, 친구, 연인들이 쉽게 이용할 수 있

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.04.13 | 수정일 2013.12.22

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CS 교육자료 올바른 상담용어

고 있습니다. 경부고속도로, 250km 지점에 화물차 전복사고가 있었습니다. 지나가시는 차량들 주의하시기 바랍니다. ㅇㅇㅇ 였습니다.' 생활의 동반자'라는 말이 있습니다. 우리 ... 와 고속도로 사정도 마찬가집니다. 동부간선로, 강변 북로로 진입하는 데 어려움 겪고 있고요, 서부간선로, 일직분기점 주변에 승용차 2대의 추돌 사고 처리 관계로 통과하는데 어려움 겪 ... 시간, 예상하신대로 정체구간 많습니다. 마포에서 여의도 방향, 약 2KM걸쳐 정체되고 있고 강남대로에서 테헤란 로 방면으로 시속 20km이하로 서행하고 있습니다. 주변 간선도로

리포트 | 30페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.04.11 | 수정일 2018.02.08

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11_한국신도시_1기신도시_신도시개발_특징_5개신도시_일산_중동_평촌_분당_산본_2기신도시_파주운정신도시_동탄신도시_판교신도시_신도시비교_수도권5개신도시_2500

고속도로, 서측으로 경부선 철도와 연결되고, 국도 3개 노선, 지방도 2개 노선이 통과하고 있어 인접한 주요 도시간 접근성이 양호함.4. 제2기 신도시 사례4-2. 화성 동탄 신도시 ... 쾌 및 주택건설▪ 기본방향▪ 인구 및 주택건설계획▪ 주변도시간 교통망은 남북방향의 경부고속도로와 5개 지역간도로 2개전철로 구성됨. ▪ 전국을 연결하는 경부고속도로, 용인 성남 ... 한 지형에 농경지와 개별공장이 산발적으로 분포되어 잇고, 500여 개 중소규모 공장이 도로변에 난립하여 임야, 농지의 훼손이 심각하고 무분별한 개발이 만연되어 있음. ▪ 동측으로 경부

리포트 | 28페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.12.08

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峨山 정주영의 경영활동과 기업가 정신

주식회사 1960 년대 : 해외 건설 진출과 경부고속도로 1970 년대 : 재벌기업으로 성장 1980 년대 : 올림픽 유치와 서산 간척사업 1990 년대1910-20 년대 출생 ... 현장 ≫ ≪ 월남 캄란만 공사 현장 ≫1960 년대 경부고속도로 건설 □ 박정희 대통령의 지시 - 제 2 차 경제개발 계획 - 세계 고속도로 건설사상 가장 빠른 공기 - 예상 비용 ... 산출 지시 · 누구보다도 정확한 공사비용 산출 □ 공사 내용 - 전체 178km · 서울 - 오산 : 150km, 대전 - 옥천 : 28km - 경부고속도로 전구간의 5 분의 2

리포트 | 25페이지 | 4,000원 | 등록일 2008.06.24

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[논문]고속철도 개통에 따른 지역경제 파급효과

사회발전 5개년 계획에 경부고속철도 기술조사계획을 반영하였으며 1989년엔 건설추진방침이 결정되었다. 1990년 6월 기본계획이 발표되었고 이듬해 8월에는 차량형식 선정을 위해 ... 해서는 고속철도를 통한 대량운송 및 연계망 확충이 요구된다고 할 수 있다.도로에 대한 투자는 도로이용의 효율성만을 높인다는 측면에서 그 효과가 작지만 고속철도에 대한 투자는 수단 ... 전환을 통해 도로부문의 편중현상을 완화 시킬 수 있으며 고속철도에 대한 이용효율도 높일 수 있다는 측면에서 경제적이라고 할 수 있다.(3) 물류비용 절감을 통한 산업파급효과한 연구

리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.07.11

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