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"대한항공여객" 검색결과 1,361-1,380 / 2,119건

  • 세계의 공항 분석_인천공항 발전을 위한
    의 독립된 화물터미널 -2개의 화물창고 보유 -3개의 독립된 화물터미널은 국적항공사인 대한항공, 아시 아나항공이 운영 여객터미널 현황 -2008년 기준, 취항항공사 수는 50개 ... , 36개국 177개 도시 운항 노선 이 개설되어 운항공간적 조건 지리적 조건 -여객기 : 북미 동부지역, 유럽을 논스톱 운항가능 -화물전용기 : 미국 앵커리지까지 논스톱 운항 가능 ... 면적 -24시간 공항운영이 가능 -여객터미널은 제1,터미널, 제2터미널, 제3터미널이 이용되고 있음 -8개의 항공화물터미널이 있고 자유무역지역안에 5 개의 복합운송화물터미널 이 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 23페이지 | 3,500원 | 등록일 2012.06.01
  • 아웃라이어
    는 것이 아닐까?아웃라이어가 되기 위한 중요한 두번째 요소는 바로 문화적 요소이디.우리에게 익숙한 대한항공의 추락 사건을 언급하고 있어, 특히 공감하는 부분이 많았다.특히 대한항공 ... 괌여객기 추락사건에서 보여주는 기장과 부기장의 권위에 대한 복종으로 사고가 예견됨에도 상급자의 권위에 눌려 해야 할 조치를 취하지 못하는 상황을 매우 구체적으로 묘사하고 있
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.10.31
  • [합격자소서] 금호아시아나그룹 아시아나항공 승무원 서류전형합격자 자기소개서 유출 / 아시아나항공 채용 / 아시아나항공 합격방법 / 아시아나합격자소서 / 아시아나항공합격자소서 / 국제선캐빈
    2월에는 국내 경쟁사인 대한항공을 제치고 한국에서 가장 존경 받는 항공 부문 기업으로 선정되었습니다.또한 한국능률협회 주관 그린스타(Green Star) 항공서비스 부문에서 항공업 ... / 당기순이익 164억원[ 회사소개 ]2012년 창립 24주년을 맞은 아시아나항공여객기 62대, 화물기 10대 총 72대의 항공기 (2012년 7월 기준, 2012년 말 ... 경영 동향▷ 여객·화물 사업의 FTA 등 사회적 변화에 따른 영향▷ 아시아나항공의 사회공헌활동1. 지원동기 (700자 내)20살 때부터 직업탐구에 남들보다 큰 관심이 있어 다양
    Non-Ai HUMAN
    | 자기소개서 | 6페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.01
  • 심비오틱 마케팅을 이용한 스타얼라이언스 성공전략0k
    하는 비중이 크다. 예를 들어 연간 2600만배럴의 유류를 쓰는 대한항공은 유가가 1달러 오를 때 연간 2600만 달러에 이르는 손해가 추가된다. 아시아나항공은 유가가 배럴당 1달러 ... 연결을 통해 항공사들은 상호간에 항공 여객을 공급할 수 있다. 이를 통해 항공사들은 운항 편수를 증가시키지 않고서도 수송량을 증대시키고 탑승률을 높일 수 있다. 그리고 상호간의 수송 ... 량 공급 외에도, 제휴 항공사들은 실제의 운항 편수를 늘리지 않고서도 항공 여객들에게 ‘인지되는(recognized)’ 운항 편수를 늘릴 수 있다.③ 비용의 절감경제적인 효과
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2012.06.14
  • 대한항공 기업 분석
    Global Alliance - 회원사간 상용고객우대 프로그램 제휴, 라운지 공동 이용, 단일 탑승 수속 등 일관된 서비스 제공대한항공 민항 37년 경영실적시장점유율 비교국내 여객국제 ... 세계의 하늘을 장악하라 [대한항공]1. 대한항공 소개 2. 성공요인 3. 위기관리 4. 미래전략 5. 결론Contents- 1948 대한민국 항공사로 출발 - 1962 대한항공공사 ... 로 전환 - 1969.3 민영 (주)대한항공 출범 - 1973.5 B747 점보1호기 도입, 태평양 횡단 - 1983.1 신 예약발권시스템 “TOPAS” 운영 - 1994.1
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 29페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.27
  • 대한항공 기업분석
    목차Ⅰ. 서론 1. 기업 선정 배경 2. 기업 소개 및 현황 Ⅱ. 본론 1. 오프라인 서비스 - 예약, 발권, 공항, 기내 서비스 , 기타 서비스 - 대한항공만의 특별한 서비스 ... . 대한항공과 아시아나 항공의 비교 - 기업철학, 경영이념, 경영철학 비교 - 공통적 문제점과 개선방안 제시 Ⅲ. 결론 - 대한항공의 미래 - 기업 특성에 따른 발전 방향연혁기업 ... , 화물, 정비, 운항, 기내식, 호텔 기판, 항공우주산업사업부문1969년 03월 01일창립일서울 특별시 강서구 공항동 1370번지 대한항공 빌딩주소(주)대한항공회사명수송 수입
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.05.24
  • 대한항공 경영분석
    , 미1992 대한항공 한국지역본부장ㆍ서울여객지점장1999 대한항공 여객영업본부장(전무)2000 대한항공 여객영업본부장(부사장)2003 칼호텔네트워크 대표이사 사장2004 대한항공 대표 ... 목 차Ⅰ. 기업 선정 동기Ⅱ. 분석기업 현황1.연혁2.사업내용3.소유구조 및 시장가치4.지배구조5.시장지배율Ⅲ. 경영분석0. 대한항공, 경쟁기업 및 산업평균 재무제표1. 재무비율 ... 2. 공통형 재무제표3. 비교형 재무제표4. 분해분석5. 대한항공 평점표6. 체질 삼각형7. ROI 및 ROE 체계도8. 원형 도표9. 회귀분석Ⅳ. 결론Ⅰ.기업 선정 동기우리나라
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 37페이지 | 4,000원 | 등록일 2007.12.14
  • 운수업 산업 분석
    상승과 금융 위기 심화, 원화 약세와 신종 플루까지 지속적인 악재가 있었지만 09년 하반기 이후 빠르게 이익을 창출하고 있다. 대한항공 1분기 영업이익은 2,202억원, 아시아나항공 ... 이 포함되는데 국제해운은 19세기 들어 유럽과 남·북아메리카 대륙을 연결하는 여객선이 취항함으로써 크게 발달하였고, 20세기에는 선박의 대형화가 진행되었으며 1920년대에 시작된 국제 ... 에서는 해운회사의 영세성, 해운장비의 노후, 항만시설의 미비 등이 문제로 지적되고 있다기업경영분석1)에 따르면 운수업에는 육상운송업(철도운송업 제외), 육상 여객 운송업, 도로 화물
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2010.11.23
  • [한국경제론]항공운수산업의 경쟁력과 전망 - 서강대학교 한국경제론 2007 가을학기 레포트
    감소28(4) 과징금 납부28Ⅲ. 결론293031그림 1. 대한항공 지역별 매출 현황4그림 2. 아시아나항공 지역별 매출 현황4그림 3. 대한항공 여객 ASK와 RPK, L/F5 ... 연로 작용할 것이다.(1) 장거리 노선 비중 확대로 안정적 매출 구조한국 항공사의 경쟁력은 안정성과 성장성을 겸비했다는 점이다. 대한항공은 단거리 노선에 비해 경쟁 상황이 심하지 ... 수익을 증가시킬 수 있기 때문이다. 이러한 장거리 노선 비중 확대는 항공사들의 안정적인 매출구조로 연결 되었다.자료 : 대한항공, 한국항공진흥협회자료 : 아시아나항공, 한국항공
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 36페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.11.14
  • [관광경영] 대한항공 성공전략
    고객의 가치를 창조하는 21세기 초일류 항공대한항공- 서비스론 : 기업의 성공사례 항공사 편기업 이념연 혁1969년 03월 : 국영 대한항공에서 민영 ㈜ 대한항공 출범 ... : Global Alliance “Sky Team” 출범 2001년 01월 : 미 항공화물판매 합작사 설립 (U.S. Cargo Sales Joint Venture)세계속의 대한항공[국제 ... 년(창사)구분Global Alliance 현황대한항공, 델타항공, 에어프랑스, 알리탈리아, 아에로 멕시코, 체코항공 아메리칸 에어, 영국항공 등 유나이티드 에어, 에어 캐나다 등
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.01
  • 항공기산업
    으로의 노선[표 ] 대한항공 취항노선지역국가도시도시수국 내(14개)한국인천 서울 부산 제주 광주 대구 여수 울산포항 진주 군산 청주 양양 원주14개일본(12개)일본도쿄 오사카 나고야 ... 어 6개월간 판매한 상용기(여객기와 화물기)는 1백61대로 보잉보다 10대가 많았다. 에어버스는 올해 판매 대수 목표를 보잉보다 20대 많은 3백5대로 잡았다. 에어버스가 이 목표 ... 및 우주산업 쪽에 치중하는 사이 에어버스는 상용여객기 부문에 집중공략을 하기 시작한 것이다. 보잉으로서야 방산 우주 쪽이 훨씬 수월하고 이득도 많이 남는 장사였기 때문에 그쪽
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.05.30
  • 항공물류의 발전방향
    ,400만 270만 화 물 450만1단계2단계최 종 운항횟수 : 48만 여 객 : 1억 화 물 : 700만2단계 건설사업시설 배치도화물 터미널구분터미널A (대한항공)터미널B (아시아나 ... )터미널C (외항사)터미널D (위험물 창고)면적37,80028,35044,100처리능력 (만 톤)1057152-개발주체대한항공아시아나항공인천공항 외항사터미널아시아나항공운영주체직접 ... 항공 물류의 발전 방향 - 인천공항과 창이 공항으로부터 -2001년 3월 29일 개항국제여객운송 세계 11위 화물처리 세계 2위3년 연속 공항서비스평가 세계 1위경제적 책임
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    | 리포트 | 46페이지 | 2,000원 | 등록일 2011.06.19
  • 관심있는 기업의 기업이념과 인재상 및 소감문입니다.
    는 Excellence in Flight(최상의 운영체제, 고객 감동과 가치 창출, 변화지향적 기업문화)를 미션으로 표방하고 수행하고 있습니다. 대한항공항공운송사업(여객운송, 화물운송 ... 인으로서의 행동 실천양식을 표방하고 있습니다.2. 대한항공대한항공은 세계 수송망에서 지도적 위치를 확보하여 세계에 한국의 위상을 높이는 데 결정적 역할을 수행해 왔습니다. 대한항공 ... 고 대한항공에게도 매우 어려운 도전인 동시에 새로운 가치 창출의 기회가 될 것입니다. 따라서 대한항공은 지구온난화를 일으키는 이산화탄소 배출량을 줄이기 위해 연료 효율성이 높은 친환경
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.27
  • 제주항공서비스
    여도 각종 항공규제와 자본 문제 등의 이유로 국내에는 아시아나와 대한항공, 두 개의 항공 기업만이 존재 했으나 넘쳐나는 관광수요와 저렴한 항공 운임을 원하는 수요를 충족시키기 위하 ... 을 둔다직 이스타항공 사장은 "비행에 필요한 모든 부문을 아웃소싱하고 인력을 최소화해 아낀 비용을 항공권 가격 할인에 투자한다는 게 기본 전략"이라고 말했다.(1) 진에어-대한항공 ... 이 100%출자한 실용항공사-대한항공에서 운영했던 보잉 737-800을 리스형식으로 임대하여 사용중-국내 저가항공사들중 최초로 항공안전기구인 국제운송협회(IATA)로부터 안전평가인증서
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 24페이지 | 4,000원 | 등록일 2010.07.01
  • 저가항공사,항공마케팅,마케팅,브랜드,브랜드마케팅,기업,서비스마케팅,글로벌,경영,시장,사례,swot,stp
    다. 또한 진입 후 비교적 단기간에 흑자를 기록한 대한항공과 아시아나 항공의 자회사인 진에어와 에어부산과 달리 대규모 연속 적자를 기록하고 있는 신규 기존항공사들의 비용구조로 볼 때 ... 할 수 있다. 이는 시장의 비효율을 초래하고 소비자 잉여 감소로 사회적인 측면에서도 바람직하지 않은 결과라고 할 수 있다. 결국 기존 항공사인 아시아나와 대한항공의 규제는 지양 ... 하시아나)(진에어)에어부산이스타항공티웨이항공항공기보유(여객기)138대(8대)71대(6대)7대6대4대노선국내 13개(3개)국제 104개(11개)국내 14개(1개)국제 89개(7개
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.08.23
  • 조류충돌로 인한 항공 사고사례
    공항을 출발해 김해공항으로 착륙하던 대한항공 KE1115 편의 왼쪽 엔진에 종류를 알 수 없는 새가 빨려 들어가는 사고가 났다. 다행히 별다른 착륙사고는 없었지만 다시 김포공항으 ... 여 분간 지연김해공항에 착륙하던 여객기 엔진에 조류가 빨려 들어가는 사고가 발생해, 김포로 가는 연결편 일정이 40여 분간 지연됐다. 2009년 4월 18일 낮 12시 30분쯤 김포
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.05.10
  • 국내 저가항공사의 현황 및 향후 경영전략
    를 매각하는 방향으로 회사의 구조조정을 실시하고 있다.3) 진에어대한항공이 설립한 자회사이며 국내저가항공사들의 틈새시장 전략에 대응하여 대한항공을 통한 프리미엄 시장, 진에어를 통한 ... 현황(‘08.7.31 현재)구 분소유자명고정익회전익비행선활공기합 계정기운송(203)대한항공126126아시아나항공6969제주항공77진에어11부정기 및사용사업(107)(*는 사용사업체 ... )한성항공44영남에어11코스타에어11대한항공415삼성테크윈66통일항공시스템88하늘항공11한벨헬리콥터55한양항공22헬리코리아1313현대자동차22홍익항공1010*동서항공정보11*삼성
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.05.21
  • 아시아나 항공 기업분석..
    . 비율분석1) 산업평균과 비교분석현재 국내의 항공산업은 소규모 항공사를 제외하고는 아시아나항공대한항공 단 두 개만 존재한다. 그렇기 때문에 두 항공사를 합한 후 평균을 내 ... 어 산업평균을 구하기보다는 확실히 구분되는 경쟁업체를 비교기준으로 삼아 각종 비율을 비교하는 것이 더 적당하다고 판단하였다. 이에 따라 아시아나항공의 경쟁업체인 대한항공을 기준 ... 율을 교과서에 나온 식을 이용하여 구하였으며, 보기에 편하도록 그래프로 나타내었다. 또한 아시아나항공대한항공을 차례대로 나열하여 서로 비교 될 수 있도록 나타내었다.※ 아시아나
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.11
  • 항공화물운송
    항공화물운송의 역사1969년 민영화 후 발전을 거듭해 온 대한항공 항공화물의 변천사는 그대로 우리나라 산업발달의 과정을 담고 있다고 말할 수 있다.◇1960∼70년대초=1960년 ... 대와 70년대 초반까지는 가내 수송업 위주의 가발과 스웨터 등의 의류가 주종을 이뤘다.1974년 당시 대한항공이 태평양 노선에 B747 화물기를 취항할 때 '가발, 의류가 주종인 ... 는 세일즈맨들의 눈부신 활약 속에 태평양 노선 최초 화물기 취항은 성공을 거둬 향후 대한항공 화물사업의 기반이 됐다.◇1970년 중·후반=이 시기는 주문자상표 부착(OEM) 방식의 전자
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.03
  • 대한항공 경영 전략 (경쟁시장 분석, ERRC, 전략캔버스, 새로운 적에 대한 대응전략 등)
    VIP라운지→가족휴게실내 가족과 같은 느낌을 소비자에게 인식기존에 소비자가 갖은 대한항공의 멀게 느껴지는 이미지를 가족과 같이 가깝게 느끼도록 하여 명품-저가 항공사 사이에서 대한 ... 의 출발지대한 항공아시아나 항공1. 노선경쟁 → 대한항공 : 유럽노선 ↑ / 아시아나 : 동남아, 중국노선 영향력 ↑ 2. 서비스전쟁 → 대한항공 : 기내식 부분 머큐리상, 와인 ... 부분 강화 → 아시아나 : 2년 연속 Five star 항공사 3. 인지도 → 장거리 : 대한항공 아시아나 / 단거리 : 아시아나 대한항공1. 새로운 여행수단 : 크루즈와 고속철도
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.06.23
  • 콘크리트 마켓 시사회
  • 전문가요청 배너
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2025년 11월 24일 월요일
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