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"선박운항관리" 검색결과 1,181-1,200 / 2,008건

  • 해상운송의 이해
    하여 정한 속력이다. 연료비는 선박운항반면에 항해속력이란 파도가 있는 해면에서 상당량의 화물을 적재하고비교적 평온한 해면에서 행한 속도시험 결과 정한 속력이다.선박의 최고속력이란 ... 해상운송의 이해선박의 이해 선박의 종류 해상운송의 개념 수출화물의 해상운송 절차 해상운송의 형태 정기선과 부정기선의 특징비교 정기선운임의 종류 선하증권과 해상화물운송장의 비교 컨 ... 등이편의치적(便宜置籍 : FOC : Flags of Convenience)이라 한다.승무원에 전혀 제한을 두지 않고 선박의 등록을 받아 주고 있는데 이것을그러나 일부 후진국
    리포트 | 26페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.02.17
  • 항소장
    에서는 정기용선계약에서는 원칙적으로 선박소유자인 파라마운트사가 선박관리, 항해와 유지에 대하여 책임을 부담하기 때문에, 선박 충돌이 불감항능력 또는 항해 과실 등으로 인하여 발생 ... 한 경우에는 원칙적으로 정기용선자인 동남아해운주식회사가 책임을 부담하지는 않는다.하지만 정기용선자인 동남아해운주식회사가 적극적인 과실을 범하였거나, 선박 운항책임을 인수하였다면, 자신 ... 는, 선박소유자인 파라마운트사가 정기용선계약상 선박운항, 항해와 유지를 책임진다는 사실을 원고(피항소인)인 동양화재해상보험주식회사가 입증하여야 할 필요가 있음에도 불구하고 제1심
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.28
  • 녹색물류의 정의와 구체적 사례를 통한 구현방안(녹색물류에 대한 기업의 인식, 국가별 녹색물류 구현 사례, 대한통운 녹색물류 구현 사례,녹색물류 도입과 확대 방안 전략)
    , LB 항의 항만 대기오염 저감 대책 저유황 연료유 사용 장려 정책 항 40 마일 이내운항 선박 저유황 연료유 사용 연료유 가격차이 보전 선박속도 저감 프로그램 양 항만 동시시행 항 ... 정부정책적 저감 정책 ㆍ연안 선박 초저유황디젤 (ULSD) 로 전환 ㆍ자동차 연료 클린디젤로 변경 유도 ㆍ Euro 4 기준에 맞춘 트럭에 보조금 지급 ㆍ친환경 항만장비 도입 ... ( 하이브리드 겐트리 크레인 ) 공공 및 민간 부문의 저감 정책 ㆍ선박 연료소비감소 위해 저속운행 ㆍ친환경 항만전략 , 관련정책제도 개발 ㆍ오염물질 방출제한구역 (ECAs) 설정
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.09.04
  • [해양폐기물]해양폐기물의 정의, 원인 및 피해 현황, 해양폐기물 배출 실태와 해결방안
    는 대형 여객선 및 유조선을 비롯하여 어선, 보트 등의 안전운항에 위협을 주고 있는데, 폐기 어망, 로프, 통나무 등이 스크류에 걸리거나, 플라스틱류나 비닐포장이 선박의 냉각수 계통 ... 목차1. 폐기물로 인한 해양오염2. 해양폐기물의 발생원인1) 육상에서 발생하는 원인2) 선박에서 발생하는 원인3) 어업활동으로 인한 원인3. 해양폐기물에 의한 피해1) 수산자원2 ... 화능력을 넘어서는 심각한 상태에 이르고 있다. 특히 연안 어장 및 항만 해저면의 오염물질은 선박사고의 원인은 물론 인근 바다의 부영양화, 무산소화 등을 유발하여 적조, 수산물 폐사
    리포트 | 9페이지 | 2,500원 | 등록일 2009.10.28
  • 실습선 한바다호의 해적 퇴치 장치
    로 개발했다.기존 선박 선실의 통행로는 선실 외부에 설치돼 우천이나 폭풍 등의 악천 후 운항할 시 선원들의 이동이 어려웠으며, 빈번히 출몰하는 해적 등 위험한 외부환경에 노출될 확률 ... 하는 선박의 경우 안전한 이동을 위해 외부통행로가 얼지 않도록 별도의 난방장비를 설치해야만 안전한 운항이 가능했으나, 선실구조의 개선을 통해 난방장비 설치가 필요 없게 됐다.4.2 ... 을 설치하도록 했다.해적의 침입에 대비한 훈련대로 선원들이 시타델로 대피하기 직전 선박의 엔진 등 모든 기관장비들을 정지시키고 문을 봉쇄함에 따라 운항 능력이 있는 선원이 없으면 선박
    논문 | 8페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.12.12
  • 화물보험 ICC(협회화물약관)2009의 주된 개정점의 상세설명 - 선사도산 리스크면책에 대해서
    ?者がそのような支?不能または金?債務不履行が、その航海の通常の遂行を妨げることになり得ると知っているか、または通常の業務上?然知っているべきである場合に限る。선박의 소유자, 관리자, 용선자 또는 운항 ... 자의 지불 불능 또는 금전 채무 불이행에 의해서 생기는 멸실, 손상 또는 비용. 다만, 보험목적물을 선박에 실을 때에, 피보험자가 그러한 지불 불능 또는 금전 채무 불이행이 그 항해
    리포트 | 3페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.02.16
  • 편의치적
    의 복지 그리고 UNCTAD는 개도국의 선대확장에 관심을 두었기 때문이다. 특히 현대 해운경영에서 편의치적은 선사에서 운항선박을 확보하는 방법으로 다양한 기법으로 활용되기 때문 ... 된 선박에 대해 어떠한 국내 또는 국제규칙을 효과적으로 수행할 능력이나 행정기관을 갖고 있지 않다. 그리고 선박등록국은 선박회사에 대하여 관리를 하려고 희망하지도 않을 뿐 아니라 관리 ... 는재원을 조달할 때, 그 재원으로 건조하거나 확보한 선박을 편의치적국에 등록해야 한다는 조건을 달게 하는 경우가 특히 개도국에서 많이 있다.5) 운항 및 안전기준 회피편의치적제도
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.30
  • 판매자 표지 자료 표지
    태안 기름유출사고의 원인과 대책
    측면에서 위험물을 취급하는 선박의 경우 안전수칙에 따라 특별 운항하는 규정과 절차를 제정하고 이를 상시적으로 관리하는 별도의 시스템 구축이 필요하다. 한편, 태안 유출사고는 시프 ... 예정로를 당국에 신고하고, 두 선체가 조우할 시점과 지점을 예견해 서로 통보하거나 운행을 서로 모니터링할 수 있도록 했어야 했다. 위험시설에 해당하는 선박운항에 관한 절차와 규정 ... 이나 향후 관리와 예방이란 점에서 진정한 반성과 대책을 강구하지 않으면 언제든지 재연될 수 있는 사건이기도 하다. 그렇다면 태안 환경재앙은 어떻게 발생했고, 어떤 문제를 제기했으며, 또한
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.03.14
  • TPO운영 활성화를 위한 전략방안
    1만t급 이상의 대형 선박이 투입되기 때문에 면세유를 사용할 수 있도록 하고 면세점도 허용하는 것이 필요하다는 지적이 이어졌습니다.이 밖에 운항 중에 각종 공연과 다양한 서비스 ... MOU 체결 (2009. 9)제휴 선사: Royal Caribbean InternationalTPO 우정의 크루즈 시범 운항 (2010)III. 교육 사업III-1. 개최2008 ... 년영III-2 . 개최2009년 11월29~12월1일, 일본 후쿠오카 시 개최주제: 관광지 경영과 위기관리IV. 정보 서비스 사업IV-1. TPO 기관지 Tourism Scope
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.08
  • 경인아라뱃길 답사자료집
    어 친환경적인 수로관리가 가능 경인 아라뱃길의 운하 겸용3) 친환경적 운송수단으로 도로 운송화물을 흡수, 도로 건설과 이에 따른 환경영향 저감4) 도로 중심의 수송수단을 선박운송 ... 화 목적으로 한강철교 10km 하류지점 공암리에서 인천의 영종도 해안까지 약 30km(폭 100m, 대상선박 : 1,000톤급 기준)구간을 계획하였고 재원조달 문제로 이견이 있던 중 ... 게 부각되고 있다. 하지만 서울이 소비자 물품 위주로 운송이 되기 때문에 선박 운송에 이점을 살릴 수 있는 중량이 큰 운송물량이 적다. 즉 과거 당인리 발전소 등이 서울 주변에 있
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.03.07
  • 약술형문제 해상법
    하에 선박운항할 목적으로 선박소유자가 용선자에게 선박을 제공할 것을 약정하고 용선자가 이에 따른 용선료를 지급하기로 약정함으로써 생기는 계약을 말한다. 선체용선을 등기 한때에는 제3자 ... 는데 대한 특칙이다. 따라서 유통성이 없으므로 운임지급과 승선계약에 대한 증거증권에 불과하다.2. 용선계약-선체·정기·항해 용선계약-의 특징 ① 선체용선계약용선자의 관리·지배 ... 에 대하여도 효력이 생기며, 선박의 양수인 또는 경락인에 대하여도 대항할 수 있다. 선체 용선자와 선박소유자의 관계는 민법상 임대차계약관계에 속한다. 제3자에 대한 법률관계는 선체
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.16 | 수정일 2018.11.02
  • 부정기선 해운의 모든것
    . 2010년 전망2. 거품이 만든 용대선 관행3. 최근 BDI지수4. 부정기선 대표업체 STX 팬오션결론참고문헌서론해상운송이란 원양항로를 따라 운항하는 선박에 의해 재화의 장소적 이전 ... 에서 다룰 부정기선 운송(Tramper Shipping)은 화물이 선박을 찾아오는 정기선의 경우와 달리, 화주의 요청에 의하여 언제나 어떤 항로에서 화물이 있으면 선박이 화물을 찾아간다 ... 하여 운송하는 선박이다. 부정기선 중에서 화물의 특수한 성질 또는 형태에 따라 특수한 시설을 갖추고 있는 선박이 특수 전용선이며 일반적으로 용선계약(charter)으로 운송
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 판매자 표지 자료 표지
    [A+평가자료] 크루즈의 산업현황
    을 공유하고 있다.1) 호텔과의 공유개념크루즈선박에서 제공되는 선실은 호텔의 객실과 유사하며 선상객실의 운영관리방법 또한 호텔과 유사한 형태를 지니고 있다. 그리고 선상에서는 호텔 ... ?말레이시아?싱가포르 등의 지역도 연계선상에 자리하고 있다. 따라서 우리나라는 크루즈운항에 있어 서구의 선박이 일본에서 중국, 중국에서 일본, 일본에서 동남아, 동남아에서 일본, 또는 ... 의 정의1. 크루즈 여행의 개념크루즈는 운송보다 순순 관광목적의 선박여행으로 숙박?음식?위락 등 관광객을 위한 시설을 갖추고, 수준 높은 관광 서비스를 제공하면서 수려한 관광지
    리포트 | 26페이지 | 3,300원 | 등록일 2008.06.06 | 수정일 2017.05.08
  • 태안기름유출사건
    을 적재하고 운항 중 암초에 좌초되면서 원유 및 연료유 5천35㎘를 유출한 것이었다. 씨프린스호는 여수에서 포항까지 230㎞ 해안을 기름으로 오염시켰고 주변 어장과 양식장에 960억 ... 진짜손상이 정상인들의 2~4배에 달하는 것으로 조사됐고 유전물질·세포 손상은 암 발병의 원인이어서 건강관리가 필요하다는 결론이 내려졌다. 이밖에 피해지역 주민들은 다양한 화학물질 ... 했다. 관련 법규에 따르면 선박들은 비상호출응답 채널로 VHF 통신 채널 16을 상시적으로 켜놓게 돼 있으며, 항만 인근에서는 이 채널을 통한 항만당국의 호출에 선박이 응답하지 않
    리포트 | 15페이지 | 3,000원 | 등록일 2011.01.04
  • 항만물류정보시스템 / 국외 항만정보시스템
    한 업무처리를 최초로 도입함으로써 관련기관간 조기 정보화를 촉진하는 계기를 마련하였다는 평가를 받고 있다.선박운항관리선박이 입출항하거나 항계내에서의 이동 및 작업 등 운항에 관련 ... 하고 관리하여 이용자에게 적기에 관련정보를 제공해주는 정보시스템이다.현재 국내 항만물류와 관련된 정보망은 정부 부문에서는 해양수산부의 항만운영정보시스템(PORT- MIS)과 건설교통 ... 부의 수출입물류정보시스템, 관세청의 통관망 등을 꼽을 수 있다. 이들 정보망은 항만물류와 관련된 기관인 출입국관리사무소와 각 검역소의 정보시스템과 연계되어 관련 정보를 교환하고 있
    리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.11
  • 우리나라 재난관리시스템의 문제점 및 향후 발전방향
    . 우리나라의 재난관리체계1)수혜대책의 변천사2)우리나라의 재난관리체계와 문제점4장. 다른 선진국들의 재난관리체제1)미국의 재해관리 체계-연방정부의 정책과 조직(FEMA)-주정부 ... 와 지방정부의 정책과 조직-미국의 재난대응사례2) 일본, 독일, 프랑스의 재난관리체계3) 시사점5장. 1) 안전한 미래를 위한 패러다임2) 미래 재난관리의 과제 및 발전 방향6장. 결어 ... 김용하지 않고 차량들이 자가 동력으로 직접 승·하선할 수 있는 선박인 로로선은 구조적 결함으로 인한 사고의 위험성이 국제적으로 지적될 만큼 높다. 세월호와 같은 미쓰비시 중공업
    논문 | 54페이지 | 5,000원 | 등록일 2014.12.30
  • 판매자 표지 자료 표지
    국내 해양전망대 현황, 종류, 정의 및 특징과 역사, 관광, 국내외 현황, 발전방안, 성공요인, 문제점, 개선방향 총체적 조사분석
    다이빙과 비슷한 시야를 제공한다. 스텔라마리스는 전장 16.8m,전폭 5.0m, 총톤수 19톤, 속력 9노트의 소형선박이나, 여객 50명이 승선할 수 있고, 1일 10회 운항 ... 하며, 운항전망대는 피쉬아이 해양공원에 속해 있으며 전체가 피쉬아이라는 기업이 주체가 되어 보호·보존·관리를 하고 있다. 해양 공원 전체가 바다 생태를 관찰할 수 있는 좋은 자연학습장이며 ... 하고 있어 유명한 해양관광지이기도 하다.피시아이 해양공원은 피시아이라는 기업이 주체가 되어 보호, 보존, 관리하는 해양관광지이고 또한 초보자들의 해저 잠수체험을 위한 씨워킹이 이루어지
    리포트 | 21페이지 | 2,500원 | 등록일 2012.05.18
  • 금호아시아나에 대하여
    ,813 억 원..PAGE:42개 요주 소서울특별시 강서구 오쇠동 47번지 아시아나 타운창립일1988년 2월 17일항공기 보유 대수71대 ( 2011년 8월 기준 )운항 노선국내선 ... 부문한국을 빛낸 창조경영인 대상 (2010)경 력 : 2008.12~ 아시아나 항공 사장2005.12~2008.11아시아나 항공 관리본부 부사장..PAGE:44경영 철학 ... 경영 철학색동의 의미적색 : 정성을 다하는 서비스황색 : 발랄함과 산뜻함으로 참신한 서비스청색 : 안전과 함께 정시 운항색 동??..PAGE:47경영 철학안전경영아시아나 항공은‘최고
    리포트 | 77페이지 | 4,500원 | 등록일 2011.11.30
  • [교통사고안전][교통안전][도로교통사고][철도사고][해양사고]교통사고안전(교통안전) 추진배경, 도로교통사고 발생현황, 철도사고 발생현황, 해양사고 발생현황, 향후 교통사고안전(교통안전) 대책 분석
    과 사업자 및 종사자의 안전의식이 제고된 결과로 볼 수 있으나 안전관리 소홀로 충돌·접촉사고 및 침몰사고가 증가하였고, 외국적 선박의 해양사고도 증가하여 상선 해양사고 대폭 증가 ... 나라 연안에서 외국적선에 의한 해양사고 예방을 위하여 항만국통제(PSC)의 강력한 실시가 요구된다.상선 사고가 증가한 점을 감안하여 선사 및 선박의 자율적인 안전관리시스템의 구축 ... , 선박종사자의 자질 향상, 안전한 교통환경조성 등 안전관리 시책의 지속적인 추진을 통하여 해양사고 발생이 감소되도록 노력하고, 충돌, 침몰 및 폭발사고 예방에 많은 노력을 기울여야
    리포트 | 8페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.07.09
  • 대한민국 산업 보고서 굴뚝은 건제하다
    에 있어 세계적인 조선회사로 유명하다 . 특히 , 대한민국 최초로 대형여객선을 건조하였으며 국내 최초로 극 지방에서도 운항이 가능한 쇄빙유조선을 수주하는 등 특수선 분야에서 독보적인 ... 조선 등 중소형 선박을 주로 만들던 업체까지 수주잔량이 100 만 CGT 가 넘는 등 동반호황 만끽 중소선박 제조업체뿐이 아닌 조선기자재업체도 조선경기 호황에 따른 물량수주로 호황 ... 계획으로 R D 센터 운영 업체간 지식 교류 네트워크 및 전자 태크 기반 구축 물류관리 시스템 구축 등이 있다 환경 측면 또한 생태도시를 목표로 오염수준을 개선 시킬 수 있을 것
    리포트 | 23페이지 | 2,500원 | 등록일 2011.11.12
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2025년 07월 16일 수요일
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