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"환경경제 운하비용" 검색결과 81-100 / 926건

  • 환경기사 스크랩 코멘트 및 느낀점
    한 '착한 소비' 축제, 한국경제, 2017.10.31.7. 안동댐 상류 중금속 오염 '심각'..정부 5개년 대책 수립, 뉴스원, 2017.11.02.8. 한은 "중국 환경규제 ... ",연합뉴스, 2017.11.05.(1) 환경기사 내용중국의 환경규제 강화가 한국에는 비용 증가 위험을 주지만 신(新) 시장 개척이라는 기회도 될 수 있다는 분석이 나왔다. 한국은행 ... 은 5일 해외경제 포커스에 실은 '중국의 환경문제 현황과 정책 대응' 보고서에서 "중국 진출 기업은 선제 오염 관리 방안을 마련하고 우리 기업이 강점을 가진 분야의 경우 현지 기업
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.12.17 | 수정일 2019.06.23
  • 러시아의 북극개발과 북극항로
    분야에서는 해당 지역에서 필수적인 전투 잠재력 유지 등 유리한 작전수행체제를 확보. 셋째, 환경안보 분야에서는 북극 생태계의 보존ㆍ보호, 경제활동의 증가 및 기후변화의 조건 ... 에서 경제활동에 의한 환경적 피해를 제거. 넷째, 정보통신 분야에서는 자연적 특성을 고려한 단일 정보 공간을 형성. 다섯째, 과학기술 분야에서는 북극지대의 통제에 필요한 지식 축적 ... 운하를 거쳐서 유럽까지 가는 것보다 크게 거리단축이 가능하며 북극해를 통과하는 북극항로의 경우 1만 2700km로 14일이 소요되고, 수에즈운하를 통과하는 경로는 2만100km로 7400km의 거리 단축과 약 10일의 시간이 단축되며, 수송비용 또한 대폭 단축된다.
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.12.17
  • 4대강에 대한 고찰 리포트
    수 있다. “단순한 건설 공사가 아니라 경제를 살리고 균형 발전을 촉진하며, 환경을 복원하고 문화를 꽃피우는 한국형 사업”이라는 전제하에 개발을 시작하였다.따스한 햇볕이 내리쬐 ... ,000만, 영남권의 1,300만, 충청 및 호남 900만의 수자원을 포함한다. 이러한 4대강 정비 사업은 명목적으로 볼 때 에는 사회에 아주 좋은 영향을 미치는 경제개발이라고 볼 ... 한 것들을 머지않아 우리 한반도에서 다시는 볼 수 없을 것 이다. 왜냐, 그 이유는 현재 대한민국은 ‘4대강 살리기 사업’ 이라고 쓰고 “환경파괴 사업” 이라고 읽는 만행을 저지르
    리포트 | 7페이지 | 1,900원 | 등록일 2016.05.24
  • 경제사 기말고사 범위 정리
    의 전 세계적인 영향력의 기반은 압도적인 경제력2. 명백한 운명(Manifest Destiny)인가?? 미국의 경제발전은 미국의 고유한 조건들 때문에 당연한 것 혹은 예외적이라는 주장 ... 가 없었다.? 그러나 이러한 주장은 중국, 러시아, 인도 브라질, 아르헨티나 등을 보면 풍부한 자원이 오히려 경제발전을 저해하는 때도 있었고 중세적 제도가 없어도 경제발전은 이루 ... 지 못한 사례가 있음.? 그러나 미국은 처음부터 자본주의 사회의 일부인 상태에서 태어났다.3. 경제발전의 패턴으로 미국을 이해하자.? 상업 자본주의에서 산업 자본주의로의 이행- 상업
    시험자료 | 43페이지 | 2,000원 | 등록일 2019.10.08 | 수정일 2022.06.14
  • 사회학 개론 수업때 한 레포트입니다. 까다로운 과제이니 도움이 되었으면 좋겠습니다.내용은 4대강에 대한 언론의 시각차이입니다.
    은 "단순한 건설공사가 아니라 경제를 살리고 균형발전을 촉진하며, 환경을 복원하고 문화를 꽃피우는 한국형 뉴딜사업"이라고 밝혔다. 또한 당시 대통령국정기획수석비서관 이었던 박재완 ... 에 기여가 가능하다. 정부 추산 19만개의 일자리 창출, 23조 가량의 경제 살리기 효과와 지역 특성에 맞는 문화행사 및 이벤트 활성화, 관광객 유치, 자연생태계를 복원하는 시민 ... 들의 열린 공간이 마련 등의 많은 장점을 역설하며 신라, 고구려, 백제 문화의 젖줄 이었던, 강을 중심으로 다시 국가를 부흥시키고, 뉴딜 사업을 통해 가져왔던 경제적 효과뿐만 아니
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2017.11.19
  • 동아시아의역사와문화_대운하와 북경
    의 대운하는 원대의 노선을 그대로 이용하였고 회통하(會通河)의 개통이 가장 중요한 과제였다. 명대에 비용도 많이 들고 어렵고 관리가 필요함에도 굳이 해운이 아닌 운하를 이용한 이유 ... 동아시아의 역사와 문화강의록 보충하기 - 7강 대운하와 북경1368년 주원장이 남경에 건국한 명을 몽골의 계승 국가의 하나로서의 바라보는 시각들이 존재한다. 그 이유는 송대 이전 ... 힘과 기초는 구지주계급의 잔존세력과 신층지주계급이었다. 이들은 일면으로는 홍무제의 통치를 존중하고 옹호하는 한편, 농업경제의 회복과 발전에 따라 여러 방면으로 황실 통치집단과 토지
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2016.02.11
  • 건축재료의 과거 현재 미래
    고 있으며 건물부문의 에너지 효율화 및 친환경화는 주택보급률향상 , 인프라로서의 국가 경제 , 국민생활의 질 등과 직접적으로 연계되어 있어 단순히 자원의 절약적 차원에서만 접근하기 ... 작업성이 용이하다 . 공사기간 단축 부재의 규격화 및 공업화 가능 보수유지의 경제성이 크다 . 흡음 및 차단성이 크다 종류가 다양하고 외관이 아름답다 . 가연성이다 . 건습에 의한 ... 침체되었다 .4. 18 세기 ~19 세기영국산업혁명 시기 ) 18 세기 말부터 시작된 산업혁명으로 도로 , 운하 , 항만시설 등 토목건설이 활발하여 품질 좋은 수경성 시멘트의 수요
    리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2019.03.17
  • 판매자 표지 자료 표지
    [인문지리 레포트]뉴스기사(나들섬 건설)와 지리적 관점, 견해쓰기
    대통령 당선인의 공약인 한강 하구의 ‘나들섬’ 구상이 수면 위에 모습을 드러내면서 한반도 대운하에 이어, 새로운 논란거리로 떠오르고 있다. 환경 훼손은 물론 강물의 원활한 흐름 ... 터넷 대한 비판적 시각도 만만찮다. 특히 한나라당 내부에서 조차 아직 논란의 불씨가 꺼지지 않은 ‘한반도 대운하’ 공약에 대해서는 70년대 건설주도형 경제로 회귀하는 것 아니 ... 냐는 비판과 함께 환경을 파괴할 수도 있다는 우려의 목소리가 많다.이 같은 우려를 반영이라도 하듯 아시아경제신문이 지난 12일 리얼미터에 의뢰해 실시한 여론조사 결과 응답자의 39.3
    리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.23 | 수정일 2016.05.09
  • 양무운동의 성격
    었고 이를 관장할 해군아문을 설치했다. 경제적인 측면에 봐서도 국가의 지원아래 광산이 더욱 많이 개발되었다. 청나라 사람들은 이 광산에서 석탄과 철 구리를 생산하여 군수공장에 납품 ... 지원해주고 특혜를 봐주었다. 1960년대에 지배계층(공산당이 군수공장을 세우고 경제부분을 통제했다면 양무온둥시기에서는 정부가 상인들의 참여를 적극 유도하여 공업화의 토대를 완성 ... 그들의 지방세력으로는 중앙정부세력을 완전히 타도하기 에는 역부족 이었고 통일적인 개혁을 추진할 환경이 조성되지 못하였다.III 자강개혁의 추진1. 군수공업의 육성서양식 총포류
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2020.06.01
  • 도시의 이해, 도시학개론, 지속가능한 도시를 위한 도시재생 사례 연구
    환경적, 산업 경제적, 사회 문화적으로 재활성화 또는 부흥시키는 것이다.지금 우리가 살아가고 있는 도시는 오랜 시간 동안 개발과 보존의 순환과정을 통해 나타난 변화의 산물이며 각 ... 시키는 것을 말한다.< 도시재생사업의 목적 >범위목적물리·환경적? 토지이용의 고 효율화? 건축물/기반시설 정비? 환경부하의 저감산업·경제적? 신산업 및 일자리 창출? 기존 경제활동 ... 한 가치관리 방안」)도시재생은 도심부의 경제적 기반을 재구축하고 물리적 환경을 개선함으로써 도심부의 인구 및 경제의 회귀를 촉진하고 도심을 활성화시켜 도심부가 도시 활성화 촉매제 역할
    리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.10.23 | 수정일 2018.02.22
  • 4대강 사업 레포트
    되었다. 대통령에 당선되기전 이명박 후보는 747계획이라는 경제부흥 공약을 내세웠는데, “4대강 사업”의 모태가 되는 “대운하 사업”이 747계획에 포함되어 있었다. 하지만, 이명박 대통령 ... 화를 논하기 이전에, 미국의 경우를 살펴보면 지금까지 900여 개의 보를 해체했고 재자연화한 하천은 3만 7천 개에 달한다. 환경전문가들은 미국등의 선진국들의 사례를 들며 재자연화야 말로 강을 관리하는 가장 경제적인 방법이라고 주장하고 있다. ... 1306197 김수현 철학윤리문화학과1) 4대강 사업의 추진배경제 17대 대통령 선거에서 강남토건족과 경기도 일대 주택소유자의 전폭적인 지지를 받고 이명박 대통령은 당선
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.10.31
  • 현 정부의 정책과 과거의 역사에 있었던 정책을 비교하며
    으로 이용한다는 목적으로 정책을 실시하려 하였다 하지만 국민의 여론과 정치계의 야당에서는 많은 비용문제와 인천항과 부산항이 있는데 대운하를 굳이 만들 필요가 있느냐는 것과 서울에서 부산 ... 가 있다.당시 대운하의 규모가 얼마나 크고 대운하가 얼마나 많이 활성화 되었는지는 원나라때에 와서 마르코 폴로의 동방견문록을 통해서 볼 수 있는데 항주라는 지역은 당시 중국 대경제 ... 까지 이르는 대운하건설에는 매월 평균 100만명 이상이 동원되어 백성의 부담은 더욱 가중되었고 수나라가 대운하 건설을 하면서많은 비용과 인력이 소모되어 세금을 더욱 가중하였고 백성
    리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.04
  • 한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판
    한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판목차Ⅰ서론1. 한반도 대운하란 무엇인가Ⅱ 한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판1. 비용적 면2. 시간적 면3. 민자사업 & 일 ... 적으로 경부운하, 호남운하, 금강운하 등이 그 구성을 이루고 있다. 이명박 대통령은 이 한반도 대운하 프로젝트로 인한 물류적 측면, 경제적 측면, 관광적 측면, 환경적 측면, 문화적 측면 ... 프로젝트를 경제적 측면에서 접근하며, 그 타당성에 대해 비판적 관점으로 접근하려한다.Ⅱ 한반도 대운하에 대한 경제적 측면에서의 비판1. 비용적 면먼저 한반도 대운하 프로젝트를 시행
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.11.02 | 수정일 2016.07.19
  • 현대한국정치의 비교와 전망
    었고, 지역적으로나 내부적으로는 많은 문제를 가지고 정치를 시작할 수밖에 없었다.그러한 여러 문제들 중 가장 시급한 것은 경제 위기의 극복이었고, 김대중 정부는 경제 개혁을 위한 정책 ... 들에 집중해야 했다. 당시 국제통화기금(IMF)은 구제 금융을 한국에게 제공하는 대신 한국 경제의 개선을 위한 여러 조건들을 제시했다. 이러한 조건들은 대부분 신자유주의에 기초한 정책 ... 정보통신기술을 활용한 전자정부의 구현을 시도했다.이러한 김대중 정부의 경제개혁 정책은 다방면으로 평가될 수 있다. 우선 국제금융위기에 대해 잘 대처하여 빠른 경기회복과 한국 산업
    리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2019.01.03
  • 대학교 입학 면접 시사문제
    들도 줄줄이 파업을 예정해 놓고 있어, 극심한 교통·물류 대란은 불가피한 상황으로 치닫고 있다 그들의 비용문제를 세금으로 충당시키는 행태와 화물.운송 이외 사업분야에서의 보조금 지급 등 ... 평부족하며, 이것을 해결하기의해서는 바닥을 준설하고, 보를 막아 담수량을 증가시키므로써 향후에 발생하게될 물부족을 해소하겠다는 정책의하나임.4대강 살리기 와 대운하가 같다고들 말씀 ... , 개성공단 폐쇄 등의 정책을 펴나가는 것은 흔들리는 내부 환경을 암시하고 있는 것입니다. 한국은 이에 맞게 채찍과 당근을 적절히 사용하여 북한을 개방의 길로 이끌어야 할 것입니다
    시험자료 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2020.06.22
  • 판매자 표지 자료 표지
    부국환경론 박석순
    부국환경론 박석순제1부 가난과 부, 그리고 환경01. 환경경제, 대립의 시대02. 환경주의와 환경운동03. 환경경제, 상생의 시대04. 환경과 빈부의 두 세계05. 우리 ... 의 기반을 다졌다. 제 1차 경제개발계획을 추진하는 과정에서 일반 가정에서 석탄사용이 가능해졌고 이는 나무의 땔감 사용을 막아 주었다.1980년 제 5공화국 헌법에 환경권이 보장 ... 와 콘크리트로 덮는 노무현 정부의 도시 개발에는 침묵하던 환경단체들이 이명박 정부의 대운하 계획은 철저히 반대했다.그러나 2011년 장마에는 마치 하늘이 4대강 사업의 진실 공방을 판가름
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2018.03.01 | 수정일 2018.03.26
  • 환경정책과 지속가능성 기말고사 대비
    작성 및 미이행에 관한 벌칙 신설3. 환경편익의 추정- 대부분의 환경은 비시장재로, 비용편익분석을 위해서는 환경가치추정기법이 개발될 필요- 편익· 1차 편익 / 2차 편익 / 점증 ... 산소량(DO) : 자정작용에 필수적, 낮을수록 오염* 대장균 수· 수질환경기준 : 경제적, 기술적 달성가능성 / 경제성장 / 지역특성 등을 종합적으로 고려하여 생활환경기준과 건강보호 ... 중요· 러브운하사건 : 화학약품을 토양에 투기한 지역이 주택지역화 된 후 기형아 등의 출산률이 높게 나타남 -> 수퍼펀드법 제정의 계기5) 해양오염· 오염물질이 해양환경으로 유입
    시험자료 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2017.11.08 | 수정일 2017.11.15
  • 판매자 표지 자료 표지
    시민사회와 행정 중간조가 요약 만점자료(수업자료 가능)
    의 교과서임2003년의 파병반대, 여성과 환경운동의 분출: 여성운동 - 환경운동 - 부안 핵 폐기장 반대운동 - 이라크 파병 반대운동한반도 대운하 반대운동평택 미군기지 이전 반대 ... 확산되면서 시민사회 급성장IMF 경제위기: 재정위기를 맞아 공공서비스의 공급 중단사태가 발생, 실업,빈곤 등 최악 경제상황- 이때 정부와 민간단체간의 파트너십으로 거의 모든 시민단체 ... 가 파트너가 되어 경제위기 극복정부의 비영리 민간단체 활동 지원사업자원봉사 활성화: 시민운동의 원동력은 자발적인 시민들의 참여를 기초로 함한국의 사회운동과 정책 과정에서의 제도
    시험자료 | 6페이지 | 3,500원 | 등록일 2019.06.10 | 수정일 2019.10.22
  • 한반도 대운하 사업
    일단은 수로가 막히게 되어 경제적인 피해도 크겠지만 넓은 바다도 아니고 좁은 강이기에 환경오염은 더 심각해질 것이다. 다음의 두 그림은 독일의 운하에서 일어난 사고이다.첫 번째 사진 ... 가 67%, 기차 16%, 운하가 6%인데 비해 우리나라의 도로 수송분담율은 90%에 달해서 교통혼잡으로 발생하는 비용이 24조원에 달한다.2007년 6월까지 우리나라 금년도 누적 ... 에서 환경친화적 물류체계로 개편하는 데에서 시작해야 한다.3) 관광산업크루즈함의 도입으로 유람 관광이 활발히 이루어 질 것이다. (경부운하 관광크루즈 유람선은 일본의 오키나와 내해와 중국
    리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.01.08
  • 우리나라의 아파트 문화에 대한 고찰 - 아파트 단지의 문제점, 그리고 네덜란드의 사례를 통한 대안 모색
    는 비록 시공 시 비용 혹은 시공기간에 관련된 부분에서는 매우 효율적이고 경제적인 효과를 보여 주었지만, 그 때문에 우리는 모두 같은 형태의 공간에서 살게 되었다. 이러한 공간들은 오직 ... 의 하나로 자리 잡게 되었다. 1970년 대 부터 경제개발 계획의 주요한 정책목표로 주택 건설이 설정되었고, 이후 국가적 차원에서 수많은 주택건설이 촉진되었다.이러한 과정에서 필연 ... 는 것을 볼 수 있다. 개성이라고는 전혀 존재하지 않는 이 수많은 박스 덩어리들은, 단순히 경제적인 논리를 앞세워 모두 똑같은 평면, 똑같은 층고, 똑같은 입면을 가지고 복제
    리포트 | 10페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.06.09 | 수정일 2016.07.18
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2025년 09월 06일 토요일
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