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94다60332 해상보험 사기 해상보험 무역보험 신협회적하약관 보험 해상보험 사례
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"협회기간약관(선박)" 검색결과 81-100 / 341건

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    ICC(C)조건과 2009(FPA)조건 비교
    협회적하약관을 살펴보면, 보험기간의 개시시점이 창고를 떠날때에서 창고에서 보험의 목적물이 운송을 위해 최초로 이동했을 때로 변경되었으며, 보험기간의 종료시점은 수하인에게 인도될 때 ... 과 선박이외의 물체와의 충돌은 포함하지 않는다.FPA조건의 면책조건을 살펴보자. 구협회적약관은 (FPA)나 (WA),(A/R)의 세 종류의 협회적하약관 모두가 각각 14개의 약관 ... 주제: ICC(FPA)조건과 ICC 2009(C)조건의 비교목차Ⅰ. 서론(1)적하보험계약의 개념(2)신협회적하약관 등장배경과 목적Ⅱ. 본론(1)ICC(F.P.A)조건의 담보조건
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.04.26
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    무역실무 개요
    협회 2. 한국무역보험공사 3. 코트라 무역용어 간단 정리하기 1. 무역관련 국제 규범 2. 수출 / 입자의 명칭 3. 무역관련 서류의 명칭국내에서 외국으로의 물품 이동 ( 유 ... , 무상 불문 ) [ 우리나라 선박 에 의해 공해 ( 외국영해 ) 에서 채 / 포 된 수산물등 외국에 매도포함 ] 외국에서 외국으로의 물품 인도 ( 유상 만 인정 ) 3 무역개념 이해 ... 골재협회의 승인 ) 수입 제한 승인품목 항공기 및 동 ( 同 ) 부분품 ( 한국항공우주산업진흥협회의 승인 ) 8 수출입공고와 통합공고1. 약사법 2. 마약류관리에 관한 법률 3
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2018.10.15
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    적하보험 분쟁사례에 대한 이해 및 분석
    권도 동시에 양도하게 된다.그러므로 이 조건 하에서 매수인은 협회적하약관(I.C.C.) 제 1조 운송약관의 규정에따라 보험증권 상에 기재된 수화주의 최종창고까지 담보된다.③ 보험료 포함 ... 의 시기는 F.O.B. 조건의 경우와 같다.(5) 적하보험의 약관런던보험협회(ILU)가 제정한 적하보험에 관한 약관을 가리킨다. 협회약관 또는 협회적하보험약관이라고도 하며 1982년 ... 로 생긴 분손은 해난과의 인과관계에 상관이 없더라도 면책률 없이담보한다. 협회적하약관의 신약관에서는 ICC(B)로 표시한다.④ 전위험담보조건(A/R)이 조건은 A/R로 불리어지
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.16
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    해상 적하보험
    Conditions : 부보할 보험조건. 화물의 종류와 운송기간 등을 고려하여 협회적하약관 구약관, 신약관 및 부가조건 확인후 보험 부보(1) 해상보험증권 개념 보험증권(policy ... **목 차1. 해상보험의 개요 2. 해상손해의 유형 3. 협회화물약관 : 구약관과 신약관 4. 부가조건의 종류 5. 적하보험 실무1. 해상보험의 개요*☞ 운송구간에서 발생할 수 ... Survey Fee손해사정인(surveyor)에 의해서 손해의 원인 및 정도를 조사하는데 소요되는 비용3. 협회화물약관 : 구약관과 신약관*Institute Cargo Clauses
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    | 리포트 | 24페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.11.25
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    해상보험 용어정리
    . 이에 대한 약관으로는 협회전쟁약관(Institute War Claused:IWC) 및 협회동맹파업약관(Institute Strikes Claused:ISC)이 있는데 실무 ... 약관에 의하여 보험기간이 보험계약기간 보다 짧아지는 경우도 있고 또 길어지는 경우도 있다. 보험자가 보상의 책임을 지기 위해서는 이 기간중에 보험사고가 발생하여야 하다.보험기간이란 보 ... 되어문을 기재하든지 그 전문을 기재한 서면을 첨부해야 한다. 보험증권에는 보험약관이 기재되어 있어, 보험약관과 동의어로 사용한다.해상보험사상의 기원은 그리스에서 로마로 전해왔
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.10.17
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    신의손) 해상보험법 레포트
    사건 선박의 재출항에 앞서 그 선미부의 선저 부분에 대한 조사 및 확인을 제대로 하지 아니한 과실이 있다고 할 것인데, 이는 이 사건 선박 침몰의 근인 중의 하나로서 위 협회기간약관 ... 을 체결하면서 영국 협회기간약관(INSTITUTE TIME CLAUSES － HULLS, 1983)을 적용하기로 하였는데, 위 약관은 첫머리에서 "이 보험은 영국의 법률과 관습 ... 부분이 더욱 심화되어, 그 틈으로 해수가 유입됨으로써 발생하였다고 봄이 상당하므로 이는 위 협회기간약관 제6조 제1항 제1호 소정의 위험에 해당하고, 또한 선장 김성문 등이 이
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.08.12
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    ICC(F.P.A) VS ICC(C)
    을 가지게 된다. 이렇듯 많은 위험에 사람들은 협회적화약관을 만들어 위험을 분담하게 된다. 그러므로 협회적화약관에 대한 바른 이해가 앞으로 무역업을 해 나가는데 있어서 위험을 덜 수 ... 있거나 손실을 줄일 수 있을 것 같아 이 주제를 선택하게 되었다.2. 배경협회 적화 약관은 런던보험자협회 와 로이즈보험자협회가 공동으로 만든 약관이다. 1912년 런던보험자협회 ... )이 제정 되어 3가지 약관이 기본약관으로서 사용되기 시작하였다. 그러나 구 협회적화약관은 중세시대 때 만들어 졌기에 내용이 현실과 맞지 않는 부분이 있고 해석이 어려운 고풍스러운 문
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.10
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    무역실무 전반적인 핵심내용 정리
    을 내는 선복운송계약이 있다.향해용선의 운임은 일정기간 선박을 용선하는 것이기 때문에 화물 적재 시마다 운임을 산정할 필요가 없지만 향해용선의 경우 화물의 양에 따라 운임을 산정 ... 원인을 뜻한다. 따라서 실질적으로 사고를 유발시킨 가장 중요한 원인이 담보위험에 속하면 보험자는 보상할 책임이 있다.20. 일반면책약관‘일반면책약관’은 협회적하약관과 관련 있 ... 을 선적한 후 선박회사로부터 선하증권을 입수한다. 다섯째, 수출업자는 선하증권을 비롯한 운송서류를 신용장의 조건에 따라 구비하고, 경우에 따라서는 환어음을 발행하여 자기가 거래
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    | 시험자료 | 30페이지 | 7,000원 | 등록일 2016.05.05 | 수정일 2018.02.12
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    국제항공기구와 항공운송에 관한 국제조약 및 항공운임
    있다.2. 항공운송의 특성항공운송은 해상이나 육상운송과 비교해 볼 때, 다음과 같은 운송상 특성을 가지고 있다. 즉, 항공기에 의한 물품의 운송은 해상운송에 비해 운송기간이 짧 ... ) 신속·정시성 : 항공운송은 해상운송에 비해 운송기간이 훨씬 짧아 신속하고, 발착시간, 정시운항, 운항횟수에 의한 정시성이 서비스의 최우선으로 고려되고 있다.(2) 안정성 : 해상운송 ... 은 장기간 운송으로 인한 원형변질, 파도, 태풍 등에 기인한 충격에 의한 화물손상, 해수에 의한 침식 또는 부식의 가능성이 높은 반면, 항공운송은 운항시간의 단축으로 위험의 발생
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    | 리포트 | 14페이지 | 3,000원 | 등록일 2018.03.15
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    무역보험 기말 예상문제 총정리
    위험을 담보. 그러나 전쟁위험, 동맹파업위험, 선박 불감항이나 부적합에 기인하는 손해 등은 보험자의 면책으로 한다.2) 협회적하약관 2009(B)의 담보위험화재나 폭발, 본선 ... 담보위험은 해상고유의 위험이다.② 구협회적하약관의 담보위험대표적인 약관으로 전위험담보약관(A/R), 분손담보약관(WA), 단독해손부담보약관(FPA) 등이 있다.전위험담보약관(A/R ... 사항 이외의 모든 외부적, 우발적 손해?XX③ 협회적하약관 2009의 담보위험-담보위험1) 협회적하약관 2009(A)의 담보위험법률 또는 약관에 의해 면책되는 위험 이외의 일체
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    | 리포트 | 13페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.07.15
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    해상보험계약
    보상범위보험조건에서는 1963년 개정 구협회적하약관 ICC(FPA, WA, A/R)및 1982년 재정의 신협회적하약관 ICC(A)(B)(C)에 따라 담보범위가 달라지기 때문 ... 에 있어 항해가 계약성립 후 상당한 기간 내에 개시, 계속, 완료될 것을 전제로 한다. 따라서 정당한 이유 없이 항해가 지연되면 위험의 변경이 발생한다.② 선박의 변경적재선박, 운송 ... 하는 손해를 보험자가 피보험자에게 보상할 것을 약속하는 계약”이라고 규정하고 있다. 해상보험은 보험의 목적물에 따라 적화보험, 선박보험, 운임보험, 배상책임보험 등이 있다.2.해상보험
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    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.20
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    해상보험과 위험, 그 사례조사
    (mixed policy) - 기간보험과 항해보험을 혼합한 보험 - 보험기간 기준 출처 : 한국무역협회 (KITA) , KITA.NET고지의무 및 담보 2. 해상보험의 특징 고지의무 ... 한다 . 분손담보 (ICC B) : 보상대상 위험의 범위를 협회적하약관 (ICC) FPA 조건에서 지진 , 낙뢰 , 갑판유실 , 해수침손 등으로 확대한 것이며 또한 손상의 정도가 목적 ... 물의 일부에 대하여 일어난 경우에도 보상하고 있다 . 신약관에서는 ICC(B) 로 표시하고 있다 .추가자료 . 협회적하약관 (ICC) 분손부담보 (ICC C) : 일반적으로 FPA
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    | 리포트 | 29페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.05.01 | 수정일 2019.03.08
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  • 판매자 표지 자료 표지
    해상위험과 해상보험
    목 차해상위험 해상보험 사례분석 Case 1 : 피보험이익과 소유권 이전 Case 2 : 면책약관의 해석 Case 3 : 불명확한 보험기간에 따른 불분명한 책임소재 결론 시사점 ... 므로 보세창고에 입고한 것은 통상의 운송과정 중이다. 보세창고가 협회적하보험 약관상 수하주의 최종 창고 아니다.피고 (보험회사) B/L에는 'CIF BUSAN PORT'로 되어있어 보험 ... 까지 담보하도록 확장 위하여 '해상사업'이라는 용어로 변경.해상보험의 종류 - 선박보험보험목적물 : 선박 선박의 관리 및 운항 중에 발생한 멸실이나 훼손 또는 선박을 보존하기 위한 지출
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    | 리포트 | 26페이지 | 2,500원 | 등록일 2014.11.03
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    무역보험론(과제)
    ,458,000원으로 하는 선체보험계약을 갱신하여 체결하고, 1분기분 보험료 15,114,500원을 수령하였고, 이 계약에는 영국 협회선박기간보험약관(Institute Time ... 으로 해수가 유입됨으로써 발생하였다고 보아 협회선박기간보험약관 제6조 1항 소정의 “해상, 강 또는 기타 항해가능한 수면에서의 고유의 위험”에 해당한다고 하고, 둘째, 보험자 측 ... 가 선박의 감항능력이 없음을 알면서도 항해하게 한 때에 한하여 보험자가 면책될 수 있다.2. 사건 연구. 문제의 제기이 보험계약에는 1983.10.1의 영국 협회선박기간보험약관을 적용
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    | 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2013.06.21
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    판례를 통해 접근한 상해보험
    사건 선박 침몰의 근인 중의 하나로서 위 협회기간약관 제6조 제2항 제3호 소정의 위험에 해당한다 할 것이다.Ⅱ 대법원의 판결가. 상고이유 제1점에 대하여이 사건 보험계약에 적용 ... 아니한 채 선장 김성문 등이 이 사건 선박의 재출항에 앞서 선미부의 선저 부분에 대한 조사 및 확인을 제대로 하지 아니한 과실이 있으므로 이는 협회기간약관 제6조 제2항 제3호 ... 소정의 위험에 해당한다고 판단한 것은 잘못이라 할 것이지만, 원심은 이미 이 사건 선박의 침몰사고가 협회기간약관 제6조 제1항 제1호 소정의 부보위험에 해당한다고 적법하게 판단
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    | 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.06.15
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    해상담보위험 할인자료
    에 공통하는 중요규정인 피보험이익약관, 피보험자의 무역관, 포기약관 등이 규정되어 있다. 4. 협회기간약관 담보위험 ☞ 협회기간약관-선박 ITC-Hulls 선체보험증권의 가장 대표 ... 해상담보위험 ◎ INDEX ◎ 1. Lloyd's S.G 담보위험 2. 구약관의 담보위험약관 3. 신협회약관의 담보위험약관 4. 협회기간약관 담보위험 1. Lloyd's S.G ... 률은 3%와 5%가 있다. 그러나 분손 중 선박의 좌초와 침몰·대화재로 생긴 분손은 해난과의 인과관계에 상관이 없더라도 면책률 없이 담보한다. 협회적하약관의 신약관에서는 ICC(B
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    | 리포트 | 8페이지 | 1,300원 (50%↓) 650원 | 등록일 2013.01.03
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    무역과보험
    에서 이루어지게 되어 로이즈 보험의 본산으로 자리잡아갔다.4. 협회적하약관 (Institute Cargo Clauses ; ICC) 에 관하여 체계적으로 요약설명하라.- 협회적하약관 ... 의 의의 : 런던 보험자협회와 로이즈 보험자협회가 합동으로 만든약관- 협회적하약관의 구성 : A,B,C약관과 각각 19개의 개별약관으로 구성- 협회적하약관 A1)위험약관 : 보험자 ... 상품을 개발- 보험약관에 의한 대출금을 계산하고 각종 적립금이나 준비금 등을 평가하여 보험사업 전반에 걸친 수리 및 통계분석을 한다- 보험회사의 투자, 경영, 재무 관련 위험
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    | 리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.07.25
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    글로벌무역 해상위험과 해상손해
    기간 진퇴가 불가능한 상태이다.교사는 진흙 등 견고치 않은 물체에 걸쳐 일정기간 진퇴가 불능인 상태이다.③ 충돌(collision, running down)협의의 충돌은 선박과 타 ... 기 위해서는 협회전쟁약관(institute war clause)을 특약해야 한다.(4) 기타 일체의 위험(all other perils)해상위험에는 이상에서 열거한 위험의 종류이외 ... 하고, 열거되지 않은 위험에 대해서는 이를 부담하지 않는 방식인데, 이를 제한책임주의라고도 한다.협회적하약관에서 ICC(B)와 ICC(C)는 이 열거책임주의를 채택하고 있으며 거증 혹
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    | 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2013.07.25
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    물류관리사 국제물류론 요약
    을 CY에서 반출하지 않을 경우 부과하는 요금연체료(Detention Charge)무료기간내에 반출해간 컨테이너를 지정된 선박회사의 컨테이너 야드에 반송하지 않을 경우 부과하는 요금 ... , 권리침해조항, 준거법 조항, 검사조항, 기타 계약불이행에 대한 처리약관 등도 포함시 켜야 할 사항이다.(4) 무역계약의 종료 : 이행, 합의, 계약위반, 이행불능에 의한 종료5 ... (l 두고 ②이외의 법인으로서 그 대표자 전원이 대한민국 국민인 경 우에 그 법인이 소유하는 선박.** 선박의 제원① 전장 (全長, Length over all : LOA)선체
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    | 시험자료 | 70페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.11.10
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    해상화물운송장(Sea Waybill)의 이용상의 문제점과 대책
    하는 권고 사항을 발표하였다. 이는 항공운송의 특징인 신속운송이 해상운송에서도 현실로 나타남에 따라 그 필요성이 증대되고 있기 때문이다. 즉 오늘날 선박의 대형화와 고속화 등 운송 ... 의 기술혁신에 의하여 화물의 운송기간은 단축되었으나 서류의 우송과 은행의 서류처리에 소요되는 시간은 단축되지 않았기 때문에 화물이 서류보다 먼저 도착지에 도착하는 경우가 빈번히 발생 ... 하여 선적시 선박회사가 발행한 B/L을 선박화사(양륙지)에 제출할 필요가 없는 이른바 비유통성증권의 채용 문제가 화주 등 관계자로부터 강력히 요청되어 SWB이 사용되기 시작
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    | 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.01.30
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