"적하보험 판례"의 검색결과 입니다.

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적하보험분쟁사례 해상손해 사례 방통대 무역보험 해상보험 해상보험계약 hague rules

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"적하보험 판례" 검색결과 81-100 / 128건

보험통계 중 피보험 이익에 대한 조사

으므로, 이러한 잠재적인 도덕적 위험(Moral Hazard)을 배제하기 위하여 보험자는 여러 가지의 제한을 가하고 있다1. 피보험이익과 관련된 영국 판례① 1831년 Irving ... 판결【보험금】【판시사항】[1] 영국 해상보험법 제55조 제1항에 규정된 근인의 의미[2] C & F 조건부 매매계약과 해상적하보험(海上積荷保險)의 피보험이익[3] 해상적하보험의 보지 여부 ... (1) 총설1) 피보험 이익의 개념피보험 이익이란 손해보험 계약에 특유한 요소로서 피보험자가 보험의 목적에 대하여 가지는 경제적 이해관계라고 할 수 있다. 손해보험 계약은 피보험

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| 리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.10.03

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수출보험, 해상보험 PPT

- 영국에서 만들어진 증권 200년 이상 사용으로 여러 법률과 관습, 판례가 생김. 이를 토대로 하지 않고 조문해석과 적용이 불가능 - 우리나라 적하보험에서도 영국의 약관 사용Ⅲ ... 약 체결의 대상을 의미 적하보험에서는 수출입화물, 선박보험에서는 선박이 대표적 목적물 해상위험으로 손해가 생길 수 있는 객체라면 모두 보험의 목적물화물선박운임Ⅲ. 해상보험■ 해상 ... . 해상보험■ 해상보험의 대상과 종류선박보험 (Hull Insurance)적하보험 (Insurance on goods)기대이익보험 (Insurance On Expected Profit

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| 리포트 | 35페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.17

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[무역] 협회적하약관

, 보험기간청구, 보 험이익, 손해경감, 지연의 방지, 법률 및 판례 로 8개의 그룹약관으로 나누고 각각의 약관들에 19개의 개별약 관으로 이루어진다.☞협회적하약관A는 담보위험 ... Clauses committee) 이다. 이 기술 및 약관 위원회에서 제정한 약관을 모두 협회약관(Institute Clauses)이라고 하며, 적하보험에 적용되는 약관을 협회적하약관 ... (Institute Cargo Clauses)이라고 한다. 이 협회적하약관을 A약관, B약관 그리고 C약관으로 구성되어 있으며 이 약관들을 성질별로 분류하면 담보위험, 면책조항, 보험기간

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.23

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[보험]해상보험거래에서 사용되는 협회적하약관

해상보험거래에서 사용되는 협회적하약관(institute cargo clauses; ICC)에 관하여 체계적으로 요약설명.1.협회적하약관의 의의와 구성1884년 영국정부로부터 설립 ... 위원회가 기술 및 약관 위원회이다. 이 기술 및 약관 위원회에서 제정한 약관을 모두 협회약관이라고 하며, 적하보험에 적용되는 약관을 협회적하약관이라고 한다. 이 협회적하약관은 A ... 약관, B약관 그리고 C약관으로 구성되어 있으며 이 약관들을 성질별로 분류하면 담보위험, 면책조항, 보험기간, 보험금청구, 보험이익, 손해경감, 지연의 방지, 법률 및 판례로 8개

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| 리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.11.29

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[상사중재사례]해상보험

목 차Ⅰ. 서론Ⅱ. 해상보험에 관한 국내 판례1. 면책약관의 해석에 관하여 (대법원 1991.7.12. 선고 91다6351 판결)2. 용선계약상 손해배상청구와 보험자대위Ⅲ. 해상 ... 보험에 관한 해외 판례1. Cisco 사건에 대한 판례2. 영국판례 및 이론의 검토3. 미국판례 및 이론의 검토Ⅳ. 결론Ⅰ. 서론● 해상보험 [海上保險, marine ... 하여야 할 것이다. 우선 중재합의가 서면에 의해 작성되었는지 보면 본건 용선계약서에 서면으로 명기되어 있다. 신청인은 중재외 L상사회사의 적하보험자로서 정당하게 대위받아 중재합의

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| 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.14

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보험자대위제도와 보험위부제도를 설명,비교

한 제3자는 여러명이 될 수도 있다.타인을 위한 손해보험계약에서 보험계약자의 귀책사유로 보험사고가 발생한 경우 다수설과 판례는 보험계약자도 제3자에 포함된다고 보았다. 또한 피보험자 ... 만 보험위부를 할 수 있다.(714-2) 여기서 보험위부의 원인이 일부에 대하여 생긴 때란 선박과 적하 전부를 보험에 붙였으나, 선박 또는 적하 중 하나에만 위험이 발생한 때를 말 ... ▶보험자대위제도와 보험위부제도에 대해 비교?설명하시오.Ⅰ. 서론우리 보험제도에서는 이중이득의 금지를 원칙으로 하기에 보험사고가 발생하여 보험자가 피보험자에게 보험금을 지급하면 피

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| 리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.06

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[국제적하보험론] 국제적하보험론

)을 보상해야 한다.운송약관의 보상책임 여부사건 92-11 : 적하보험 분쟁(92. 3. 9)1.] 다툼이 없는 사실1991. 5. 13 신청인과 피신청인 사이에 보험목적 : 섬유 ... 을 것으로 사료되므로 결국 이건 사고는 화물고유의 하자 또는 성질을 근인으로 해서 생긴 손해에 해당되어 협회적하약관 제5조(전위험 담보약관) 등에 의거 보험자의 보상책임이 없 ... 음을 주장하며 서로 다툰다.3.] 판단그러므로 살피건데, 이건 협회적하보험약관 제5조(전위험 담보약관)에 의하면 이 보험은 보험목적물의 멸실 또는 손상의 모든 위험을 담보하나, 여하

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| 리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.12.03

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유류오염보상책임과 P&I

----------- 7Ⅶ. 참고문헌 ------------------------------------ 8Ⅰ. 서 론일반적으로 무역 거래 시선박소유자는 선박보험이나 적하보험과 같 ... 은 보험에 가입해 항해 중에 일어날 수 있는 각종 위험에 대비를 하기 마련이다. 선박보험은 선박소유자의 소유선박에 대한 피보험이익을 대상으로 한 보험이다. 반면 적하보험은 그 대상 ... 피해보상처리가 이루어지는 것일까?일반적으로 선주들이 가입하는 선박보험이나 적하보험의 구ㆍ신 약관에는 보험의 대상이 되는 선박이나 화물이 아닌 제3자에 대한 피해보상에 대한 규정

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| 리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.12

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해상보험면책과 사례

이나 적하의 손해를 담보라기 위하여 보험계약자가 보험료를 지급하고 보험자는 해상사업과 관련되는 우연한 사고로 인하여 보험의 목적에 입은 피보험자의 재산상의 손해를 보상할 것을 목적으로 하 ... 권은 보험증권상의 단어가 수많은 판례에 얽매임으로써 새로운 내용의 약관을 제정하여도 기존의 약관을 삭제하지 못하고 함께 사용해 왔다. 따라서 세월이 지나감에 따라 Lloyd's S.G보험 ... blind eyes to unseaworthiness)까지 포함하는 개념이다."라고 판시하였다. 이 판결은 영국 판례 입장을 수용하는 것이라고 생각되며 이에 의하면 피보험자

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| 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.26

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보험자 대위와 제3자의 범위

하는 제도를 말한다(상법 제682조 본문). 예컨대 적하가 해상운송인의 고의ㆍ과실에 의하여 멸실하여 보험자가 피보험자에게 보험금액을 지급하면 보험자는 피보험자의 운송인에 대한 계약불 ... ㆍ판례가 이를 긍정한다는 점, ② 보험자 대위의 입법취지가 보험사고로 인하여 이중의 이득을 보는 자나 보험사고에 대한 책임을 면하는 자가 없도록 하자는 데 있다는 점, ③ 보험계약자 ... 보험자 대위와 제3자의 범위[현대해상화재보험(주) 대 대한통운(주) 사건]Ⅰ. 사건개요피고 운송인 대한통운(주) (Y)는 소외 한국전력(주)(A)과 1984. 12. 29.에

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| 리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.26

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해상법에 관한 정리(시험자료)

개발회의/국제상업회의소 복합운송증권규칙?용선계약 : 젠콘, 볼타임, 뉴욕프러듀스 익스체인 지 표준계약서식?해상보험 : 협회적하보험약관,협회선박기간보험약관 등Ⅵ. 국제협약의 국내수용 ... 에서의 고립, 경제적, 문화적 낙후를 의미? 채권자에 대한 공평, 신속, 확실한 채권액 분배, 분쟁당사자 사이의 화해를 촉진? 선박소유자의 책임한도액 확정으로 보험에 들기 가 쉬우므로 ... 또는 담보에 제공하는 일, 신 항해를 개시하는 일, 선박을 보험에 붙이는일,선박을 대수선하는 일, 차재하는 일(5)선박공유관계의 해산, 청산?선박공유자는 선박침몰, 멸실, 양도 또는

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| 리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.11.17

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무역실무정리

과 같이 매도인이 매수인을 위해 화물을 보험에 부보하는 경우에는 보험조건을 명확히 결정해 둘 필요가 있다.협회적하보험약관(Institute Cargo Clause)에는 1 ICC ... 을 위한 것이면 보험기간은 개시되지 않지만 컨테이너에 적입하기 위한 경우는 보험증권의 효력이 개시된다.(2) 위험의 종기적하보험계약의 효력이 종료되는 시점을 아래와 같이 세가지 ... 영국에서도 확립된 판례가 없다. 따라서 이에 대한 다툼은 항상 존재하고 있는 것으로 보아야 한다.둘째, 보험증권에 명시된 목적지 여부를 불문하고 통상의 운송과정이 아닌 보관을 하

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| 시험자료 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.06.15 | 수정일 2024.01.21

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해상보험의 법과 종류

, 1906: MIA)이 있다. 이 해상보험법은 그 동안의 각종 판례를 정리한 것으로 해상보험에 대한 영국의 성문법이다. 이 법은 1906년까지 사용해 오던 해상보험에 관한 관습 ... 으로 당선된 후 프랑스의 해상보험법령, 영국의 해상보험에 관한 관습 등을 연구하면서 해상보험에 관한 중요한 판례를 많이 남겼는데 이 판례들이 오늘날 영국해상보험법의 기초가 되었다. 그 ... 의 종류해상보험은 화물을 대상으로 하는 적하보험과 선박을 대상으로 하는 선박보험이 주종을 이루고 있다. 그러나 해상사업과 관련하여 여러 가지 위험이 발생하기 때문에 여기에 대비할 수 있

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.07.17

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[경영]손해의 개념

으로 한 보험이다. 선박보험은 선박을 보험의 목적으로 하는 것으로 적하를 보험의 목적물로 하는 적하보험과는 구별된다. 선박이란 선체, 기관, 속구 및 연료, 식료품 기타의 소모품 ... 으로서 피보험자의 소유에 속하고 또한 선박사용의 목적에 제공되는 선내에 존재하는 것을 포함한다.② 적하보험적하보험은 적하를 보험의 목적으로 하는 보험이다. 해상위험에 의해 발생하는 손해 ... 하는 경우 그 기업은 손해를 입게 된다. 이러한 손해를 인적 손해라고 한다.Ⅱ. 본론1. 손해보험의 의의손해보험이라고 하는 보험상품은 없다. 손해보험이란 생명보험을 제외한 모든 보험을 말

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| 리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.11.13

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공동해손 사례

보험 적하를 고의로 투하시킨 경우, 이러한 선장의 행위는 일종의 해상위험으로부터 발생된 것이기 때문이다. 공동해손 희생행위는 그 성질상 필연적으로 보통의 해상위험을 그 회피목적 ... 해손비용은 위험상태가 완전히 종료된 후에 지출되는 것이다.공동해손손해는 두 가지의 종류로 분류할 수 있다. 첫째는 선박 및 적하의 멸실위험으로부터 구조하기 위하여 선박 또는 적하 ... 의 일부에 대한 고의적인 희생으로부터 발생되는 손해이고, 둘째는 선박 및 적하의 쌍방의 보존을위하여 행해진 이례적인 조치 때문에 지출된 비용으로 구성된 손해이다. 현재는 둘째에 해당

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.15

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[국제운송] 공동해손과 그 사례

와 증명책임5> 해상보험과 공동해손의 관계6> 판례IV. 결론공 동 해 손I. 공동해손이란.1> 공동해손의 의의해상사업(Marine adventure)에 종사하는 해상기업은 해상위험 ... 과 적하 등이 구성하는 해상 사업의 공동 안전에 대한 위험을 말한다. 영국 판례법에서는 이 위험을 해상의 통상적인 위험을 초과하는 실질위협(Substantial and ... 한다. 즉 공동의 안전을 위하여 희생된 보험목적물 자체의 손실을 공동해손 희생손해라 한다. 공동해손 희생손해는 요크-앤트워프 규칙의 숫자규정에 자세하게 열거되어 있다.가. 적하

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| 리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.11

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[보험, 해상보험] 해상보험

에 관한 주요 원칙이 정립되었으며 또한 해상보험에 관한 수많은 판례(case)가 생겨났다. 지금도 해상보험과 관련되는 사건에는 영국의 판례가 인용되고 있는 실정이다. 그리고 1982년 ... 이상 관련되는 경우가 많다.수출업자와 수입업자가 CIF 가격조건으로 매매계약을 체결하게 되면 수출업자는 자국의 보험회사와 적하보험계약을 체결하지만, 실제 보험사고가 발생할 경우 ... 해상선박보험의 주된 이용자는 선박회사 또는 해운업자이며, 또 해상적하보험은 대부분의 경우 무역업자에 의해 이용되고 있기 때문에 기업보험적 성격이 강한 보험이라 할 수 있다.Ⅲ.해상

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23

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[국제상학, 국제통상, 국제경영] 국제무역에 있어서 위험관리의 본질과 행태

를 담보하다보니 자연히 해상운송-국제무역과 밀접한 관련을 맺게 된다. 수출입화물에 대한 적하보험의 경우는 통상 2개 국가 이상이 관여되며 선박보험의 경우, 높은 보험가입금액으로 인해 ... 을 토대로 하지 않고는 정확한 조문해석과 적용이 불가능하게 되었다. 우리나라의 적하보험에서도 마찬가지로 영국의 약관을 사용하고 있다. 물론 이 보험은 영국의 법률과 관습에 따른다 ... 라는 준거법 약관도 첨부되어 있다. 이렇게 영국의 법률과 관습을 따르는 것은 전 세계적으로 마찬가지이며, 우리나라에서도 이에 대한 대법원 판례가 있다.4. 해상보험계약의 법률적 성질1

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| 리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.02

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[국제무역]해상보험

로 인하여 생길 손해를 보상할 것을 목적으로 하는 손해보험이다. 즉, 해상보험계약은 해상사업과 관련된 사고로 인한 선박이나 적하의 손해를 담보하기 위하여 이용되는 것으로서 보험계약 ... 을 따름이다. 이것은 영국 最古의 보험계약으로서 1547년 9월 20일의 葡萄의 적하보험증권과 1548년 11월 26일의 직물의 화물보험증권의 기록이 현존하고 있는데 이들 양증 ... 적인 영국법은 1906년도에 제정된 영국의 해상보험법(The Marine Insurance Act, 1906: MIA)이 있다. 이 해상보험법은 그 동안의 각종 판례를 정리한 것

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.12.12

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[무역보험] 해상보험(인과관계)

를 규정하고 있다.이하에서는 법정면책사유와 약관상의 면책사유와 관련한 논점 및 판례를 몇가지 살펴본다.(2) 법정면책사유우리 상법은 1보험계약자 또는 피보험자의 고의 또는 중대 ... , 660조, 678조 참조), 해상보험자의 면책사유로서 1선박의 감항능력의 결핍으로 생긴 손해(선박보험과 운임보험의 경우), 2용선자 송하인 수하인의 고의 중과실로 생긴 손해(적하 ... 보험 그 준거법을 영국의 법률과 관행에 따르도록 하는 것이 일반적이므로 영국의 관련판례와 해상보험법의 검토가 중요한 문제로 대두된다.(3) 약관상의 면책사유해상보험자는 보험약관

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.05

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