"고분자전해질연료전지"의 검색결과 입니다.

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nafion 수소연료전지 연료전지 ppt dssc 수전해 연료전지 연료전지 니켈

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"고분자전해질연료전지" 검색결과 921-940 / 1,079건

하이브리드 카

는데 촉매의 도움으로 양전극에서 다시 전자와 결합하여 산소와 물이 된다.연료 전지(FUEL CELL)HEV의 연료 전지는 앞에서 설명한 고분자 전해질 방식의 연료 전지를 사용. 양 ... . 수소는 연료전지의 음전극으로 공급되고 수소로부터 떨어져 나온 전자가 양전극으로 흘러가면서 전기 발생. 전자를 잃은 수소는 수소 이온이 되어 전해질을 지나 양전극으로 흘러 가 ... 와 친 환경성 하이브리드 카 의 엔진 방식 하이브리드 카 내 의 고전압 시스템 하이브리드 카 의 연료전지 하이브리드 카 에서의 에너지 활용ANY QUESTION{nameOfApplication=Show}

리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.06

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[화학공학]연료전지 레포트

기술 보유 현황11표8.각국의 연료전지 응용내용11그림1.연료전지의 원리 개념도2그림2.고분자전해질 연료전지 개념도4그림3.직접메탄올 연료전지의 발전원리5그림4.고분자 연료전지 ... 는다. (효므로 소형화가 가능하며, 기술이 인산형과 유사하여 응용 기술의 적용이 쉽기 때문에 현재는 고분자전해질형 연료전지의 이용 규모가 적을지라도 상업화할 수 있다. 더욱이 현재 몇 개 ... 의 시범용 고분자전해질형 연료전지의전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행 중에 있다.그림2. 고분자 전해질 연료전지 개념도고분자 전해질 연료전지

리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.02

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[연료전지]화석연료 고갈에따른 에너지 대처방안

하게 인산형 연료전지 내의 전극은 탄소 지지체의 표면적 위에 촉매로써 백금이나 백금 혼합물을 포함한다. 인산형 연료전지의 운전 온도는 약 200℃ 이다. 이것은 인산 전해질의 안정도 ... 을 냉각시켜야 하며 이때 생성되는 반응열을 이용하면 효율을 70%이상 높일 수 있다. 인산은 저온 연료전지를 위한 전해질로써 필요한 수명을 가진 그런 유일한 물질로 알려져 있 ... 한다.1) 기본원리95%이상의 진한 인산을 탄화규소(SiC) 매트릭스에 함침 시킨 것을 전해질로 사용하며 운전 온도는 170～220℃이다. 인산형 연료전지는 천연가스, 나프타, 액화

리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.10.12

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[연료전지]연료전지

......................................(5)Ⅱ. 연료전지의 종류별 특징 및 기술 .........................(6)1. 고분자 전해질형 연료전지(PEMFC ... ) .................................................(20)6. 결론 및 고분자전해질형 연료전지의 필요성 도출 ............(22)Ⅲ. 고분자전해질 연료 ... 된 기술 현황에 대해 논하고자 한다.Ⅲ. 고분자전해질 연료전지의 개발필요의 타당성1. 국내외 기술개발 동향분석가. 고분자전해질 연료전지의 중요성. 연료전지는 보통전지와는 달리 전지

리포트 | 43페이지 | 3,500원 | 등록일 2005.10.25

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연료전지

에서 여러 회사들에 의해 생산되고 있다.△ 직접 메탄올 연료전지(Direct-Methanol Fuel Cells)이 전지는 전해질로 고분자 막을 사용한다는 점에서 양성자 교환 막 ... 에 의해 오 랜 시간 열과 전기를 발생할 것이다. 연료 전지는 2개의 극으로 되어있 다. 양극과 음극사이에 전해질이 놓여져 구성된다. 수소는 양극에 공급 된다. 그리고 산소는 음극 ... 을 자동차에도 적용하고, 연료 전지 보조 동력 장치 로 개발하고 있다. 고형 산화물 시스템은 액체 전해질 보다는 화씨 1800도씨에서도 운전할 수 있는 단단한 세라믹 물질을 주로 사용

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.11

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우리나라의 미래 에너지 수급 대책

고 있다. 연료전지분야는 250kW급 용융탄산염 연료전지 발전시스템 개발로 설치비를 kW당 192만원에서 78만원으로 낮추고, 3kW급 고분자전해질 연료전지발전시스템 개발로 도시지역 ... 해 태양전지부문은 세계 3위, 연료전지부문 세계2위의 기술력을 확보하는 등 분야별 목표를 설정했으며, 대체에너지기술개발을 체계화하고 11개 대체에너지분야 중 선택과 집중에 의해 보급 ... 의 당면문제인 경제성을 확보할 수 있도록 기술개발의 투자효과를 극대화 할 계획이다.이를 위해 기술수준, 시장잠재력 등을 고려해 태양광, 풍력, 연료전지를 3대 중점기술개발분야

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.03.27

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Nano Solar Cell(나노태양전지)

이 너무 낮아 경제성이 떨어지고, 화석연료로 만드는 전기에 비해 비용이 10배나 드는 단점이 있음. 나노태양전지는 원자나 분자를 마음대로 조작하는 나노기술을 적용해 이러한 태양전지 ... cast 등의 방법을 이용, active layer를 형성하므로 고온이나 진공작업 등의 고가의 공정이 필요치 않다.복합나노 구조형 플라스틱 태양전지전도성 고분자 재료 개발 나노입자 ... 유리 위에 코팅된 투명전극에 접착되어 있는 나노입자로 구성된 다공질 TiO2, TiO2 입자위에 단분자층으로 코팅된 염료고분자 그리고 전극 사이에 있는 50~100 ㎛ 두께의 공간

리포트 | 26페이지 | 3,500원 | 등록일 2008.04.08

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[에너지공학]마이크로 연료전지

밀도가 높고 운용온도가 낮기 때문에 휴대형 가전제품에 적합하다.PEMFC는 전해질이 고체고분자 중합체로 다른 연료전지와 구별되며, 인산형 및 알칼리형 연료전지 시스템과 비슷한 막 ... 는 노트북용 DMFC 방식의 연료전지를 개발한데 이어 DMFC보다 효율이 높고 순간 출력이 강해 가전 제품과 자동차에 사용할 수 있는 고분자전해질연료전지(PEMFC) 개발에도 박차 ... 분자전해질형 연료전지(Proton Exchange Membrane FC: PEMFC)와 직접메탄올 연료전지(Direct Methanol FC: DMFC)가 주로 연구개발 중이

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.30

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[정보처리]검색엔진 고급검색 방법 (nate)

의 노력(i) New-sunshine project1992년부터 「운수?민생용 고효율 에너지 시스템 기술 개발」에서 고체 고분자 전해질형 연료전지의 요소기술과 시스템에 대한 연구개발 ... 으로 1992년부터 고체 고분자 전해질형 연료전지의 연구가 급진전 되고 있으며, 현재 30 kW 급 스택 및 시스템 제작의 능력을 보유하고 있는 것으로 알려졌으며, 30 kW 급 미니 버스 ... Mobil, BP, Texaco 등이 연료전지용 연료나 개질기를 개발하고 있다. 또한 BMW는 액체 수소 연료에 의한 내연기관을 지향하고 있다. 연료전지에 관하여는 고체 고분자 전해질

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.05.28

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[공학]PEMFC

1. 실험제목 : 연료전지(PEMFC)2. 실험방법① 반응기의 온도를 70까지 올린다.(예열)- 활성 에너지를 줄여서 반응 속도를 빠르게 하기 위함이다. 너무 높은 온도로 올리 ... 는 것이 화학반응인데 그러한 환경적 요인도 무시할 수 없다고 생각된다. 실험을 하면서 연료전지의 내부 구성 등을 볼 수 없다는 아쉬움이 남기도 했지만 보고서를 쓰면서 신 에너지원 ... 으로 각광받고 있는 연료전지에 대해 공부할 수 있는 좋은 기회가 되었던 것 같다. 우리나라에서도 각종 에너지관련 공기업은 물론이고 사기업에서도 연료전지의 개발이 한창인데 이번 실험

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.25

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연료전지 시장

제미니 5호(1965)에 GE가 개발한 고분자 전해질염 연료전지를 탑재함으로 이루어졌고 뒤이어 아폴로계획에 UTC의 AFC가 사용되었다.연료전지의 기본 원리는 물의 전기분해 ... Project, New H2 Project, 수소 스테이션)로 요약된다.- Millenium Project -최근까지 일본에서의 고분자연료전지 관련 연구는 통산성 산하 NEDO ... , Osaka Gas, Toho Gas)에서 1kW급의 천연가스 고분자연료전지 열병합 발전시스템(engineering prototype)을 개발하여 운전에 성공하였다.이는 지구온난

리포트 | 48페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.10

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저연료 고효율의 직접 메탄올 연료전지 (DMFC)

2-1DMFC 구성요소알칼리 수용액형, 인산 수용액형, 용융탄산염형, 고체산화물형, 고체고분자형2. 전해질막DMFC나 연료전자자동차용으로는 주로 고체고분자 전해질막이 사용됨상온 ... 저연료 고효율의 직접 메탄올 연료전지 (DMFC)발표자 : 조정환목 차DMFC의 개발 배경 3. 연구개발 동향 DMFC 기술개요 -국내외연구개발 동향 -DMFC의 원리 -기업개발 ... 의 원리DMFC 개요- PEFC(Polymer Electrolyte Fuel Cell) 기술에 기초해서 만들어진 연료전지 메탄올을 주 연료원으로 사용하며 메탄올에서 수소를 분리하여 공기

리포트 | 23페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.22

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신재생에너지

시키는 장치? 연료전지의 종류 및 특징 (전해질 종류와 동작온도에 의한 분류)용융탄산염형(MCFC)고체산화물형(SOFC)고분자전해질형(PEMFC)직접매탄올(DMFC)전 해 질탄산염 ... f탄, 석유등을 수소가 많은 연료 변환시키 는 장치? 단위전지 (Unit Cell) :연료전지 단위전지(Cell)는 기본적으로 전해질이 함유된 전해질 판, 연료극(anode ... ?????????????????????????????????????????????? 2 P2.연료전지

리포트 | 78페이지 | 2,500원 | 등록일 2007.05.15

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[신소재]탄소재료

으로 기대되고 있으며, 고분자 연료 전지를 이용하는 전기 자동차의 보급도 전적으로 수소 저장 기술의 발전도에 영향받을 것입니다. 본 연구실 역시 다양한 나노 구조의 탄소를 대상 ... 이나 특징등은 많은 지면을 장식하고 있으므로, 여기서는 조금 앞의 이야기를 하고 싶다.주지하는 바와 같이, 폴리머 리튬전지에는 전해질용액 대신에 고분자 이온 전도체가 사용되는 것이 많다. 감이다. ... 되는 분야는 cellular phone 및 전기 자동차입니다. 마이크로 연료 전지와 나노구조의 탄소에 저장된 수소가 cellular phone에 사용될 경우 배터리를 완전히 대체할 것

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.28

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대체에너지 개발동향

한데 이어 현재 고분자 전해질에 의한 물의 전기분해 기술, 고성능 니켈-하이브리트(Ni-MH) 전지용 전극활물질 소재개발 연구에 박차를 가하고 있다.◀ 현대차가 올해 초 미래형 친 ... 적으로 보필요가 있다.5) 수소에너지미국과 일본, 유럽 등 주요 선진국들은 화석연료의 대안으로 수소에 관심을 집중하고 있다. 특히 수소에너지를 이용한 동력기관인 연료전지는 휴대폰 등 ... 의 휴대용 전자기기 시장의 폭발적인 성장과 함께 큰 주목을 받고 있다.2003년을 전후로 일본이 연료전지 시작품을 선보이자 연료전지 자동차, 가정용 연료전지가 앞 다투어 출시됐다. 이

리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.22

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신ㆍ재생에너지

1989년부터 대학 및 출연연구소 등을 중심으로 고분자전해질 연료전지에 대한 연구가 시작 되었음ㆍ한국에너지기술연구소에서 가정용으로 5kW급의 실용화 연구완료(2001)하였으며, GS ... 되었다. 이 전지는 다같이 알칼리 수용액을 전해질로 하며, 순수한 수소와 산소를 사용한다.그 후, 수소 외에 메탄과 천연가스 등의 화석연료(化石燃料)를 사용하는 기체연료와, 메탄올 ... 의 향상을 꾀한 것이나, 귀금속 촉매를 사용하지 않는 고온형의 용융탄산염(溶融炭酸鹽) 연료전지를 제2세대 연료전지? 보다 높은 효율로 발전을 하는 고체전해질 연료전지를 제3세대 연료전지

리포트 | 50페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.18

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[에너지공업]연료전지

형으로 상업화의 가능성이 가장 큼.대표적인 연료전지의 예고체 전해질~ 1,000고체 산화물 연료전지(SOFC)용융탄산염~ 650용융탄산염 연료전지(MCFC)고분자 전해질80℃ 내외고 ... 분자 전해질형 연료전지(PEMFC)인산수용액170 ~ 220인산형 연료전지(PAFC)알칼리수용액상온 ~ 100알칼리 연료전지(AFC)전해질작동온도4.3 연료전지의 개요1)알칼리 ... 전원용으로 이용 고체산화물형 : 효율이 가장 우수한 연료전지로, 최근에 소·중·대형으로 모든 분야에 이용 가능한 것으로 알려져 있으나 다른 연료전지에 비해 기술이 뒤쳐짐 고분자

리포트 | 32페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.10.30

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[에너지공학]연료전지

) 연료의 다양성(5) 부지선정의 용이성(6) 저소음, 저진동4. 연료전지의 종류 및 특성(1) 인산형 연료전지(2) 용융 탄산염 연료전지(3) 고체산화물 연료전지(4) 고분자 전해질 ... (molten carbonate fuel cell, MCFC), 고체산화물 연료전지 (solid oxide fuel cell, SOFC), 고분자전해질형 연료전지 (polymer ... 과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다.*기대효과*- 배터리 대체용 고성능 휴대 전원 개발로 무선이동통신기기 기능 향상- 연료전지

리포트 | 19페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.02.11

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[자동차]연료전지자동차 실용화의 향후 전망

다. 연료전지로는 고분자전해질 연료전지 (PEMFC), 인산 연료전지 (PAFC), 알칼리 연료전지 (AFC), 직접메탄올 연료전지 (DMFC) 등이 있지만 고분자전해질 연료전지 ... 가 출력밀도, 상온작동성, 내충격성, 수명 등이 다른 연료전지에 비해 우수하기 때문에 현재 가장 많은 주목을 받고 있다. 즉, 고분자전해질 연료전지는 효율이 높고 전류밀도 및 출력 ... 원리가 같은 인산 연료전지에 비해 작다. 이러한 특성이외에도 다양한 범위의 출력을 낼 수 있는 장점이 있기 때문에 고분자전해질 연료전지는 무공해자동차의 동력원 이외에도 현지설치

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.31

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[자동차공학]Fuel Cell Vehicle의 작동 원리

어 그있다.표 3-1 연료전지의 종류구 분인산형(PAFC)용융탄산염형(MCFC)고체전해질형(SOFC)고체고분자형(PEFC)알칼리형(AFC)작동기체수소수소, 일산화탄소수소, 일산화탄소 ... 로 개발되고 있다. 연료전지로는 고분자전해질 연료전지 (PEMFC), 인산 연료전지 (PAFC), 알칼리 연료전지 (AFC), 직접메탄올 연료전지 (DMFC) 등이 있지만 고분자 ... 전해질 연료전지가 출력밀도, 상온작동성, 내충격성, 수명 등이 다른 연료전지에 비해 우수하기 때문에 현재 가장 많은 주목을 받고 있다. 즉, 고분자전해질 연료전지는 효율이 높고 전류

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.10.06 | 수정일 2014.06.19

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