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"고분자전해질연료전지" 검색결과 861-880 / 1,079건

  • 염료감응 태양전지
    . 염료 감응 태양 전지 구성 재료→ 고분자 전해질을 사용할 경우 산화-환원 종이 매질 내에서 신속하게 전달 될 수 있도록 설계 필요액체형고분자장점높은 에너지 변환 효율 가능누액 ... 의 염려 없음단점누액의 문제에너지 변환 효율에 나쁜 영향Ⅲ. 염료 감응 태양 전지 구성 재료고분자 전해질용 소재 - polyacrylonitrile (PAN) 계 - poly ... 고 있어 야 함Ⅲ. 염료 감응 태양 전지 구성 재료③ 전해질 및 전도체 - 염료감응 태양전지전해질 : I-/I3-와 같이 산화-환원 종으로 구성 • I- 는 염료분자에 전자
    리포트 | 16페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.09.30
  • 연료전지 자동차
    는 장점이 있기 때문에 고분자전해질 연료전지는 무공해자동차의 동력원 이외에도 현지설치형 발전, 우주선용 전원, 이동용 전원, 군사용 전원 등 매우 다양한 분야에 응용될 수 있 ... 속의 일산화탄소 농도는 10ppm 이하로 유지되어야 하며, 환경문제를 야기시키지 않도록 배기가스는 공해물질이 거의 완전히 제거된 상태로 공기 중에 배출되어야 한다.고분자전해질 연료 ... . 연료전지의 원리연료전지의 구조는 전해질을 사이에 두고 두 전극이 샌드위치의 형태로 위치하며 두 전극을 통하여 수소이온과 산소이온이 지나가면서 전류를 발생시키고 부산물로서 열과 물
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.06.25
  • 연료전지에 대하여
    과 메탄올과 산화제의 Cross Over(고체 고분자 막을 통과하는 것) 등의 단점도 있다.6. 연료전지의 응용(1) 정치용 (거치용)A. 산업 및 상업용① 휴대용 전자기기용량의 한계성, 다. ... 격에 의해서 작동하지만, 서로 다른 점은 연료의 종류, 운전 온도, 촉매와 전해질이다.연료 전지 형태전 해 질촉 매운전 온도인산형 (PAFC)인산 (액체)platinum on ... 로써 백금이나 백금 혼합물을 포함한다.인산형 연료전지의 운전 온도는 약 200℃ 이다. 이것은 인산 전해질의 안정도를 위하여 허용하는 최대값이다. 이 기술로 현재까지 순수한 발전 효율
    리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.08
  • 연료전지
    활용이 가능.2.1.3 연료전지의 기대효과(1) 고분자전해질 연료전지 및 이를 이용한 무공해 연료전지 자동차 개발을 통해 원천기술을 확보하고 관련기술을 산업체에 이전함으로서 산업 ... 로 환경오염 방지 및 수송용 에너지 절약에 기여.(4) 고분자전해질 연료전지는 자동차용 동력원외에 발전용 (분산용 발전, 가정용 전원) 이나 이동용 (정보통신 장비용), 군수용 ... 기술(G7) 사업의 하나로 진행하고 있다.2.3.4 고분자 전해질 연료전지(PEMFC; Polymmer Electrolyte Fuel Cell)수소이온교환 특성을 갖는 고분자
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.12
  • 연료전지의 개념
    가스, 매립지가스, 메탄올, 휘발유의 사용이 가능.(6) 열병합(고온연료전지의 경우) : 폐열 활용이 가능.연료전지의 기대효과(1) 고분자전해질 연료전지 및 이를 이용한 무공해 연료 ... 자립을 통해 자동차 수출증대에 이바지.(3) 고효율, 무공해 연료전지 자동차의 개발로 환경오염 방지 및 수송용 에너지 절약에 기여.(4) 고분자전해질 연료전지는 자동차용 동력원외 ... 되어 전기, 열, 물이 발생함연료전지의 원리 개념도연료극에서 수소가 수소이온과 전자로 분해된다.↓수소이온은 전해질을 거쳐 공기극으로 이동한다.↓전자는 외부회로를 거쳐 전류를 발생
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.13
  • [공학]연료전지
    되는 탄소의 농도는 1000ppm 이하로 유지하여야 만 한다.고분자전해질연료전지 시스템의 소형화는 자동차 응용에 가장 중요한 역할을 한다. 개발 사업은 인산형 연료전지보다 약 10 ... 년이 뒤져 있지만, 인산형에 비해 저온에서 동작되며, 출력 밀도가 크므로 소형화가 가능하며, 기술이 인산형과 유사하여 응용 기술의 적용이 쉽기 때문에 현재는 고분자전해질연료전지 ... 의 이용 규모가 적을 지라도 상업화할 수 있다. 더욱이 현재 몇 개의 시범용 고분자전해질연료전지의 전원에 의한 자동차는 실험 결과 우수성이 입증되어 더 많은 연구 계획을 진행
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.15
  • 연료전지의 제조 및 활용
    전해질의 종류에 따른 연료전지의 분류를 간략히 정리한 내용으로, 고분자전해박막형(PEMFC; Polymer Electrolyte Membrane or Proton Exchange ... 연료전지연구센타에서도 1996년부터 고분자전해질 연료전지 원천기술 개발을 시작한 후 2000년 5kW 급 스택을 제작하여 연료전지/배터리 하이브리드 골프카트에 적용한 바 있다.고 ... 분자전해질 연료전지 개발(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell)고분자전해질 연료전지 원리(2) 인산염형(Phosphoric Acid)연료전지인산염
    리포트 | 26페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.09
  • 신재생에너지
    으나 다른 연료전지에 비해 기술이 뒤쳐짐 고분자전해질형 : 가정용, 이동용, 자동차용 등으로 이용하며, 최근에 가장 진보된 기술로 가정용으로 기술개발하여 보급 직접메탄올형 : 최근 휴대 ... 시켜 이용하는 에너지」로 정의하고 11개 분야로 구분하고 있다. 재생에너지 : 태양광, 태양열, 바이오, 풍력, 수력, 해양, 폐기물, 지열 신 에너지 : 연료전지, 석탄액화가스 ... 바이오풍력해양수력지열폐기물신·재생 에너지의 종류연료전지신 에너지수소에너지석탄액화가스화 및 중질잔사유가스화신·재생 에너지의 종류태양광 태양광 발전의 원리 태양전지 태양에너지를 전기에너
    리포트 | 51페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.06.11
  • 연료전지(MCFC,SOFC,DMFC)의 원리,응용 및 개발동향
    전지 (SOFC)인산형 연료전지 (PAFC)고분자 전해질 연료전지 (PEFC)알칼리 연료전지 (AFC)전해질용융탄산염 (Li2CO3-K2CO3)고체산화물인산(H3PO4)이온(H ... 기존발전 시스템연료전지의 원리수소이온은 전해질을 거쳐 공기극으로 이동한다전자는 외부회로를 거쳐 전류를 발생한다연료극에서 수소가 수소이온과 전자로 분해된다공기극에서 수소이온과 전자 ... +)전도성 고분자 막알카리작동 온도약 650℃약 1000℃약 200℃약 80℃약 80-100℃주연료천연가스 석탄가스천연가스 석탄가스천연가스 메탄올수소 메탄올수소기술 수준개발 단계개발
    리포트 | 49페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.04.23
  • [인간과건강]에너지 절약 레포트
    이다. 이러한 연료 전지는 작동 온도와 주연료의 형태에 따라 알카리형(AFC), 인산염형(PAGC), 용융 탄산염형(MCFC), 고체 전해질형(SOFC), 고분자 전해질 ... 형(PEMFC) 등으로 구분된다.연료 전지의 일반적인 특성은, 연료가 전기화학적으로 반응하여 전기를 생산하는 과정에서 열도 발생하므로 총효율을 80% 이상으로 높이는 고효율 발전이 가능 ... 는 것이다. 대체 에너지로는 태양 전지, 태양광 발전, 태양열 발전, AMTEC우주태양열발전, 연료전지, 풍력에너지, 소수력, 수소에너지, 바이오매스, MHD 발전, 파력 발전
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.11
  • 수소에너지 PPT
    이후 대형 전기분해 시설 급증1990년대 이후 스튜어트 전지(일렉트롤라이저), 양극 전기분해조(텔레다인 에너지 시스템즈), 고체고분자 전해질, PEM 전기분해 등으로 기술 발전 지속 ... 이 싸고 가벼움단점 - 금속 표면처리 기술이 요구 - 저장/방출 기술 개발이 요구수소 연료 전지Utilization of Hydrogen전기생산분야수소 연료전지는 깨끗하고 조용 ... 하며 효율도 높아 다용도로 쓰일 전망. 분산형 전원으로서, 크게는 대형발전소에서 전력생산에 이용될 수 있다. 이러한 독특한 성질들 때문에 수소 연료전지의 발전용량을 빠르게 늘어날 것이
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.11.30
  • [연료전지] 연료전지
    전지(PEPC)PEPC는 프로톤 교환막형 연료전지(Proton Exchange Membrance Fuel Cell)라고도 하는데, 고이온 전도성 고분자전해질로 구성되어, 출력 ... 전도성 고분자를 이용하는 연료전지이며, 플렉시블한 고체 고분자를 이용함으로써 종형을 위시해 유연한 셀 설계가 가능하고 상온에서 상당한 출력을 얻을 수 있기 때문에 소형 이동용의 발전 ... 자점이 증가할 것이지만, 그 수가 과도할 경우에는 상호작용으로 인하여 분포가 규칙성을 보유하게 되어 이동에 장애를 받아 전도율이 저하되는 것으로 알려져 있다.라. 고체고분자연료
    리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.09.15
  • DMFC 예비리포트
    Cell (고분자 전해질 연료전지, PEMFC)연료전지는 화학반응에 의해 생긴 에너지를 직접 전기에너지로 바꾸는 전기화학 장치로 배터리와는 달리 연료를 제공하는 한 계속해서 전기 ... 를 발생할 수 있다. 연료전지는 작동조건에 따라 여러 종류가 있고 각기 그 장단점들이 있는데, 그 중에서 고분자전해질 연료전지(Polymer electrolyte fuel cell ... 에 있는 단위전지연료극에 공급해 주는 것이다. 연료전지에서 전기를 일으키는 하나의 기본체인 셀(cell)의 모양이다연료극과 공기극에 각각 수소와 공기(산소)가 공급되어 전해질
    리포트 | 9페이지 | 15,000원 | 등록일 2007.12.12
  • 수소에너지
    서 메탄올을 연료로 하는 고분자 화합물 전해질막(PEM) 연료저지의 『골프형』하이브리드 카를 현재 개 발하고 있으며, 1999년까지는 완성시켜서 주행시킬 것으로 예상되고 있다. 연료전지 ... 에는) 초대이었다. 개당 5kW의 연료전지 스 택 3개가 보통 때의 동력으로 공급되여, 1열로 늘어선 축전지(the battery bank)의 충전 을 보조하도록 되어 있었다. 200bar ... 의 수소 1킬로그램이 들어가는 탱크를 장치한 이 차 의 주행거리는 65마일(약 105킬로미터)이었다.다임러 벤츠는 캐나다의 연료전지 개발회사인 바라드사와 협동하여 제 3세대 연료
    리포트 | 31페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.11.30
  • 연료전지
    전해질 연료전지의 기본구조는 고분자전해질 막을 중심으로 양쪽에 다공질의 anode와 cathode가 부착되어 있는 형태로 되어 있다Div. of Advanced Materials ... MCFC(Molten Carbonate Fuel Cell): 용융 탄산염 연료전지PEMFC(Polymer Electrolyte Membrane Fuel Cell): 고분자 전해질 연료 ... DMFC 실용화 기술일본의 토레이(TORAY)는 다이렉트 메탄올 방식의 연료전지 DMFC(Direct Methanol Fuel Cell)의 주요 부재인 고분자 전해질 막과 이를 이용
    리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.09.30
  • [공학]연료전지
    로부터 공급받게 되고, 산소는 공기로부터 얻게 된다. 고분자전해질연료전지는 높은 에너지밀도와 빠른 응답성으로 수송용으로 관심이 높으며 소형화가 용이하여 가정용 발전장치나 휴대기기 ... -막을 전해질로 사용하는 연료전지로서 100℃ 이하의 저온에서 작동되며, 연료로는 수소를 사용하고, 산화제로는 산소를 사용하는데 이때 연료인 수소는 수소 저장 탱크나 연료개질장치 ... < 1장 >* 연료전지란?연료(수소)의 화학적 에너지를 전기 에너지로 변환시켜 직류전기를 생산하는 장치.물을 전기분해하면 수소와 산소가 발생되는 것을 역으로 이용, 연료 전극
    리포트 | 25페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.06.10
  • 연료전지 기술 현황 및 국가별 기술동향
    . 고분자전해질 연료전지 ................................................................................. 212.5 ... 한 입자를 이용해 다공성 구조로 제조함으로써 전해질과 기체가 양쪽에서 침투해 들어와 넓은 면적에서 3 상 계면이 형성되도록 한다.Figure 8. 연료전지의 기본 구조와 전극 반응 ... 학사 학위 논문연료전지 기술 현황 및 국가별 기술동향대학교 공과대학화학공학과제 출 자 : .지도교수 : .학 과 장 : .200 년 11월의 학사 학위 논문을 인준함.심사위원 印
    리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.10.02
  • 기계공학용어사전
    기계공학용어사전1차전지(갈바니 전지)-화학전지는 1차전지, 2차전지 그리고 연료전지로 구분된다. 1차전지는 화학반응에 의해 전기에너지를 얻으며 한번만 사용하고 재생할 수 없는 것 ... 이 충분히 이루어 지지 않게 된다. 이 때 계면활성제를 넣게 되면 액의...Keywords :[174] 고분자 분산형 액정-PDLC: Polymer Dispered Liquid ... Crystal고분자 물질의 모체안에 미세한 액정방울들이 형성되어 외부에서 인가되는 전압에 반응하여 산란 또는 흡수의 형태로 정보를 표시하는 디스플레이이다. 자외선이나 열에 의해서 경화
    시험자료 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.08.18
  • [연료전지] 용융탄산염 연료전지에 대하여
    는 다른 형태의 연료전지와 함께 높은 열효율, 높은 환경친화성, 모듈화 특성 및 작은 설치공간으로 대표되는 장점을 공유하는 동시에, 650℃의 고온에서 운전되기 때문에 인 산형 또는 고 ... 분자 연료전지와 같은저온형 연료전지에서 기대할 수 없는 다음과 같은 추가 장점들을 갖고 있다. 즉, 고온에서의 빠른 전기화학반응은 전극재료를 백금 대신 저렴한 니켈의 사용을 가능 ... 로 구성되며, 반응가스가 각 단위전지로 균등하게 공급되도록 설계된다. 기본적으로 각 단위전지전해질 매트릭스에 의하여 분리된 연료극과 공기극의 두 전극으로 구성된다. 직교류 변환
    리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.12.07
  • 대체 에너지 현황
    을 목표로 하고 있다. 연료전지분야는 250kW급 용융탄산염 연료전지 발전시스템 개발로 설치비를 kW당 192만원에서 78만원으로 낮추고, 3kW급 고분자전해질 연료전지발전시스템 개발 ... 이란 석탄, 석유, 원자력 및 천연가스가 아닌 태양에너지, 바이오매스, 풍력, 소수력, 연료전지, 석탄의 액화, 가스화, 해양에너지, 폐기물에너지 및 기타로 구분되고 이외에도 지열 ... 억원으로 태양열, 태양광, 바이오매스, 연료전지, 석탄이용, 폐기물 등 개발 가능성이 높은 분야에 집중적인 투자가 이루어져 왔고 이에따라 1988년에서 1998년까지의 대체에너지
    리포트 | 5페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.05
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2025년 08월 16일 토요일
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