"고려해운항공"의 검색결과 입니다.

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물류관리사 물류 350자 자소서 미치는 영향 경유 고려해운항공 DHL 문제점 maersk 경영 보고서

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"고려해운항공" 검색결과 801-820 / 864건

[회사법] 법인격부인론

, 해운, 항공, 건설, 자동차·전기기구 등 위험공작물의 제조와 같이 우발적 가해의 위험이 높은 사업의 증가 속에서 이러한 위험에 대한 일반인의 생활접촉도가 증가하는데, 그 사업자 ... 에 생활의 실현 및 사실의 힘을 고려해 일정한 법률관계에 있어서는 양자를 동일시 할 수 있다 고 판시하고 있다.(判例) 1920 제국최고법원 회사와 1인사원의 법인격의 분리는 인정하나 ... , 법적 구성 이전에 생활의 현실, 경제적 필요, 시실의 힘을 고려하여 구체적인 법률관계에 있어서는 사원과 회사를 동일시할 수 있다는 판결3. 우리나라에 있어서의 법인격부인의 법리

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.28

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[세계경제와 기업] 세계경제와기업

해서는 무차별원칙을 적용하여 자유로운 서비스 교역의 확대를 도모. 그러나 개별국가의 사정을 감안하여 항공 산업, 해운 산업, 통신 산업, 금융 산업 등에 있어서는 일부 예외로 이용.? ... ). 북미자유무역협정의 내용.? 시장접근:회원국가의 상품에 대하여 궁극적으로 모든 관세를 철폐. 각국에서 상품수입에 의한 국내 산업에 미칠 영향을 고려하여 상품을 네 가지 범주

리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.01.04

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[보험, 해상보험] 해상보험

기부터 해난, 해적, 전쟁 등 일체의 해상위험을 담보하여 왔지만, 오늘날 해상보험에서는 육상보험과 항공보험도 하나의 해상보험증권으로 일괄 담보되고 있다5) 기업보험성보험료가 가계 ... 시 가재도구나 소지품을 해상운송 하는 경우에 해상보험을 이용하는 경우도 있다. 이러한 경우들을 고려해 볼 때 해상보험의 가계보험적 성격을 전면적으로 부정할 수는 없으나, 오늘날 ... 해상선박보험의 주된 이용자는 선박회사 또는 해운업자이며, 또 해상적하보험은 대부분의 경우 무역업자에 의해 이용되고 있기 때문에 기업보험적 성격이 강한 보험이라 할 수 있다.Ⅲ.해상

리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.23

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[국제무역] 중국 권역별 분석과 우리의 대응방안

. 전반적으로 기후, 토양 등 면에서 농업 발전의 조건은 열악함3. *샨시의 경우 과거 3선 개발 등의 영향으로 시안(西安)을 중심으로 우주 항공이나 군수산업 등과 관련한 첨단 기술 ... 자는 대체로 15~20%수준에서 고르게 분포하고 있다. 따라서 중국에 투자하는 외자기업의 입장에서는 이러한 양질의 노동력을 충분히 공급받을 수 있느냐의 여부 또한 중요한 고려사항일 수 ... 률 변화와 에서 보여지듯이 한국 기업의 대중투자의 성별 분포를 보면, 주로 한국과 지리적으로 인접해 있고 해운 노선이 연결되는 환발해만 지역의 산둥, 텐젠, 랴오닝 등으로 투자

리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.13

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인천공항의 생산관리학접 접근

어 커다란 장점을 가질 수 있다.한국을 중심으로 2000Km 이내에 동북아 주요 대도시가 위치해 있고 배후의 해운 및 항공화물 취급량도 싱가폴보다 크며 네덜란드와 비슷한 수준에 와 있 ... 는 항공사의 경우는 총운영비에서 차지하는 비중이 15%∼20%나 되고 있다. 따라서 항공사가 취항공항을 결정하는데 공항 사용료 수준 어느 정도 고려할 것인지는 운항할 노선에 따라 다르 ... 지만 인천국제공항은 명실공히 우리나라의 새로운 관문으로 자리를 잡아가고 있다. 인천공항의 규모는 현재 연간 17만회에 걸쳐 항공기가 이착륙하고 2700만명이 이용, 171만톤

리포트 | 23페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.08

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[한국사회문제] 민영화

한국기공업(대우중공업)대한통운대한해운공사(대한선주)대한조선공사인천중공업(인천제강)대한철강개발대한항공공사대한감업주식회사한국상업은행한구수산개발공사대한재보험공사대한석유공사한일은행제일은행 ... 하게도로공사, 대한항공공사, 유공, 포항제철 등을 들 수 있다.2) 독점사업과 공공수요의 충족독점적 사업 뿐만 아니라 물가안정, 중소기업 지원 및 서민 보호 등 공공수요를 충족 ... 을 더 효율적으로 수행한다는 점에는 오늘날 의견이 일치하고 있다. 다만 공기업이나 민간기업의 형태를 선택하는데는 단순히 효율성이나 생산비용 이외의 다른 요인들도 고려해야 한다는 주

리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.05.03

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한국과 부산의 국제관광의 규모 및 현황

, 홍콩 관광객이 정기 항공편 이외에 전세기까지 동원해대거 방한하였는데 이는 겨울철 스키상품에 대한 지속적인 홍보 및 '한류' 이미지를 활용한 공격적인 마케팅 결과인것으로 보임 ... 이 화교계인 점을 고려해 볼 때, 2월 '춘절(春節 : 설)'기간을 맞아 방한한 관광객이 급증한것으로 분석됨▣ 미주시장 플러스 성장으로 전환, 대양주와 구주도 성장세 유지- 미 주 ... 균 4%)으로 유럽과 함께 최대의인바운드 관광시장으로 부상할 것으로 전망.2010년 한국을 방문하는 외래관광객수는 연간 1천만명, 체재일수 고려시 연간 5천만명으로 성장 예상

리포트 | 28페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.22

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[국제사회의 이해-WTO] WTO-뉴라운드

되는 건설, 해운, 항공서비스의 분야에서는 다른 나라의 자유화 약속을 적극적으로 유도해야 할 것이다. 이 분야에서는 이익의 균형을 보장하기 위해서는 서비스 분야 전반을 협상의 대상 ... , 환경 보전 등 농업의 다자원 기능을 고려하고 농업 보조의 점진적 감축 등의 내용을 주장하며 현재의 개도국 지위를 견지한다는 입장이었다. 이는 아이러니한 상황이라고 말할 수 밖에 없

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.04.27

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[EDI, 해운물류] 해운업에서의 EDI구축방안

에 필요한 要件161. EDI 標準162. EDI 使用者 시스템16173. EDI 네트워크17第2節實際導入 및 活用現況171. (주)한진해운의 事例172. (주)고려해운항공의 事例 ... 硏究課題33參考文獻34< 表次例 > EDI 이용자5 시스템 연결방식에 따른 장·단점 비교17 해운·항만관련 기관을 중심으로 한 KL-NET 가입자 현황20 EDI 관련 주체 ... 시킨다는 점이다.EDI의 정의와 개념을 다시 한번 간단히 정립해 보면 다음과 같다.EDI{) 최종희, 「해운·항만 분야의 효율적인 물류정보 전자문서교환(EDI)서비스 구축 방안」, 해양

리포트 | 37페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.13

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[부산관광] 부산 관광의 여건과 현황

는 특정국가에 편중되어 있는 실정이다. 또한 볼거리, 놀거리 등 관광기본 매력 미비와 항공노선 빈약과 뷸편한 국제공항시설 도시 교통난 등 관광 인프라의 미비, 언어소통 및 편의 부재등 ... 은 관광여건을 외래관광객들에게 보여주기 위해 94년에 해운대의 관광특구 지정 볼거리, 즐길거리를 관광상품화 하는데 성공하였다. 또한 2002년 부산아시안 게임 개최를 계기로 부산 ... 며 정치, 사회적환경의 특성 역시 고려되어야 한다.2발사의 전환이 요구 된다. 즉 부산지역의 결점이나 제약조건을 개성으로 전환시킬 수 있어야 한다는 것이다.3능력과 안목을 갖춘 지도자

리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2001.12.11

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인천 신공항에대하여

며 새로운 항공수요에 탄력적으로 대응할 수 있도록 설계되어 있습니다.Ⅰ여객 터미널(ⅰ)층별 안내★ 지하 1층교통센터와 연결되는 5개의 연결통로가 있으며 여객편의시설을 전철 연결 로비 ... 를 따라 배치하였습니다. 여객터미널의 각종 지원시설인 공조실, LOAD CENTER, 쓰레기처리장, 마약견사장, 상주기관 및 항공사 사무실, 수하물 처리공간, UTILITY 통로 ... 자동보도를 설치하였습니다. 항공기 탑승전 여객이 대기하는 탑승라운지를 GATE와 근접하여 배치하였습니다.{★지상4층여객 편의시설이 집중적으로 배치된 층으로 LANDSIDE

리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.06.10

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[공기업의 민영화] 한국 사회의 문제-공기업의 민영화

화가 이루어지지 아니하고 부분민영화되거나 정부부처의 한 형태에서 공사형, 또는 주식회사형의 공기업으로 이행할 때 중요한 고려요인이 된다고 할 것이다.예컨데 민영화 이후 기업의 경영 ... 였다. 96∼97년에는 관리 민영화 개념을 도입하여 [공기업의 경영구조개선 및 민영화에 관한 법률]까지 제정하였으나 진정한 민영화에는 미치지 못하였다.60∼70년대 : 조선공사, 해운 ... 공사, 대한항공, 한국기계등 항공, 제조, 운수분야의 11개사 추진80년대 초반:일반 공개경쟁 입찰방식에 따른 주식매각으로 추진87년 : 한국전력, 포항제철, 국민은행등 우량 공기업

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.07.30

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[경영전략] 기업의 전략적제휴와 사례연구

를 제공하는 것을 의미한다. 특히 외국기업과의 제휴를 통해 선진 서비스 능력 및 노하우의 획득, 현지 거점을 확보할 수 있다. 국내 기업들의 영업제휴는 항공, 보험, 해운업무의 제휴 ... 의 핵심 사업분야에서의 제휴인지 주변 사업분야에서의 제휴인지를 우선 고려해야 한다. 만일 전략적 제휴가 파트너에게 중요하지 않은 주변 사업분야에서 이루어진다면 그 파트너는 전략적 제휴

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.02.29 | 수정일 2020.05.05

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[동북아경제] 한국의 동북아 물류 중심지 전략에 대해

경쟁력을 떨어뜨리는 결과를 가져오게 된다. 최근 해운과 항공의 수송체계는 ‘허브앤드스포크’(Hub & Spoke:자전거의 바퀴축과 바퀴살) 체제로 발전되고 있다. 이는 마치 시내 ... 중심지로 그 브랜드 이미지를 갖고 있다. 따라서 다국적기업이 동북아에서 물류관련 산업을 고려할 때 자연스럽게 부산항, 광양항, 인천공항이 먼저 생각날 수 있는 브랜드 이미지를 떠올릴

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2003.05.01

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프랑스 공기업에 대해

는 까닭에 정부의 영향력이 가장 강력한 부문으로 지목되고 있다.교통부문이 부문에 종사하는 기업은 철도부문에서 프랑스국철주식회사, 항공사업 부문에서 프랑스항공, 해운업에서는 두 공기업 ... 에는 틀림이 없으나 영국에서는 국유화를 단행함에 어서 이성을 잃지 않고 경제적 필요성을 항상 고려에 넣었는데 대하여 프랑스의 국유화는 처음부터 끝까지 정치적인 요인에 의하여 좌우되었다사회 ... 화 대상 기업의 모든 주식을 매입하는 방식으로 국유화를 했으며 이때 2대 제철 회사인 Saciler와 Usinor의 인수, Dassult항공기회사와 무기 및 전자제품생산을 담당

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2001.05.08

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해상관습법과 사실인 상관습과의 차이

해상항공법 레포트- 해상법의 독자성과 특수성- 해상법의 법원- 해상관습법과 사실인 상관습법의 차이- 해상운송약관의 상관습법 법원으로 인정여부- 해상관련 국제조약의 최근 경향8 ... 고 있으므로 이 의미에서는 獨自性을 가진다 할 것이다 따라서 海商法에 구체적인 規定이 없기 때문에 一般民商法의 規定을 보충적용하는 경우에도 海上企業의 特殊性을 고려하여 적당한 수정 ... 的要素에 의존시키는 것이 법적 안전을 위하여 타당한가 하는 점을 고려한다는 양자를 구별할 필요가 있는 것인지 의심스럽다.商慣習法과 事實인 慣習法은 다음과 같이 구별할 수 있

리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.26

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[해외직접투자] 싱가폴의 해외직접투자

70%까지 가능. 공공성 높은 신문사, 항공사 및 해운회사의 지분소유는 각 관련법에 따라 통제.투자 정책다. 외국인 고용 제한 외국노동력에 대한 의존도 낮추기 위해 비숙련 외국인 ... 단지 개발 해외 산업기지 개발 사업투자 정책 3. 투자 진출시 유의사항외국인 기업의 대 싱가포르 투자형태는 합작투자 보다는 대부분 단독투자형태. 싱가포르 진출시 고려 사항 각종

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.11

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우리나라 민영화

가 요구된다.시대별 공기업 민영화 정책 현황 (경향신문 1998)60∼70년대50년대 민간불하 이후 최초로 항공, 제조, 운수분야 11개사 민영화한국기계(68년), 해운공사(68년 ... ), 조선공사(68년) 등은 주식매각과 시중은행에 대한 현물출자의 복합 적인 방법 사용인천중공업(68년), 대한항공(69년), 광업제련(70년) 등은 다른 공기업에 현물 출자하여 민영 ... 투자가, 일반에게 매각2001년 이후 나머지 정부지분 33.4%를 국내외 여건을 고려, 추가 매각 (국가기간통신 인프라를 보유하고 있고 시내통신망은 경쟁체제가 구축되어 있지 않

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.22

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[한국 근현대사] 박정희와 경제개발

을 두었다. 제4차 계획기간 중 주도사업은 중화학 공업단지 조성이었으며 도로, 철도, 해운, 항공 등 수송수단간 종합적인 수송체계를 수립하는 것에 역점을 두었다.■ 농업 개발 ... 발전에 대한 장기적인 비전 등이 충분히 고려되지 못하고 고성장을 위해 필요 한 모든 정책수단을 동원하였다. 그 결과 외자의존적인 발전 전략이 제1차 경제개발 5개년 계획 기간 ... 을 겪기도 했으며, 이로 말미암아 농촌 인구 의 도시 집중화 현상을 가속화시켜 사회 구조적 모순을 파생시키기도 했다. 또 외자를 도입함에 있어서 경 제성장이나 수용 능력을 고려하지 않고다.

리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.20

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공기업 경영

]1. 60∼70년대 : 조선공사, 해운공사, 대한항공, 한국기계 등 항공, 제조, 운수분야의11개사 추진2. 80년대 초반 : 일반 공개경쟁 입찰방식에 따른 주식매각으로 추진3 ... 을 수 있는 효과는 국민경제 전반에 영향을 미치게 됨으로 민영화 대상기업을 선정할 때 다음과 같은 사항을 신중히 고려해야 할 것이다.첫째,기능의 차이 및 기능의 변화를 들 수 있 ... 의 경우도 고려해야 한다. 민영화의 주요목적이 시장경제원리의 도입에 의한 경제적 효율성의 증진에 있지만 그 사업내용이 자연독점인 경우에는 시장경제의 원리에 전적으로 일임되는 민영화

리포트 | 25페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.01.30

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