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공사/공기업 부문 취업가이드 - 대기업/업종별 자기소개서, 면접정보, 경영전략 제공
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"여수광양항만공사" 검색결과 61-80 / 117건

  • 전라남도 광양시 관광자원현황
    하고 1982년 12월 7일에서 1983년 11월 26일까지 이주단지 사업추진으로 금호도 원주민(4개 부락)이 옥곡면 광영리로 집단 이주하였다. 1985년 2월 2일 광양항 컨테이너부두 ... 으로는 순천시, 그리고 남쪽으로는 광양만을 사이에 두고 여수반도를 바라보고 있어 광양만, 진주권의 중심에 위치하고 있다. 이런 지정학적 이유로 광은 영,호남 양 지역의 문화적 교류가 활발 ... 17호선(전주)→광양컨테이너 부두철도? 경부선, 전라선, 경전선 이용항공? 여수공항에서 30분? 사천공항에서 30분? 광주공항에서 1시간배후수송망? 동측전용도로: 부두~고속도로 간
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.05.27
  • 대한통운 기업분석
    전문음. 컨테이너 터미널의 관리 주체인 BPA(부산항만공사), YGPA(여수광양항만공사), IPA(인천항만공사)는 정부로부터 부두시설물을 무상임대 받아 민자참여사, 즉 터미널운영사 ... 권대회, 서울 에어쇼, 나이키 위런 서울 마라톤 대회의 국제적인 행사의 물류를 성공적으로 수행하여 2012년 여수세계박람회(EXPO) 공식운송업체로 선정되는 쾌거를 이루기도 하
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 15페이지 | 2,000원 | 등록일 2013.04.29
  • 국제행사 기획하기
    으로 물류비용을 절감할 수 있다.현재 국내 28개 무역항 중 컨테이너선 정기항로가 개설된 항구는 부산항·광양항·인천항·마산항·울산항·군산항·여수항 등 7개뿐이다. 특히 중국과 직항로 ... 할 계기를 마련하였으며, 컨테이너선은 홍콩과 중국의 톈진·칭다오를 각각 매주 한번씩 운항한다. 수도권 기업들이 평택항을 통해 화물을 운송하면 부산항이나 광양항의 3분의 1 수준 ... 가 열려 있는 곳은 부산항과 광양항 뿐이어서 평택항의 효용가치가 다른 항구에 비해 높다. 또한 국내 기업의 절반 이상이 중부권에 자리 잡고 있는데다가 거대시장인 중국과 거리가 가장
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 2페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.04.22 | 수정일 2016.07.27
  • 광양항의 경쟁력 강화 방안
    -뉴저지프랑스 르아브르항광양항 개발 계획개 발 방 향 1. 21세기를 대비한 동북아 국제물류 중심항만의 개발 2. 동북아 경제권의 관문항으로써 국제 환적항 기능 제고 3. 여수 광양권역 ... 상 해 2위싱가포르 1위부 산 5위항만공사 연구의 대상 선정경쟁격화공공성 저해경쟁력 약화1908년 런던항만공사공공성 확보경제성 원칙 중시경쟁력 확보네델란드 로테르담미국 뉴욕 ... 을 동북아 물류거점 항만으로 육성하기 위한 종합물류단지 조성 및 관세자유지역 도입추진연 혁 1969년 삼일항 개항 1986년 광양항 개항(삼일항 흡수 통합구분전체계획1단계2단계3
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    | 리포트 | 21페이지 | 3,500원 | 등록일 2009.04.03
  • [항만][항만 종류][항만 투자현황][항만 기능][항만 물류거점화][항만 민영화][항만 개선 방향]항만의 의의, 항만의 종류, 항만의 투자현황, 항만의 기능, 항만의 물류거점화, 항만의 민영화, 항만의 개선 방향 분석
    다.남해안의 예산은 광양항이 398,118백만 원으로 가장 많고, 다음으로 여수항 11,683백만 원, 제주항 7,959백만 원을 투자 할 계획이다.동남? 동해연안 항만은 부산항 ... 남해안권 항만을 집중적으로 개발한 것이다. 그러나 중국의 경제부상과 환황해권 시대가 도래함에 따라 우리나라 서해안개발의 당위성이 입증되어 광양항을 비롯한 서해안 항만의 개발이 본격 ... 및이하에 해당되는 항만을 가리킨다. 지역 거대항만에 해당되는 경우로는 한국의 부산항이나 일본의 고베(Kobe)항 및 요코하마(Yokohama)항 등이 있다.4. 거대 중심항만
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.19
  • [Only A+] 대한민국 28개 무역항의 소개 및 특징
    게 되면서 건설한 공업항이다. 최초의 축항공사는 형산강 유역으로부터 흘러내리는 표사로 인한 항구의 매몰을 방지하기 위해 1914∼15년에 방파제 81.8 m와 도수제 5개소를 축조 ... 온산며 세계 3대 간선항로에 접해있어 천혜의 항만여건을 갖추고 있다.- 항만시설 개발현황1876 년 부산포라는 이름으로 개항한 부산항은 1906년 처음 부두축조공사를 시작한 이래 ... 의 수산가공품과 선어가 수출되고 있을 뿐 대부분이 연안화물이다. 통영항은 부산 ·여수 ·사천 ·마산 ·진해 ·거제 등과 그 밖에 인근 도서지방을 연결하는 해상교통의 중심지로서 일반
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.29
  • 부산항과 광양
    을 흡수하여 광양하으로 개항하였으며, 1991년 10월 항만법에 의거 무역항으로 지정되어 현재에 이르고 있습니다. 묘도를 중심으로 북쪽은 광양항구와 남쪽은 여수항구로 구분되어 있 ... report교과목 :항만정보관리교수명 :학번 :이름 :제출일 : 06. 11.7 (화)< 목 차 >Ⅰ. 서론1) 한국 물류시장의 현실태Ⅱ. 본론1) 부산항에 대해2) 광양항 ... 에 대해3) 두 항만의 현황(문제점,해결방안)(1) 부산항(2) 광양항4) 2-way hub port에 대한 찬반론(1) 찬성론(2) 반대론Ⅲ. 결론◎ 나의 생각Ⅰ. 서론1. 한국물류
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    | 리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.06
  • 중국 항만산업의 모든것
    계획칭다오항은 현재 제 3기 공사가 완료되어 전만 컨테이서터미널은 수심 17.5m, 안벽길이는 3,500m의 총 10개 선석을 갖추고 있으며 10,000TEU급 초대형 컨테이너선박 ... 의 기항이 가능할 것이라고 판단된다. 칭다오항은 2010년 1,000만 TEU 처리를 목표로 하고 있으며 칭다오항무국은 제3기 공사에 이어 제4기 공사를 완공하기 위해 박차를 가하 ... 는 사업을 계획하고있다.2) 소형항만- 웨이하이항웨이하이항의 관리운영체제는 웨이하이항만공사(WEi Hai Harbour Administration)가 맡고 있으며 산동반도 동북해안
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.21
  • 전남광양시의 지리적 위치
    기 시작한 것은 1970년대에 여수석유화학단지가 들어서면서부터 이며, 1980년대에는 광양제철소가 세워졌으며, 이어서 1997년 12월에는 광양항 컨테이너부두 1단계 공사가 준공 ... 교통 중심지로 부상하였고, 그리하여 광양만연안의 중심포구로서 중요한 기능을 해오다 1936년 12월 이리(지금의 익산)-여수간 전라선 철도가 개통되자 여수항이 크게 활성화되면서 빛 ... 의 동부권과 경남의 서부권을 잇는 해상 교통의 요충지로, 수산물의 보물창고로써 역할을 했 으며, 지금은 새로운 국제무역 산업지대로 떠오르고 있습니다. 특히 광양만은 여수ㆍ남해반도
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    | 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.04.07
  • 우드펠릿 시장현황 자료
    사업자 및 수자원공사 , 지역난방공사 * 한국수력원자력 , 남동발전 , 중부발전 , 서부발전 , 남부발전 , 동서발전 , 지역난방공사 , 수자원공사 , SK E S, 포스코에너지 ... , 여수화력 , 최근 착공되는 신규설비에 적용 ) ♣ 우드펠릿 소개 ▶ 우드펠릿 (Wood Pellet) 이란 ? 목재 펠릿은 유해 물질에 의해 오염되지 않은 목재 ( 木材 ) 를 압축 ... 톤 12,500 톤 / 년 1 등급 29~30 만원 국내 ( 충북 단양 ) 11 ㈜대현우드 - 12,500 톤 / 년 미정 국내 ( 전남 광양 ) 12 산림조합중앙회 6,176 톤
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 10페이지 | 4,000원 | 등록일 2012.09.25 | 수정일 2014.04.11
  • 28개 주요무역항
    ·광양항·인천항·마산항·울산항·군산항·여수항 등 7개 뿐이다. 특히 중국과 직항로가 열려 있는 곳은 부산항과 광양항뿐이어서 평택항의 효용가치가 다른 항구에 비해 높다. 또한 국내 기업 ... 한 세계은행(IBRD) 차관에 의한 부산항 개발 1단계 공사로 컨테이너와 양곡 전용부두인 제5부두, 고철·광석·석탄을 취급하는 제7부두, 특수화물만을 취급하는 제8부두, 국제여객 ... 고, 하역능력은 연간 700만t에서 1500만t으로 늘어나 국제항으로서 면모를 갖추었다.1978년부터 제2단계 개발공사를 시작, 컨테이너 전용부두인 제6부두, 기존부두인 제3 ·4
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.11.27
  • 물류관리사 물류법규 9페이지로 끝내는 핵심요약
    ,인천,울산,광양,포항-검수사 수:부산 40인 인천25인 울산,광양,포항7인2급지-여수,마산,동해,군산3급지-1급지 및 2급지를 제외한 항-포항 제외 모두 항만공사 위치함벌칙: 등록
    Non-Ai HUMAN
    | 시험자료 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.08.10 | 수정일 2015.12.23
  • [인천항][인천항만][인천항(인천항만) 내항][인천항(인천항만) 갑문시설]인천항(인천항만)의 개항, 인천항(인천항만)의 위상, 인천항(인천항만)의 내항, 인천항(인천항만)의 갑문시설, 인천항(인천항만)의 문제점
    의 13%, 4위)※ 부산 234, 여수?광양 151, 울산 145백만 톤- 전국 최대의 수입 원?부자재 처리※ 전국 수입양곡의 73%(719만 톤), 원목의 37%(268만 톤 ... , 대한통운(주),(주)영진공사 등 3개 업체에서 임대하여 운영하고 있다.Ⅴ. 인천항(인천항만)의 갑문시설갑문시설은 최고 10m에 달하는 간만의 차에 관계없이 항상 항내 5만 톤급 이하 ... 인천항(인천항만)의 개항, 인천항(인천항만)의 위상, 인천항(인천항만)의 내항, 인천항(인천항만)의 갑문시설, 인천항(인천항만)의 문제점 분석Ⅰ. 개요Ⅱ. 인천항(인천항만
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    | 리포트 | 7페이지 | 5,000원 | 등록일 2011.10.11
  • 바래길
    ? 남해바래길 탐방1. 남해군의 향토 지리적 특성남해군은 경상남도 남서단에 위치한 68개의 섬으로 구성된 도서군이다. 동쪽은 통영시, 서쪽은 전라남도 광양시와 여수시, 남쪽 ... 은 남해, 북쪽은 하동군과 사천시 등과 접해있다. 소백산맥 줄기가 남해안까지 뻗어 이어진 섬으로 1968년에 한려수도가 해상국립공원으로 지정되었고 1973년에 약 5년여에 걸친 공사 끝 ... 에 들(1). 제 1코스: 다랭이 지겟 길(16km, 소요시간 - 5시간)평산항(시작점) - 유구 철쭉군락지(2.2km) - 사촌해수욕장(7km) - 선구 몽돌해안(8.7km)
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2011.08.28
  • 광양항의 현황 및 활성화방안
    화와 내륙수송비 절감을 위해 황길동 컨 부두에서 광양IC간의 광양항 서측배후도로 건설을 통한 컨 전용도로의 확보도 추진하고 있다. 2월 26일 착공에 들어간 이 공사는 총 길이 11.4 ... ▶ 목차 ◀Ⅰ. 서론Ⅱ. 본론1.광양항의 여건과 개발현황1) 광양항의 여건2) 광양항 개발현황2. 광양항의 장점3. 광양항의 SWOT분석4. 광양항의 문제점5. 광양항 활성화 ... 위한 방안으로 부산항에 집중되어 있는 물류체계를 광양항의 개발계획으로 해결해나가려고 한다. 광양항은 우리나라 최초의 계획형 신항만으로 세계 컨테이너항만의 발전 추세를 반영하고, 그
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    | 리포트 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.16
  • 우리나라 항만의 현황 및 문제점
    우리나라 항만의 현황 및 문제점※ 우리나라 항만의 현황(1) 전국 컨테이너 물동량 현황연도부산항인천항울산항마산항광양항200310,407,809821,071318,27947 ... ,259200612,038,7861,377,050336,86832,6341,755,813200713,261,4841,663,800380,40629,4681,722,676연도군산항여수항평택항기타 ... 로 2011년까지 부산?광양항을 동북아 허브항만으로 육성한다는 것으로, 부산 신항과 광양항 양대 항만을 동시에 개발하는 “양항체제(Two Port System)"가 골자다. 양항체제
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.10
  • 해양수산부 조직 진단
    세기 유망산업이라고 할 수 있으므로 그 관심이 증가하고 있는 추세이다. 이에 부응하기 위해 해양수산부는 부산·광양항의 컨테이너부두 및 배후물류단지 등 관련 인프라를 집중적으로 확충 ... 청 등 7개 부처와 3개의 청에 해양업무가 분산된 것이다. 이를 일원화하기 위해 1996년 해양수산부가 신설되었는데, 최근에는 2012년 여수 세계 박람회 유치를 성사시키는 등 크 ... 할 수제지원책 마련과 국가 간 해운회담 및 국제협력 업무를 추진하고 있다. 그리고 국가관리 항만을 기업의 경영방식을 도입한 항만공사체제로 전환하고, 항만물동량 창출을 위한 기업 및
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 13페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.02
  • 2012 여수엑스포에 관한 사항
    토지공사에 위탁, 개발에 착수하고 전주~광양간 고속도로, 여수~순천간 자동차 전용도로, 전라선 철도 복선·전철화, 오션리조트 등 박람회 관련 인프라 건설공사공사 광경을 보여 줌 ... 시설확장과 운항편 증가, 박람회 부지내 크루즈 전용부두 건설, 외국항과 여수항간 노선신설 등을 검토하고 있으며 KTX 연결 및 전라선 복선 전철화와 엑스포역 신설, 박람회장 외곽 ... 여수세계박람회국제관광경영학부 200507040 남시은International Exposition Yeosu Korea 20121. 세계박람회란?세계박람회(EXPO)는 올림픽·월드
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.12.27
  • 공공문제에 대한 행정수요, 님비현상과 핌피현상
    으로 인한 어장훼손 등을 이유로 반대, 포기했다.우여곡절 끝에 지난해 수자원공사가 조성중인 광양항 입구 여수국가산단내 제1공구(우순도 일대)를 잠정 선정했으나 이마저 역시 여수지방 해양 ... 주의현상들을 공공문제라고 판단할 수 있습니다.이러한 님비, 핌피현상과 관련한 최근의 기사를 발췌 하였습니다여수항 부지도 못잡고 8년째 표류[경향신문 2004년 5월 11일자]전남 ... 여수시의 현안인 ‘항내 조선소 집단이주사업’이 관련 기관들의 소극적 자세와 ‘님비현상’ 등으로 8년째 표류하고 있다. 이로 인해 관광자원의 가치가 높은 여수항의 경관이 훼손
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.12.05
  • 주요28개 무역항 도식화
    적)간만의차(m)수심(m)안벽(m)접안능력(척)하역능력(t)1,1911,72710,200,0003.0(-)3.0 ~ (-)18.01,80865,963,00016. 광양광양항 ... 의차(m)수심(m)안벽(m)접안능력(척)보관시설8160104,700,0003.5(-)4.0 ~ (-)23.56,99847창고 2동17. 여수여수항은 다도해의 도서지방과 육지를 연결 ... 하는 해상교통의 중심지로서 연안여객 및 화물수송의 거점항이며 광양항의 항만기능을 지원하는 동시에 다도해, 한려수도, 제주도를 연계하는 남부해상 관광의 지원항만의 역할 등 다기능
    Non-Ai HUMAN
    | 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.10.09
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