"부산항만공사"의 검색결과 입니다.

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부산항만공사 여수광양항만공사 부산항 부산 역사 평택시 발전

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"부산항만공사" 검색결과 761-780 / 1,437건

[무역학]신항만 미래발전위한 노력

TEU22.8%대련1,759TEU16.4%이러한 세계주요 항만국가들의 대규모 항만개발 추진 결과 최근에는 부산항의 물동량이 세계 3위에서 5위로 밀려 난 실정이다. 이러한 위기를 극복 ... 하기 위해 기존의 부산항보다 큰 규모의 신항만을 건설하고 있고, 국가 차원의 대형 사업으로 경제적 유발효과를 위해 노력하고 있다.신항 발전을 위한 노력첫째, 배후물류부지조성과 물류 ... 조성을 2011년까지 완료하는 방안을 채택하였다. 또한 정부는 물류기업 유치를 위해 보조금 지원 및 부담금 면제 등으로 물류기업 유치에 힘쓰고 있다.둘째, 항만공사법 개정이

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.10

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고속도로 교통운영관리 발표

의 종류 1-6. 고속도로의 구성요소 1-7. 고속도로의 문제점도로의 종류 中 고속도로 고속국도 일반적으로 ' 고속도로 ' 라고 부르는 자동차 전용도로 . 한국도로 공사에서 관리 ... , 요금을 징수 . 일반국도 전국의 중요 도시 및 지정항만 , 비행장 , 관광지 등을 연결하는 도로 . 고속국도와 함께 간선망 . 광역시도 , 특별시도 및 시도 인구 천만명이상 ... 어 , 가변속도제어 비효율적인 교통류 관리 램프제어 유고사항 ( 자동차사고 , 도로공사 , 불법주차 , 기상 및 기후 , 등 ) 유고관리 , 교통정보수집 , 정보전달 요금소 혼잡

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 39페이지 | 9,800원 | 등록일 2011.05.12 | 수정일 2019.04.10

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컨벤션 산업과 지역경제

(한국관광공사, 2009)부산시는 BEXCO와 누리마루 APEC 하우스를 비롯한 준 회의시설 및 컨벤션 호텔을 총 25개소를 보유하고 있다. APEC 정상회의의 성공적 개최를 계기 ... 나라에서 컨벤션 산업이 활발하게 이루어지고 있는 도시인 제주, 부산을 예로 들어 컨벤션 산업이 지역 경제에 미치는 영향에 대해 알아보고자 한다.Ⅱ. 본 론1. 컨벤션 산업의 역할 ... 을 기준으로 싱가포르가 637건으로 1위, 도쿄가 150건으로 2위, 서울이 125건으로 3위를 차지하였다. 또한 부산이 60건으로 9위, 제주는 53건으로 10위를 차지

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.10.22

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철의 실크로드

2000 년 11 월 싱가포르에서 열린 아세안 총회에서 싱가포르의 고촉통 총리에 의해 다시금 구체적으로 제기되었다 . 전체 소요공사비 약 25 억불 에 약 6 년 정도 가 소요 ... 다 . 최단거리는 부산 을 출발하여 거제도를 경유 , 대마도 와 아키도 를 거쳐 일본 남부의 큐슈에 이르는 구간으로 총 연장은 235km 에 이르게 된다 . 또한 한국과 일본간에 해저터널 ... . 대내적 효과 현재 인천 ~ 남포간 뱃길을 이용한 컨테이너 수송은 1TEU 당 1000 달러 수준인데 이는 부산 ~ 유럽간 요금과 비슷하며 , 우리나라와 중국을 잇는 노선

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| 리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.10.01

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동아시아 지역의 물류 트랜드 변화

개설 (한국해운신문 2007-04-04) 인천항만공사(IPA사장 서정호)는 5일부터 양밍라인(대만)과 심스라인(중국)이 공동으로 인천항을 출발해 청도-상해-호치민-람차방-홍콩-세코우 ... -30 해사정보신문) 이 서비스는 중국의 다리옌, 칭다오, 부산, 킬륭, 세코우, 포트 클랑, 싱가포르, 자카르타, 킬륭, 홍콩, 상하이, 다리옌을 경유하는 것으로 되어 있 ... 역내시장 공략 나서(2007-04-23 EBN바다뉴스) 현대상선은 3척의 컨테이너선을 투입하여 부산-천진(天津)-청도(靑島)-상하 이(上海)-람차방(Laem Chabang,태국)

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| 리포트 | 24페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.27

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동남권 국제 신공항 건설 백지화의 원인진단

노선의 확충으로 지방 공항의 여객 수요는 앞으로 더 줄어들 전망이다.그리고 국토부 발표에 의하면, 공사비가 올해 기준으로 약 9.5조원이고, 2017년 이후에는 실제 최소 13 ... 다고 결론지었지만 정책적 사업 추진을 결정한 사업이 부지기수다.2011년 착공예정인 새만금 신항만 사업도 B/C(비용편익 비) 평가는 0.55-0.67에 불과했고, 2009년 착공 ... 한 호남고속철도는 0.39에 그쳤고 상주-영덕 고속도로는 0.49에 불과했다.포항~삼척 간 고속도로 건설공사, 제2 서해안고속도로, 상주~영주 간 고속도로, 서해선 복선전철 등

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| 리포트 | 4페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.27 | 수정일 2015.05.27

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우리나라물류기업의 해외진출사례

아시아계 6,000여 목적지로 화물을 안전하고 신속하게 운송하고 있으며 미국 최대 항만인 롱비치에 약 152만㎡(46만평)의 규모, 도쿄, 카오슝, 부산, 로테르담 등 국내외에 12개 ... 의 전용터미널과 상하이, 칭다오, 포트켈랑 등 6개 내륙 물류기지를 운영, 세계적인 물류네트워크를 구축하고 있으며, 추가로 2009년에 총 66만 평방미터 규모의 부산 2-1단계 ... 계획이다. 현재 화물터미널의 처리능력이 30톤에서 300톤으로 늘어났지만 향후 5단계 화물터미널 공사가 완료되면 30만m²(9만여 평) 부지에 연간 100만 톤 이상의 화물을 처리

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.06.22

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공기업통제에 대하여

된 한국주택금융공사, 부산항만공사와 인천항만공사를 제외한 28개 기관을 분석대상으로 하였는데 그 성격에 따라 일반공공기관과 금융공공기관으로 분류하고, 일반공공기관은 에너지, 건설 ... 적 통제와 능률 또는 공공성과 기업성의 문제를 고찰함에 있어서 우리나라에서 정부기업이라고 부르는 정부부처의 형태를 지니는 공기업과 정부투자기관이라고 부르는 주식회사 및 공사의 형태 ... 에 대한 통제의 문제는 주로 주식회사의 형태를 지니는 공기업과 공사의 형태를 지니는 공기업에 대하여 어떤 형태의 통제를 어느 정도 가할 것이냐 하는 문제로 귀착된다고 할 수 있다.공

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| 리포트 | 17페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.01

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[도심][도시][빌딩리모델링][재개발사업][재개발][항만][소공원][환경오염][진드기류]도심의 빌딩리모델링, 도심의 재개발사업, 재개발의 효과, 도심과 항만, 도심과 소공원, 도심의 환경오염과 진드기류 분석

가 적어져 사실상 폐쇄되었으며, 기지는 황폐화 되었다. 이러한 추세로 볼 때 부산 북항도 그 위치적 특성이 이러한 외국에서의 예들과 크게 다를 바 없고 또한 현재 가덕 신항만이 현대 ... 도심의 빌딩리모델링, 도심의 재개발사업, 재개발의 효과, 도심과 항만, 도심과 소공원, 도심의 환경오염과 진드기류에 관한 분석Ⅰ. 도심의 빌딩 리모델링Ⅱ. 도심의 재개발사업Ⅲ ... . 재개발의 효과1. 도시기능의 회복2. 효율적·합리적 토지이용3. 도시환경의 정비Ⅳ. 도심과 항만1. 도심에 있어서의 항만의 역할2. 항만의 도시적 역기능성3. 도심항만의 쇠퇴Ⅴ

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| 리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.12.27

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한반도와 대운하 건설이 미치는 영향

과 남한강을 가로막는 소백산맥의 조령을 뚫어 인천에서 부산까지 이어지는 내륙운송 수로를 4년 만에 건설하겠다는 계획이며 이를 통해 대한민국의 한반도를 반도의 이점을 살린 대륙 간 물류 ... 으로 자원을 보충하며, 원자재의 가공으로 만들어진 물품을 재수출 하는 형태로 나라를 꾸려나간다고 보아도 무방할 만큼 수출입이 중요한 나라이다. 하지만 항만으로 들어온 원자재는 다시 트럭 ... 에 실려 내륙의 공단으로 향하고 공단에서 만들어진 제품은 트럭에 실려 항만으로 되돌아가는 식의 무의미한 시간낭비는 국가경쟁력인 물류 경쟁력을 떨어트리는 큰 요인이다. 수출입이 중요

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.06.29

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부산항과 부산의 미래

1876년 부산포라는 이름으로 개항한 부산항은 1906년 처음 부두축조공사를 시작한 이래 지속적인 항만 개발을 통해 북항, 남항, 감청항, 다대포항 등 4개의 항에 6개의 컨테이너 ... -부산항과 부산의 미래-Ⅰ.부산항과 부산항의 과제1.부산항한반도 동남단에 위치하여 태평양과 아시아대륙을 연결하는 관문의 역활을 하고 있는 부산항은 우리나라 제1의 항만으로서 우리 ... 동남단(북위 35°° 04′ 42", 동경 129° 01′ 01")에 위치하여 태평양과 유라시아대륙을 잇는 관문역할을 하고 있는 부산항은 대한민국 제1의 항만이여, 세계 제3위

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| 리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.11.14

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우리나라 기업의 글로벌화 사례와 평가

최고층인 말레이시아 KLCC 페트로나스 빌딩을 성공적으로 완공함으로써 국제적인 명성을 얻었으며. 이 밖에도 부산 가덕도 신항만, 인천 국제공항 공사를 비롯해 울진 원자력발전소, 환경 ... 을 추구하고 있다.유통 부문에서는 복합 쇼핑센터(삼성플라자 분당점), 슈퍼센터(홈플러스 대구점, 부산점), 전문점(UTOO ZONE)을 중심으로 유통사업을 전개하고 있는데, IMF ... CPC사 등 3개사와 말라카 정유합작공장을 설립하고, 극동정유, LG, 석유개발공사와 공동으로 이집트 유전개발에도 착수하였으며, 카자흐스탄에서 제스카즈간 동광산을 수탁경영하는 등

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| 리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2010.10.01

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국토개발과 환경

다.부산의 경부선 기공식 모습3) 항만의 정비 개항장을 비롯한 주요 항구의 항만․세관설비 개축 항구와 항구를 잇는 연안항로, 해운회사를 설치 대부분 내륙의 요충지를 철도역과 항만 ... 을 항례화하고 또 1733년에 천변을 석축으로 하였다. 공사가 끝나자 영조는 왕세손을 데리고 광통교까지 행차하여 왕세손을 뒤돌아보고 다음과 같이 교시했다. 뜻이 있으면 반드시 성사 ... 되풀이 한다. 그러나 만약에 역풍을 만나면 감히 통과할 수 없을 뿐 아니라 처음 순풍이 불다가도 바람이 돌변하면 반드시 암석에 부딪쳐서 침몰하게 된다.”현재 공사가 진행 중인 경인

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| 리포트 | 54페이지 | 3,000원 | 등록일 2010.09.13

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한반도 대운하의 모든 것

이상의 물류비절감 효과가 있다는 계산이 나온다.2) 항만적체 해소물류에 있어 심각한 문제 중의 하나가 부산항의 적체현상이다. 부산항은 우리나라 컨테니어화물의 90% 이상을 처리 ... 하는 운하5) 내륙해로운하- 해안과 내륙의도시들을 연결하여 큰 배가 항해할 수 있도록 한 운하6) 내륙운하- 대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하7) 항만운하- 항만안 ... 하는 화물유통거점이지만 시설부족으로 인해 거의 대부분의 화물이 Off-Dock CY(OCDY-수출입 화물야에 비해 부족한 부산컨테이너부두의 기능을 보완하기 위해 부두 밖의 부산시내

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| 리포트 | 14페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.18

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국내 조선업계의 트랜드 분석

'부산항 실시간 U-PORT 시대로' : 물류신문 5월 22일 '부산 북항~신항 동시기항 항비 면제' : 운송신문 5월 25일 '인천항만공사, 3천원 미만 소액 요금 면제: EBN ... '인천항 4월 한 달간 사상 첫 14TEU 돌파' : 물류신문 5월 22일 '한미 FTA체결 항만물동량 소폭 증가' : 물류신문 5월 22일 '부산항 4월 물동량 최고치 갱신 ... 의 항만, 항로, 인력, IT, 물류시스템, 조선 등의 동향 및 실태 파악 조선업 분야에서 두드러지게 나타난 경쟁심화와 물동량의 증가를 중심 트랜드로 하여 우리나라의 현실을 파악

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| 리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.27

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한국의 도시계획사

(세회의개최(2005)PPIF거리의 모습누리마루미래의 부산 컨테이너에 의한 화물수송 강점 동북아 중심항만으로서 부산 신 항만 건설 천혜의 아름다움을 간직한 관광명소Ⅱ. 국내주요도시 ... ) 제 1차 도성축조공사 시작 원형에 가까운 평면형태 성의 안팎을 연결하는 출입문 4개 대ㆍ소문 자연을 배경으로 궁궐과 관아 배치고대-중세-근대-현대한성*조방제에 따른 정방형 ... Ⅱ. 국내주요도시의 발전 과정Ⅲ. 미래도시 발전 방향Ⅱ. 국내주요도시의 발전과정5. 전주1. 맑고 매력 있는 세계도시'서울'3. 부산2. 대구4. 경주수도 이전의 서울 최초의 수도

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| 리포트 | 92페이지 | 5,500원 | 등록일 2010.04.25 | 수정일 2016.02.02

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인천항만공사의 물류전략 및 SWOT 분석

인천항만공사의 물류전략*연구배경인천항은 부산항, 광양항 등과 함께 우리나라에서 대표적인 항구 중에 한 곳입니다. 무궁무진한 가능성을 가지고 있는 황해를 관리하고 항만시설을 개발 ... 관리기본법에 근거한 특별법 형식의 항만공사법이 2003년 5월 제정되었다. 그리고 2004년 1월 동아시아에서는 싱가포르, 중국에 이어 세 번째로 부산항만공사가 출범하였다. 그 ... 하며 운영에 관한 업무의 전문성과 효율성을 높임으로써 인천항을 경쟁력 있는 해운물류의 중심기지로 육성하게 된 데는 인천항만공사도 큰 역할을 하고 있어서 이 주제를 선택하게 되

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| 논문 | 16페이지 | 4,900원 | 등록일 2013.08.06

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TCR과 TSR의 장단점 및 앞으로의 전망

하면서 상하이 등 8대 항만이 20위권에 진입한 상태다.특히 상하이 및 선전항의 컨테이너 처리 물량은 지난 2003년부터 부산항을 추월, 홍콩과 싱가포르에 이어 세계 3, 4위의 항만 ... Ⅰ. 서론부산-서울-평양-블라디보스토크-파리-런던까지, 철의 실크로드는 동북아와 유럽을 잇는세계 경제의 대동맥이 될 것이며, 지구촌 최대의 프로젝트가 될 것이다. 그 시작점 ... 이 바로 우리땅 한반도 부산인 것이다. 철의 실크로드가 완성되면 미국과 유럽연합, 동북아 등 세계 3대 경제축 가운데 전 세계 경제의 27%를 차지하고 있는 유럽과 21%를 차지하고 있

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| 리포트 | 6페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.12

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한국와 세계의 항만 비교, 문제점, 결론

다.일제 치하의 시기에는 한반도의 수탈을 위해 수탈 대상품의 산지와 가까운 곳에 항만을 개항하도록 하였으며 부산, 인천, 원산 외에 진남포, 군산, 목포, 여수, 마산, 울산, 포항 ... , 묵호, 성진, 나진 등 대부분이 한반도 수탈을 위한 항만이었다. 대륙으로 진출을 하기 위해 일본과 조선간의 항로상 가장 적정한 위치에 시모노세키항을 설치하고 이 항만과 부산항 간 ... 과 제도의 문제점 때문에 동북아 허브항만의 달성에 어려움이 있다. - 사회구성주의의 또 다른 예부산 신항의 문제점- 신항의 특성상 항만인지도가 높지 않다. 또한 삼성그룹이 중심이 돼

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 19페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.05.08

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아산 정주영의 경영철학

했던 부산 UN묘지 공사 등은 그의 독창적인 개척자적 정신을 나타내는 대표적 사례들이다. 자동차 사업도 독자적으로 국산 자동차를 만들겠다고 결심했고 그로부터 6년 뒤 마침내 최초 ... 의 설득으로 다시 농촌생활을 했으나 이후에도 2번에 걸쳐 가출을 시도, 스스로의 운명을 개척했다. 1931년 18세 때 마지막 가출로 인천 부두, 보성전문학교 신축 공사장 등지 ... 할 배를 수주한 일이나 천수만 방조제 공사 때 폐유조선을 사용해 험한 바다물살을 가로막은 일, 세계 최단 기간 내에 경부고속도로를 건설한 일 그리고 한겨울 보리를 심어 잔디를 대신

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.02.20 | 수정일 2022.02.27

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