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"항만배후단지" 검색결과 721-740 / 984건

  • [유통]한국의 물류산업의 발전 동향
    을 갖춘선사를 선택하여 유치5. 배후 단지 화물 복합 터미널 조성 시급? 항만 배후의 종합물류 단지가 조성되면 각 기업에서 수행하고 있는 하역 업무도 자연스럽게 공동화가 되면서 기업 ... 된 방해 요인이 되고 있음5. 공업적 물류시스템의 부족?물류에 대한 표준화의 보급부족, 공동 집배송의 어려움6. 인근항만 이용률, 부산항 대비 저조? 우리나라 수출입 컨테이너 처리 ... 는 연간 477만TEU로 이 중 77%인 366만TEU를부산항에서 처리? 석유화학공단이 있는 울산/여천/대산지역도 수출물량의 경우 물류비가 싼 인근항만 (울산항, 광양항 및 평택항
    리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.11.29
  • 동북아 경제 중심국이 되기 위한 운송물류의 대응방안
    한다.. 유라시아 실크로드 구축한다.. 국내외 물류 네트워크 구축한다.. 물류 관련 법/ 제도를 투자에 유리하도록 정비한다.- 컨테이너 항만배후부지를 국제물류촉진지역으로 지정. 포괄 ... 동북아 물류서비스를 최적으로 관리할 수 있는 지역물류 거점으로 서 우리나라의 부산/ 광양항 등 주요 항만과 인천공항은 최적의 입지를 확보하고 있다.. 부산항은 컨테이너 적재량 ... 는 양질의 인적자원을 갖추고 있으며, 진일보한 통신/ 인프라 시설 및 효율적인 운송산업을 보유하고 있다.4. 동북아에는 아직 싱가폴과 같은 물류단지가 없고, 중국의 대련, 천진
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.30
  • [도시계획]포항시 토지이용계획
    한 산악지역으로 구성되어 있음○대규모 종합제철단지 및 연관단지와 군사시설 등으로 인해 효율적인 토지이용과 교통소통이 곤란○광역적 차원의 교통체계가 미비하고 대구, 구미 등 지역간 연결 ... 여 갈수기에는 심각한 식수난을 홍수기에는 침수지역이 발생2. 발전잠재력○환동해경제권의 중심지로 성장 할 수 있는 지정학적 조건과 항만, 철도, 자연경관, 지역기간산업 등 유리 ... 한 입지여건을 갖추고 있음○영일신항만 건설 등으로 동해안 남부 및 내륙을 연결하는 국내외 교역중심지 역할이 강화되어 국제무역 및 유통도시로서의 기능집적이 용이○포항공과대학, 산업과학기술
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.28
  • [관광]남해안지방의 발전방향
    ③ 화물처리와 직접적으로 관련된 터미널 지역 뿐만아니라 배후물류단지와 비즈니스 구역 등을 포함하는 항만클러스터 지역을 설정함으로써 이루어지게 된다.항만클러스터에 포함되는 업종은 선사 ... 해양산업 여건과 수산업, 항만업, 해양관광산업 등 개별 해양산업의 여건을 살펴보면서 향후 발전을 조망해 보고자 한다.Ⅰ. 남해안의 잠재력에서 우리나라 연안지역의 특성을 비교해 보 ... 는 지형적 특징을 가지고 있다. 또한 조석간만의 차가 적고, 규칙적으로 발생하는 등 조류의 형성이 안정적이며 배후지가 잘 발달되어 있어 각종 산업 공간 조성에 적합한 연안지역
    리포트 | 18페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.10.19
  • [국제물류론] 부산항의 물류인프라의 현황과 과제
    하에? 2011년까지 부산신항 30선석, 광양항 33선석을 건설할 계획이며, 항만배후단지를 물류기업, 인근산업단지, 대학 등과 연계하는 국제물류클러스터로 발전시킬 계획? 특히 ... , 상해항 개장과 부산항의 항만시설 부족에 대비하기 위하여 ‘05까지 부산신항 3선석을 조기 완공하고, 이에 맞추어 배후단지 2만평도 우선 완공할 계획☞ 부산항에서 환적 되는 화물 ... 의 60% 정도는 중국이기 때문에 중국 항만의 발전은 부산항에 위협이 되고 있다. 부산항이 선점효과를 지킬 수 있도록 기존 시설 보완과 배후부지 확충, 운영효율을 서둘러야 하는 중요한 길이다.
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.12
  • [마케팅 원론]새만금 간척 종합 개발에 대한 보고서
    북도는 새만금 신항만 개발을 통해 새만금 신항만과 중국의 항만간 농수산물의 유통 및 제조 물류의 공급 망을 형성하고, 새만금 신항만 배후단지를 조성하여 자연생산 거점으로 활용 ... 한다는 계획이다.{) 전라일보. 2005년 8월 2일자또 새만금 신항만은 무역항만의 기능뿐 아니라 국제 관광레저, 수리조선단지 등 통합항만체계를 갖추기에 적합하다는 것이다. 따라서 ... 된 방조제 공사로 양식과 어업등 생업에 지장을 받고 있지만, 개발에 대한 기대로 선뜻 지역을 떠나지도 못하고 있다. 찬 · 반 논쟁 이외에도, 한편에서는 농림부의 식량단지 조성 목표
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2005.12.19
  • 인천트라이포트
    PORT는 긴밀한 관계를 유지하게 된다. 우리나라의 경제·사회·문화의 중심인 수도권에 가깝고 항만과 공항을 통한 세계 다른 지역과의 연결 또한 용이한 지리적인 장점을 잘 살리고 동시 ... 는데 이러한 역할을 해줄 것이 바로 인천항이다. 국가경쟁력을 높여주기 위해서 인천항에는 신항만 개발과 첨단기능을 갖춘 부두건설을 추진하고 있다. 이렇게 만들어진 인천항은 교역과 교류 ... 하(2)항만 시설인천항은 갑문시설을 중심으로 갑문내의 내항과 갑문밖의 외항으로 구분되어 있으며 외항은 다시 위치와 기능에 따라 남항, 북항, 연안항 및 석탄부두로 구분되어 있
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.04.11
  • [해양항만] 동해안 5개항의 컨테이너 부두로서의 활용방안
    동해안 5개항의 컨테이너 부두로서의 활용방안목 차연 구 / 배 경동해항등 5개항의 항만수송능력 검토동해항등 5개항의 정비방안 고찰정비방안결론전국항만주요항만별 비교/분석동해항 영동 ... 지방 5개항철도인입기능재정비연 구 / 배 경동북아 허브항만의 역할을 위해 주변국 항만들과 치열한 경쟁관계 동북아 지역 컨테이너 물동량 연평균 8.1% 증가 전망`99`00`06 ... 개항의 접안능력은 포항항(5위) 다음으로 크고 동해항의 하역능력은 전국 6위. 항만 관련 산업은 사양산업이라고 볼 수 있는 특정산업에 의존되어 시설의 이용측면에서 너무나 비효율적임
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.27
  • 외국인 투자유치 제도 비교
    장관지정위치산업단지내제한없음항만,공항주변지역,산업단지항만,공항 및 배후지역지정현황6개단지(광주평동,충남천안,충북오창,전남대불,경남진사,경북구미)7개지역(충남천안,충남연기,충북음성 ... 부담을 경감시켜 주어야 하며, 산업단지공단의 운영효율화 등을 통해 현재 전체 분양가의 10%에 달하는 부대비용(경쟁국 수준 1%)을 낮추어 줄 것을 촉구하였다.이밖에도 외국인학교 ... 민간개발활성화공영개발 위주원스톱서비스제공(인허가 단일창구화)제공(인허가 단일창구화)준비 미비(인허가기관 산재)임대료1)($/㎡)8.6(포동지구)19.42(주롱단지)6.6(시화단지
    리포트 | 17페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.11.07
  • [무역학] `지도를 거꾸로 보면 한국인의 미래가 보인다` 에 나오는 한국무역의 전반적인 실태와 해결책
    항만시설의 확충 및 항만 배후지역의 물류기지 건설정부의 무분별한 무역규제 완화□ 관광산업° 굴뚝 없는 유망사업° 고부가가치사업 ⇒ 관광객 1명 유치= 컬러 TV 10대 수출 ... 단지 조성의 큰 비중, 배후 지역간의 연관 산업 육성 및 부산항과 의 상호 보완적 기능 강화 필요, 입출항 및 통관 절차의 간소화를 통한 자유경제활동 여건 조성6부. 한반도를 국제 ... 의 물류비 증가→수출 상품의 국제 경쟁력 약화° 전반적인 도로부족→교통량 집중° 철도 수송능력의 한계° 항만시설의 부족② 전시산업, 무역전문인력, 정보화 등의 무역인프라 미흡° 전시
    리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2005.05.18
  • [운송론]한진해운의 글로벌전략
    권, 그리고 주강 삼각주권으로 구분하여 추진하되, 각 권역의 항만 개발은 지역 산업단지항만 배후 단지 개발과 연계하는 이른바 ‘산업과 항만의 클러스터 화’ 방식으로 추진한다는 방침이 ... 성, 확정한?전국 연해 항만 발전 전략?등에 따라 연안 지역의 항만을 집중 개발하고 있고 이 전략에 따르면, 중국은 앞으로 연안 지역의 항만 개발을 환 발해권과 장강 삼각주 ... 의 P&O 네들로이드 인수로 해운 ? 항만 부문에 상당한 변화를 예고하고 있다. 2005년 12월 현재 3곳의 정기선 해운업계 선두 그룹이 인수?합병으로 덩치를 키우는데 성공
    리포트 | 17페이지 | 2,500원 | 등록일 2006.05.18
  • [물류] 부산항의 미래
    에 광범위한 시장 확보□ 잘 구비된 물류관련 제반 인프라 구축. 여유 있는 항만시설 및 배후 물류단지, 연계 수송망, 물류정보망□ 양호한 투자여건 구비. 지가 등 저렴한 초기 투자 ... 을 수행하는 항만 배후단지 부족. 주변 경쟁국 중 유일하게 항만 배후 물류단지 미확보※ 상해 :240만평, 대만 : 142만평※ 상해항의 경우, 보세구에 다국적기업등 5,200 ... 세증가율 10% (평균 7%)□ 중심항만 배후지에 권역별 거점 부가가치 물류·비즈니스센터 집중화. 유럽지역 거점 물류·비즈니스센터 955개중 541개사(57%)가 로테르담항에 위치
    리포트 | 9페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.08.20
  • 해양환경(바다환경)의 역할, 해양환경(바다환경)의 지표, 해양환경(바다환경)의 현황, 해양환경(바다환경)의 오염사례, 해양환경(바다환경)의 개선사례, 해양환경(바다환경)의 보전 대책, 해양환경(바다환경)의 평가
    가 많고 해안선이 복잡한 리아스식 해안으로 생산성이 높은 어장을 형성하고 있으나, 반폐쇄성해역으로 임해산업단지의 조성, 배후도시 발달, 어장밀집 등으로 해양오염에 취약하고, 적조발생 ... 에서 쓰레기와 폐유도 버린다. 그 뿐 아니라 수많은 피서객들이 버린 막대한 양의 쓰레기 때문에 전국 해변은 여름철마다 몸살을 앓고있는 실정이다. 또 임해공업 단지가 생기고 해상수송이 늘어나 ... 이나의 정밀조사와 대책마련이 시급하다?고 말했다.Ⅶ. 해양환경(바다환경)의 개선 사례항만내 수질정화 능력을 향상시키기 위하여 해수교환방파제를 개발, 국내에서 처음으로 38억원을 들여
    리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2009.09.29
  • 도시행정 평택시 발전 계획
    사업”으로 책정되었다.ㆍ평택항 내의 LNG인수기지, LPG분배기지, 화력발전소가 주변에 7개가 있다.ㆍ산업단지, 종합물류단지, 배후단지 등 산업벨트 중심에 위치하고 있다.3)평택항 ... 200기대된다.- 발전전망ㆍ항만배후지를 충분히 확보하고 있는 평택항은 수도권의 물동량 수요와 입지적 장점에 의해 제3세대 항만으로 발전할 수 있다.ㆍ평택항의 총 항만 물동량은 2011 ... 된다.ㆍ지역균형 개발의 연계항 및 중부권의 중심항으로 작용한다.→평택항 배후권역은 수도권의 정보, 기술, 인력 등을 손쉽게 활용활 수 있고 산업의 집 적이 용이하므로 경인 지역의 항만
    리포트 | 15페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.06.27
  • 중화민국과 위안스카이
    는 무력을 배경으로 제 5항만 삭제하고, 나머지는 부분적 수정을 가해 최후 통첩으로 중국에 강요하였다. 원세개 정부는 하는 수 없이 이에 굴복하였다. 하지만 그 배후에는 원세개 ... 자는 현임의 총통이 추천한다.이는 종신 대총통, 세습 대총통이 가능토록 한 선거법인 것이다. 이는 단지 황제 칭호만 없을 뿐, 사실상 전제군주제의 부활을 의미했다. 제제 부활 ... 이 공동 관리한다.④ 중국 연안의 항만·도서를 타국에 양도·대여하지 않는다.⑤ 재정·정치·경찰 사무를 담당하는 일본인 고문(顧問)을 중국 정부에 두어 일본 무기를 공급받으며 화중·화남
    리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.12.08 | 수정일 2022.11.20
  • [항만] 항만
    되는 간접효과 및 배후지역의 개발효과나 문화, 정보전달의 효과를 기대하는 것이다.▷항만의 기능1. 박지) 기능(항만 기능) ; 선박을 폭풍이나 세찬 파랑에서 보호하고 안전하게 정박 ... 유통기지(ICD) 및 화물 유통 단지를 조성한다. 환경친화적 기능은 항만과 도시가 조화된 쾌적하고 친근한 생활공간을 조성할 수 있도록 해주는 것이다. 친수성 항만 기능의 예 ... Report #1. 항만의 역사와 기능1. 항만의 정의를 서술하고 Port 와 Harbor의 개념을 부연하라.항만이란(Habor) 선박이 안전하게 정박할 수 있는 정온화 된 수역
    리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2004.12.29
  • [관광]일본의 주변도시
    ◆요코하마 - 일본의 최대 항만→일본 혼슈 가나가와 현에 있는 도시.위치 :일본 혼슈[本州] 가나가와현[神奈川縣]면적 : 437.12㎢인구 : 340만 3077명(2002)주요 ... 도쿄와의 사이에 철도가 부설됨으로써 일본의 문호로서의 지위가 확립된 일본 최대의 항만이 있다. 한편, 1910년대 초와 1955년, 1959년 3차례에 걸쳐 실시된 연안수역의 매립 ... 에는 현청·시청 등 관공서와 상사·은행 등이 집중되어 비즈니스센터를 형성하고 있다. 상점가는 그 배후의 이세자키 정을 비롯한 모토마치 정·노게 정 등지에 분포한다. 공업제품의 출하액
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.05.08
  • [경제]운송론-물류, 수출입기업의 물류, 공급사슬관리 (PPT자료도 있음)
    하고 있으며 광양만은 국제적인 종합물류단지로 개발하기 위한 서측 배후단지 53만평을 본격개발하기 위한 준비단계에 있다. 또한 인천북항, 새만금항, 보령항, 목포신외항, 울산신항 ... 을 실시하면서 국제무역량이 급격히 증가되고, 해운 진흥의 중요성이 인식되어 크게 발전하고 있다. 현재 정부에서는 부산신항만, 광양항, 아산항을 3대 국책사업으로 지정하여 개발계획을 추진 ... , 포항신항을 6대 신항만 사업으로 추진하고 있어, 이에 따라 2011년에 가서는 항만 시설확보율은 89%가 될 것으로 예상하고 있다. 또한 해운 운송은 콘테이너화물의 증가와 콘테이너
    리포트 | 21페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.02.06
  • 한반도 대운하 정책의 사회적, 경제적 효과에 대한 고찰
    있도록 한 운하⑥ 내륙운하대형기선이외 소형선박이 통행 가능하도록 만든 운하⑦ 항만운하항만안에서 선박을 유도⑧ 도시운하베네치아에서와 같이 시가지를 통하는 운하(2) 한반도 대운하 ... -양평-여주-이천)- 비전 : 수도의 배후 여가 공간- 지역 상징 색 : 남색- 테마 : 도자기, 쌀, 쇼핑 및 야외레저- 대표적 문화유산 : 양평의 두물 머리와 재즈축제, 여주 ... 유통 단지 건설 : 전국 각지의 명품 특산물 판매단지 건설, Farm Land Theme Park, 세계 각국 유명 관광 상품의 상설 판매 단지 건설③ 중원 문화권 (충주-제천-단양
    리포트 | 24페이지 | 2,500원 | 등록일 2008.11.06
  • 도시재생 총정리 - 이론, 사례, 제도 등/인천도시재생
    ,5582004~2012국지214.11km2,6392002~2009지역2843.04km9,7311997~2011항만배후421.05km3,9531997~2010자전거1265.52km ... )36199.58㎢50조4,568송도,영종,청라검단지역 (1,665만평)1021.35㎢9조3,740신도시, 산업 단지, 구획정리택지개발 등3521.72㎢4조3,463도시개발, 택지개발기존 ... 시행자 : 인천광역시, 한국토지공사, 한국농촌공사 개발계획 : 국제금융/업무 및 레져/스포츠, 화훼단지 GM대우 R D시설등송도지구 사업규모 : 53.3㎢ 계획인구 : 253천명
    리포트 | 38페이지 | 3,100원 | 등록일 2008.12.18
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2025년 08월 18일 월요일
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