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"시베리아 횡단철도" 검색결과 701-720 / 961건

  • [물류]TKR이 미치는 경제적 효과에 대한 연구
    4. 대륙철도와의 연결1) TKR - TSR 연결의 필요성 및 구성 전망2) 시베리아 횡단 철도의 현황 및 문제점3) 북한, 러시아, 중국의 시각4) 철도 연결의 선결 과제5 ... 남북경협 활성화남북한과 러시아 3국이 모스크바에서 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR) 연결을 위한 실무회의에 들어갔다. 세나라는 이번 회담에서 3국간 철도 연결 ... 아시아?태평양 경제사회이사회(ESCAP)는 아시아 육상교통 인프라 개발계획(ALTID Project), 특히 아시아횡단철도사업의 일환으로 남북한철도망 연결가능성을 검토하고 있
    리포트 | 51페이지 | 2,500원 | 등록일 2004.09.16
  • <21세기 한국, 왜 러시아인가?>를 읽고
    자로서, 우리에게 절대적으로 부족한 에너지자원의 안정적 공급기지로서 그 지경학적 가치는 이루 헤아릴 수 없다. 특히 주목할 부분은 한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)를 연결 ... 하는 '철의 실크로드’ 구상이다. 동북아와 유럽을 잇는 이 철도운송체계는 동북아 시대의 중심으로 서고자 하는 한국과 러시아의 이상을 동시에 실현하고 잃어버린 대륙적 정체성을 회복
    리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.01.17
  • [러시아 물류시장]러시아 물류 시장 현황 및 전망
    수송을 적극 고려하고 있다.시베리아와 북러시아 유전지역에서 생산되는 원유를 북해 및 흑해연안 항만에서 선적하는 데는 한계가 있을 수밖에 없으며, 더욱이 파이프라인을 통한 육상수송 ... 의 붕괴와 함께 침체된 해운산업을 부흥시키기 위한 전략의 하나로도 분석되고 있는데, 특히 이는 동 시베리아 및 사할린 지역 천연가스의 생산 및 수출과 관련해서도 계획 중인 파이프라인 ... 과 아철도운송이 해상운송보다 운송시간을 줄이고 운임을 절감할 수 있는 이점이 있기 때문에 일정한 조건이 충족되면 TSR의 활성화를 통해 유럽-아시안 간의 물류를 흡수할 수 있다고 판단
    리포트 | 23페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.08.24
  • [정치학]김영삼 대통령과 김대중 대통령
    항로가 열린데다 이제 철로 연결도 눈앞에 두어 분단 55년 만에 남북 간 모든 교통수단이 개통되는 것이다. 또한 중국 횡단철도(TCR)와 시베리아 횡단철도(TSR) 등을 통해 유럽까지화되는 ... 당 비서의 방문을 통해 남북은 현안 문제에 대해 폭넓게 의견을 교환할 수 있었다.3) 경의선 철도와 문산 - 개성 도로 연결장관급회담에서 경의선 철도연결과 문산-개성 도로 건설에 합의 ... 하였으며, 국방장관회담에서동 공사를 군사적으로 보장하기 위한 군사실무회담 개최에 합의하였다. 우리 측은 철도연결과 도로개설 착공식을 개최(2000.9. 18)하고 공사를 진행
    리포트 | 26페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.10
  • [국제경영]브릭스 러시아의 IT 산업
    통신력을 확보할 수 있다는 판단에서 진출하였다. 러시아는 경제적으로 매우 중요한 전략 지역으로 시베리아 횡단철도와 한반도가 연결된다면 유럽과 아시아의 거대한 시장이 대륙을 통해 연결 ... 를 보유하고 있는 국영 광산업체를 공략하기로 하였다. 당시만 해도 LG전자의 브랜드 인지도는 매우 낮았기 때문에 주재원들이 직접 방문하여 세일즈를 해야만 했다. 시베리아 횡단 열차 ... 되기 때문에 러시아 시장을 선점하는 전략이 필요하였다. 또한 러시아의 천연가스와 산림, 광산 개발, 철도, 물류 등 대규모 프로젝트는 매우 성장 가능성이 큰 산업이었다. LG전자
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.06.21
  • 러시아의 혁명
    들을 잔혹하게 진압하였다. 1906년 초, 러시아 제정이 시베리아 횡단철도와 군대의 통제권을 다시 장악하고 1906년 5월에는 최초로 간접선거에 의한 민선의회인 두마(Duma)가 구성
    리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2008.12.29
  • [무역]러시아 마케팅 수출 전략 계획서(라면)
    .▷고속도로망 거의 발달되지 않음.▷포장률 극히 저급.▷운하 역시 빈번한 범람으로 발달하지 못함.▷넓은 국토와 추운기후로 철도 발달.▷시베리아 횡단철도 길이 9300km연간 이용객수 ... 망을 확보한 뒤 철도청 집중공략, 백화점, 지역 마트를 차례로 점유하고 해외자회사 설립을 목표로 한다.▨사업의개요러시아 문화에 맞는 제품의 맛, 가격, 판매촉진 전략 등을구상 ... 운송ㅇ블라디보스토크-모스크바 : TSR 이용.※TSR (Trans Siberia Railway ) : 러시아 Vladivostok, Vostochny 를 거쳐 러시아-유럽 으로 횡단
    리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.10
  • 물류 중심화를 통한 부산항의 발전전략
    이 깊은 반면 조수간만의 차이가 적어 ‘천혜의 양항’이란 평가를 받고 있다. 또 북한과 철도가 연결되면 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도 (TCR) 와 연결이 가능하기 때문 ... 은 고가의 내륙수송비로 우리나라를 통한 피더서비스가 유리한 상황이다. 또한 북한과의 철도 연결 시 북중국, 몽고, 러시아, 중앙아시아, 유럽 및 일본까지도 우리나라 항만의 배후
    리포트 | 29페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.08
  • [관광] 동북아 관광허브를 위한 제언
    하고 있다. 우선 물류 중심지가 되기 위해 인천공항을 동북아 중심 공항으로 개발하고, 부산항-광양항을 동북아의 초대형 중심 항만으로 개발하며, 장기적으로 남북철도시베리아횡단철도 ... (TSR), 중국횡단철도(TCR)를 연결하여 아시아 고속도로망을 건설하고, 국내의 효율적인 물류 네트워크를 구축하며, 물류관계법과 관련제도를 정비한다는 것이다. 또 기업 및 금융 ... 있다.2. 관광허브 실현의 강점과 약점이러한 동북아 관광 허브를 이룩하는데 우리는 대륙의 끝이라는 지정학적 이점을 지니고 있다. 이것은 대륙횡단 철도가 이루어짐에 따라서 가장 큰
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.08.27
  • [도시공학] 통일 후 한반도 국토계획
    항을 동북아의 중심허브공항 및 중심항만으로 육성고속철도를 장기적으로 남북간, 시베리아횡단철도(TSR), 중국횡단철도(TCR) 등 대륙교통망과 연계신개방 전략거점의 구축지역의 신개방 ... ∼중국, 서울∼원산∼청진∼러시아로 연결되는 남북 2개축을 동북아 연결노선으로 설정하고 중국횡단철도(TCR)·시베리아횡단철도(TSR)·아시아횡단철도(TAR)등과 연결하여 동북아 간선철 ... 화되는 시기에는 중국, 러시아 등 동북아 국가들과의 장거리 수송을 위한 철도이용 증가에 대비한 교통체계 구축- 철도부문고속전철 건설사업을 계획대로 추진하며 복선전철화 노선과 연계운영철도
    리포트 | 5페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.28
  • 동북아 HUB론과 중국물류시스템
    길림성?흑룡강성과 일본?한국간을 연결 ③ 대륙간을 연결하는 랜드브리지(Landbridge)운송으로서 중국 동부의롄윈강?칭다오?톈진 등과 일본?한국을 연결하는 대륙횡단철도운송 ... 과 시베리아랜드브리지에 접속하여 중국과 유럽을 연결하는 국제철도 운송.- 중국의 국제 철도운송정책 : 1990년대 초에는 대규모의 자금을 투입하여 서부지역에 460㎞의 철도를 건설 ... , 철도부, 교통부, 정보산업부, 민항총국등 6개 부처가 있음.- 공급사슬관리(SCM) 및 제3자물류(3PL)의 육성과 함께 물류에 관한 정책법규를정비하는 정책과제를 추진하고 있음.
    리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2006.12.18
  • [국제물류운송론] 철도 공사화의 득과 실
    이 해외매각 가능성을 거론한 바는 없으나, 인수여력 면에서 초국적 자본이 유리하기 때문에 철도가 해외 매각될 가능성은 결코 적지 않다. 특히, 남북철도망이 연결되고 이를 시베리아횡단철도 ... 와 중국횡단철도와 연결하여 우리나라를 동북아 물류의 전초기지로 삼는다는 구상이 나오고 있는 상황에서 한국철도는 분명 초국적 자본에게도 매력적인 투자처이다. 철도가 해외에 매각 ... 1. 한국철도의 공사화 의미철도청이 공사화가 된다는 의미는 현재까지 공공기관이었던 철도청이 정부가 설립한 공공 기업체로서, 경제상 독립되어 있는 공법상의 법인회사가 되며, 사례
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.05.13
  • [국제화물 운송론] 동북아 물류중심 국가가 되기위한 대응방안
    로 현지 논스톱 비행이 가능하며 유럽 취항 노선을 기존의 시베리아 횡단 노선이나 중국 대륙 횡단 노선으로 변경할 경우 3시간의 단축이 가능하다.둘째, 세계 주요 공항에도 뒤지지 않는 최 ... 시설에 대한 항만 투자의 효율성 및 향후 항만 건설과 운영에 대한 지방정부의 확대를 대비하여 적극적으로 수용할 필요가 있을 것이다.6)대륙횡단 철도의 구축(기술적 측면)(1)대륙 ... 횡단 철도연결의 효과TKR-TSR 연결이현실화한다면 한국은 분단 운명을 극복하고 광활한 유라시아대륙으로 경제활동 공간을 넓히는 중요한 전환점을 맞이할 것이다. 유럽 연결 수송체계
    리포트 | 19페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.04.18
  • 시베리아 개발전략
    할 수 있는 복합운송체제로서, 현재 러시아 역내 화물운송을 담당하고 있다. 전구간이 복선화되어 있으며, 전노선의 약 96.2%가 전철화 구간이다. 시베리아 횡단철도의 동북아∼유럽간 ... 목 차------------------------------Ⅰ. 서 론Ⅱ. 본 론1. 자원개발2. 지역경제 하나로 묶는 교통망3. 개발의 한계Ⅲ. 결 론시베리아는 혁명전에는 우랄 ... 산맥 동쪽의 전러시아 영토를 일컫는 공간적 의미로 사용되어 오다가 혁명시 계획경제를 운영함에 따라 지역개념으로 사용되고 있는 용어이다.시베리아의 면적은 1000만 평방 킬로미터
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.31
  • 시베리아와 극동지역의 중요성 및 한국의 정책
    을 담당할 계기를 마련했다. 러시아 극동지역의 항구를 통해 양 대륙간의 물자를 수송할수 있기 때문이다. 시베리아 횡단철도와 연결되어 있는 연해 변강주의 항구와 BAM 철도와 연결되어 있 ... 되면서 지구상에 남아있는 마지막 생태관광지로서 각광을 받을 가능성이 높다. 시베리아 횡단철도와 BAM철도와 공항을 연계한 새로운 관광상품의 개발 잠재력이 높다고 볼 수 있다.여섯 번 ... 시베리아와 극동지역의 중요성 및 한국의 정책제정 러시아 이래 시베리아 지역은 정치범의 유배지로서 열악한 자연조건으로 인해 한 번 가면 돌아오지 못하는 죽음의 땅으로 인식되어 왔
    리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.06.24
  • [정치 외교] 꿈의 실크로드
    Ⅰ. 들어가는 말'철의 실크로드'는 한반도 종단철도(TKR)망과 시베리아 횡단철도(TSR), 중국 횡단철도(TCR), 만주 횡단철도(TMR) 등을 하나로 연결하는 유라시아 철도망 ... 싣거나 열차를 바꿔 타야 하는 번거로움이 있다.다음에서는 위의 내용을 토대로 한반도 종단철도(TKR)과 시베리아 횡단철도(TSR)의 연결이 한반도와 동북아에 미치는 영향에 대하 ... 중개자 역할을 자임하면서 한반도에 대한 영향력과 발언권 강화를 모색하고 있다.셋째, 시베리아 횡단철도(TSR)와 한반도 종단철도(TKR) 연결, 이르쿠츠크 가스관 연결과 같은 남
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2002.10.25
  • [국제관계학] 러시아와 한국의 자원협력-사할린 프로젝트
    의 자원이 아시아시장으로 들어가면 세계 원유. 가스시장의 판도가 완전히 달라질 것!파급효과 에너지원 확보 물류비용절감(남한-시베리아횡단철도) 북핵문제 협력파트너 떠오르는 수출시장 투자
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.07
  • 경의선이 갖는 의미와 과제
    협력 뿐만 아니라 대륙간 연결과 세계 물류의 혁명에 크게 기여하게 된다. 한반도 종단철도와 중국대륙 횡단철도, 시베리아 횡단철도 등이 연계되어 통합적 운영이 가능해진다면 한국 ... 과 개선이 가장 큰 선결과제로 등장하는 것이다. 아시아와 유럽을 연결하는 대륙철도망인 시베리아 횡단철도(TSR)와 중국횡단철도(TCR)는 TKR과 연결되어 유럽 및 동북아시아 시장 ... 철도 활성화사업, 시베리아 개발, 동북아 가스파이프라인사업 등에 있어서 한국, 일본의 자본, 기술참여가 필요하며 특히 시베리아횡단철도 활성화는 동북아시아에서의 러시아의 입장을 강화
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.20
  • [무역]TSR(Trans Siberian Railload)
    kmALB 경유13,000kmTSR 경유운송 거리운송 경로⑤ TSR 의 경제적효과 I) 물류비용 절감, 트랜짓 타임 최소 II) TSR(시베리아 횡단철도)-TKR(한반도 종단철도)의 연결 ... 하는 러시아 철도청의 민영화 움직임 등US$3,800US$2700-28001TEU 당 가격약35일20-25일운송기간약 23,000km10,280km운송거리해상운송시베리아횡단철도 ... : European Conference of Ministers of Transport10.5%5.3%4.4%13.9%18.1%증감율*************37312051020철도화물량 (십
    리포트 | 30페이지 | 1,500원 | 등록일 2005.12.12
  • [국제관계] 6자 회담과 러시아
    에서 가공해 한국으로 보내는 사업, 과거 소련이 지원했던 제철소를 포함한 중화학 공장 70여개의 개보수 사업, 시베리아 가스전 개발과 파이프라인 연결 사업, 시베리아 횡단철도(TSR ... )와 남북철도의 연결 사업 등이다.또 러시아는 한반도에서 영향력과 역할 증대를 추구하고 있다. 한반도에서도 세계적으로 추구하고 있는 강대국의 위상을 세우려는 것이다. 앞서 보았듯 러시아
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.06.04
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