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"시베리아 횡단철도" 검색결과 601-620 / 961건

  • [올해최신A+자료]한국지리 교과서 요약 및 개선점 지적[한국지리 교과서 요약&개선점]
    대륙과 태평양과의 접촉지대로 동부아시아의 중심 국으로 발전* -한반도의 전략적 위치- 동북아시아 주요 항로상에 위치하여 전략적 관문- 시베리아 횡단 철도 및 중국 횡단 철도와 가 ... 도시발달, 후기에는 상공업이 발달하면 서 상업적 기능을 갖춘 도시 발달, 즉 교역도시가 발달함* 일제 강점기의 도시발달- 식민지 수탈을 위해 항만과 철도 교통의 요지에 발달 ☞ 일제
    리포트 | 13페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.22 | 수정일 2014.09.18
  • [물류] 복합운송과 복합운송경로
    Raiload 또는 Siberian Land Bridge)극동지역에서 유럽과 중동행의 화물을 러시아의 극동항구인 보스트치니항까지 수송한 후 시베리아철도시베리아횡단 ... bridge) : 시베리아대륙횡단철도{. 시베리아.동토의 땅, 유형의 땅에서 천연자원의 마지막 보고라는 인식과 함께 약속의 땅, 미래의 땅으로 새롭게 부상하는 대지. 시베리아 횡단철도 ... (T으로 잇따라 대도시가 등장했고 대학, 도서관, 극장 등이 들어서 문화적 대변혁을 가져왔다.2000년 역사적 남북 정상회담과 2001년 한러 정상회담 이후 시베리아 횡단철도가 부상
    리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.11
  • 극동러시아-시베리아 지역의 경제와 산업의 현황에 대하여
    이 풍부하여 이와 관련된 광물채굴산업이 발달하였다.이 지역은 1904년 완공된 시베리아 횡단철도를 모스크바와 블라디보스톡으로 연결하는 중앙지점에 위치하고 있는 교통의 요지로서 그 중요 ... 시베리아 지역의 경제와 산업의 현황1) 시베리아의 경제 산업 현황현재 시베리아 지역은 러시아에서 가장 유망한 경제 지역으로 부상하고 있다. 시베리아 지역은 러시아 전체 중 사회 ... 적 총생산의 약 18%, 생산국민소득의 20%, 건설, 설비 작업량의 27% 이상의 비중을 차지한다. 또한 다양하고 풍부한 천연자원은 시베리아의 주요 생산기반이 되고 있다.이 지역
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.12.25
  • [파워포인트] 러시아 경제.ppt
    면 TKR과 TSR연결 될 경우 2011년, 남측은 연간 1 억 달러,북측은 1억5000만 달러, 러시아는 2억 5000만 달러를 벌어들일 수 있는 것으 로 예상 됨대륙횡단 철도 주요 ... , 철도, 항만 등의 인프라구축을 통한 투자환경의 정비를 강조경제정책 이후의 성과푸친이 권력을 잡은 1999년 말부터 지금까지 러시아는 7년 이상 연속 플러스 성장이라는 놀라운 ... Railway) 은? 모스크바와 블라디보스톡 사이 9300km를 잇는 세계에서 가장 긴 철도로 대륙 연결의 교량 역할을 함러시아의 발전 잠재력 TSR경제 효과 - TSR이 제대로 가동
    리포트 | 28페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.14
  • 철도 기본 상식
    관련 세계 기록◦ 가장 긴 직선 선로 오스트레일리아 대륙횡단선로 중 496마일에서 793마일까지 478km가 직선으로 되어 있다. ◦ 가장 긴 철도노선 열차를 갈아타지 않고 탈 수 ... 있는 가장 긴거리는 시베리아 횡단선로인 모스크바에서 브라디보스토크간 9,297km이며, 가장 빠른 열차로 6일 12시간 56분이 소요된다. ◦ 가장 긴 플랫폼 인도의 서뱅갈주 카르 ... 철도상식철도의 유형 1유 형개 념건설주체철 도○ 여객 또는 화물을 운송하는데 필요한 철도시설과 철도차량 및 이와 관련된 운영 • 지원체계가 유기적으로 구성된 운송 체계 (철도산업
    리포트 | 15페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.11.24
  • [공간구조이론] 고속철도 개통이 국토공간에 미치는 영향
    를 여는 개척자의 역할을 담당할 예정이다.3 대륙고속철도망 연계 계획한반도와 연결되는 국제철도시베리아횡단철도로를 비롯하여 중국횡단철도, 만주통과철도 등 3개노선이 있다. 국제철도 ... 노선 중 가장 대표적이라 할 수 있는 시베리아대륙횡단철도(TSR : Trans Siberian Railway)는 러시아의 극동항인 나호드카와 보스토치나항에서 시베리아대륙을 횡단 ... 하여 아시아와 유럽을 연결하는 주축 노선이다. 중국대륙을 횡단하는 중국횡단철도(TCR : Trans China Railway)는 중국의 연운항과 시베리아철도를 연결하며, 만주통과철도
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.03.30
  • [사회과학]대한제국의 성립과 정부의 정책
    대한제국의 성립과 정부의 정책1. 청일전쟁 직후의 동아시아 정세와 조선* 러시아 VS 일본러시아 입장 : 시베리아횡단철도완공까지 만주와 한반도가 보전되어야 함 → 아관파천 후원 ... 일본 입장 : 러시아의 철도 완공 전에 대륙진출의 교두보를 확보해야 함 → 을미사변 자행러일 협정 : 베베르-고무라각서, 로마노프-야마가타의정서, 로젠-니시협정미흡한 전쟁준비 상황
    리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.05.29
  • 판매자 표지 자료 표지
    [물류관리론] 남북한 물류전망과 SLB 및 TCR에관한연구
    부족(21.3%) - 기타(9.3%)북한내 SOC 부족 (10.8%)- 통신망 구축 미비(49.1%) - 도로, 철도 등 교통시설 낙후(20.8%)- 항만시설 노후화(15.1%)
    리포트 | 19페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.12.17
  • [중국문학][상흔문학][소수민족문학][기행문학][호적]중국문학의 역사, 중국문학과 상흔문학, 중국문학과 소수민족문학, 중국문학과 기행문학, 중국문학과 호적, 중국문학과 강호시파, 중국문학과 백화소설 분석
    는 1904년 완공된 지 얼마 되지 않았던 시베리아 횡단열차를 타고 모스크바에서 만주를 거쳐 블라디보스톡으로 여행하였다. 1906년 막스 다우텐다이 Max Dauthendey ... 로 통하는 뱃길을 짧게 줄였으며 북아메리카와 아시아 대륙에 철도가 놓여짐으로써 대륙간의 연결이 수월해졌다. 독일작가들의 여행목적지도 고전주의 전통에 입각한 이탈리아에 국한되지 않
    리포트 | 16페이지 | 6,500원 | 등록일 2011.04.26
  • 해상보험과 국제운송
    하여 극동과 유럽이나 중동지역을 연결하는 경로로 극동지역으로부터 대륙 운송의 접점인 러시아의 나호트카와 보스토치니까지 컨테이너선으로 해상운송하고 그 곳에서 시베리아횡단철도 ... 선박은 바다라는 천연의 통로를 비교적 저속으로 운행하기 때문에 철도 및 도로와 같이 막대한 투자를 요하지 않는 데다, 항공기처럼 극도로 정교한 것을 요하지도 않아, 상대적으로 운송 ... , 창고, 혼재업무 등 운송에 관한 총괄적인 업무를 수행한다.3.복합운송의 경로1) 시베리아 랜드 브릿지(Siberia Land Bridge: SLB)시베리아 대륙을 교량으로 이용
    리포트 | 9페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.24
  • 대구지역의 대북진출사업 사례연구
    으로 보인다. 러시아가 북한에 대해 동정적인 입장을 취하고 있으며, 시베리아 횡단철도 활용도 제고(즉, TSR-TKR 연결 프로젝트)를 위해 노력하고 있음을 감안하면, 러시아와 북한의 경제
    리포트 | 15페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.11.16
  • 글로벌 기업 성공 사례-오뚜기
    시베리아 횡단 철도 (TSR: Trans - siberia)▣ 정치적 측면▣ 경제적 측면▣ 문화적 측면▣ 법률적 측면오뚜기 마요네즈5. 결론성 공 요 인1. 우연을 기회로3. 뛰어난
    리포트 | 22페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.07.29 | 수정일 2015.04.01
  • [경영경제]WEF평가결과를 중심으로 한 관광정책제언
    .A. 문제점항공만으로 밖에 입국할 수 없는 우리나라의 “섬”성을 벗어야 한다.TCR(중국대륙횡단 열차),TSR(시베리아 횡단 열차), TMR(몽골 횡단 열차)인 유라시아 대륙간 ... 횡단열차가 경제적인 혜택을 가지고 있다는 것은 누구나 다 알고 있다. 그러나 대륙횡단 열차와 연결되기 위해서는 남북한철도의 안정적인 운행과 실효성이 있을까 하는 의문이 제기 ... 된다. 또한 미국의 입장에서도 남북한철도 연결은 달갑지 않은 일이기도 하다.B. 정책제안-한반도 대운하->한일해저터널 연계를 통해 한?일 간의 협력을 통해 향후 중국의 성장에 대비 할 수
    리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.06.17
  • [대학 리포트]KTX 마케팅 분석 - 2년간의 전략과 앞으로의 나아갈 방향
    게 기여했다. 여기에다 최근 남북 철도연결 사업이 추진됨에 따라 남북간 경제 교류 및 중국횡단 철도시베리아 횡단철도와의 연결을 통해 만주와 시베리아, 유럽까지 뻗어나가는 ‘철 ... 23.KTX 이용객 분석34.KTX 수익성 개선을 위해 필요한 것4Ⅲ.기존 철도공사의 KTX 마케팅의 분석41.포지셔닝 관점에서 바라본 KTX 마케팅42.SWOT 관점에서 바라본 ... KTX 마케팅5Ⅳ.주요마케팅 이슈51.한국철도공사로의 전환-기능강조중심에서 효용강조중심으로의 전환52.주중 낮시간대의 낮은 이용률- 낮 시간대의 이용률을 끌어올려라!!6Ⅴ.문제해결
    리포트 | 18페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.06.21
  • [사회 문화] 시베리아 횡단
    는 러시아 전 지역과 중앙아시아까지 기차여행을 했기 때문에 이번에는 기차여행을 하면 돌아본 러시아 그리고 횡단열차에 대해 이야기를 시작해 볼까 한다. 우선 시베리아 철도에 대해 간략 ... 인 아무르(강)철도를 건설하여 이를 경유하여 블라디보스토크에 이르도록 하였다. 이 노선은 1916년에 완공되었다. 그래서 시베리아 횡단철도는 2개 노선에 대한 완공일을 갖고 있 ... 다. 1904년은 모스크바와 블라디보스토크를 연결하고 만주 통과노선을 완공시킨 해이고, 1916년은 전적으로 러시아 영토 안에서 시베리아 횡단철도를 완성시킨 해이다. 이 철도의 완공
    리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.11
  • 러시아의 동북아 정책입니다.
    며, 지정학적인 측면에서는 시베리아 횡단철도(TSR)와 한반도 종단철도(KTR)연결사업을 포함하여 시베리아 극동 지역 개발을 위한 경제적 원천으로서의 한반도, 새로운 시장으로서의 한반도 ... 없이는 러시아가 바라는 시베리아 및 극동지역 개발과 아?태지역으로의 진출이 어렵다는 것을 깨달았기 때문이다.또한 그 동안의 친 서방 외교를 진행하는 과정에서 서방에 대한 무조건
    리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.11.28
  • [개성공단]개성공단
    에 이르는 TKR(한반도종단철도)-TSR(시베리아철도) 을 잇는 최단구간이 확보되는 것이라 하겠다.경의선과 중국횡단철도의 연결은 남북한과 중국의 협력을 통한 동북아의 지하자원, 자본 ... 경제권의 구축을 더욱 가속화 시킬 수 있을 것으로 보며 시베리아 횡단철도와 동해선의 연결 역시 범아시아 교통망을 통한 인적 문화적 교류의 활성화와 동북아문화권의 형성 이라는 시각 ... 들을 획기적으로 개선해 나갈 수 있는 남북간 최초의 대규모 투자사업이자 대북 직접투자의 물꼬를 트는 계기가 됨으로써 금강산사업, 경의선철도?도로연결사업과 함께 남북경협사업의 큰 축을 이루
    리포트 | 12페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.08.24
  • 철도청의 품질경영
    시베리아횡단철도(TSR),중국횡단철도(TCR)등 대륙철도 연결에 대비한 전사적 품질경쟁력을 확보해 세계최고의 정비시스템 구현105억90억75억60억45억재무적 성과예측180건 ... 목 차철도청의 수상내역 철도청의 총체적 고객만족 품질경영 추진활동 영역 품질경영 추진 성과 향후 나야가야할 방향 참고자료 내역1. 철도청의 수상내역1999년 한국능률협회 고객만족 ... 하여 기업의 부가가치를 높이는 기업전략(2). 지식경영(KM)지식경영의 개념도21세기 지식정보사회 실현 -철도 경쟁력 강화-지식경영시스템활용축적공유창조학습(2). 지식경영(KM
    리포트 | 32페이지 | 2,000원 | 등록일 2006.11.18
  • 내가 만일 남북한의 최고 책임자라면 어떻게 할까?
    의 프로젝트는 한반도 장기 플랜의 관점에서 긍정적 요소가 작지 않을 것이다. 특히 해주 특구는 개성공단 및 남측 수도권을 묶는 서해안 벨트의 한 축이 되고, 철도망 정비는 시베리아 ... 횡단철도(TSR) 등 대륙 물류망과 연결하는 기초작업의 일환으로 선기능이 기대된다.문제는 역시 재원이고 국민적 동의다. 이 3대 사업에 투입될 직접 비용만도 줄잡아 각각 1조∼1조 ... ,경제협력의 확대 발전과 서해평화협력특별지대 설치,경의선(문산~개성) 화물철도 개통과 안변·남포 조선협력단지 건설,백두산~서울 직항로 개설,11월중 서울에서 남북총리회담 개최 등
    리포트 | 6페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.03.02
  • 판매자 표지 자료 표지
    [3자협력] 남북한-러시아 3자간 철도협력
    면서 동시에 남북한간 경제협력 사업일 수밖에 없다는 점에서 한국에게 특별한 의미를 가지고 있다.그 중에서 한반도종단철도시베리아횡단철도의 연결을 내용으로 하는 남북한-러시아 3자간 ... 화함으로써 동북아지역의 물류중심지로 발돋움하는 기회를 잡을 수도 있을 것으로 기대되고 있다.한반도종단철도(TKR)와 시베리아횡단철도(TSR)을 연결하는 TSR-TKR 노선 구축사업은 러시 ... 한 노선들을 상정하고 있는데, 이 가운데 한국의 부산에서 출발하여 북한지역을 통과한 후, 북한과 러시아국경을 통해 러시아의 시베리아횡단철도로 연결되는 노선은 러시아가 제안하는 남북한
    리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.12.19
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2025년 08월 17일 일요일
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