"선박운항관리"의 검색결과 입니다.

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"선박운항관리" 검색결과 641-660 / 1,982건

침몰선박 정보 현황 [해양수산부 행정서식]

■ 해양환경관리법 시행규칙 [별지 제45호의2서식] 침몰선박 정보 현황1. 선박개요선박번호선 명용 도선체재질총톤수재화톤수길 이너 비깊 이소유자(운항자)의성명 및 주소(전화/FAX ... : )2. 사고개요침몰일시침몰원인침몰수심침몰장소(경위도)사고개요(구체적 기재)피해사항선박피해(손상구획 및 범위)오염피해(오염범위 등을구체적으로 작성)인명피해(사망ㆍ실종ㆍ부상 등)3

서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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신항만의 경쟁력

항만을 성장시키려는 국가 및 항만당국의 이해와 맞아떨어지면서 항만들 사이의 개발 경쟁을 촉진하고 있다.17) 뿐만 아니라 Hub & Spokes운항전략에 의해 대형컨테이너 선박 ... 를 대비한 동북아 국제 물류중심 항만의 개발부산항의 만성적인 화물적체 해소로 국가 경쟁력 제고항만과 도시기능이 조화된 종합 물류정보 거점공간 조성부산항의경쟁력 강화를 위한 대형 선박 ... 으로 건설돼 생산성면에서도 월등내륙운송망이 잘 갖춰져 있다...PAGE:9중국의 물동량 증가와 선박의 대형화에 따라 터미널 처리수요가 증가하고 정기선사들의 초대형선박 운영에 요구

리포트 | 20페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.09.22

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세월호 사고를 접하고 본인이 생각하고 있는 우리나라 행정법 체계의 문제점을 제시하고 바람직한 방향을 제시하시오.

은 "세월호 침몰사고 원인의 하나로 화물 과적이 지적되지만 현행 해운법의 표기상 오류 때문에 이를 감독하는 운항관리자가 업무를 부실하게 해도 처벌할 수 없는 것으로 밝혀졌 ... 의 문제점3. 우리나라 행정법 체계의 문제점4. 우리나라 행정법 체계의 바람직한 방향Ⅲ 결론Ⅳ 참고문헌Ⅰ 서론여야가 24일 세월호 침몰사고를 계기로 선박사고 관련법을 일제히 발의 ... 원 이하의 벌금에 처한다는 내용이 포함됐다. 김영우 의원이 대표 발의한 재난 및 안전관리 기본법 개정안에는 긴급구조활동 등에 현저한 공로가 있는 자원봉사자에게 포상금을 지급

리포트 | 4페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.16

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세상읽기와논술 C형 1. 세월호 참사 이후 세월호 특별법이 제정되기까지의 주요 현안들과 논점들을 조사하여 정리한 후 그에 대한 자신의 의견을 개진해보시오

미흡3) 정부의 대처 미흡3. 우리나라의 재난 및 안전관리 실태1) 우리나라 재난관리의 특징2) 재난관리 업무의 분산체계3) 중앙안전대책위원회의 기능 미약4. 나의 의견Ⅲ. 결론참고 ... 되었고 승선정원은 117명 추가된 921명으로 늘어났으며, 선박무게도 239t이나 늘어났다. 이에 따라 증설 전에는 무게중심이 11.27m 이었지만 증설 후에는 무게중심이 51cm ... 높아진 11.78m가 가 되었다. 또한 세월호는 2013년에 화물적재의 무게를 늘리기 위하여 선박 우측에 있는 사이드램프를 철거한 것으로 알려졌다(문화일보, ‘선수 옆문 무리

방송통신대 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.03.09

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선하증권 약관해설

채권을 말함위의 조항은 ‘선주/운항자/추가로 충돌하는 선박 또는 구조물’ 외에 구조물의 관리자가 충돌/접촉 할 때에도 과실이 있는 경우 적용함 ... 어떠한 일에도 책임 하에 있지 않으며 운송인도 상품의 수탁인도 아님 자선이 다른 선박의 과실로 혹은 자선의 선장,해원,도선사,기타선박소유자 가 선박을 항해 또는 관리 ... → 운송인: 일방으로 약관을 제정 → 화주: 내용을 포괄적으로 승인- 이면약관의 기본정신: 1968년 헤이그-비스비 규칙에 입각 운송인: ~해운 주식회사, 본사선박 그리고 이

리포트 | 38페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.10.14

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[투자회사][증권투자회사][선박투자회사][창투사][부동산투자회사]기업구조조정투자회사, 증권투자회사, 선박투자회사, 창업투자회사(창투사), 부동산투자회사(REITs, 리츠) 분석

을 건조하거나 중고선을 매입하여 선박운항회사에 빌려주고 받는 대선료에서 차입금과 제 비용을 공제한 나머지를 투자자에게 배당하는 금융기법- 선박투자회사는 투자자를 모으기 위한 서류 ... 상 회사로 실제적인 모든 업무는 선박운용회사가 대행* 선박건조자금 확보⇒선박건조⇒선박운항회사 대선⇒대선료⇒배당 및 상환2. 추진현황ㅇ 선박운용회사 설립 등록- 선박운용회사 4개사 설립 ... 선대 감소로 최고조에 달함ㅇ 선박의 소유(선박투자회사)와 운영(선박운항회사)의 분리에 따른 선박운항·전문성 제고 등으로 해운산업의 경쟁력 제고- 선박소유와 운영의 분리에 따른 특화

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2013.09.04

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중국의 항만산업

을 측정하는 표준으로 적용된다. 관리에 있어서는 ‘에너지효율 관리지수’를 제정해 선박이 운항하는 상태에서의 에너지효율 지표를 관리하며, 단위 수송량의 CO2 배출량이 적용 ... 하고 있는 선박오염가스 배출 감소조치는 주로 3가지로 구분된다. 즉 기술, 관리 및 시장시스템이다. 기술과 관련해서는 ‘새로운 선박에너지효율 설계지수’를 제정해 신조선의 에너지효율 ... 산업을 구성하는 구체적인 업종으로는 항만하역업, 예선업, 도선업, 선박수리업, 선용품 공급업, 검량업, 검수업, 물류창고업, 선박급유업, 컨테이너수리업 등이 지적된다. 이렇게 다양

리포트 | 40페이지 | 3,500원 | 등록일 2014.05.15 | 수정일 2016.02.17

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컨테이너 화물, 재래화물선, 항공화물의 수입통관 절차

수리 - (10)관세 등 제세납부10단계를 거치게 된다.(1) 출항선적지와 도착지의 선박회사 또는 운송회사는 적하목록을 당해 지역 세관장에게 제출한다.(2) 입항운항선사는 선박입항 ... 24시간 전에 용선선사와 포워더로부터 적하목록과 혼재 화물 적하목록을 취합하여 세관에 제출한다. 세관은 적하목록번호와 B/L번호를 조합한 화물관리번호를자동으로 부여하고 화물 ... 의 재고를 추적관리한다.(3) 하선수입물품과 하선장소를 기재한 하선신고서를 세관에 제출한다. 하선장소는 부두내 CY(CFS) 또는 부두 밖 보세장치장(ODCY)에 가능하다. 하선 후

리포트 | 3페이지 | 3,000원 | 등록일 2014.09.02

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관료 (무)책임성 세월호 사고를 중심으로

성 문제왜 직무 수행에 소홀했는가?..PAGE:5개인적 문제.-출항 전 선박 심사와 안전 운항 지침들 규정들이 원칙대로 지켜졌다면 세월호는 침몰하지 않았을 것.하지만 퇴직 관료 ... 들이 관행처럼 해운조합에 자리를 차지해 선박안전을 관리해야 할 정부의 관리 기능이 유명무실 해짐 (민관유착)기관적 문제1.해경의 주요 업무를 해양경비 및 오염방제로 설정함.-해양 경비 ... 였으며 또한 이를 은폐시도2. 선박 심사와 안전규정에 대한 직무 수행에 소홀히 함.=>이는 선박의 복원성 검사등 ‘선박 검사＇를 부실히 수행함으로써 침몰의 결정적 원인인 ‘복원력’ 상실

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2015.04.08

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세월호 사고 책임자 및 허술한 관리

에서 선박의 안전점검, 운항관리를 소홀히 해 문제가 된 한국선급, 한국해운조합 등 유관기관에 해수부 마피아들이 포진하고 있다. 정부에서 선박 검사를 위임받은 한국선급은 해수부 퇴직 관료 ... 하고 출항을 허가했다.이른바 '해수부 마피아'에 대한 대통령의 질책에 해수부는 침통한 분위기다. 세월호 침몰 사건을 계기로 선박 검사, 선사 관리 등의 문제점을 드러내면서 해수부 마피 ... : 1994년 6월 일본 나가사키의 하야시카네 선거에서 여객·화물 겸용선으로 일본 마루에이 페리 사에서 '페리 나미노우에'라는 이름으로 18년 이상 가고시마~오키나와 나하 간을 운항

리포트 | 14페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.06.24

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세월호 침몰 사건과 탐욕

은 수익을 올리기 위해 선박의 불법개조, 부실한 고박, 과다 적재, 형식적인 운항관리 등 모든 선박 운항과 관련하여 제대로 된 것이 하나도 없었다. 심지어 사고가 사백여회가 난 선박 ... 에 대한 정상적인 관리와 개선을 한 것이 전무하고 심지어 선박에 대한 점검기록도 이루어지지 않았거나 조작으로 일삼았다. 이 모든 것이 회사의 수익성을 높이고 결국 더 많은 돈 ... 도 있을 수 있지만 가장 근본적인 요인은 결국 사람으로 한정할 수가 있을 것이다. 선박의 승무원들, 청해진 해운, 한국선급, 해운조합, 해양경찰 등 수많은 기관들이 얽혀 있지만 결국

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.05.19

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물류관리사 국제물류론 요약

windlass라 불리는 winch에 의해 조작되며 대형선의 경우 capstan으로 조작된다.② Ballast화물을 선적하지 않고 운항할 때 선박에 일정한 배의 흘수(draft)나 트림 ... 적, 상품경쟁, 기술, 지리적요인 등- 통제가능 요인 : 창고이용과 저장, 수송, 포장, 재고관리, 소비자 서비스 등◇ 국제물류의 새로운 문제구 분국제물류의 중요한 문제국제물류의 새로운 ... (l 두고 ②이외의 법인으로서 그 대표자 전원이 대한민국 국민인 경 우에 그 법인이 소유하는 선박.** 선박의 제원① 전장 (全長, Length over all : LOA)선체

시험자료 | 70페이지 | 3,000원 | 등록일 2015.11.10

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보험대위 발표

같은 명확한 해난사고천재지변 사고는 선주는 면책 되어야 한다고 주장운항 전 선박의 강항능력 유지를 위해 최선을 다 함천재지변으로 인한 사고인가 ? 과실로 인한 사고인가 ... 16..PAGE:172. 거증자료17..PAGE:182. 거증자료18..PAGE:192.거증자료19결재기관장선 장선명 : M해운선박 1999 .12 .10 .금요일장OO유자타운항 ... 일지08:00 선박위치동해선수흘수 : OO 선미흘수 :OO출 항장소 : 보스토치니항 시간 :1999년 12월 5일입 항장소 : 부산항 시간 :1999년 12월 13일항 해 시 간일계

리포트 | 27페이지 | 3,000원 | 등록일 2013.09.16

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네덜란드 및 싱가포르 항만의 현황과 혁신 사례, 항망 혁신사례

을 극대화 하고 있다.[그림 2-3] 선박의 운항로1) Innovation"PSA(싱가포르항만 공사)는 지속적인 항만에 관련한 과학기술개발을 통해 고객의 1)허빙 운영 및 경쟁력 ... 되는 것에 있다. 결과적으로 컨테이너선은 대형화 되어 가고 있다. 컨테이너선의 대형화는 항만과 밀접한 관계가 있다. 대현선박을 접안하기 위해서는 수용가능한 장비와 접안 시설이 필요 ... 년 이후로 운영된 이 회사는 선박의 기름을 제조하고 보관하며 판매한다. 이 또한 항만의 질 높은 서비스를 보장하여 편리를 제공하고 선박을 유치시키는데 영향이 있다. 또한 이러

리포트 | 16페이지 | 2,500원 | 등록일 2016.01.04 | 수정일 2020.12.19

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해상보험계약

을 관리하거나 운항하던 중 선박이 멸실되거나 훼손된 경우, 또는 선박을 보존하기 위하여 지출된 경비가 있는 경우 이러한 손해를 보험 조건에 따라 보상하여 주는 보험이다.3) 운임 보험 ... 하는 손해를 보험자가 피보험자에게 보상할 것을 약속하는 계약”이라고 규정하고 있다. 해상보험은 보험의 목적물에 따라 적화보험, 선박보험, 운임보험, 배상책임보험 등이 있다.2.해상보험 ... 하게 되어 화물의 소유자가 손해를 입게 되었을 때 이를 보험조건에 따라 보상하여 주는 보험이다.2) 선박 보험(hull insurance)선박을 보험 목적물로 하는 보험으로서 선박

리포트 | 14페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.11.20

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((항해ㆍ기관ㆍ운항) 당직부원 자격증 [해양수산부 행정서식]

시기관위와 같이 □ 항해( )ㆍ기관( )ㆍ운항( ) 당직부원, □ 위험물적재선박 승무, □ 구명정 조종사, □ 고속구조정 조종사, □ 의료관리자 자격증의 발급을 신청합니다.년 월 ... [별지 제18호의2서식] □ ①(항해ㆍ기관ㆍ운항) 당직부원 자격증□ ②위험물적재선박 승무자격증(기초 유조선 및 케미컬탱커ㆍ상급 유조선 또는 케미컬탱커ㆍ기초 액화가스탱커ㆍ상급 액화 ... ※ ④의 경우에는 생략합니다.자격요건구비내용①당직부원승무경력□갑판부 □기관부년 월당직부원교육 이수일 및 과정②위험물적재 선박승무승무경력□갑판부 □기관부(선종) (경력) 년 월이수교육

서식 | 1페이지 | 무료 | 등록일 2014.06.23

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JINAIR 진에어 기업현황과 진에어 마케팅 4P, STP, SWOT분석 및 진에어 새로운 마케팅전략 제안 PPT

인지도 저렴한 가격항공교통의 대체재 존재 1. 자동차 , 기차 : 육로로 이동 가능한 지역의 항공편 대체 교통 수단 2. 선박 : 시간적 , 경제적 여유가 있으며 낭만을 즐기 ... , 방콕 등의 노선을 집중 공략 ◍ LCC 최초 인천 ~ 오키나와 노선 운항 ◍ 국내 LCC 로는 가장 많은 중국 노선을 보유하고 있으며 미국령인 괌에 유일하게 취항 ◍ 동계시즌을 겨냥 ... 해 수익성 높은 노선을 증편 운항 운항노선 (1) Product청춘패스 J planner 50% 할인이라는 기회를 제공 가격 10 일 왕복 3 회권 35~40 만원 14 일 왕복

리포트 | 27페이지 | 3,500원 | 등록일 2016.12.06

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홍대 보건학 리포트 2/2, 사고와 안전

을 도외시한 채 무리하게 선박을 증축하고 화물을 과적한 해운업체, 먹이 부스러기 받아먹는 재미에 감독과 관리를 소홀히 한 경찰과 공무원, 해운조합에 재취업하여 기업 이익의 바람막이 ... 가 결합된 말로서, 공직에 근무하다 퇴임 후에는 관련 기업에 재취업하여 업체의 바람막이 역할을 해주는 이익 카르텔을 말한다. 한때는 해양수산부에 근무하며 선박 운항의 안전과 관련된 규제

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2015.06.15

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논술 / 안전불감증 - 세월호 관련 논술문

을 하였고, 화물은 제대로 고정되지 않은 채 운항을 하다 보니 선박이 균형을 제대로 잡지 못하고 위태위태하기가 일쑤였다. 제보한 기관사를 포함한 웬만한 선원들은 이미 낌새를 알아채 ... 고 있다.처음 전문가들은 세월호가 침몰한 원인에 대해 암초에 부딪히거나 선박 내부가 폭발해서 발생한 것이라고 추측했다. 하지만 세월호에서 근무했던 전직 기관사의 제보에 의해 제대로 된 ... 원인이 드러나게 되었다. 세월호는 작년에도 제주항 접안 작업 중 우측으로 중심을 잃어 엔진 연료펌프에 해수가 들어갈 정도였다고 한다. 20년이 넘은 노후한 선박인데다 무리한 증축

리포트 | 1페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.31 | 수정일 2020.07.21

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[항만물류시스템] 부산항 LNG 벙커링 - Ship to Ship 벙커링과 해상 부유식 터미널

의 변화 시작 1. 기존 선박연료는 해상오염이 대기환경에 큰 영항을 줌 2. 세계 각국의 CO2 배출량 감축과 녹색산업 체제를 강화 하기 위한 움직임 3. 현재 전세계 LNG 연료선박 ... 은 총 48 척 , 건조예정 선박은 53 척 4. 유럽과 북미 항만과 아시아 항만의 LNG 벙커링 시설 구축 계획 서론 서론 1. 연구배경 LNG 연료선의 수요증가와 , 그 ... , 케미컬 탱커선 , 자동차 운반선 등 2018 년 시장 출현 예정 소형선박에만 적용 됐던 LNG 연료기술이 대형상선에도 확대될 전망 2. 강화된 환경규제 하에서 LNG 가 가장

리포트 | 22페이지 | 2,000원 | 등록일 2015.06.28

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