"인천국제공항물류개선"의 검색결과 입니다.

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"인천국제공항물류개선" 검색결과 621-640 / 860건

해양수산부

원교육원 폐지(大統領令第16028號)2001년 03월 27일인천공항 개항에 따른 수산물품질검사원 지원 설치(大統領令第17165號)2001년 06월 30일해운물류국 항만운영개선 ... ·에너지 개발, 해양조사, 해양과학기술 진흥해양환경 보전, 연안관리, 공유수면 매립·관리해양교육·홍보 및 해양문화 진흥해운물류국해운정책의 수립·조정 및 국제해운·연안해운업 관리선원 ... 의 양성 및 복지 증진항만의 운영·관리 및 해상물류체계 개선항만국항만기본계획 및 건설계획 수립·조정항만건설 관리 및 민자유치 활성화항만시설 안전관리 및 항만건설기술 개발수산정책국수산정

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 20페이지 | 3,000원 | 등록일 2007.08.05

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월드컵이 지역경제에 미치는 경제적 파급효과

단계 성숙시키는 계기로 작용 도시환경의 대폭적인 개선 세계적 인지도 제고 울산21 세기의 홍콩 , 동북아 국제비즈니스센터로 도약 국제공항과 항만을 통한 국제물류중심도시로 도약 인천 ... ” ① 개최국의 재정적 부담 완화 ② 국제수지개선에 기여 ③ 소득 , 고용 , 재정수입 등의 경제적 효과 발생 측정방법 순수 월드컵 목적 방문한 외래관광객 수 추정 ⇒ 지출액 추정 ... 전부 산 도시기반시설의 개선 등의 도시환경 개선 부산의 국제적 위상 제고 경제적 파급효과 - 직접투자규모 (3 조 1,402 억원 ), 간접투자규모 (1 조 4,732 억원 ) 직

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 71페이지 | 4,000원 | 등록일 2009.05.10

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사회간접자본(SOC) 투자

하다. 아직은 시설이 부족하고 북한이 가로 막아서 철도이용이 불가능하지만, 장기적으로 북한과의 교류가 확대되면 동아시아~유럽 철도루트를 활용할 수 있을 것이다.인천국제공항도 동북아 ... 처럼 낮은 우리나라 사회간접자본의 수준은 도로, 철도, 항만, 공항 등의 시설을 국제적인 기준이나 경쟁국들과 비교해 보면 더욱 분명해진다. 선진국은 수백년 전부터 인프라시설을 확충해 왔 ... 포크 시스템으로의 재편이 예상된다. 인천신공항은 1단계 사업이 완공됐고, 2011년까지는 연간 5천만명을 처리할 수 있는 규모로 확장토록 계획돼 있다.외국의 타 공항은 어떤가? 일본

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.07.09

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[한국경제] 동북아 비즈니스 중심국가 실현을 위한 경제특구

방향이러한 기본구상의 기본방향은 한국을 동북아 물류중심지와 기업·금융의 동북아 거점으로 추진시키자는 것이다.동북아 물류 중심지화를 추진하기 위해서는 인천 국제공항, 부산항, 광양항 ... 위해서는 경제특구내의 경영환경 개선과 생활환경 개선이 요구된다.3. 세부적인 추진방안물류 중심지화1) 인천공항을 동북아 중심공항으로 육성인천공항의 활주로 용량을 충분히 확보 ... 하고, 인천공항 개발에 따른 대량의 항공화물 처리를 위해 화물 터미널을 현재 4만평에서 2020년까지 13만평으로 확충하여야 한다. 또한 인천공항 배후부지를 국제업무단지 및 물류단지

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| 리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.30

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[경제] 동북아 중심국가의 비판적 고찰

연륙교와 공항 철도 확충등 인천공항 2단계 사업을 2008년까 지 완료- 부산신항과 광양항에 2011년까지 컨테이너 부두 63선석과 161만평의 국제 물류단지를 개발하 고 항만공사 ... 국과의 국제 금융협력을 강화해 시장의 안정성 유지(3) 동북아 물류 중심기지 구축○ 인천공황, 부산항, 광양항을 동북아 중심공황과 항만으로 개발- 화물터미널 및 활주로 확장, 제2 ... 제도 도입○ 인천항을 인천공항과 함께 수도권 핵심 물류 거점으로 개발○ 경의선 동해선 연결 및 대륙철도(TSR,TCR) 교통망 구축○ 2015년까지 공항-항만 등을 연결하는 종합

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| 리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.02.12

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아시아횡단철도(TAR)의 전략적방안

정책이 추진되고 있다. 현재 국제화물 운송 량의 증가로 국제해운과 국제항공화물의 운송비중이 계속 늘어나고 있으나 항만시설, 공항시설 등 기반시설 부족과 운송비용의 증가로 우리나라 ... 하다. 법?제도적 호환성은 아시아횡단철도운행의 활성화를 위해서는 반드시 필요한 전제조건이다. 국제적으로 통용될 수 있는 철도운행 및 철도 운송업에 관한 법?제도의 개선, 다양한 운임제도 ... 를 포함한 유럽지역, 중앙아시아 지역과 교역ㆍ경제협력의 확장 또한 가속화되고 있다.이러한 동북아경제권의 급성장에 따라 우리나라를 동북아 물류의 중심지로써 입지를 강화하려는 범국가적인

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| 리포트 | 10페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.12.20

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워터프론트

CITYⅣ. 워터프론트개발의 문제점4.1 도시기반시설의 미정비 문제4.2 용도간의 대립 문제Ⅴ. 개선방안5.1 도시활동과 수변공간의 네트워크5.2 용도지역별 특화전략5.3 비스타축 ... 을 뒷생활에 제공되는 인프라스트럭처가 정비되어 있지 않다는 점.워터프론트는 지금까지 공업생산기능이나 물류기능으로 특화되어 있었다. 이 때문에 현재 워터프론트개발의 주류인 상업·업무 ... 해야할 당위성을 지니고 있다 남항 친수공간은 면적이 넓어 여러 가지 문화적 기능을 도입할 수 있을 뿐 아니라 인천시의 오픈스페이스의 역할도 해줄 수 있는 잠재력을 안고 있다. 친수

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| 리포트 | 26페이지 | 10,000원 | 등록일 2008.10.13 | 수정일 2017.04.30

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동북아 비즈니스 중심국가 발전기획단

본부동북아 국가금융중심지H/W국제물류 거점시설의 확충- 인천 국제 공항개발- 부산항광양항 확충- 유라시아 실크로드 구축H/W「경제특구」의 지정을 통한 체계적 개발인천국제공항 중심 ... 외국인 및 외국기업에 대한 친화적 환경전문인력의 양성 및 국제협력3. 동북아 물류 중심지화□ 인천공항을 동북아 중심공항으로 개발인천국제공항의 입지적 우수성인천공항을 중심으로 반경 ... ) 구축□ 효율적인 국내외 물류 네트워크 구축ㅇ 인천국제공항과 동북아 주요 도시들간의 셔틀연계서비스를 확대하고, 부산광양항과 동북아 주요 항만간의 Feeder망을 구축하여 환적화물

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| 리포트 | 21페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.11.27

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한반도 대운하의 본질과 문제점

하겠다고 한다.호남운하는 금강과 영산강을 연결하는 총연장 약 200㎞ 규모의 운하를 건설, 이를 한강과 낙동강을 잇는 경부운하와 연결함으로써 내륙 물류를 획기적으로 개선하는 한편 ... %), 일본(6.1%)보다 높아 국제 경쟁력을 약화시키는 요인이 되고 있다. 현재의 물류비만으로도 상당한 부담이지만, 4만불 시대로 가기 위해서는 물류량이 2배 이상 증가될 것이다.한강 ... 민자사업을 보면 용지보상비에 대해서는 예외 없이 정부 재원이 투입되었다. 국민세금이 들어간 것이다. 또한 공사비에 있어서도 정부가 일정 비율을 보조하는 것이 일반적이다. 인천공항고.

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| 리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.06.07

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인천항분석

해상여객의 42%를 인천항에서 수송을 분담 중국경제의 급부상으로 앞으로 취급물동량이 급증할 것으로 전망 * 제2연육교와 연계한 인천국제공항 배후 철도 및 고속도로망 송도첨단산업도시 ... 함을 우선적으로 보완·개선하여 팬타포트 계획을 추진해 나간다면 인천항이 동북아 물류 거점지대로써 확고한 위치를 차지할 것임.{nameOfApplication=Show} ... 제기 결론서 론국제물류의 90%이상은 해상운송으로 이루어지고 있다. 우리나라는 입지 여건상 동북아시아의 중심항만 역할을 수행할 수 있는 최적지에 위치하고 있기 때문에 의례 '동북아

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| 리포트 | 20페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.05

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[마케팅]철의 실크로드 KTX 재도약을 위한 마케팅전략제안

에 동맥처럼 뻗어있는 철도망을 통해 더 많은 승객과 물류를 더 빨리 운반함으로써 의미 있는 삶의 변화를 만들어내기 시작했다.또한 고속철도 운영평가의 국제적인 기준인 정시율의 경우 개통 ... 리라고 말했다. 물론 KTX는 도외지에 위치한 김포공항이나 인천공항 등 공항에 비해서는 접근성이 탁월하다. 그러나 서울지역 광명역이나 광주지역 송정리역 등 시내버스나 지하철역과의 연계 ... 한 경쟁력 갖춤.3) 새로운 수요시장 창출ktx와 관광 상품의 연계조합예) 부산국제영화제, 서울의 각종공연 및 문화행사: 일반인과 외국인들의 여행욕구 증가지방에 사는 사람들도 KTX

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| 리포트 | 16페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.02.12

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[도시공학]10년 후 우리국토의 미래

되어 경기도는 동북아 중심은 물론 세계의 중심이 될 것이다. 평택항 ? 인천공항 ? 김포공항 등으로 연결되는 경기만은 경기도가 동북아의 물류거점으로 성장하기 위한 교두보가 된다 ... 했고, 아울러 간사이공항 건설, 5대 항만 재정비계획 등을 통해, 동북아 중심지로서의 기능을 놓치지 않기 위한 시설투자 확대를 추진하였다.○ 싱가포르는 국가계획하에 “비즈니스 중심지와 물류 ... 의 30% 점유- 증권거래소 시가총액의 60% 차지네덜란드?1980년대 노사갈등 심화, 과도한 복지에 따른 고비용 저효율의 네덜란드병 발생?공항?항만 등 물류인프라 구축?대기업의 다

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| 리포트 | 11페이지 | 1,000원 | 등록일 2005.12.10

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제주특별자치도

다. “제주국제자유도시”는 한반도 평화를 위한 새로운 경제원리로서 외국인 직접 투자를 유치하기 위한 창조적 기업 환경을 조성하는 선도자적 개념으로 제안되었다.한국도 인천의 송도, 영종도 ... , 청라지구 6336만평을 첫 경제자유구역(경제특구)로 지정하였다. 송도지구는 국제업무와 정보기술 등 첨단산업, 영종지구는 항공과 국제물류, 청라지구는 금융과 관광 레저 중심 ... 시켜 나갈 것을 천명하였다.첫째, 공항, 항만, 도로 등 인프라시설을 확충하여 접근성을 강화하고, 세계평화의 섬 조성 등을 통하여 동북아중심국제도시로 육성한다. 국내?외 금융기관

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| 리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.12.29

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[인적자원관리]워커힐 호텔의 채용, 교육, 노사, 복지관리

는 컨벤션 센터를 개관하였다. 그리고 1992년 쉐라톤 내에 워커힐 면세점을 개설하였고 2001년에는 국내 최초로 인천공항 환승호텔을 오픈하게 되었다. 최근에는 2004년 스타우드&월드 ... 1. Introduction(1) History워커힐은 1963년 4월 8일 서울시 광진구 광장동에 개관하였다. 처음에는 유엔군 휴가 장병과 외국인 관광객에게 국제수준의 숙박 ... 과 휴양 및 오락 등을 제공하기위해 세워졌다. 당시 주한미군이 주축이 된 유엔군에서 숭상하던 인물이었던 워커장군을 기리는 뜻에서 ‘워커장군의 언덕’ 즉 ‘워커힐‘ 이라고 지어졌다.국제

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| 리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.10.05

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[항공] 동북아 항공시장에서의 인천국제 공항

못한 실정이다. 따라서 인천국제공항 개항을 계기로 김포공항의 화물시설 활용을 통해 포워더의 전반적인 체질개선과 업계간의 전향적인 협조를 통해 그 영역을 확대, 통합해 국내 항공화물 ... 분제공항을 이용하는 항공교통량을 활용하는 산업을 개발함으로써 파급효과를 키울 수 있다.(1)교통량 확대방안국제교통량을 늘리기 위해서는 인천국제공항과 연결되는 국제항공노선을 개발 ... 은 인천국제공항의 파급효과 극대화를 위한 것뿐만이 아니라 국적항공사의 발전을 위하여, 또 항공운송 서비스의 원활화를 위하여 필요하다.우리나라의 가장 중요한 국제항공시장은 일본, 중국

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| 리포트 | 54페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.01.05

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철의 실크로드, 국제무역과 시베리아횡단철도

와 연구개발, 그리고 IT ? 금융의 허브구축이라는 기조 하에서도 시베리아횡단철도와의 연결은 큰 의미를 지닌다. 현재 3대 물류수단 중 인천국제공항의 완성과 부산 ? 광양의 신항만 건설 ... 다. 하지만 현대무역은 과거와 같이 일부 인접한국가간에만 일어나는 것이 아니라 전 세계를 무대로 일어나고 있기 때문에 경쟁력 제고를 위해 물류의 중요성이 점차 부각되고 있다. 이에 따라 ... 하여 한반도의 입지조건의 약점을 보완하고 강점을 극대화할 수 있는 방안을 모색해 봄으로서 미래 우리나라 물류체제의 발전방향을 찾을 수 있을 것이다.현재 참여정부의 최대 실천과제인 물류

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| 리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.01.28

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물류의 흐름과 국내택배

기도 했다. 또 인천국제공항 택배데스크사업자로 선정되었으며, 군산항 운영업체로 선정되기도 했다.① 국내택배의 `원조'국내택배의 `원조'인 한진택배는 지난 92년 "파발마" 라는 브랜드 ... 하는 일련의 활동”이라고 할수있다.일반적으로 물류는 개별경제, 사회경제 및 국제경제의 세 가지 측면에서 접근할 수 있 으나 마케팅 분야에서는 개별경제의 물류관리에 역점을 두고 있 ... 에서 직송 배달하는 명품택배, 배낭택배 등도 실시하고 있다.③ 국제 네트워크조성에 앞장미국의 다국적 물류기업 UPS사와 합작,UPS-대한통운을 설립해 국제 네트워크조성에 앞장서

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| 리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.10.18

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두바이 개발에 관하여

. 두바이가 중동의 경제, 물류 및 관광의 중심도시로 성장하면서 자연스럽게 보호막이 형성되었음③ 왜곡되어 있는 아랍 이미지를 개선하기 위해 노력ㄱ. 두바이는 2005년 4워 24일 ... 들을 건설① 중동지역은 유럽과 아시아대륙 중간에 위치하여 지정학적으로 중계무역에 유리② 허브의 근간이 되는 공항과 항만 시설을 확충하고 최신 운영체계를 구축▶ 두바이 국제공항 ... 에서 2004년 18위로 성장b. 2004년의 화물량은 2000년 대비 2배 증가ㄴ. 각종 이벤트와 국제회의 개최에 힘입어 공항 이용자수가 급증a. 2004년 여객 이용자수는 2,171만

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| 리포트 | 17페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.11

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[무역]경제자유구역의 현황 및 경제적 효과

를 최대한 활용해 인천공항 부산항 광양항을 동북아의 물류중심으로 육성.2) 지금까지의 제조업 위주에서 벗어나 첨단산업 및 지식기반 고부가가치 서비스산업을 새로운 성장동력으로 활용.3 ... 운영구 개발국제업무단지 추가 조성영종지구항공물류ㆍ관광ㆍ주거단지 개발제2연육교 설치주거ㆍ관광단지 추가조성제3연육교 설치청라지구국제금융ㆍ레저단지 개발공항철도 건설제2외곽순환고속도로 건설 ... - 영종지구 : 인천광역시, KODA, 인천국제공항공사, 한국토지공사, 민ㆍ관 합동법인 등- 청라지구 : 한국토지공사, 농업기반공사(화훼단지)(3) 광역인프라 조성 계획1) 제2연

Non-Ai HUMAN
| 리포트 | 22페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.06.20

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북한의 개방정책

가 1150만 평이다.입지는 국토의 X축 선상의 중심에 해당하고, 인천국제공항 등 물류 중심에 가까움은 물론, 서울 등 수도권과 연계가 가능하고, 남측 기반시설 연계가 용이한 개성직할시 ... 북한의 개방정책1.나진-선봉자유경제 무역지대(1991)북한은 1993년부터 2010년까지 동북아시아의 국제적인 화물 중계지와 수출가공·관광·금융 기지로 발전시킨다는 목표 아래 ... 단계로 조정하고 사업에 착수하였다.당면단계에서는 도로·항만 등 경제 하부구조의 확충 및 현대화에 주력해 국제화물 중계 수송기지를 건설하고, 전망단계에서는 21세기의 세계 경제발전

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| 리포트 | 3페이지 | 1,000원 | 등록일 2007.01.26

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