"고려해운항공"의 검색결과 입니다.

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물류관리사 물류 350자 자소서 미치는 영향 경유 고려해운항공 DHL 문제점 maersk 경영 보고서

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"고려해운항공" 검색결과 621-640 / 864건

한-EU FTA 분석과 한국 기업의 전략

FTA 체결시 분야별 영향5) 한?EU FTA 채결시 고려상황3. 한?EU FTA에 대한 한국기업의 전략1) 한?EU FTA 5大 핵심전략2) 한?EU FTA 업종별 대응전략4 ... 성이 높다. 자동차, 화학 등 일부 품목은 상호 경쟁관계에 있는 것이 사실이지만, 한국은 가전제품, 정보통신 분야에어, 유럽은 법률, 금융·뱅킹, 항공, 환경산업 등의 분야에서 경쟁 ... 에서 오히려 적극적인 고려 대상으로 떠오를 수 있다.그렇다면 이처럼 긍정적으로 평가되고 있는 한-EU FTA 협상의 주요 쟁점들에 대해 구체적으로 살펴보고, 한-EU FTA로 인하

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.10.17

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[경제]부산의 외국인 직접투자 유치방안

되어서는 안되며, 경제에 미치는 장기적인 영향을 고려해야 한다. 외국인 직접투자는 장기적으로 경제구조를 개선하는 도구를 제공한다. 예를 들면, 말레이시아는 산업화와 수출 지향 ... 들은 교통효율성을 증가시킬 것이며, 샌프란시스코와 견줄만한 배후시설을 갖춘 항구도시가 될 것이다. 김해국제공항은 현재 5개국에서 10개의 항공사를 유치하여 5개국 13개 지역에 운항중이 ... 항공사의 초대형 항공기를 위한 총 연장 3,200m, 너비 60m의 활주로를 추가 개발했으며 관련 시설들도 확충했다.내륙적으로 볼 때 부산은 고속도로를 이용, 전국의 주요 도시

리포트 | 8페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.07.18

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통관제도

부터 체납금의 징수제도를 실시하였고 1990년 10월「중화인민공화국 세관 수입화물 신고체납금 징수제도」를 발표했다.(2) 체납금 징수 기간해운, 항공운수, 도로운송 방식의 수입화물 ... 또는 그들의 대리인은 화물을 인취하거나 적재 운송할 수 있다.? 수출입화물의 담보통관과 담보제도수출입화물이 부득이한 사유로 세관이 특수한 고려를 할 필요가 있으면 수출입화물수속을 한

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.01.21

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[사회과학]지방자치사회의 교통정책

고서는 지역 간의 기능분담이나 효율적인 인적, 물적 교류가 불가능하기 때문이다. 고속도로망, 지역 간 철도망 등의 육로시설 뿐 아니라 항공, 해운 등에 대해서도 총체적인 교통체계 ... 성을 제공할 수 있도록 구축되어야 하고 상호간의 연계체계가 확실히 되어야 한다. 철도망은 지역 간 화물수송의 중추를 담당해야 한다. 항구나 공항에 도착한 화물이 항공기나 선박을 통해 ... 를 통한 대중교통수요의 효과적인 처리를 위해서는 생활권과 교통 축을 고려한 공동배차제도 적극적으로 확대해 나가야 한다.(4) 교통서비스의 다양화미래에는 교통서비스에 대한 시민

리포트 | 8페이지 | 2,000원 | 등록일 2007.07.17

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[사회정책론A+] 한국산업의 성장동력 - 기존산업과 유망산업의 조화

시켰다.국내 화물 수송(억t)철도해운항공‘61‘03‘63‘03‘63‘03354,711214,53320만421인당 전력소비량(kw)19612004466,475(통계청 통계자료)3. 국민생활 ... 동력산업의 경쟁력을 보다 효과적으로 제고하기 위해서 우리나라는 다음과 같은 기본원칙 하에 정책을 추진하고 있다.에 제시된 바와 같이, 기술수준과 국내기업의 역량을 고려하여 차별

리포트 | 34페이지 | 3,000원 | 등록일 2009.01.13

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관세

적 여론을 고려해야 하고 지나친 경우에는 상대국의 보복이 우려되지만, 덤핑방지관세는 통상 국내산업 이해관계자의 요청에 의하여 조사하므로 활동이 비교적 용이하며, 상대국 여론의 고려정도 ... )③ 관기타 필요한 협조를 관계기관 또는 이해관계인에게 요청할 수 있으며 관계기관이나 이해관계인은 이에 협조할 의무가 있다.(3) 과세대상과세대상은 우리나라의 수출품, 선박 또는 항공기 ... 행정처분으로 발동할 수 있도록 행정관세의 형식을 취하는 것이 바람직하다.보복관세는 차별관세의 일종으로 국기할증관세, 해운(운송)관세, 간접수입할증관세, 상계관세, 덤핑방지관세

리포트 | 20페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.06.06

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한국과 부산의 국제관광 규모 및 효과

F돌아오고 있지만 그간의 위기상황은 항공산업의 면모를 영구히 바꾸어 놓았다. 과도한 비용 증가 및 항공수요의 급격한 감소에 처하여 사베나항공, 스위스항공, 아프리카항공, 안셋항공 ... 등 이미 재정적 어려움을 갖고 있었던 몇몇 유명 항공사들이 문을 닫았다. 유럽에서는 이들의 빈자리를 새로운 염가 항공사 및 지역항공사들이 대체하고 있지만 개발이 뒤떨어지는 세계 ... 의 다른 지역들은 항공수송이 관광산업에 있어 큰 문제점으로 남아있다."항공 서비스는 신흥 국가에 있어서 성장을 위한 생명줄이다. 그들은 안전을 향상시키고 그들이 대응하기 어려운 위기

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2003.04.23

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[관광산업][관광산업정책][관광산업개발]관광산업의 의의, 관광산업의 인식 변화, 관광산업의 발전 단계, 관광산업의 영향, 관광산업의 효과, 관광산업의 현황, 관광산업의 문제점, 향후 관광산업의 당면과제 분석

으로 부상할 것으로 전망한다. 2010년 한국을 방문하는 외래관광객수는 연간 1천만명, 체재일수 고려시 연간 5천만명으로 성장을 예상하고 있다. 45%라는 기록적 증가율을 보인 중국 ... 은 2010년 일본을 제치고 한국 최대의 인바운드 관광시장으로 부상할 것으로 전망된다.Ⅲ. 관광산업의 특성1. 복합성관광자는 여행사 안내와 인터넷을 통해 상품을 구입하고 항공기에 탑승 ... 라 하여 해운수지·보험수지·기술수지 등과 함께 무역외수입의 중요한 몫을 차지한다. 즉 관광에 대한 관심은 국제관광이 가져온 경제적효과에 대하여 집중하였다. 또한 점진적으로 국제 및

리포트 | 12페이지 | 5,000원 | 등록일 2008.07.27

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[보험론]무역과보험 레포트

하던 해상활동 관계자들이 자연스럽게 많이 모여들었다. 주인 로이드가 손님들의 편의를 위해 해운에 관한 뉴스를 모아들이고 선박매매, 적하거래 등을 주선하였다. 이들은 여기서 해상보험계약 ... 은 1982년 연간 보험료 약 28억 4000만 파운드에 이르러 영국 보험시장의 1/5을 차지했으며, 해상·항공보험에서는 영국 전 회사의 합계보다 훨씬 큰 영업 량을 자랑하였다. 그러나 ... 1980년대 후반부터 잇따른 자연재해와 미국에서의 어스베스트소송 영향으로 거대한 보험 지불 압박을 받아 적자 개인 해운이 속출하기 시작했다.92년 2만 2259명이던 개인 회원

시험자료 | 10페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.24

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[경영] 환율이 각 산업에 미치는 영향

154억원 외화환산이익)전력,가스유틸리티•한진해운-순 외화표시 부채 보유(10변동시 203억원 환산이익발생) •대한항공-10원 절상시 환산이익128억원전체적으로수혜운송/항공/해운 ... , 국제 외환시장.원화 절상시 수혜업종•포스코,동부제강,하이스코,INI스틸,고려아연,풍산….외화표시부채가 외화표시자산보다 많다.1차금속•SK-달러화 차입 net exposure 12.6

리포트 | 14페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.05.31

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[사업계획서]태양광모듈 수출 계획서

어 호주 전체 교역에서 해운이 차지하는 비중(금액기준)은 74%(수입 38%, 수출 36%)이며 항공운송의 비중은 26%이다. 호주에는 크고작은 35개의 항구가 있으며, 이중 시드니 ... 이 철저하게 사생활을 고려한 공간이라는 것을 시사하는 바이다. 호주사회는 심하다 싶을 정도로 남의 일에 간섭하지 않는다. 그러므로 개인의 생활이 철저히 보장된다는 장점은 있

리포트 | 49페이지 | 3,500원 | 등록일 2007.09.20

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한국과 EU의 FTA 협상과정 및 시사점과 서비스 산업의 미래

소비자에게 서비스 공급계약을 체결한 기업이나 개인의 입국조건 완화 및체류기간 연장교 통해운업 일부개방(빈 컨테이너 운반 등) 및 항공기 지상조업, 공항 운영업 추가 개방 등금 융금융 ... 에 대한 가공 농산물 수출 확대 가능성을 고려하여 가공 농산물(HS 15류부터 24류까지)의 경우 제3국산 원료를 사용한 경우에도 원산지로 인정하자는 내용의 의견을 제시하였다. 가공

리포트 | 24페이지 | 1,000원 | 등록일 2008.11.11

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[물류] 부산지역 해운항만업체 총조사와 e-Logistics 인프라 구축에 관한 연구

부산지역 해운·항만업체 총조사와 e-Logistics 인프라 구축에 관한 연구노 홍 승{) 부산광역시 정책개발실 책임연구원 / 경영학박사· 이 재 원{) 한국해양대학교 대학원 ... 물류시스템공학과 박사과정국문요약본 연구는 부산광역시가 수행한 2000년 5월∼12월 기간 중 부산지역에 영업기반을 가지고 있는 1,699개 해운·항만물류업체들의 업종별 그리고 지역 ... 별 사업체 현황과 고용종사자 현황, 매출액 규모 등을 실사한 부산지역해운·항만업체총조사 를 수행결과를 토대로 한다.금번 조사는 부산항을 대상으로 수행된 최초의 전수조사였으며, 지역

리포트 | 16페이지 | 2,000원 | 등록일 2004.07.21

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[호텔업의 발전과정]우리나라 숙박시설발전과정

들에게 숙소로 제공되었다. 장안(長安)으로 가는 길목에는 신라관(新羅館)이나 신라원(新羅院)이 설치되어 여행객에게 숙식을 제공하였다. 고려(高麗)시대에는 참역제(站驛制)가 발달 ... 들에게 숙식을 제공하였으며, 절간에서도 숙식을 제공하고 그 대가로 돈을 받았다. 그리고 고려말에는 송(宋)나라와 활발한 무역거래를 행하면서 두 나라 상호간에 속박시설을 만들어 사신 ... 과 상인들을 위해 숙식을 제공하였다.2. 조선(朝鮮)시대의 숙박시설조선시대에도 고려시대의 참역제가 지속되어 역이 산재하고 있었다. 경국대전에 의하면 전국에 약 537개의 역이 있

리포트 | 6페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.04.25

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동북아 물류 허브를 위한 제도적 방안과 사례분석

다면 우리나라가 동북아 물류 허브로 발전할 가능성은 얼마나 될까? 역사적으로 살펴보면 우리나라는 신라 시대의 청해진, 고려 시대의 벽란도 등 당시 동북아 지역의 교역 중심지로 활발 ... 의 23인천공항의 부지는 현재의 4배 이상이 되고 활주로도 2배로 늘어나게 된다. 또 공항 개발에 따른 대규모의 항공 화물 처리를 위해 화물 터미널 규모도 현재의 4만 평에서 13만평 ... 으로 확장할 것이다. 그밖에 인천공항의 배후 부지를 국제 업무 단지 및 물류 단지로 조성하고 관세자유지역으로 지정함으로써 인천공항을 항공 물류의 핵심 거점으로 육성한다는 전략이

리포트 | 11페이지 | 1,500원 | 등록일 2007.04.13

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최적화이론

공정관리 * 도시건설 * 도로건설 * 교통통제시스템 수립 * 철도/항공/해운 등의 운항노선 결정, 운항계획 수립, 승무원 관리계획 * 송전배선 네트워크 수립 *상하수도 파이프 ... 을 인식하고 있으며 그 해법 또한 나름대로 지니고 있다. 예를 들면 어떠한 물건을 구입하려 할 때 우리는 몇 가지 대안 중에서 재정적인 고려와 함께 구입이유, 사용기간, 애프터서비스

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2004.11.29

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베트남의 가족생활, 인간과 가족생활

세기경에 전해진 기독교는 신자가 인구의 약 1% 정도로 알려져 있다.우리와의 관계베트남과 한국의 첫 관계는 13세기 초 고려 고종 때 인데, 베트남의 리 왕조가 트란 왕조에게 권력 ... 었다. 외교관계는 1950년 북한과 단독 수교하였고, 한국과는 1992년 12월에 대사급 외교관계가 수립되었다. 1993년 경제·기술협력협정, 무역협정, 항공협정, 투자, 투자보장 ... 협정이 체결되었고,1994년에는 이중과세방지협정, 문화협정이 체결되었다. 세관협력협정, 해운협정이 1995년에 체결되었으며 1996년에는 체육교류협정이 체결되었다. 1998년 대한국

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.05.14 | 수정일 2020.10.01

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[국제경제관계]한국경제 향후20년 대안

의 항공 및 해운의 간선망과 연결되어있고 이동전화, 인터넷 보급률에서 일본과 중국을 앞서고 있다. 또한, 노동의 기능수준도 비교적 높은 편이다. 따라서 정부는 국가 전체적인 측면 ... , 3국간 부존요소의 보완성이 높음을 고려했을 때, 3국간의 경제협력 가능성은 매우 크다. 이것의 성공을 바탕으로 경제공동체범위를 확대시켜 한국은 동북아?동남아?인도를 포함 ... 하는 아시아연합(AU)의 중심을 맡아야 한다.동북아경제공동체와 FTA1990년대부터 동북아 및 아시아 지역경제의 비중이 세계경제에서 크게 증가하고 있음을 고려할 때, 이들 지역경제의 특성

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2006.01.15

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상법시간에 낸 리포트(운송주선업 및 운송주선인)

할 수 없다. 그리하여 운송주선업에 관하여는 많은 특별법(자동차운수사업법, 화물유통촉진법, 한국철도공사법, 국유철도의 운영에 관한 특례법, 해운법, 항공법)과 약관에 의한 보충 ... 수하인이 제 3자인 때에는 준용되지 않고 다만 운송인에 관한 상법 제143조 내지 제145조의 규정의 유추적용이 고려될 수 있을 뿐이다. 그리고 운송주선인이 개입권을 행사한 경우 ... 하는 채무도 상행위로 인한 채무이므로 원칙적으로 5년의 시효에 의하여(상법 제64조) 소멸하여야 하지만, 운송주선의 성질상 증거가 인멸되기 쉽고 또 증거의 보존이 곤란한 점을 고려

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.03.05

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[인문]싱가포르에 대하여

찾아보려고 한다.이번 레포트를 통하여 싱가포르에 대해 자세히 알아보고 과연 우리나라가 싱가포르의 시장에 진출할 때에는 어떤 방향으로 진출하면 좋을지, 어떠한 것들을 고려해서 진출 ... 되면서, 싱가포르항은 세계에서 가장 붐비는 항구가 되었다. 연안 어선에서부터 초대형 유조선, 컨테이너 선 그리고 호화 여객선에 이르기까지 무려 600여 개가 넘는 해운회사 ... 는 거리이다. 태국과 필리핀까지도 비행기로 단시간에 도착할 수 있으며, 싱가포르에서 운행하고 있는 항공사만도 69개가 넘어 명실공히 동아시아의 관문이라 할 수 있다.ⅲ . 국민비록 지리

리포트 | 11페이지 | 3,000원 | 등록일 2006.11.13 | 수정일 2016.08.15

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