"한반도운하"의 검색결과 입니다.

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4대강 4대강 사업 4대강 찬반 대운하 근현대일본정치사 장보고 무역 교역 4대강 개발 문제점 4대강 사업 장단점

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"한반도운하" 검색결과 581-600 / 1,134건

낙동강 운하 건설의 타당성 검토

......................................................................91.서론1. 1 현황정부가 한반도 대운하 사업을 사실상 ... 권 지자체가 낙동강 운하사업을 추진하고 있다는 주장이 제기돼 논란이 되고 있다.1. 2 낙동강 운하 건설 찬성 여론대구시와 경북도는 한반도 대운하와 낙동강 운하는 성격자체가 다르다 ... 세계다.2.본론2. 1 낙동강 운하의 문제점낙동강 운하 찬성론자들은 한반도 대운하를 포기하더라도 부산에서 구미까지는 운하를 건설하여야 한다고 주장하는데, 그 이유는 대체로 다음과 같

리포트 | 9페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.12.05

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대운하 환경적 측면-반대 입장에서

면 된다. 한반도 대운하는 남북 17개 노선에 3,100Km를 구상하고 있다.아래는 국토해양부의 정책 자료이다. 지속가능한 국토 관리를 위하여 “대운하”를 추진해야 한다고 한다.국토 ... 만에 은어와 빙어가 돌아왔다는 것은 한반도대운하가 친환경적이라는 것을 여실히 증명하고 있는 것이다.우리나라의 모래나 자갈 소비에 있어서 절대량이 부족하여 외국으로부터 수입을 하 ... 들 혹은 정치인들은 대운하로 인해 생성되는 골재의 공급량이 20년동안 한반도에서 골재를 채취하지 않아도 될 양이라고 한다. 그럼 그 수많은 골재를 파서 어디에 보관할 것이며, 대체 그

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.29

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고구려, 수나라 전쟁

는 대나설 때도 전국 각지에서 소집된 군사들이 운하를 타고 이곳 탁군으로 집결했다.당시 원정군 규모는 좌군대장 우문술이 지휘하는 52만 8천 명, 우군대장 우중문이 지휘하는 52만 8 ... 한 운하를 건설하고 전국을 전시체제로 만들면서까지 고구려를 정벌하려 했던 까닭은 무엇이었을까?589년 수나라는 중국을 통일한다. 400년간 계속되던 분열과 혼란의 시대가 막을 내리 ... 주목되는 것은 광개토대왕 비문이다. 400년 고구려의 낙동강 유역 정별에서 하나의 근거를 찾을 수 있을 것이기 때문이다.고구려는 5세기 무렵 한반도 남부 깊숙한 곳까지 세력

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.02.12

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러일전쟁 이후(헤이그 평화회의) 영국의 세계정책

을 가지고 있던 영국은 거문도 점령을 계기로 한반도에, 동아시아에 본격적으로 관심을 가졌다. 거문도 점령부터 영일동맹까지 영국의 동아시아 정책은 시종일관 동아시아의 강대국인 ‘러시아 ... ).?함대파송(7월 15일 외보) : 미국에서 금년 가을에 에비안스 총독이 전투함대를 거느리고 태평양으로 떠날 뜻을 알렸다. 이에 대해 영국의 비평가는 미국의 해군력이 파나마 운하 ... 를 뚫을지도 모르니 운하 공사에 대한 소요 예산액을 증가해야 한다는 내용.?대통령의 변명(7월 18일 외보) : 미국대통령 루즈벨트씨가 미국함대를 파송한 일에 대하 여 변명

리포트 | 11페이지 | 2,500원 | 등록일 2013.03.17 | 수정일 2016.07.20

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대운하 찬성 반대 발표와 토의

타당성 조사를 하던 1990년대 초에는 일부 기업에서도 경부운하에 대한 조사 연구를 한 것으로 알려지고 있다.5. 현명한 국가개조전략(SMART Deal)이다.“한반도 대운 ... . www.kogc.or.kr (한반도 대운하 추진운동본부) 이곳에 들어가보면 대운하 건설의 장단점이 잘 나와있습니다.제가 찬성 반대 의견을 합쳐서 정리해 보겠습니다.운하가 실정에 맞 ... 습니다. 한반도 대운하는 자연물길을 이용하는 것이라네요. 약 40km만 인공구간이죠. 전문가 의견입니다. 박 교수는 우리나라가 벤치마킹해야 할 운하로 RMD 운하보다 미텔란트

리포트 | 5페이지 | 1,500원 | 등록일 2008.11.20

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4대강살리기의 찬반의견 및 내생각

선착"하천 정비 사업은 운하 사업의 일부"▲ 이명박 정부가 추진하는 '4대강 살리기 프로젝트'를 놓고 서울대 교수들은 "한반도 대운하의 부분 사업일 뿐만 아니라, 그 자체로도 해서 ... 는 안 될 사업"이라고 입을 모았다. ⓒ프레시안(조형·사진=손문상)김정욱 서울대 교수(환경공학)는 한반도 대운하 중 경부운하와 '4대강 살리기 프로젝트'를 비교하면서 "국가 하천 ... 혼 정비 사업을 둘러싼 혼란도 결국 정부 불신에 그 근원이 있다"며 "이 사업이 한반도 대운하 사업과 아무런 관련이 없다는 정부의 말을 믿지 못하기 때문에 의심의 눈초리를 거둘 수

리포트 | 7페이지 | 2,000원 | 등록일 2009.06.19

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4대강사업찬반

을 추진한다는 내용이다. 이 사업은 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것이라는 의혹이 시민단체와 언론사를 중심으로 제기되고 있다.2. 4대강 ... 사업의 반대 측 입장1) 대운하 사업4대강 사업은 운하가 아니라고 정부는 강변해왔지만, 정부 스스로 주장과 발표 자료에 일관성을 유지하지 못해 신뢰를 얻기 어렵다. 한 예로 국무총리 ... 실균 수심은 7.4m~10.4m에 이른다. 이 같은 사실로 4대강 사업은 대운하를 염두에 둔 것이라는 연구자들 지적에 설득력이 실리고 있다.2) 4대강 사업 예산논란이 됐던 한나라

리포트 | 7페이지 | 1,000원 | 등록일 2012.01.27

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생태네트워크 구축 추진 전략

생태네트워크 구축 추진 전략차 례Ⅰ. 추진배경 1Ⅱ. 생태네트워크의 개념 2Ⅲ. 생태네트워크 구축 위협요인 분석 4Ⅳ. 한반도 생태네트워크 연결 방안 6Ⅴ. 생태네트워크 구축 ... ?경관적으로 우수한 지역을 서로 연결하여 동?식물의 이동통로를 확보하고 생태적으로 건강한 녹색공간 조성- 개별 서식처 보호에서 전국 생태계의 체계적 보전?관리 차원으로 전환- 한반도 ... 북쪽의 동물이 한반도 남쪽까지 이동할 수 있도록 소생태계를 유기적으로 연결□ 생태네트워크의 구성o 생태네트워크의 공간구성은 크게 핵심지역(Core), 완충지역(Buffer

리포트 | 33페이지 | 2,000원 | 등록일 2012.01.10

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정책분석

홍수 조절지 건설, 하천 주변 자전거길 조성, 친환경 보(洑)설치 등을 추진한다는 내용이다. 이 사업은 초기부터 국민의 반대로 포기를 선언한 한반도 대운하 사업의 명칭만 바꾼 것 ... 하는 것이 옳으며 또 해결해야 한다고 많은 사람들 간에 합의가 있기 전에 정책결정자들이 먼저 이를 정부의제로 채택하여 심각하게 검토하는 것이다.한반도 대운하를 공약으로 내걸 ... 었던 이명박 후보가 대통령으로 당선된 후, 시행하고자 많은 노력을 하게 된다. 하지만 이러한 정부의 노력에도 불구하고 2,000명이 넘는 전국의 대학 교수들이 운하를 반대하는 모임을 결성

리포트 | 7페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.04.24

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이명박정부의 경제정책에 관한평가

소유한 금융회사의 민영화 추진 시 지분인수 가능주체의 범위가 확대되어 M&A가 활성화되는 등 금융회사의 대형화, 겸업화를 지원하는 효과가 기대된다.3. 한반도 대운하 정책전국 ... 의 주요 강을 연결하여 한반도대운하를 건설하겠다는 이명박 대통령의 야심찬 계획이 전국이 떠들썩하게 만들었다. 이명박 대통령이 취임 이전부터 줄기차게 추진해 온 `한반도대운하 프로젝트 ... `가 현실로 다가왔기 때문이다. 세금감면, 규제완화와 함께 대운하 건설 통해 경제성장을 추진하겠다는 이명박 대통령은 특히 한반도대운하에 깊은 애착을 보이고 있다. 하지만 이명박 대통령

리포트 | 10페이지 | 2,000원 | 등록일 2008.10.01

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대통령학 (국정 어젠다, 성공에서 실패까지) 을 읽고

을 택한 이유는 개인적 선향과 프로그램적 반사이익 때문인 것으로 생각한다. 매우 개인적인 여담이지만 4대강 사업은 향후 한반도 대운하 사업을 그 모태로 두지않고는 절대 시행할 수 없 ... 는 정책이라고 생각한다. 국민들의 강력한 반발에 부딪혀 대운하 사업을 철회하였다고 하지만 이는 눈가리고 아웅하는 식의 방편이라고 생각한다. 또한 4대강 사업을 통해 건설기업들은 매우

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2010.10.25

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통섭 서평

의 장벽이 무너지는 요즘 시대의 사회현상들은 거의 대부분 복잡한 수준의 문제들이다. 한 분야의 전문가가 홀로 풀어낼 수 없는 문제들인 것이다. 일례로 한반도 대운하 건설 문제는 전문

리포트 | 9페이지 | 5,000원 | 등록일 2015.01.04 | 수정일 2023.11.02

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한나라당과 민주노동당 비교

가치 중시, 국익우선의 실용주의 외교안보, 한반도 통일의 대전략 수립 등이다.한편, 민주노동당의 경우는 자본주의 사회의 질곡을 극복하고, 민족 통일국가를 건설한다는 기치를 내걸 ... , 서민경제 활성화, 중소기업 육성, 관광활성화를 통한 지역경제 살리기, 내륙지방 경제자유구역지정 확대, 대운하사업, 지방기업에 금융 세제지원 확대 등의 경제 관련 정책을 내놓고 있 ... , 장애인 차별 해소, 학교운영지원비 폐지, 학원수강료 상한제 의무화, 대운하 저지, 국민소환제 실시, 국회개혁 실현, 정당정치 활성화와 비례대표 확대를 통한 선거제도 개혁, 신한미동맹선언 저지, 남북공동경비군 창설 등을 들 수 있다.

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2011.08.20

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4대강사업

에도 운하가 발달했다. 강대국으로 가는 길4. 4대강 사업의 논란 및 비판● 대운하 사업 논란한반도 대운하를 이름만 바꿔서 전초작업으로 재등장시킨 것이라는 의혹을 제기하고 있다.● 경기

리포트 | 6페이지 | 2,500원 | 등록일 2010.08.17

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한국 수학사에 대하여

이었다. 메소포타미아의 유프라테스 강, 티그리스 강 또는 중국 황하 등의 큰 강을 다스리는 대역사에는 언제나 이 정리가 필요했었다. 제방의 건설, 운하의 공사, 또 홍수의 시기 ... 할 때, 백제의 산학이 상당히 진보된 것임을 알 수 있고, 또 백제의 산학자들도 중국의 산학책을 그대로 사용한 것이 아니라, 이 한반도의 실정에 맞도록 재편집하였을 것으로 짐작

리포트 | 8페이지 | 1,500원 | 등록일 2014.11.11

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지리적 시각으로 바라본 터키 (보고서)

%와 소아시아에 속하는 아나톨리아 반도 97%로 이루어져 있으며, 한반도의 3.5배에 달하는 783,562㎢의 넓은 국토가 흑해, 에게 해, 지중해로 둘러싸여 있다.수도앙카라종교이슬람교 ... ·아시아·유럽의 3개 대륙에 둘러싸여 있는데, 서쪽은 지브롤터 해협으로 대서양과 통하고, 동쪽은 수에즈 운하로 홍해·인도양과 연결되며, 북쪽은 다르다넬스·보스포루스 해협으로 흑해와 이.

리포트 | 13페이지 | 2,000원 | 등록일 2014.07.11

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청년실업난을 극복하기 위한 방안

문제는 해결될 수 없으며 더욱 악화할 것이다.2) 민간투자제도활성화 실시이명박 정부가 취임당시에 가장 많은 이슈가 되었던 ‘한반도 대운하 건설’이 정책이 민간투자제도 활성화를 위한 ... 계획이다. 정부의 일자리 창출 정책 중 ‘인턴제도의 지원’은 반대하지만 ‘한반도 대운하 건설’은 청년실업과 일자리 창출에 아주 긍정적인 면을 가지고 있다고 생각한다. 민간투자제도 ... 했다. 현재의 정부는 이러한 일자리를 창출하기 위하여 ‘한반도 대운하’라는 정책을 펴고 있다. 물론 정책적으로 보았을때는 그 전망이 좋다. 하지만 누가 그러한 사업에 투자를 할 것인가

리포트 | 2페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.09.03

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당대의 한민족

한 개방적인 분위기와 더불어 사회∙경제적, 문화적인 발전은 많은 외국인들로 하여금 소위 ‘차이나드림’을 가지게 했을 것이다. 그 외국인들 중에는 한반도에서 건너간 한민족들 역시 포함 ... 적 이유로 이주하였다.이들은 주로 동부 해안지역과 운하 변에 거주하며 신라방(新羅坊) ∙ 신라소(新羅所) 등을 이루고 있었는데, 이 지역은 당과 신라 사이의 교역로 상에 있는 곳들이

리포트 | 10페이지 | 1,000원 | 등록일 2014.11.08

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금융위기와 이명박정부의 문제점 및 대안

된 정책은 미래에 대한 불확실성을 줄여주는 역할을 한다. 그러나 이명박 정부는 정책의 일관성이 없다. 대표적인 예로,? 이명박 대통령은 대선 때 한반도 대운하 사업을 공약 중 하나로 들 ... . 발언? 이명박 대통령은 한반도 대운하 사업과 더불어 자신의 재산 350억중 지금살고 있는 주택을 제외한 모든 재산(약 300억)을 어려운 사람들을 위하여 사회에 환원하겠다고 대선 ... 고 나왔었다. 하지만 국 민들의 반대에 부딪히자 대운하 사업을 중단한다고 하였다가 여론이 다소 잠잠해 지자 국민 들이 원한다면 대운하 사업을 다시 추진하겠다고 하였다.? 혁신도시

리포트 | 4페이지 | 1,000원 | 등록일 2009.12.11

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반포대교에대하여

다. 내륙 운하의 조건이 풍랑도 없고 조류 등의 이유로 배의 운항에 영향을 끼칠 요소가 없기 때문이다. 5000톤급의 바지선이라 할지라도 폭은 12m밖에 되지 않는다. 한반도 대운 ... .net/koreacanal/1426560)종합(?)컨테이너의 평균적인 높이는 2.5m 정도이다. 또한 운하가 건설 되어 있는 유럽의 강에 비하여 우리나라는 강의 깊이가 유럽의 강

리포트 | 3페이지 | 1,500원 | 등록일 2009.10.29

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